自动挡正确起步和停车的步骤是什么？

1选好停车地点到达停车位置后，踩住刹车，等待车辆完全停稳后，将档杆推入或拨入N档。此时不要松脚刹。2拉好手刹如果车辆停在水平且较平整的地面上，手刹不要拉过紧，一般拉到响声总数的70%位置即可。3经过R档推入P档如果车辆停在不平的路面上，待真正停稳后，再次踩下脚刹，将档杆快速经过R档推入P档。

1连续按两次启动键不踩脚刹，连续按启动键两下，等待至少6秒以上，汽车启动。2按汽车启停键点火踩下脚刹，按启停键将汽车点火。3原地热车松开脚刹，原地热车，根据不同的车型及环境温度确定热车时间。4挂上相应档位踩下脚刹，松开手刹，将档位从P档拉到D档。5汽车平稳起步缓慢放开脚刹，开始起步。

自动挡起步和停车的步骤如下：1.启动步骤：（1）先踩刹车，需要挂在N挡启动汽车；（2）再由N挡推入D挡；（3）松开手刹，然后抬脚松开脚刹起步。2.停车步骤：（1）先踩住刹车，然后拉紧手刹；（2）把挡位推到P挡；（3）慢慢地轻抬脚刹然后熄火。（注：自动挡没有手动挡的离合器片，所以操作起来需要注意，不然时间一长会由于一定的磨损造成变速箱温度过热、动力衔接不充分等问题。

自动挡正确开车起步步骤是：1、将点火钥匙转到电源挡；2、踩脚刹，将挡位从P挡拉到N挡；3、松开脚刹启动发动机；4、原地热车；5、踩脚刹，将挡位从N挡拉到D挡，松开手刹；6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。自动挡正确开车停车步骤是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡拉到N挡；3、拉紧手刹熄火；4、踩下脚刹将挡位从N挡拉到P挡；5、松开脚刹；6、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙即可。

自动挡正确停车步骤为：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，但此时建议不要关闭电源，以确保爱车在手刹的作用下，能完全停稳；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。需要注意的是先拉手刹，一定要挂P挡，挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，从而起到固定静止车辆的作用。

自动挡起步的正确方法是：1、驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检；2、踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，可以选择原地热车；4、再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹；5、缓慢放开脚刹起步。自动挡停车的正确方法是：1、右脚踩在刹车上，此时要从R挡或者D挡换至N挡；2、拉手刹熄火；3、将挡位换至P挡；4、抬起右脚，松下安全带即可。

自动挡汽车的起步和停车步骤：1、右脚踩住制动踏板，前进时将变速杆拉到D位置，后退时拉到R位置；2、松开手制动，慢慢松开制动踏板，利用惯性缓慢移动；3、右脚移到油门踏板上，轻踩着行进；4、选定停车的位置后，将右脚从油门移到制动上，根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩；5、停稳后再用力踩制动以防止车滑动。若长时间停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P位置。

自动挡停车的正确步骤：踩刹车、挂挡、拉手刹、熄火、挂驻车挡。一般开自动挡会有两种停车方式，这两种驻车步骤区别就在于是先挂驻车挡还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。前者的受力点是在驻车挡的锁止机构，变速箱也会相应受力，变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这个力的，后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯。

自动挡停车正确步骤为：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，但此时建议不要关闭电源，以确保车辆在手刹的作用下能完全停稳；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。需要注意的是先拉手刹，一定要挂P挡，挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，从而起到固定静止车辆的作用。

自动挡正确启动步骤：1、先踩刹车，需要挂在N挡启动汽车；2、再由N挡推入D挡；3、松开手刹，然后抬脚松开脚刹起步。自动挡正确停车步骤：1、需要停车的时候先踩住刹车，然后拉紧手刹；2、把挡位推到P挡；3、慢慢地轻抬脚刹然后熄火就可以了。自动挡跟手动挡不一样，前者是通过软连接也就是液力变矩器来连接并传递动力；自动挡没有手动挡的离合器片，所以操作起来需要注意，不然时间一长会由于一定的磨损对变速箱造成温度过热、动力衔接不充分等问题。

自动挡汽车一键起步和停车的正确步骤是：1、坐到驾驶座后不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮后再多按一下，此时车辆进行自检；2、确认手刹已经拉上，挡位处于P挡或者空挡，踩下刹车再按一下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，可以选择原地热车，时间为1至3分钟，具体可以看仪表的水温表，指针达到90度表明热车完成；4、再次踩下脚刹挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮）；5、观察道路情况，注意后方来车以及侧方行人，起步时打转向灯，缓慢放开脚刹，加点油门起步完成。自动挡车停车正确步骤是：1、松开油门踩住刹车，将车辆平稳停住；2、把挡位从D挡拉到N挡；3、拉紧手刹（电子手刹向上提）；4、松开脚刹，但不要关闭电源（目的是确认车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P挡抱死）；5、脚刹继续踩住，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹，按下启动按键电源关闭，停车完成。

自动挡起步停车正确步骤是先让汽车电脑系统进行自检，踩脚刹车换P挡到N档，松脚刹点火，踩脚刹放手刹，换N挡到D档，慢慢松脚刹起步。而停车是踩刹车停住挂N档，拉手刹熄火，踩脚刹换P档，松脚刹关闭电源熄火，拔钥匙。自动挡汽车起步首先让汽车通电以后进行自检，然后踩脚刹车让档位从P档换到N档，接着松开脚刹车转动钥匙点火，再踩着脚刹车放下手刹车，将档位从N档换到D档，缓慢的松开脚刹车再起。自动挡停车的正确步骤是先踩脚刹车停住车子，把手刹拉起来熄火，踩着脚刹换N档到P档上，然后松开脚刹，关闭电源以后拔出钥匙。

自动挡起步停车步骤：1、挡位要放在P或者N位置（如果在其它位置，自动挡车不能点火启动）；2、钥匙先拨到ON位置，大约停留10秒钟左右（电路自检过程，看仪表盘上各个指示灯是否正常显示）；3、自检正常，即可以点火启动；4、待转速下降到1000以下可以怠速行驶，等水温上升就可以正常行驶了；车辆起步时，应先踩住脚刹，然后拨动挡位到D位置，再慢慢松开脚刹及手刹；5、停车熄火步骤：车辆停稳后，将挡位放到P或N位置，即可熄火；如果是在坡道停车，则需要先将挡位放到N位置，然后是熄火，拉手刹，松脚刹，再将挡位放到P位置（这么做是为了防止挡位自锁，切记！）不清楚的可以看说明书，按说明书的方法做，不要盲目听别人的“高招”。

自动挡正确停车步骤如下：1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N挡，这里不直接换到P挡再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R挡，以减少一次冲击；2、熄火，这时电不会断，因为没挂入P挡，钥匙拔不下来的；3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P挡，以免力量作用在P挡上；4、断电，拔钥匙就搞定了。

汽车自动挡停车正确步骤：1、短时间停车。如果停车时间很短暂，这时脚踩住刹车，挂入N挡即可。长时间停车。如果停车时间长，就一定要把挡位挂入P挡，同时要拉紧手刹；2、停车位的选择。不要停在路肩上，这样会对轮胎、悬挂造成冲击，速度越快冲击越大。停好车一定要回正方向，如果没有回正方向，会使轮胎着力不均匀，对轮胎损害很大；3、避免停在坡上。当车身两边受力不均匀时，会造成悬挂不同程度磨损，影响车身稳定性和乘坐舒适性。并且手刹受力更大，磨损也更快。自动挡汽车起步步骤无钥匙启动方法：1、当车主上车启动车辆后，第一脚刹车，四门将会自动落锁。城市堵车或夜晚独行时，防止拎包等意外事件发生，做到万无一失；2、当驾驶者进入车辆时，车辆能辨认出真正的车主，如果车主不在车内，车辆将无法启动并马上报警；3、完备的密码身份识别器（电子钥匙）加密系统无法复制，采用第四代的射频识别技术（RFID）芯片，完全达到了无法复制的要求。目前市面上已有的芯片式防盗器和原车配置芯片防盗器基本上是第二代或第三代芯片，并没有完全解决被复制的问题。

自动停车方式：1、停车时，先减速，踩刹车，挂入N挡，没有直接改为P挡，然后熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下通过R挡，以减少冲击；2、熄火后，电源就不会断开，因为没有挂在P挡，钥匙就拔不出来；3、拉手刹，松开脚刹，在这里可以感觉到力已经作用在手刹上，车子静止不动，然后改为P挡，以免用力影响P挡，断电，拔钥匙。自动挡车起步步骤操作：1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右；2、等自查结束了，大家就可以踩脚刹，然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火；3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将挡位从P挡到D挡，缓慢放开脚刹，就可以起步了。

自动挡停车正确步骤如下：1、首先，我们在自动挡挡位上看到，有N挡和P挡是提供给驾驶员进行停车，其中N挡是临时停车，P挡是为了长时间停车而设计的；2、自动挡停车使用N挡有讲究，因为只挂N挡，车容易溜坡。所以在短时间内停车，并且要在车身完全停止时使用N挡；3、其次是停车时不少人纠结，究竟是先放松脚刹，再拉好手刹，熄火；还是先拉好手刹，再放脚刹，熄火。

1.首先是启动。就是保持P挡位置不动，正常的踩着刹车启动就可以，无需操作换挡杆。2.启动着后开始起步。踩刹车，挂入D挡，松刹车加油门就可以了。若你原来是停在斜坡上，需要坡道起步，也是这个流程，无需担心它会溜车，若是坡道比较大，可能会溜车，那么就要跟手动挡坡起一样了，一开始手刹先不要松，加油感觉车子要走了的时候再松开手刹。3.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，俗称一D走天下，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡或手动挡模式，自行降低挡位。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。4.停车。准备停车时，踩刹车直到车子完全停稳了后，拉手刹，挂P挡，熄火就可以了，如此简单。若是在坡道上停车，为了保护变速箱，会稍微麻烦点。步骤还是踩刹车待车停稳后，挂N挡，使劲拉紧手刹，松开脚刹，让手刹完全把车子刹住，再踩脚刹，刮P挡，熄火。如此一来，变速箱就没有承受刹车力，有利于延长变速箱寿命。

一、起步方法：1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，将档位从P档拉到N档（如倒车则在P档直接点火）；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N档拉到D档（如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N档拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）；5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。二、停车方法：1、踩脚刹将车停住；2、将档位从D档拉到N档；3、拉紧手刹，熄火；4、松开脚刹，但不要关闭电源（目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳）；5、踩下脚刹，将档位从N档拉到P档；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

踩刹车→挂挡→拉手刹→熄火→挂驻车挡。一般开自动挡会有两种停车方式，这两种驻车步骤区别就在于是先挂驻车挡还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。前者的受力点是在驻车挡的锁止机构，变速箱也会相应受力，而变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这个力的，后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯，如果是在陡坡驻车，可以采用第二种的驻车步骤，相对来说对变速箱的影响会小一点，因为受力点是在手刹上。开自动挡最重要的一点就是必须要等车身完全停稳以后才能进行驻车操作。