科目三起步后溜是什么原因？

车辆起步时，经常出现后溜现象，可能是因为车辆所停位置属于坡道路段，如果车主松开刹车踏板的时间过早，踩踏油门踏板比较晚，车辆发动机的转速会特别低，从而导致车辆的动力不足，无论是手动挡车辆还是自动挡车辆，通过重力作用，车辆都会出现后溜现象，甚至会出现熄火现象。解决后溜和熄火的办法：1、车子起步时，左脚一定要先慢慢地松离合，当感觉到车头出现明显抖动的时候，右脚就要慢慢的松开刹车，等到把刹车完全松开之后，左脚再慢慢的松下离合器，而且要保持不动的状态，然后右手松开手刹，车子就会慢慢的往前走。这样的操作是不会出现车子后溜的情况的。2、避免车子出现熄火的情况，当车子要起步时，左脚一定是要慢慢的松离合，而且在半联动的位置上停住，而且要保持脚的位置不动，这样右脚再慢慢的松刹车，直到车子前进为止，这样起步，就不会出现熄火的情况。半坡起步只要做好离合器和刹车之间的配合，而这种配合要形成一种条件反射，练习过程中找到合适的感觉，做到半坡平稳顺利起步就不是难事。

1、拉紧手刹。保持杠杆处于空档位置，同时拉紧手刹，保证汽车不会后溜。2、挂一档。左脚将离合器踩到底，挂一档，左手握住方向盘，保证其在九点钟方向的位置，同时右手握住手刹。3、缓抬离合。左脚缓慢抬起离合器，使其处于半联动位置，等到车辆出现抖动并且有向前的趋势时，右脚慢慢踩下油门，同时右手按下手刹解锁按键。4、放手刹。右脚给油加速爬坡，但要避免长时间在半联动的状态下踩油门，等到车辆往前行驶之后，右手才可以彻底放下手刹。5、挂D挡踩油门。自动挡的车辆半坡起步的时候也要防止溜车，拉手刹挂D挡之后，右脚缓踩油门并放下手刹，再继续加速爬坡。不能大力踩油门起步，不然车辆可能会向前猛冲。半坡起步比较常见的现象有起步熄火和起步后溜，失败的原因有油门跟不上、油门与离合器配合得不够好、松手制动的时机不准确等。除了上坡起步，下坡起步的时候也要注意处理方式，如处理不当可能造成追尾，因为下坡的时候存在惯性，需要集中注意力，判断具体刹车距离，不要急刹车。

科目三起步熄火的原因有未控制好离合器、带档打火、忘放手刹、着急打方向、挂错档位。科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。未控制好离合器：一般是抬离合器的时候过快，解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。还有就是在一档，或者二档的时候，踩刹车的时候一定要注意控制一下力度，速度慢就跟离合。带档打火：这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起，所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。忘放手刹：在开始的时候如果忘记放手刹是会导致汽车熄火。此外手刹一定要将其放到底。着急打方向：在起步的时候各位学员千万不要打方向，如果要转弯也应该在车动起来之后打方向。挂错档位：刚学车的学员总是会因为紧张而用力挂档，其实这是典型的错误动作。太过用力不但会挂错档，还会影响后面的操作。起步统一用一档，记住每个档位的顺序，按指示挂入。需要注意是起步熄火的时候，不要慌张，只要处理得当也只是扣10分而已。立刻踩刹车，防止后溜，然后回空档、拉手刹（注意：熄火后一定要记得回空档，如果带档打火，将直接挂科。）科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

对于手动汽车并不熟练。在起步时很容易熄火。正确的起步姿势应该是，先挂挡，再松手刹。后溜的具体原因：在踩刹车的时候，虽然挂入D档，这时发动机仍然是在怠速附近运转，输出的动力有限，车辆电脑不能检测到司机在上坡路段，松开刹车的瞬间，由重力产生的下滑力，如果大于发动机输出力，车子有瞬间的下滑是可能的现象。不会溜车的情况：通常情况下，自动挡的车辆在上坡路面基本上不会溜车，踩刹车、挂D档，放开手刹，小坡路直接踩油门前进就行。

自动挡溜车通常发生在坡度比较大的地方，是由于离合器自动断开或结合力度太小引起的。即使踩下了油门也需要时间缓冲，因此会感觉车辆往后溜。这种情况一般挂D挡就可以防止溜车。一旦出现溜车的现象，大概率也会熄火。因为发动机此时做的功，不只被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。在斜坡上停车，如果人在车内，除了要将手刹拉起外，脚也应踩在刹车位上。注意挡位不能为空挡，应挂在1挡或前进挡，以确保汽车保持前进的惯性；如果人不在车内，则更要注意安全问题。除了拉手刹、挂前进挡之外，还要在车轮后面垫上三角木块，才能确保汽车不会后滑。手动挡汽车在起步时溜车一般是因为驾驶员的操作方式不当导致。一般情况下先松离合，等汽车向前的驱动力抵消向后的重力后再松刹车，这样就会减少溜车。

所有的手动挡车，离合器半联动和刹车配合不好都会存在溜车的问题，这是驾驶技术的问题。溜车代表发动机传递到车轮上的扭矩过小。以下是汽车后溜的扩展资料：汽车后溜：是指起步时车辆向后退的距离，考驾照时规定，起步时车辆后溜距离大于30cm，评判为不合格。注意事项：油门定要轻轻踩，离合这个时候不能松。等到油门控制好的时候，松离合的时候松手刹。

半坡起步后溜不超过10厘米不扣分。科目二半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。科目二半坡起步的扣分标准：车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，未超出50厘米的，扣10分；车辆停止后，车身距离路边缘线大于50厘米，扣100分；车辆启动后，车身后溜10-30厘米，扣10分；车辆启动后，车身后溜大于30厘米，考试不合格；因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分；车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格；停车后未拉紧驻车制动器，扣10分；车辆行驶中骑压道路边缘实线，不合格。

科目三溜车会扣分，科目三考试溜车小于30厘米扣10分，如果溜车大于30厘米就会挂科。具体如下：1、科目三，是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。2、道路驾驶技能:上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等，不同的准驾车型考试内容不同。3、安全文明驾驶常识:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识以及发生交通事故后的处置知识等。

溜车的原因具体介绍如下：溜车是因为从刹车踏板换到油门踏板有一个时间间隔，即使踩上油门踏板，汽车驱动力增大到可以抵消重力还需要一个时间间隔。自动挡没有离合器，踩下刹车后，离合器自动断开或者结合力度很小，小坡道挂上D挡也许能应付溜车，但遇到较大坡度时，就很容易溜车。扩展资料：避免溜车：1、机械手刹车型如果车的手刹不是电子手刹而是机械手刹，那就很简单了，坡道停车时先拉紧手刹，然后松开刹车踏板去踩油门，等车身向前抖动或缓慢向前行驶时，松开手刹就可以。2、电子手刹车型电子手刹想要松开就必须先踩住刹车，所以没法像机械手刹那样先踩油门后松手刹。只能在上坡时左脚踩刹车，右脚踩油门，等车辆的向前驱动力足够时再松开刹车踏板，有点类似于弹射起步。另外用左脚去踩靠右侧的刹车踏板确实很别扭。

车辆后溜的原因是离合器松了导致车辆动力不足，在这个时候就把刹车给松，因为地心引力和坡度原因给予车辆一个向下并且向后作用力，就导致车辆会向后溜坡。相关介绍：1、半坡起步的含义：即让停在陡坡道中的车辆往上起动，半坡起步是驾照考试科目二考试内容。2、注意事项：保持正确驾驶姿势，掌握松手刹制动时机，松离合器幅度掌握好，保证操作顺序性正确，心态放松，不要过度紧张。

所有的手动挡车，离合器半联动和刹车配合不好都会存在溜车的问题，这是驾驶技术的问题。溜车代表发动机传递到车轮上的扭矩过小。以下是汽车后溜的扩展资料：1、汽车后溜：是指起步时车辆向后退的距离，考驾照时规定，起步时车辆后溜距离大于30cm的，评判为不合格。2、注意事项：(1)油门定要轻轻踩，离合这个时候不能松。(2)等到油门控制好的时候，松离合的时候松手刹。3、停车：尽量停车后放在空挡拉紧手刹，再熄火。注意寒冷天气洗车别拿高压水枪冲在机舱下面，防止排挡机构的积水结冰。停车注意位置，防止被别人在停车时碰到挤到推动车，或者陡坡上自己溜车卡死锁定机构。

半坡起步后溜的原因一般有两个：1、手刹没有拉紧：在坡道停车时，拉了手刹，但是脚刹一旦放松，就出现后溜，一般是因为手刹没有拉紧。2、提前松开刹车：当离合还没有松到半结合的位置，提前松开刹车，就会导致后溜。避免半坡起步后溜的方法如下：1、将挡杆放于空挡，拉紧手刹，保证不溜车；2、左脚将离合器踩到底，挂一挡，左手握方向盘9点钟位置，右手握手刹；3、左脚缓松离合至半联动位置，待车辆出现抖动及向前的趋势时，右脚开始缓缓踩下油门踏板，右手按下手刹解锁按钮；4、当车辆向前走时，右手再将手刹彻底放下。

造成后溜是因为离合器松了导致车辆动力不足，在这个时候就把刹车给松，因为地心引力和坡度原因给予车辆一个向下并且向后作用力，就导致车辆会向后溜坡。相关介绍：1、半坡起步的含义：即让停在陡坡道中的车辆往上起动，半坡起步是驾照考试科目二考试内容。2、注意事项：保持正确驾驶姿势,掌握松手刹制动时机,松离合器幅度掌握好，保证操作顺序性正确，心态放松，不要过度紧张。

科目三起步溜车的原因：操作不当，对离合器半联动状态使用不当。以下是关于起步溜车的相关材料：1、起步，必须先松离合至半联动再松刹车，确保不溜车。2、起步时应该先打左转向灯，满三秒后才能开始启动转方向。3、在转向时，要明喇叭两声，观察左右后视镜，确认后方安全后再准备起步。4、起步时要同时踩下离合和脚刹。5、确认周边安全之后，挂入一档放手刹。

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜。以下是正确的爬坡起步步骤：1、将挡位挂空挡，拉紧手刹，确保车辆不后溜。2、左脚将离合踩到底，挂一档。右手握住手刹。3、左脚缓松离合至半联动，待车辆出现抖动及向前的趋势时，放下手刹同时右脚开始缓慢踩下油门踏板。需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火；当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。4、右脚继续踩油门加速爬坡。

避免半坡起步后溜的方法是：1、将挡杆放于空挡，拉紧手刹，保证不溜车；2、左脚将离合器踩到底，挂一挡，左手握方向盘9点钟位置，右手握手刹；3、左脚缓松离合至半联动位置，待车辆出现抖动及向前的趋势时，右脚开始缓缓踩下油门踏板，右手按下手刹解锁按钮；4、当车辆向前走时，右手才可将手刹彻底放下。半坡起步失败的现象有：1、起步熄火；2、起步后溜。半坡起步失败的原因是：1、油门跟不上；2、松手制动的时机不当；3、油门和离合器配合不好。

避免半坡起步后溜的方法是：1、将挡位挂空挡，拉紧手刹，确保车辆不后溜；2、左脚将离合踩到底，挂1挡右手握住手刹；3、左脚缓松离合至半联动，待车辆出现抖动及向前的趋势时固定在这个位置，不要继续将离合踏板抬起以防熄火，右脚缓慢踩下油门踏板，车辆向前走时，右手将手刹彻底放下；4、右脚继续踩油加速爬坡，起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，车辆被油门带动就不会后溜，松开离合器踏板，踩油门起步即可。

如果是带有上坡辅助的车型出现的这种问题，就是车辆的上坡辅助功能出现了问题，需要检查形态电脑以及传感器。没有上坡辅助功能的车辆出现了溜车，就是刹车踏板，油门踏板以手刹系统配合失误造成的。自动挡变速箱是利用行星齿轮机构进行变速，它是可以根据油门踏板程度和车速的变化，自动的进行变速，机动车的驾驶者只需要操纵加速踏板，控制车速即可，操作起来相对是比较简单方便的，而且自动挡变速箱可以不用机动车驾驶者去手动变换档位，可以根据路况和行驶的速度自动的选择适合的档位行驶。

半坡起步溜车的解决方法：1、第一，上坡时需要稍微抬下离合，防止动力不足，造成停车、溜车，在上坡过程中，稳住离合，缓慢前进；2、第二，看点位，半坡起步是有点位的，就是停车的点位，这个不难，按照自己的点位到点停车就好；3、第三，就是半坡最难的地方了，起步，很多人的方法都不一样，有拉手刹起步的，也有踩脚刹起步的。

半坡起步后溜的原因就是：1、自动挡车出现上坡起步溜车的情况，如果在上坡的时候只挂D挡而不给油的话，那么很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火；2、一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能；3、出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。