现代胜达使用的是什么发动机？

现代胜达发动机的通病是：1、气门室盖垫会渗油；2、缸垫会渗油；3、气门油封老化导致烧机油；4、异响、空调制冷效果差、油耗高、悬挂硬。解决方法：通病的问题建议去4s店做处理。以2020款现代胜达为例，其车身尺寸是：长4930mm、宽1910mm、高1720mm，轴距为2865mm，油箱容积为71l，整备质量为1775kg。（数据来源于有驾官网）2020款现代胜达前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是230ps，最大功率是169kw，最大扭矩是353牛米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

现代胜达使用了2.0升涡轮增压发动机，代号为G4KH，有240马力，最大扭矩为353牛米，能在每分钟6000转时输出最大功率，并且能在每分钟1450到3500转时输出最大扭矩。此款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与之匹配的是8速手自一体变速箱。现代胜达定位于一款中型suv，车身长宽高分别为4930mm、1910mm、1720mm，轴距为2865mm，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

现代胜达全系搭载2.0T版本发动机，发动机型号为G4KH，实际排量为1998ml。G4KH发动机的进气方式为涡轮增压，汽缸数量有4个，排列形式为“L”，每缸的气门数有4个。G4KH发动机的配气机构为DOHC，最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为3500转。如下是相关资料：配置：新胜达配备有八个安全气囊（其中两个为侧帘安全气囊）。而且在ABS+EBD的基础上增加了ESP电子稳定系统和牵引力控制，这在很多该价位段的同级车型中都未配备。外观：现代新胜达属于中型SUV，在外型设计上彻底摆脱了早期模仿三菱吉普的模式，由加州的设计中心进行设计。

现代胜达发动机号码在水箱后面的缸体上，以下是对发动机相关内容的介绍：1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。2、发动机包括内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。以下是关于汽车发动机使用时注意事项的扩展资料：1、忌空挡行驶，发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油。2、使用车辆时要注意观察，发现地面有油要判断是否出现发动机漏油现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患。3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火。4、当刹车油中混入或吸入水分，或者发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤。

现代胜达发动机的通病是：1、气门室盖垫会渗油；2、缸垫会渗油；3、气门油封老化导致烧机油。以2020款现代胜达为例，其车身尺寸是：长4930mm、宽1910mm、高1720mm，轴距为2865mm，油箱容积为71l，整备质量为1775kg。2020款现代胜达前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是230ps，最大功率是169kw，最大扭矩是353nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

现代胜达发动机是进口的，现代胜达全系搭载2.0T版本发动机，发动机型号为G4KH，排量为1998毫升，最大功率为176.5千瓦，最大马力为240匹，最大扭矩为353牛米。现代胜达是北京现代旗下一款中型SUV，该车长宽高分别为4930mm、1910mm、1720mm，轴距为2865mm。这款车的进气形式为涡轮增压，车身类型为5门6座SUV，变速箱为8挡手自一体，最高车速每小时为207千米。

现代胜达发动机编号在水箱后面的缸体上，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机。现代胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4930mm、1910mm、1720mm，轴距为2865mm。现代胜达全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大马力是240匹，最大扭矩是353牛米。

现代胜达发动机抖的原因：1、设备故障导致的抖动，如点火线圈、水温传感器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常；2、这种抖动较为明显，有时直接就象是汽车的晃动，这样的抖动应该在维修站里可以检测了出来，但对于偶然出现的，可能连维修站也无法查出原因来；3、冷车起动时和逐渐可以从车内感觉到的抖动；4、冷车启动有抖动可能是由于汽油不好导致产生汽油结胶，造成冷启动时发动机有明显的抖动故障现象，清洗油路或长期添加汽油清洁剂是有好处的；5、建议换个汽滤，然后加专用汽油添加剂，能保证减少因为汽油问题而导致的故障现象。

现代胜达发动机号是在的发动机的缸体上面：1、发动机号最准确的名称是车辆识别码，是车辆身份证，这与人的身份证号相同，每辆车都有自己独特的串号和字母组成；2、由17位数字和字母组成，按照排列组合所的原理是30年内不会重复的；3、其作用是有效识别车辆，给汽车办理过户登记等一些手续都需要这组号码。

现代胜达发动机声音大的原因：1、车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音。.）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成；2、风光580发动机噪音解决：先把隔音棉拆掉，原厂是烫上去的，拆掉后把泡沫胶能粘的地方全沾满，隔音棉上也来一圈，把隔音棉装上，在家找了点螺丝和垫片咱就用螺丝把它固定上；3、所有螺丝垫片下都加了胶，让螺丝更加坚固不易脱落，隔音棉和装饰盖有缝隙的地方都用胶固定，让它们完全融为一体一切搞好安装试车。

现代胜达发动机：1、全新胜达配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机、2.4GDI缸内直喷发动机和6速手自一体变速器、四轮独立悬挂、智能电子四驱系统、柔性转向系统（FLEXSTEER）等为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、第3代进口全新胜达搭载了现代最新的LambdaⅡ3.0V6GDi发动机，此款发动机拥有技术先进、动力强劲以及排放低和油耗低的四大优势。可以实现最大功率194kw（264ps）、峰值扭矩306N·m（31.2Kg·m）的动力输出；3、同时，GDi缸内直喷技术的应用，更是极大的提高了燃油效率，与V6发动机的有机结合，助力全新胜达全力打造强劲、高效动力。

进口全新胜达搭载V63.0GDi的发动机；国产全新胜达搭载2.4L及2.0TGDi发动机。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机的使用注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、平时使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

现代胜达发动机故障灯亮的原因如下：1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的；2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮；3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。

胜达制动器的使用方法是：踩下刹车踏板即可进行制动。制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。制动器的分类如下：1、油门控制制动：需要减速时，保持3挡状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的；2、排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开；3、液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热；4、电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的；5、发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。

19款现代胜达发动机：1、动力方面，全新胜达配备了一款2.0T涡轮增压发动机和一款2.4L自然吸气发动机，两款发动机均为首次搭载在国产车型之上，最大功率分别为180kW（245PS）\/6000rpm、139kW（189PS）\/6300rpm；2、不过今天的现代胜达早就没有了往日的辉煌，曾经引以为傲的空间感，在如今的PLUS时代，早已落伍，我们甚至只看中它的市场优惠幅度，而忽略了它其他的优点；3、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。

第四代胜达全系搭载2.0T发动机，最大功率分别为169kW、176.5kW：1、作为换代车型，国产版本的2019款现代胜达根据车型不同，前脸部分提供两种风格的格栅造型，其中高配车型为熏黑中网，而另外一种则加入了横向镀铬装饰条，配合全新的分体式大灯组，使得整个前脸呈现出一种更为前卫、精致的视觉效果。车身侧面部分简洁干练，并没有什么过去复杂的设计，贯穿式的腰线以及轮龚部位的折线处理进一步增加了整车的力量感。车身尺寸方面，2019款现代胜达再次升级，其长宽高达到了4930\/1910\/1720mm，轴距为2865mm，最直观的感受就是比汉兰达还大一圈，这样的尺寸即便是大众途昂压力也大了；2、车尾部分应该是本车的一大亮点所在，并没有照搬海外版全新一代胜达的设计，而是根据国人的审美进行了本土化的改造，其尾灯组换装为时下流行的一体贯穿式结构，内部采用LED光源，在夜晚点亮的时候十分醒目。而尾标下方还加入了胜达的英文标识，进一步凸显了整车的辨识度；3、内饰设计方面变化同样明显，T字形的中控台采用环抱式的设计理念，并采用大量的软性材质进行包裹，中间为悬浮式的大尺寸液晶屏，下方的换挡杆换装为按键式换挡机构，整体来看不管是逼格还是挡次感都有所提升。而座椅布局上，新车还提供222的6座版本车型，这一点显然对于消费者而言，显然可以省去后期车辆年检的不少麻烦。

现代胜达的ESP开关位于中控台左侧控制面板中，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。 现代胜达ESP使用方法 ESP功能由行车电脑智能控制，不需要车主手动操控，主要维护了车辆极限运转时的稳定。在即将发生侧滑和甩尾等情况下，降低输出扭矩，平衡动力分配。对车轮进行单边的制动，以此达到防止翻车等事故的发生。因此一般的情况下，不建议车主手动关闭该功能。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP系统的介入，车辆扭矩有所损失导致难以脱困。 2、进行极限驾驶 弯道漂移、原地旋转磨胎等操作，比较高的滑移率才能完成，这时要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 轮胎在积雪路面，摩擦力本身就不够。倘若ESP还继续介入，只会让车轮更加陷在其中。值得注意的是：积雪已经开始融化，就必须打开ESP。 4、轮胎安装防滑链 传感器可能会误判为轮胎发生异常，造成外径增大。ESP功能报错，还可能影响其他设备工作。

现代胜达经典一共使用了两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，另一款是2.7升自然吸气发动机。2.4升自然吸气发动机有174马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在3750转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.7升自然吸气发动机有188马力和248牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。at变速箱是一种技术比较成熟，应用比较广泛的自动变速箱。现代胜达经典的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。现代胜达经典有两驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。

新款现代胜达全系使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机代号为G4KH，这款发动机有240马力和353牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在1450到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。胜达是一款中型suv，这款车的外观设计还是很好看的，并且车身尺寸比较大，车内空间也是比较大的。现代是一家来自韩国的车企，现代的汽车外观设计都是很好看的。现代的汽车性价比也是很高的，现代的汽车配置高，售价便宜，所以现代在国内受到了很多年轻消费者的欢迎。suv在国内也是热度很高的车型，有不少年轻消费者在购车时首选就是suv。suv的底盘高，驾驶视野比轿车好，通过性也是很好的。suv的车内空间大，这种车的装载能力要比一般的轿车强很多。suv是运动型多用途汽车的缩写，正如名字一样，suv的用途的确是非常多的。胜达是一款比较经典的车，胜达其实进入国内时间也不短了，这款车销量还是很好的。

现代胜达全系搭载2.0T版本发动机，发动机型号为G4KH，实际排量为1998ml。G4KH发动机的进气方式为涡轮增压，汽缸数量有4个，排列形式为“L”，每缸的气门数有4个。G4KH发动机的配气机构为DOHC，最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为3500转。G4KH发动机使用的燃料为汽油，建议使用92号汽油，供油方式为直喷，制造材料为铝合金，符合国五排放标准。胜达是现代旗下的一款中型SUV，是现代的第一款SUV车型，之前在国内很少见，主要市场在北美。2019年4月，全新第四代胜达上市，售价在20.28万到27.28万之间，这个价格还是比较亲民的。2019款胜达的长、宽、高分别为4930mm、1910mm、1720mm，轴距为2865mm。2019款胜达搭载2.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。2019款胜达的最大输出功率为176.5千瓦，最大扭矩为353牛/米，最高车速为207千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为8.2L。