自动挡车长期停在斜坡有什么危害？

车长期停在露天的危害有：1、漆面褪色、氧化，甚至出现龟裂。如果车停在露天停车场或是小区的停车位，车漆长时间受阳光照射，会使漆面微微褪色、氧化，甚至出现龟裂。车漆成分中含有大量树脂、金属以及其他材质，这些物质都决定了车漆易氧化。尤其是在受到紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。2、车漆、玻璃造成划伤。尘土和沙粒如果覆盖车辆，将会对车漆、玻璃造成划伤，细微划伤在夜间行驶时会造成外来光源在玻璃上的漫反射。3、车辆的故障率升高，影响驾驶安全，增加了维护保养费用的支出。沙尘进入车辆内部会造成车辆的故障率升高，影响驾驶安全，增加了维护保养费用的支出。4、刮擦、恶意划伤风险。有与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤的风险。5、危害人体健康。如果是夏天的话，在太阳底下暴晒的汽车对人体的影响也是会很大的。如果真的需要长时间停车，一定要找地下车库或者给车子穿上衣服。6、异味细菌。有些车主喜欢在车里放一些东西，比如一些饮料零食，这样容易让食物在车里变质腐坏，会让车里出现一股味道，可能还会有一些细菌。7、易爆物品的安全隐患。车内的打火机香水等容易在比较热的情况下爆炸的物品，长时间放车里也很不安全，因为车子长时间不开，不会经常去注意检查，没准哪天温度特别高就会爆炸。所以，如果需要长时间露天停车，一定要把车内物品清理干净。汽车长时间停放需要注意哪些：1、车辆停放位置要注意停车勿停放在树荫下，因为落叶、断树枝等都会对车漆造成损伤甚至生锈。也不要停在半坡、不平稳地面，这样长时间停放会对悬挂、减震等造成一定的损害。车辆最好停放在停车场、停车库，没条件也尽量选择一些露天地势高，不会受到损伤的平坦地面。2、定期检查车轮胎轮胎在长期停放期间，有可能出现亏气的情况，原因分为两种：人为原因：在无人看管的停车场或小区内，可能会被人拔掉气门芯或轮胎被扎。自然原因：轮胎的使用时间比较长，气门芯可能出现老化现象；轮胎曾修补过，在长时间的停放过程中可能出现开胶漏气；还有轮毂被磕碰造成变形，与轮胎之间出现缝隙也会导致轮胎亏气。

车长期停在斜坡对车是有伤害的，斜坡停车对手刹制动系统和悬挂存在影响，同时会造成溜车事故和刮蹭事故，如果短期、偶尔几次，影响不大，但是长时间这样停车，对车辆也会造成不小的伤害，甚至留下安全隐患。斜坡停车的危害如下：1、对悬挂有影响坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响大家乘坐的舒适性。2、对手刹制动系统的伤害将车停在坡道上，最首当其冲的无疑就是手刹。手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生”疲劳”，对其产生影响。3、长时间半坡停车存在溜车的隐患若长时间在坡道上停车，手刹随时都可能老化失效，若这时车主没注意，溜车事故的确会发生。因此，对于在半坡上停车这种方式大家能避免尽量就不要在半坡上停车，以避免手刹过度使用。

长期停车不开有以下危害：1、长期停车不开会导致轮胎出现便宜一点，而且会导致发动机和变速度箱得不到充分的讽刺滑，发动机和变速度箱子内的一点金属部件会生锈。而且长期停车都会导致刹车盘长锈，建议大家不要长期停车不开。2、长期停车不开也可能会导致电瓶亏电，如果电瓶亏电，会导致电瓶的使用寿命缩短。如果长时间不用汽车，建议将电瓶的负怎麼断开。如果长时间不用汽车，建议每隔一段时间，就把车启动，然后行驶一段距离，这样可以给发动机和变速度箱得到充分的讽刺滑。3、在长时间不用车的时候，建议把车停放在安全的地方，并且最好有监视器，这样可以防止自己的汽车被人破坏。在长时间不用车的时候，建议不要把车停放在比较高的建筑物下方，如果有高空坠倒，自己的汽车会受到损伤。

长期自动驻车对车没有太大影响，以下是关于自动驻车功能的介绍：含义：自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作。制动系统：自动驻车功能依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现AUTO-HOLD功能。自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子将始终处于静止状态。

自动挡车在斜坡倒车让车以较低的速度运动。倒车上坡的步骤：踩住刹车将车停稳，按住挡杆上的锁止开关将挡位切换到R挡也就是倒挡；左右观察后视镜以及倒车影像，确认车后方没有障碍物，同时还要按两下喇叭提醒周边行人和车辆；缓缓松开刹车（或者轻踩油门），让车以较低的速度运动。注意事项：所有的汽车需要动车时最好还是先发动汽车，发动机转了才有方向助力，才有刹车，不发动汽车就行车是相当危险。在有小斜坡的地方倒车，最好还是先发动汽车，如果想让车滑行下来，可以打到（N）空挡位置，放了手刹和脚刹车子就会滑下来，这时的方向脚刹都能用，车子要停要转弯都有司机操纵。

汽车长时间停在斜坡上制动效果会产生影响。以下是对汽车长时间停在斜坡上的具体介绍：1、侧滑：制动效果会产生影响。甚至手刹也会失去制动性能。如果不注意汽车的正常使用，将在停车后造成侧滑事故。2、停车时的注意事项：手刹是纯机械，长期使用会降低其有效性。手刹的专业名称是辅助刹车，但刹车的原理不同。它通过导线连接到后制动蹄，制动器使汽车制动。长期使用手刹线会产生塑性变形。由于这种变形是不可逆，因此长期使用会降低其有效性并增加手刹的行程。

汽车长期停在露天的危害如下：1、对汽车的车漆有损害：如果车停在露天停车场或是小区的停车位，车漆长时间受阳光照射，会使漆面微微褪色、氧化，甚至出现龟裂。车漆成分中含有大量树脂、金属以及其他材质，这些物质都决定了车漆易氧化。尤其是在受到紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。2、风沙土石对汽车玻璃有损伤：汽车长期停放室外，如果遇上风沙天气，风中的尘土和沙粒如果覆盖车辆，将会对车漆、玻璃造成划伤，细微划伤在夜间行驶时会造成外来光源在玻璃上的漫反射，严重影响驾驶安全。沙尘进入车辆内部会造成机器的故障率升高，增加了维护保养费用的支出。3、容易被人恶意划伤：放在室外虽然使用方便，但遇到一些醉汉和熊孩子捣乱，对汽车的车身进行踢踹、划伤，自己也是躺着也中枪，所以放路边也是有些危险。

汽车长期在斜坡上停车会影响手制动系统和悬架,还会引起滚动事故和刮擦事故。以下是关于汽车保养措施：1、机油保养：如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主(如现代，丰田)，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主(如宝马，奔驰)，再有甚者保养里程在15000公里(如标志)具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。2、玻璃水保养：夏季使用玻璃水要求没有那么高，夏季玻璃水的主要作用是除虫胶的作用，在加玻璃水时可以适当的加入水。冬季玻璃水就要根据当地气温选择冰点高的玻璃水。

长期斜坡停车，对手刹制动系统和悬挂存在影响，同时会造成溜车事故和刮蹭事故。1、对手刹制动系统的伤害：手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响。甚至使手刹丧失制动性能；平时用车不注意，在停车后就酿成溜车事故。2、对悬挂的影响：坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性。3、存在溜车的隐患：长时间在坡道上停车，手刹老化失效，发生溜车事故。4、易发生刮蹭事故：在斜坡上的半边停车难度大，易发生刮蹭事故。

车停在斜坡有影响，长时间停车，容易对汽车的制动系统以及悬挂系统造成损害甚至报废。汽车刹车系统也可以称为汽车制动系统，可以使汽车按照驾驶员的要求进行强制减速和停车，使已经停止驾驶的车辆，在各种道路环境下平稳助车，同时使在下坡道路行驶的车辆，可以保持速度平稳行驶。汽车的刹车系统只有在发动机启动后才能发挥作用，目前大多数车辆采用的是前盘后鼓式刹车系统，有些车型采用四轮盘式刹车系统。

手动档长期空挡踩刹车除了可能会导致刹车片会增加磨损外，对汽车自身来说并不会导致什么后果，不过，从安全角度来说，空档滑行踩刹车可能有安全隐患所谓的手动挡，空挡，踩刹车，实际是的意义就是手动挡空档滑行，空挡滑行时，发动机的动力处于断开状态，对发动机和变速箱都没有任何的损害。手动挡空挡滑行是一个老生常谈的问题，总体上看，虽然有一些安全隐患，但是作为一些老司机来说，对此还是乐见不疲的。其中有一个争议非常大的问题，就是手动挡空档滑行到底省不省油？手动挡带挡滑行发动机可以自动停止喷油，理论上可以降低油耗现代的电喷发动机，在汽车高速行驶时，当代挡滑行时可以自动根据当前的转速判断是否会拖档熄火，在拖档熄火以前的转速会通常停止喷油，这个转数叫做逆序喷油点，比如汽车以时速70公里行驶，当前档位6档，在松开油门滑行时，发动机的ecu会判断当前的档位下发动机熄火转速，在发动机降低到这个转速以前会停止喷油。在此过程中，如果发生手动降档，发动机会重新供油。这样设计的目的就是为了尽可能的减少喷油时间，降低油耗。手动挡空挡滑行，发动机处于怠速状态，消耗速油耗手动挡空挡滑行时，发动机的ecu无法根据当前的档位判断逆序喷油点的转速，因此通常会采用怠速的方式，避免发动机熄火，因此理论上来说，空档滑行要比带挡滑行多耗油，实际上就是多了一些怠速运转的油耗。手动挡空挡滑行，没有发动机阻力，滑行距离更长空挡滑行时没有发动机阻力，汽车滑行的距离更长，带挡滑行时会反推发动机运转，此时发动机阻力会影响滑行距离。也就是说，停止喷油所节省下来的些许燃油，是无法驱动汽车行驶，这么远的距离的，举例来说，带挡滑行可以滑行100米，空挡滑行可以滑行300米，那么节省那些许的油耗是无法驱动汽车行驶200米的，从这个角度来说，空挡滑行是省油的。最后无论省不省油，空挡滑行还是不推荐的，因为空档滑行时发动机动力和变速箱是断开的，空挡滑行就意味着汽车失去了二次碧鲜的能力。

长时间斜坡停车会有的影响：1、对悬挂会有影响，坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性；2、存在溜车的隐患，长时间在坡道上停车，手刹老化失效，发生溜车事故；3、易发生刮蹭事故，在斜坡上的半边停车难度大，易发生刮蹭事故。

斜坡停车危害：1、如果长期将车辆停在一些凹凸不平的场地上，导致四轮落差过大，久而久之则会对车架造成扭曲，严重的甚至影响到正常开关车门；2、和多数损伤相比，车身框架的变形是最难以挽回的车辆衰老症状。因此，如长期停放车辆，请选择合适停车场地，保证车辆的四轮处在同一平面上。单轮爬路沿的情况应尽量避免；3、汽车不能长期停放容易出故障油封会较容易老化因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。

自动挡车斜坡停车技巧是：1、自动挡汽车坡道起步一般来说短时间内不会发生溜车现象，但这并不是说一定不会溜车；2、自动挡的汽车传动系中有一个余量，但当坡度过大以致重力分量过大，还是会产生溜坡现象的，所以为了避免这种状况，我们在坡道起步时，最好注意还是要用手刹来配合车辆起步；3、如果车辆已经发生了溜坡现象，或是挂入D挡后溜坡听到了车子发出响动，这时候应该立即制动，并将挡位挂入P挡，因为这种情况可能会对波箱造成严重的损坏；4、当然，现在很多好一点的自动挡汽车都配备了坡道起步辅助装置，有这个东西，就能省去手动操作的麻烦。而有自动驻车功能的车则更为方便，在车辆停下后便会自动制动，只有前进的时候才会解除制动。

空气滤芯长期不换的危害：1、加速发动机磨损和积碳，会加速发动机的磨损和积碳，我们假若没有空气滤直接开动车辆，使得灰尘直接进入气缸，和油气混在一起燃烧，而这样气缸的磨损程度将是装了空滤滤芯车辆的八倍，活塞磨损程度的三倍，活塞环的九倍；2、造成发动机进气道肮脏，长期用损坏的空气滤芯，灰尘将不只是进入到发动机里面，还会侵入到发动机的进气道，造成发动机进气道肮脏，就更不要说不用空气滤芯了；3、空气滤芯不太脏的情况下，可以采用气枪吹，在吹的时候要注意从内测往外侧吹，不过空气滤芯多是粗滤、低风阻材料，在行车过程中，过滤器对流形成阻力，当积尘量超过定值后，过滤器阻力会变大，过滤效率下降。

车子偶尔停在斜坡一小会就没事，长期停放会有影响的，而且顺着坡停没事，横着坡停，长期的话会有影响的，受重力的影响车身会向一侧倾斜，重心就会向一边的悬挂压去，这就会造成左边两轮或右边两轮的悬挂损耗以致劳损。1、对手刹制动系统的伤害手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响。甚至使手刹丧失制动性能；平时用车不注意，在停车后就酿成溜车事故；2、对悬挂的影响坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性；3、存在溜车的隐患长时间在坡道上停车，手刹老化失效，发生溜车事故；4、易发生刮蹭事故在斜坡上的半边停车难度大，易发生刮蹭事故。

如果长期烧机油，那会导致发动机内积碳增加，并且还会损伤汽车发动机的三元催化。机油在发动机内并不能充分燃烧，所以烧机油会导致发动机内的积碳增多，这样对发动机是有坏处的。积碳对于发动机的危害是比较大的，如果发动机内积碳很多，那会影响发动机的油耗和动力输出。如果积碳在燃烧室内，那将会导致燃烧室的压缩比变大，这样会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高。如果燃烧室的压缩比变大了，那可能会导致可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出，并且也会导致油耗上升。严重的爆震还会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的现象。有很多发动机都在使用缸内直喷技术，缸内直喷发动机是特别容易积碳的。建议使用缸内直喷发动机的车主们定期去清理一下积碳。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。