自动挡正确停车步骤是?

汽车自动挡停车正确步骤：1、踩刹车，减速到停车；2、停稳后，挂入N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，确认车辆停稳；5、再次踩下脚刹，挂入P挡，熄火即可。具体正确步骤建议要参考自己车辆的用户手册。自动挡常见挡位有P挡、N挡、R挡、D挡、L挡、S挡、M挡等，其中P挡是驻车挡，N挡是空挡，R挡是倒车挡，D挡是前进挡，L挡是低速挡，也叫爬坡上，S挡是运动挡，也叫运动模式。

自动挡正确停车步骤为：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，但此时建议不要关闭电源，以确保爱车在手刹的作用下，能完全停稳；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。需要注意的是先拉手刹，一定要挂P挡，挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，从而起到固定静止车辆的作用。

自动挡停车的正确步骤：踩刹车、挂挡、拉手刹、熄火、挂驻车挡。一般开自动挡会有两种停车方式，这两种驻车步骤区别就在于是先挂驻车挡还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。前者的受力点是在驻车挡的锁止机构，变速箱也会相应受力，变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这个力的，后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯。

自动挡停车正确步骤为：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，但此时建议不要关闭电源，以确保车辆在手刹的作用下能完全停稳；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。需要注意的是先拉手刹，一定要挂P挡，挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，从而起到固定静止车辆的作用。

自动挡正确启动步骤：1、先踩刹车，需要挂在N挡启动汽车；2、再由N挡推入D挡；3、松开手刹，然后抬脚松开脚刹起步。自动挡正确停车步骤：1、需要停车的时候先踩住刹车，然后拉紧手刹；2、把挡位推到P挡；3、慢慢地轻抬脚刹然后熄火就可以了。自动挡跟手动挡不一样，前者是通过软连接也就是液力变矩器来连接并传递动力；自动挡没有手动挡的离合器片，所以操作起来需要注意，不然时间一长会由于一定的磨损对变速箱造成温度过热、动力衔接不充分等问题。

自动挡停车熄火正确步骤是：1、踩刹车，减速到停车；2、停稳后，挂入N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，确认车辆停稳；5、再次踩下脚刹，挂入P挡；6、熄火走人。提出这种自动挡停车正确步骤的专家初衷是认为手刹扛住车子的“溜坡力”，减轻变速箱P挡的压力，也有一定的道理。不过我认为多虑了，如果真的存在这种说法，厂家肯定会在车辆用户手册上说明，可是我们在任何一本用户手册上都没有发现类似说法，厂家的说明是：直接P挡，拉手刹，熄火走人。相信很多车主也是这种方法来停车，但是如果依照这种方式来停车，那么有可能在下次开走时觉得很费劲，这关系到P挡的工作原理，对于配备电子挡把的车辆，驾驶员就不会感受到这种感觉，因为摘挡力是反馈不到挡把上。发动机在运作时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。通常只有当变速杆处在挡位P或N的位置，才能够启动发动机。如果变速杆在驾驶挡位，例如D、R等位置，发动机无法启动。这一限制的目的是为了避免汽车与前后的物体产生碰撞。如果新手启动不了发动机，应当先检查一下是不是挂错了挡，如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子。

自动挡起步停车正确步骤是先让汽车电脑系统进行自检，踩脚刹车换P挡到N档，松脚刹点火，踩脚刹放手刹，换N挡到D档，慢慢松脚刹起步。而停车是踩刹车停住挂N档，拉手刹熄火，踩脚刹换P档，松脚刹关闭电源熄火，拔钥匙。自动挡汽车起步首先让汽车通电以后进行自检，然后踩脚刹车让档位从P档换到N档，接着松开脚刹车转动钥匙点火，再踩着脚刹车放下手刹车，将档位从N档换到D档，缓慢的松开脚刹车再起。自动挡停车的正确步骤是先踩脚刹车停住车子，把手刹拉起来熄火，踩着脚刹换N档到P档上，然后松开脚刹，关闭电源以后拔出钥匙。

汽车自动挡停车正确步骤：1、短时间停车。如果停车时间很短暂，这时脚踩住刹车，挂入N挡即可。长时间停车。如果停车时间长，就一定要把挡位挂入P挡，同时要拉紧手刹；2、停车位的选择。不要停在路肩上，这样会对轮胎、悬挂造成冲击，速度越快冲击越大。停好车一定要回正方向，如果没有回正方向，会使轮胎着力不均匀，对轮胎损害很大；3、避免停在坡上。当车身两边受力不均匀时，会造成悬挂不同程度磨损，影响车身稳定性和乘坐舒适性。并且手刹受力更大，磨损也更快。

自动挡车停车步骤：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡拉到N挡；3、拉紧手刹，熄火；4、松开脚刹，但不要关闭电源（目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳）；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

自动挡停车正确步骤如下：1、自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡；2、之后的步骤如下：起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡（或R挡）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火停车时必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱；3、坡道上，直接挂P挡，对变速箱有冲击。正确做法是：挂N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡。坡道起步，以防溜车的做法：挂D挡起步、放掉手刹。等红灯的时间如果很短，就无需费事换挡，直接踩着刹车就行；4、即：踩刹车-保持D挡不变。等红灯的时间如果较长，挂D挡踩刹车，比挂N费油。因此等候时间较长，建议建议挂N挡、拉手刹。

骤科目二自动挡停车正确步方法：1、调整好自己的心理状态，不要紧张，就当作自己的一次训练记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的；2、自己准备好一双百自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋上车后自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位；3、调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置系好安全带，度这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。

自动挡停车正确步骤电子手刹：1、自动挡分两款，普百通自动变速器和手自一体变速器。无论是哪款，基本的步骤都是：起步点火后度踩住刹车，挡位拨到D，送手刹脚刹，供油。停车踩住刹车，挡位拨到P，拉手刹熄火；2、重要提醒，问如果短时间停车，如等候红灯，请将挡位拨到N，而不答要踩住刹车一位强制停车等候，否则会让你的变速箱受损；3、原理是时间专一久变速箱油温会变高失效。另外，自动挡车永远不能N挡滑行，不能强行由高速挡位拨入低速挡位。

别克自动挡停车熄火的正确步骤：1、先熄火好点因为P挡中有隔开动力齿轮和变速齿轮的动作所以，熄火后动力齿轮先停止，然后再隔开齿轮，要比突然隔开齿轮稍好一点但是总体来说，其实影响不大的；2、停车要点：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆推到N挡，踩下制动器，然后熄火，最后再将排挡杆推入P挡，然后关闭电源取出钥匙；3、临时停车：一般D+制动器或D+驻车制动器，时间太长可N+驻车制动器。

自动挡停车步骤正确方法：1、松开油门利用发动机牵阻力减速把脚放在刹车踏板上踩刹车直到车辆停稳（无紧急情况下停车时，刹车要做到“早踩长磨平稳制动”）；2、紧急制动方法：把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之；3、配置有ABS系统的车子，能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。

自动挡停车步骤：1、起步时，上车调整座椅和后视镜，系安全带，右脚踩刹车，启动钥匙或一键启动（夜间行车先开车灯），挂到D挡，轻握方向盘、打右转向灯、鸣笛，松手刹，松脚刹，车动后缓踩油门；2、倒车时，挂R挡，车动后缓踩油门；3、行驶时，基本上不用动挡位，一直D挡开，只需要通过油门和刹车来控制速度，方向盘控制车道。一般车的方向盘左侧是方向灯，往那边转就往那边打，方向盘右侧是雨刮器。遇红灯可以不动挡位踩住刹车，时间较久时可以挂N挡，拉手刹；4、倒车入库时，车辆到达时需要倒车入库，这也是最考验新手的地方，基本上有侧位停车、直位停车和斜位停车三种车位。侧位一般是最难的，但是都有技巧，多练练就会了；5、停好车时，踩住刹车（关灯、关雨刮器、关空调等电器设备），挂p挡、拉手刹、缓松脚刹，出车后锁车，检查下车门和车窗即可。

自动停车方式：1、停车时，先减速，踩刹车，挂入N挡，没有直接改为P挡，然后熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下通过R挡，以减少冲击；2、熄火后，电源就不会断开，因为没有挂在P挡，钥匙就拔不出来；3、拉手刹，松开脚刹，在这里可以感觉到力已经作用在手刹上，车子静止不动，然后改为P挡，以免用力影响P挡，断电，拔钥匙。自动挡车起步步骤操作：1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右；2、等自查结束了，大家就可以踩脚刹，然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火；3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将挡位从P挡到D挡，缓慢放开脚刹，就可以起步了。

自动挡汽车正确停车方法：1、短时间停车。如果停车时间很短暂，这时脚踩住刹车，挂入N挡即可。长时间停车。如果停车时间长，就一定要把挡位挂入P挡，同时要拉紧手刹；2、停车位的选择。不要停在路肩上，这样会对轮胎、悬挂造成冲击，速度越快冲击越大。停好车一定要回正方向，如果没有回正方向，会使轮胎着力不均匀，对轮胎损害很大；3、避免停在坡上。当车身两边受力不均匀时，会造成悬挂不同程度磨损，影响车身稳定性和乘坐舒适性。并且手刹受力更大，磨损也更快。

自动挡停车正确步骤如下：1、首先，我们在自动挡挡位上看到，有N挡和P挡是提供给驾驶员进行停车，其中N挡是临时停车，P挡是为了长时间停车而设计的；2、自动挡停车使用N挡有讲究，因为只挂N挡，车容易溜坡。所以在短时间内停车，并且要在车身完全停止时使用N挡；3、其次是停车时不少人纠结，究竟是先放松脚刹，再拉好手刹，熄火；还是先拉好手刹，再放脚刹，熄火。

1.首先是启动。就是保持P挡位置不动，正常的踩着刹车启动就可以，无需操作换挡杆。2.启动着后开始起步。踩刹车，挂入D挡，松刹车加油门就可以了。若你原来是停在斜坡上，需要坡道起步，也是这个流程，无需担心它会溜车，若是坡道比较大，可能会溜车，那么就要跟手动挡坡起一样了，一开始手刹先不要松，加油感觉车子要走了的时候再松开手刹。3.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，俗称一D走天下，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡或手动挡模式，自行降低挡位。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。4.停车。准备停车时，踩刹车直到车子完全停稳了后，拉手刹，挂P挡，熄火就可以了，如此简单。若是在坡道上停车，为了保护变速箱，会稍微麻烦点。步骤还是踩刹车待车停稳后，挂N挡，使劲拉紧手刹，松开脚刹，让手刹完全把车子刹住，再踩脚刹，刮P挡，熄火。如此一来，变速箱就没有承受刹车力，有利于延长变速箱寿命。

踩刹车→挂挡→拉手刹→熄火→挂驻车挡。一般开自动挡会有两种停车方式，这两种驻车步骤区别就在于是先挂驻车挡还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。前者的受力点是在驻车挡的锁止机构，变速箱也会相应受力，而变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这个力的，后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯，如果是在陡坡驻车，可以采用第二种的驻车步骤，相对来说对变速箱的影响会小一点，因为受力点是在手刹上。开自动挡最重要的一点就是必须要等车身完全停稳以后才能进行驻车操作。