科目三后溜扣分吗？

科目三考试扣分项目：1、上车前未按规定绕车观察一一扣100分(人工判定);2、开始考试，未系安全带一一扣100分;3、开始考试，未关紧车门一一扣100分;4、起步未打左转向灯——扣100分;5、起步前未左右观察一一扣100分(人工判定);6、起步时未完全松开手刹—一扣100分;7、起步熄火一一扣10分;8、起步时离合器踏板松开超时(5秒)一一扣100分;9、起步后未及时(50米内)关闭左转向灯—扣100分;10、起步后1档单次使用超100米未加档一一扣100分;11、全程使用1、2档合计超过1000米一一扣100分;12、通过公交车站，未拖刹车减速一扣100分;13、通过公交车站，未左右观察一一扣100分(人工判定);14、使用转向灯，未过3秒就打方向变向的—一扣100分;15、使用转向灯，未观察就变向的一一扣100分(人工判定);16、通过路口，未左右观察一一扣100分(人工判定);17、通过路口前，未打转向灯一一扣100分;18、通过路口，提前打转向灯(未进入路口直线区域)一一扣100分;19、通过路口，遇红灯右转弯，未让绿灯方行车车辆先行的一一扣100分;20、通过路口时，车停人行横道线上的一一扣100分;21、直线行驶时，方向不稳，左右偏方向超15cm一一扣100分;22、已踩离合器踏板，超过5秒未停车的一一扣100分;23、已踩离合器踏板，超过5秒未换好档的一一扣100分;24、通过路口，在不停车的情况下，没有拖刹车减速的一一扣100分;25、听到前方路口直行指令，未左右观察，车速超30km/h的一一扣100分(人工判定);26、听到掉头指令，未打右转向灯、或打转向灯未过3秒、或未观察右侧后视镜的，以上三情况向右边靠边停车的每单项扣100分(人工判定);27、调头时未打左转向灯，未观察清楚前后来车，各扣100分(人工判定);28、调头时，起了步并已向左打了方向，中途停车的扣100分;29、调头时，车轮压到路口中心直线的一一扣100分;30、会车时没有拖刹车减速的一一扣100分;31、会车前压左侧中心线的一一扣100分;32、考试全程35km/h以上不满5秒100分;33、行驶中，档位与速度不匹配的扣10分，长时间不匹配的扣100分;34、行驶越级加档——扣100分;35、转弯时,转错车道--扣100分;36、超车时，车已到右侧车道，停车的—一扣100分;37、超车时，超过规定距离未驶入原车道一一扣100分;38、完成变道或超车，未关闭转向灯的一一扣100分;39、靠边停车，未打右转向灯的一一扣100分;40、靠边停车，右边离边线(水泥板)>30公分<50公分扣10分，>50公分扣100分;41、靠边停车后，长时间不拉手刹一一扣100分。科目三考试上边的扣分项目，相信通过上边的解读，大家都有些认识了，如果说，科目三你不注意这些操作的细节的话，那么考试挂科那就是必然了，当然，对于科目三考试，不同城市，不同考场的考试要求可能有所差异。

科目三换挡顿挫不会扣分，但是顿挫会引发很多不必要的失误。顿挫产生的原因主要是发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，只要掌握好加减档时机、控制好车速即可解决此问题。如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象。换挡出现顿挫的车友可以试试调整（降低）换挡时的发动机转速，寻找到一个既可以平顺入挡，又不影响继续提速的发动机转速。车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感就较明显。升档时机：当发动机充满动力时，会发出沉闷的嗡嗡声。如果升档后传动机构没有动力不足和晃动，车速增加较快，车辆行驶自然平稳，说明升档时机准确。降档时机：车速和发动机转速继续下降。当你感觉车辆无力，发动机舱开始晃动时，你会降一档。如果降档时间过早，会有明显的顿挫感，不仅浪费汽车的动力，还会影响发动机和变速箱的寿命。如果降档时间太晚，即使降档后动力会不足，但继续降档还是会有挫败感，驾驶体验也会受到一定影响。

起步时车辆后溜距离小于30cm，扣10分。起步时车辆后溜大于30cm，扣100分。从坡道起步技能的操作失误来看，主要有两种情况:—是起步熄火;二是起步后打滑。坡道起步失败的原因有三:—是油门跟不上;二是松开刹车时机不当;第三，油门和离合器配合不好。以下是上坡定点停车具体的扣分标准：1、扣十分：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣10分；车辆停止后，车身距离路边缘线30cm和50cm之间，扣10分；停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分；起步时车辆后溜距离小于30cm，扣10分。2、扣100分：车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线，扣100分；车辆停止后，车身距离路边缘线50cm以上，扣100分；起步时间超过30秒，扣100分；起步时车辆后溜大于30cm，扣100分。

科目三灯光扣分标准：不能正确开启灯光的，不合格。同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格。会车时不按规定使用近光灯的，不合格。通过路口时使用远光灯的，不合格。超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格。在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格。在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格。进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。

科目三压虚线不扣分，但是不能超过五秒，超过会扣分。在考试的时候，任何实线都不可以压到，只能压虚线，且有时间限制；科三考试一共有两次机会，包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、通过路口、靠边停车、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等考试。科目三考试对于大中型客货车，还规定省级公安交管部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车考试里程不少于3公里，抽取不少于百分之二十进行夜间考试，不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。满分100分，90分以上为合格。

科三扣分点为：1.直线行驶扣分项目：方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶。-100分。操作要求：听到语音播报后100米内保持直线行驶，左右方向偏移不得大于50cm，车速保持20-60km/h。正确操作方法：听到语音播报后提速，尽量加至5挡，遇对向来车或前方有车时，应握稳方向不偏移，适当减速，尽量保持20km/h速度下限。2.加减档位操作扣分项目：未按指令平稳加、减挡。-100分。操作要求：听到语音播报后150米内或60秒内完成加减挡。正确操作方法：利用3挡巡航情况下，减速降至2挡。3.靠边停车扣分项目：未能在规定的距离内停车。-100分。操作要求：听到语音播报后150米内完成停车。正确操作方法：听到语音播报后开启右转向灯，减速靠边停车，距离路边线不大于30厘米，若感觉未停好，在未拉手刹前可再次调整车身位置。4.直行通过路口、路口左右转弯扣分项目：遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停放在路口等待。-100分。操作要求：停在路口不超过20秒。正确操作方法：路况良好时应迅速通过，遇由行人或车辆进过时，应在停车线前停止等待。5.通过人行横道、学校区域、公共汽车站扣分项目：不按规定减速慢行。-100分。操作要求：听到语音播报后，减速慢行。正确操作方法：听到语音播报后轻踩一次刹车，时速低于25km/h，遇突发情况应停车观察。6.会车扣分项目：在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离。-100分。操作要求：听到语音播报后向右打方向小于30cm，靠右行驶。正确操作方法：听到语音播报后向右平稳轻打方向，随后修正，不要起轧路边线。7.超车扣分项目：超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶。-100分。操作要求：听到语音播报后150米内向左侧变道完成超车。正确操作方法：听到语音播报后开启左转向灯，观察反光镜，3秒后变道进行超车，变道后可不变回原车道。8.掉头扣分项目：不能正确观察交通情况选择掉头时机。-100分。操作要求：听到语音播报后350内完成掉头。正确操作方法：听到语音播报后开启左转向灯，进入掉头车道，观察交通信号灯情况，减速完成掉头。

科目三考试扣分项目：1、上车前未按规定绕车观察，扣100分人工判定。2、开始考试，未系安全带，扣100分。3、开始考试，未关紧车门扣100分。4、起步未打左转向灯，扣100分。5、起步前未左右观察，扣100分人工判定。6、起步时未完全松开手刹，扣100分。7、起步熄火，扣10分。8、起步时离合器踏板松开超时5秒，扣100分。9、起步后未及时50米内关闭左转向灯，扣100分。10、起步后1档单次使用超100米未加档，扣100分。11、全程使用1、2档合计超过1000米，扣100分。12、通过公交车站，未拖刹车减速，扣100分。13、通过公交车站，未左右观察，扣100分人工判定。14、使用转向灯，未过3秒就打方向变向的，扣100分。15、使用转向灯，未观察就变向的扣100分人工判定。16、通过路口，未左右观察，扣100分人工判定。17、通过路口前，未打转向灯，扣100分。18、通过路口，提前打转向灯未进入路口直线区域，扣100分;19、通过路口，遇红灯右转弯，未让绿灯方行车车辆先行的，扣100分。20、通过路口时，车停人行横道线上的扣100分。21、直线行驶时，方向不稳，左右偏方向超15cm扣100分。22、已踩离合器踏板，超过5秒未停车的，扣100分。23、已踩离合器踏板，超过5秒未换好档的扣100分。24、通过路口，在不停车的情况下，没有拖刹车减速的，扣100分。25、听到前方路口直行指令，未左右观察，车速超30km/h的，扣100分人工判定。26、听到掉头指令，未打右转向灯、或打转向灯未过3秒、或未观察右侧后视镜的，以上三情况向右边靠边停车的每单项扣100分人工判定。27、调头时未打左转向灯，未观察清楚前后来车，各扣100分人工判定。28、调头时，起了步并已向左打了方向，中途停车的扣100分。29、调头时，车轮压到路口中心直线的，扣100分。30、会车时没有拖刹车减速的，扣100分。31、会车前压左侧中心线的，扣100分。32、考试全程35km/h以上不满5秒100分。33、行驶中，档位与速度不匹配的扣10分，长时间不匹配的扣100分。34、行驶越级加档，扣100分。35、转弯时,转错车道，扣100分。36、超车时，车已到右侧车道，停车的，扣100分。37、超车时，超过规定距离未驶入原车道，扣100分38、完成变道或超车，未关闭转向灯的，扣100分39、靠边停车，未打右转向灯的，扣100分40、靠边停车，右边离边线水泥板>30公分<50公分扣10分，>50公分扣100分。41、靠边停车后，长时间不拉手刹，扣100分。科目三考试上边的扣分项目，相信通过上边的解读，大家都有些认识了。如果说，科目三你不注意这些操作的细节的话，那么考试挂科那就是必然了。当然，对于科目三考试，不同城市，不同考场的考试要求可能有所差异，上述内容仅供参考。

科目三扣分细则：1、在发动机动车时，没有按规定系上安全带，这是会被直接评为不合格的。2、在汽车发动之后，因为操作不当导致汽车熄火和一个就是挂错挡会扣十分。3、在行驶过程中，经过人行通道没有减速观察，直接扣十分的，还要及时避让行人和其他车辆。4、对灯光的使用，在转向的时候要开启转向灯，没有开启的话，直接是不合格，违规使用远光灯的话，也是不合格。

科目二平地溜车扣不扣分，要看溜了多少，不超过30厘米那就扣十分，如果超过30厘米，系统会直接判定不合格。溜车原因：手刹拉住，脚刹放松；离合未抬稳，过早放刹车。科目二不同项目有不同的扣分点。具体分析如下：通用扣分：未系安全带，未关好车门，启动发动机时挡位未在空挡均扣100分。未打转向灯、转向灯打开未超过三秒，忘记关转向灯或转向灯使用错误、熄火依次均扣10分。侧方位停车：车辆入库停止后车身出线，项目完成时间超过90秒均扣100分，出库时不使用或错误使用转向灯扣100分。行驶中车身触碰库位线、行驶中车轮触扎车道边线，每次扣10分，中途停车超过2秒，每次扣5分。

抖动不会扣分。简介：科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。科目三具体考试内容：道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

半坡起步后溜不超过10厘米不扣分。科目二半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。科目二半坡起步的扣分标准：车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，未超出50厘米的，扣10分；车辆停止后，车身距离路边缘线大于50厘米，扣100分；车辆启动后，车身后溜10-30厘米，扣10分；车辆启动后，车身后溜大于30厘米，考试不合格；因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分；车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格；停车后未拉紧驻车制动器，扣10分；车辆行驶中骑压道路边缘实线，不合格。

科目三溜车扣10分，如果超过30公分直接扣100分。科目三是道路驾驶技能考试，是机动车驾驶证考核的一部分。以下是科目三扣分标准：1、标准一：不按考试员指令驾驶，遮挡、关闭车内音视频监控设备，起步时，车辆溜车距离大于30厘米，行驶中空挡滑行、车辆在行驶中连续两次挂挡不进，不按交通信号灯，标识，标线行驶等等，出现以上行为，扣100分。2、标准二：上车前，未按要求绕车一周检查车辆；起步时，制动气压不足起步，车门未完全关闭起步，启动发动机时，变速器未置于空挡，不松手刹就起步，出现以上行为，扣100分。

科目三压虚线扣分。具体情况如下：1、车轮压实线：驾驶证考试科目三考试全程路段，车轮压路边边缘实线的考试不合格。2、车轮压虚线：不能超过五秒钟，在五秒内不压线的不扣分，压线超过五秒的考试不合格。有关科目三的资料如下：1、科目三：是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。2、道路驾驶技能考试内容：一般包括上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等，不同准驾车型考试内容不同。

半坡只要车辆后溜就会扣分，后溜小于30厘米扣10分，大于30厘米扣100分。拓展资料：1、科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。2、考试内容：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容包括：（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

科目三溜车会扣分，科目三考试溜车小于30厘米扣10分，如果溜车大于30厘米就会挂科。以下是关于科目三的部分介绍：1、科目三，是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称；2、道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等，不同的准驾车型考试内容不同。

科目三起步溜车的原因：操作不当，对离合器半联动状态使用不当。以下是关于起步溜车的相关材料：1、起步，必须先松离合至半联动再松刹车，确保不溜车。2、起步时应该先打左转向灯，满三秒后才能开始启动转方向。3、在转向时，要明喇叭两声，观察左右后视镜，确认后方安全后再准备起步。4、起步时要同时踩下离合和脚刹。5、确认周边安全之后，挂入一档放手刹。

科目三起步后溜的原因是抬离合器过快，科目三口诀：一踩、二挂、三转向、四喇叭、五后视镜、六手刹。一踩是指先踩离合，二挂是指起步挂一挡，三转是指打左转向灯，四喇叭是指打喇叭，五后视镜是指观察后方车辆确认安全，结束一步是放手刹（后视镜和手刹的顺序可以根据个人的习惯，也可以先手刹再观察后视镜）。科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

科目三掉头压线会扣分的：1、在考试的时候，任何实线都是不可以压到的，只能压虚线；2、但是，在拐弯时，是可以压实线的，压实线的时间是有限的，不可以太久，如果你在拐弯时，等的时间太久，车里考试的机子就会说你考试失败；3、科三考试一共有两次机会，科目三有16项，包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、通过路口、靠边停车、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶，对于大中型客货车，还规定省级公安交管部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车考试里程不少于3公里，抽取不少于20%进行夜间考试，不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。满分100分，90分以上为合格。

直角转弯压线会扣分的：1、将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离；2、自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可；3、注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好；主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在1520公分，并且保证车身正。另外，等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置，停车；方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯。

科目三车速不稳不扣分的：1、在实际道路的科目三训练和考试中，方向不稳是不合格项，也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格，所以这个错误的操作一定要纠正过来；2、学员们为什么在开车时经常出现这个问题，以及在训练中如何改正，我来总结一下车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃；3、解决的办法是在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。