世嘉高速时变速箱跳挡是什么原因？

雪铁龙世嘉变速箱故障的解决办法：1、使用专用电脑检测变速箱系统故障代码：一般常见的变速箱故障码是电磁阀压力不能达到电脑自身设定的标准值，误差达到一定极限时就会触发变速箱报警进入紧急模式。2、举起车辆放出变速箱油：通过变速箱放油孔将油放出。3、拆下变速箱油底壳。4、拆下变速箱阀体更换主压力电磁阀：上方的两个大电磁阀一个是主压力电磁阀，一个是锁止电磁阀，更换主压力电磁阀即可解决该故障。5、安装变速箱阀体、安装变速箱油底壳、加入全新原厂变速箱油。6、启动车辆电脑读取变速箱系统数据流：查看主油压是否正常，如正常，世嘉变速箱故障就已解决。扩展：汽车变速箱保养要经常检查自动变速箱油液位是否正常，记得自动变速箱油的更换周期，正确地更换变速箱油。具体介绍如下：1、掌握好自动变速箱油的更换周期：大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4-6万公里（以车辆使用手册或先到者为准）。2、正确地更换变速箱油：采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。

汽车跳挡指汽车在行驶中变速杆自动跳回空挡位置。汽车在行驶中变速杆出现自动跳回空挡位置的现象，这种现象多发生在高速行驶、负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速挡位跳挡。变速器跳挡原因有：1、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过渡，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；解决方法：检查变速齿轮、齿套或同步器，及时更换；2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合；解决方法：检查设备，及时更换即可；3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位；解决方法：更换自锁装置、弹簧即可；4、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动；解决方法：更换轴承即可；5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度；解决方法：更换轴的花键齿即可；6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动；解决方法：检查螺母，更换第二轴花键即可；7、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重；解决方法：检查同步器，及时更换零部件；8、变速器固定不牢固；解决方法：检查变速器，重新固定即可。

变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。变速器跳档故障产生的原因：1、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位；2、变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合；3、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；4、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形；5、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大或中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档；6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚；7、变速器固定不牢固；

自动挡变速箱挂不上挡是因为挡位锁止了，或者汽车在停车时没有完全刹车，直接挂入P挡，导致挡位制动无法挂挡。自动挡车辆可以根据行驶的速度和交通情况，自动选择合适的挡位行驶，一般自动挡汽车的挡位有6个位置，分别为P挡，R挡、N挡、D挡、S挡和L挡。自动变速器通过行星齿轮机构进行变速，自动根据油门踏板和车速变化进行变速，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速，经常使用的自动变速器，常见的类型有液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器等。

宝马变速箱自动跳p档的原因如下：磨损过量：由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。弯曲变形：变速叉弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。弹簧故障：自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位。

变速器跳档有以下主要原因：1、固定螺钉：变速器与离合器壳的固定螺钉或螺栓松动。2、变速器拨叉轴自锁装置失效。3、变速杆下端变形或球头松动。4、换档：变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动，致使齿轮换档不到位。5、同步器：锁销式惯性同步器的锁销松动、散架或定位弹簧弹力减弱。锁环式同步器的锁环齿或锁环内锥面螺纹槽磨损过甚。6、轴承：轴承磨损过甚、松旷，使齿轮不能正确啮合而上下摆动。

世嘉2.0高速百公里平均耗油8L，从整体来看属于省油类型，但实际耗油跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况：1、长时间怠速时不熄火或频繁打火。遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。2、保持合理的行车速度。每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，要想减少油耗，驾驶者可以尽量控制在此车速以内。3、行驶中应尽量避免突然加速和减速。行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到猛踩油门这种现象。

高速行驶车身抖动的原因如下：1、主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足；2、另一个是轮胎问题，轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡、车轮定位数据偏差大等。3、发动机动力也有可能造成汽车高速抖动。扩展资料：汽车高速行驶车身发抖的可能原因如下：1、轮胎问题：主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。2、汽车需要做动平衡或四轮定位，注意：动平衡和四轮定位不太一样。3、发动机的问题一般是由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中一点出现异常，就会导致发动机无力抖动。综上所述：建议车主应及时去4S店或是汽修店，让修车师傅检测下车辆，确定问题出在哪，好对症修复。

行驶中d挡自动跳n挡的原因是：1、变速齿轮，齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。发现某挡跳挡时，需将变速器挂入该挡位置，然后查看齿轮的啮合情况。1、检查换挡机构，用手推动拨叉，检查自锁装置，若自锁不好，则拆下移动轴，检查钢球与弹簧，若弹簧弹力不足或折断，应予以更换，若移动轴凹槽磨损严重，应予以更换。

加油时油枪老是跳的原因是：1、由于加油管路存在堵塞或者过油不畅的问题；2、加油口旁边的通气口的回气管堵塞或变形；3、天热造成油箱内气压较高，加油时油品很容易飞溅出；4、加油速度相对过快，造成油星飞溅导致跳枪；5、加油箱的油管结构过于曲折。加油的技巧是：1、油箱剩余四分之一的时候，就需要去加油，不可以没油再去；2、加油时不可以加得太满，要留有一定的空隙；3、各种油类不能混加，汽油中不可以加入柴油和煤油；4、根据油箱盖上面的油标准要求加注；5、加油要去中大型的加油站，加入了含硫的劣质汽油，氧传感器就会中毒。

高速时车子抖动的原因是：1、刹车盘表面不平，径向跳动量大；2、车轮定位数据偏差大；3、轮胎气压过高或过低；4、轮胎磨损异常；5、轮辋变形；6、减震器失效；7、轮胎动平衡问题；8、自动变速箱锁止离合器问题；9、发动机动力问题。高速车子抖动的解决方法是：1、检查轮胎、胎压、轮毂、左右减震；2、做动平衡、四轮定位；3、检查发动机支架垫及波箱支架垫；4、更换普通轮胎；5、传动轴加减震套。

汽车高速时抖动的原因：1、点火系统发生故障，火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况出现故障，都会导致点火系统工作不良，发动机故障灯亮起车辆还会伴有抖动；2、气缸内的混合气过浓，车辆就会出现爆震、抖动等症状；3、燃油供油压力异常也会导致汽车抖动的现象；4、怠速控制阀或线路故障。出现发动机故障灯闪烁车发抖的情况，为了安全建议及时停车，不要继续行驶，打电话求助4S店或是专业的汽修店，呼叫拖车或等待救援。

当宝骏730在坡道上行驶的时候，会出现跳档的情况，这是因为该汽车配置了上坡辅助的功能，当汽车在一定坡度的道路上行驶的时候，这个系统就会自动进入工作状态，不需要驾驶人员手动开启，它会根据具体的坡度，跳转到最合适的档位，对汽车起到很好的保护作用。该汽车配置的上坡辅助系统，现在已经被大部分汽车所采用，因为这种系统可以让汽车在上坡的时候降低溜车的几率。如果汽车配置了这种系统，那么在上坡的道路上，当驾驶人员的右脚离开汽车的制动踏板的时候，车辆仍然可以继续保持制动几秒，这样就有利于驾驶人员轻松的把脚由刹车踏板转向油门踏板，不会给驾驶人员带来手忙脚乱的感觉。虽然说这种系统是自动开启的，但是仍需要满足几点条件：1、自动档汽车的档位不可以挂在P档上；2、不要踩汽车的油门踏板；3、一定要让汽车处于静止状态；4、不要拉起手刹。在满足这些条件的时候，上坡辅助系统才会开始工作。

第一、可能由于变速箱滑动齿轮与啮合齿轮磨损严重成锥形，第二、可能由于自锁装置磨损严重发生松动或松散，无法保证锁止力量，第三、可能由于变速器空挡开关发生故障。由于车辆发生频繁的换挡操作，而在工作过程中啮合齿不断受到撞击与磨损，逐渐使其形成锥形，导致在与相互作用过程产生较大轴向力，当其轴向力超出自锁装置所能承受的锁紧力时便会发生变速箱跳档现象。而自锁装置的在使用过程也会受到相应的撞击和承受压力，当其发生松旷现象时使得锁止力量不足，不能使变速叉轴可靠定位，而使得变速器发生跳档。

蒙迪欧1#@&1790变速箱跳挡的原因一般为轴承松旷、滑键槽松弛、齿轮磨损、套牙和套齿磨损或沿齿长方向磨成锥形或阶梯形、闸叉与齿轮槽部磨损、闸轨杆表面与钢球的磨损、钢球失圆、弹簧弹力减弱或折断、闸叉变形及变速杆传动机件各传动节松旷等。如果是手动变速箱可能是变速箱内部的自锁和互锁装置出现了故障导致的。如果是自动变速箱可能是变速箱内部的换挡电磁阀出现了故障导致。也有可能为轴承松旷、滑键槽松弛、齿轮磨损、套牙和套齿磨损或沿齿长方向磨成锥形或阶梯形、闸叉与齿轮槽部磨损、闸轨杆表面与钢球的磨损、钢球失圆、弹簧弹力减弱或折断、闸叉变形及变速杆传动机件各传动节松旷等。这些机件的磨损和失常使齿轮的啮合和套牙圈齿圈的啮合不正常，在负荷增大时形成跳挡。使用时间较久的节气门开度传感器容易出现中段磨损。即接近滑线电阻中段，通常是在驾驶员习惯用的节气门开度上，陶瓷薄膜电阻在局部发生较重的磨损。测试节气门开度传感器，可用指针式电压表或指针式欧姆表，表针可直接搭在测试端子，也可将正极表针搭在节气门开度传感器输出电压接头上，负极表针搭在搭铁线上。慢慢踩加速踏板时，电压或电阻应逐渐平衡地变化，如表的指针有波动较大，就会导致在车辆行驶中路上频繁换档。

高速时方向盘抖动的原因：1、在高速上开车，达到一定速度方向盘会进行抖动，一方面可能你的车开的太快了，另一方面有可能车辆出现了故障；2、这是非常正常的情况，这个时候开慢点就迎刃而解了，因为这关系到车辆的设计，也关系到车辆的一些故障，同时也关系到速度的一些安全常识的问题；3、当一辆车的速度开的非常快以后，车辆的轮胎就会出现一种驻波现象，特别是车辆载重比较高的时候，这种现象会出现的频率更大，什么是轮胎的驻波现象，其实非常简单哈；4、因为车辆有载重，理论上轮胎会着地的一面会被不同程度的压扁，也就是轮胎变形，压扁之后，他要恢复到正常的状态。如果车速过快，轮胎来不及回复，正常的状态，久而久之，因此形成的驻波现象，轮胎就会出现变形，这个时候你的方向盘一定是会抖动的；

变速器跳挡乱挡原因是：1、变速器有两个锁紧装置，（其实所谓的“锁”就是弹簧加钢球，钢珠相当于门锁的锁舌头。就和门上的门锁一个道理。）一个是排挡互锁装置还有一个是排挡自锁装置；2、出现乱挡的现象就是互锁装置里的弹簧坏了，钢球不受力就锁不上了；3、正常情况下，挂上一个挡以后，其他的当是不能挂上的。锁不起作用了当然就乱挡。

八代雅阁变速箱跳挡不顺的可能原因如下：1、首先检查发动机点火系统有无问题，火花塞、点火线圈有没有正常工作，没有问题的话就是变速箱换挡出现问题了；2、检查变速箱油是否长时间没有更换，变速箱内主油道压力是不是正常，换挡油压是不是正常，换挡电磁阀有没有卡滞现象；3、如果没有问题是变速箱内部离合器或制动间隙过大，则蓄能器内的换挡控制阀板有问题，检查是否有问题，有问题就要进行修理了。

手动跳挡的方法：1、实际操作过程中，手动变速箱可以实现跳挡；2、不过对于车子时有伤害的变去箱的伤害是非常大的，如果从五挡减到一挡的活在高速行驶中很有可能就会把变速箱的齿轮打碎的，造成伤害；3、不过要是在下坡路段的车辆发生刹车失灵的话，最好的办法就是从高速挡到一挡来减低车速。当然主要还是根据实际情况来操作。

不能跳挡，手动挡车换挡要一挡一挡的，如果跳挡会容易损害汽车的零部件：1、加挡必须一挡一挡加，减挡可以跳挡。加挡跳挡速度跟不上会出现高挡低速，可能引起车灭火和积碳的产生；2、减挡跳挡低挡高速会加速发动机的磨损以及油耗的增加，甚至突然的减挡会造成发动机制动，速度下降厉害造成后车追尾；3、换挡要点：离合踏下要快，换挡要快；而抬起离合相对要慢直至啮合联动点。