轮毂可以修复么？

中网镀铬条氧化起白斑不能修复，产生白斑的原因是镀铬条上面的镀铬层已经消失，多数是由于用车环境较为恶劣或者是长期受到雨水的侵蚀，空气当中含盐量高所导致。车辆的车窗四周、车门把手上、前后保险杠上以及车辆的前中网上都会使用一些镀铬来进行装饰，其能够让车辆外观更具有辨识度。现在的车型采用了一定量的镀铬装饰，更换的时候非常困难，单独拆卸镀铬装饰条会影响到车辆的其他配件，建议采用擦拭的方式简单进行处理，因为镀铬条上起白斑，并不会对车辆使用有任何影响。

前保险杠撞裂，可以根据撞裂面积去选择修复或更换；如果撞裂面积比较少，可以进行焊接修复，如果超过修复标准就需要进行更换。保险杠修复方法：保险杠通常是由柔韧性和柔软度比较好塑料制成，当然也有金属制成保险杠，材质不同修复方式也会有所差异。塑料保险杠1、首先用砂纸配合打磨机对裂缝处进行打磨，把撞裂部位周边油漆去除，砂纸不要选用太粗，用180#砂纸即可；2、打磨干净后，用塑料清洗液清理打磨地方，去除表面污垢和杂质；3、剪取合适大不锈钢修补网，填在塑料壳裂缝处，然后上腻子将裂缝填平，待腻子干固后，再将腻子打磨光滑，然后喷漆即可；喷漆最好找4S店，因为自己调色容易出现色差；4、如果裂缝较大，出现塑料碎片，可以用塑钢泥将其拼接起来，待其干固成型后，再细细打磨，打磨平整后，按上述步骤继续修复即可。金属保险杠：金属保险杠如果撞裂，无论在焊接还是喷漆方面，都需要用到专业工具以及过硬技术，般情况下都需要到4S店进行修复，自己修复是达不到要求。保险杠作用：汽车前后端保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体;在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件;同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁，起到车前车后保险杠的作用，做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”，形成一个“铜墙铁壁”，使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。当然，安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲，无疑会增加一些成本，但对于轿车的乘员来讲，安全性和安全感都会增加了许多。许多年以前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

可以换轮毂的，但一定要去专业的4s店或者修理厂改装店等，根据专业人的建议来换主要是出于安全性的考量，因为轮毂市场鱼龙混杂，但轮毂却是汽车安全最重要的部分。如果一定要更换轮毂，需要注意以下事项：1、在优势上，大尺寸的轮胎，一般拥有更低的扁平比，在驾驶感受上可以对路感更加清晰，对高速行驶的稳定性有一定增益。而且大尺寸的轮胎一般也更宽，有更好的转向支撑性，高速过弯性能更好，对刹车的帮助也更大，前提是需要刹车系统配合。2、而在劣势上，大尺寸的轮毂与规格更大的轮胎，重量会增加很多，对转动惯量的影响更大，所以起步速度变慢，而且经济性变差，如果没有配合好刹车系统，刹车距离增加，另外，低扁平比的轮胎，更容易发生爆胎。3、换轮胎不需要一起更换轮毂，只是拆卸轮胎需要到专用的机器或者是工具，必须将轮毂卸下来才能进行轮胎的拆卸操作。

轮毂不圆如果是铝合金轮毂的话则没有办法修复，钢质的能修复。轮毂修复一般前往4S店或者普通的汽车维修厂就可以了，如果是比较轻微的失圆还是可以做简单修复的，但如果已经到影响车辆正常行驶的程度的话，最好是将轮毂整个更换掉，因为一旦轮毂失圆，在行驶的时候会吃胎，严重的话甚至会导致轮胎爆胎，非常影响正常驾驶，不过如果失圆的程度比较轻微，经过修复之后还是可以正常使用的，不会影响到车辆的正常行驶，而且修复时间比较短，几个小时就可以完成修复。铁这种材料的质地比较软，在承受较大的冲击时就容易不圆；但正是因为铁比较软，所以铁轮毂不圆后比较好修复。铁轮毂变形修复一般是用大锤子砸，然后放在平衡机上调整，这种修复方式不仅费时费力，而且还不容易修复好。所以随着铁轮毂慢慢被铝合金轮毂取代，修复铁轮毂失圆这一技术也变得后继无人。铝合金材料不仅比铁更轻，而且硬度也比铁更高，用来做轮毂再适合不过。但是铝合金终归是金属，金属具有延展性，所以铝合金轮毂也是会失圆的。加上铝合金硬度高，很难通过锤子砸的方式修复，所以只能用车削的方式修复。车削轮毂会让轮毂变薄，无法承受较强的冲击力，遇到坑洼路很容易破裂，具有安全隐患。

首先要确认轮毂的损伤程度，如果轮毂的内侧没有受伤，说明问题不大，可以使用油漆稀释液擦拭伤痕附近的污垢，使轮毂清洁。如果损伤严重，则需要及时更换。伤痕触及内侧的话，伤痕深的地方就不能用油漆稀释液处理了。这种情况下，应该用牙签或稍微尖的东西彻底清除污垢。处理完污垢后，接下来进行补漆，将轮毂恢复原状。但是，在补漆之前，最好使用橡胶纸或抹布等，在需要补漆的表面周围贴上，避免涂漆污染没有伤痕的部分。

轮毂损伤可以进行修复，但首先要看是什么工艺制造的轮毂，必须要维修师傅确认过才能进行相应的修复。以下是轮毂处理工艺和养护方法的介绍：汽车轮毂表面处理工艺：汽车轮毂根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，其可分为烤漆和电镀。汽车轮毂的养护方法：当轮毂温度较高时，避免使用冷水清洗；车辆所在地方潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。

轮毂伤了可以修复。以下是关于汽车轮毂修复的相关介绍：表面损伤：主要以轮毂表面磨损、擦伤为主。修复也仅对表面进行处理，基本不影响轮原轮毂主要的受力结构，对轮毂的可靠性和安全性的影响并不大。轮毂变形：即轮毂在外力的作用下发生变形、扭曲、失圆。汽车轮毂受到碰撞或撞击时，容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象，属于严重损害。轮毂的材质是铝合金，材质本身的抗金属疲劳性相对较差，经外力产生变形后，又经外力强行恢复原状，即使表面肉眼无法观察到有细小裂纹，从科学的角度上来讲，此处的金属结构与正常轮毂的金属结构已完全不同。断裂损伤：当轮毂发生强烈撞击后轮毂发生不同程度的断裂、缺口。轮毂断裂虽然可以通过焊接的方式进行修复，但是安全性能大为下降。正常的轮毂制造工艺为铸造。是金属在熔融状态，在压力的作用下逐次冷却或结晶。而焊接是局部进行加热融化再凝固的过程。而焊缝周围必然有焊缝应力，经过一段时间的载荷运转后，极有可能在轮毂的高应力区产生疲劳裂纹以致断裂造成严重后果。

轮毂蹭花了能够修复，以下是轮毂划痕的现象和汽车轮毂的保养方法：轮毂划痕的现象：轮毂划痕一般分为表面划伤和轮毂边缘划伤，划伤后掉漆，轮毂就没有了保护层，这样长时间接触就会导致轮毂表面氧化腐蚀，一旦伤到轮毂铝合金本质，轮毂即报废。特别是边缘刮伤不修复导致的腐蚀，会使轮毂轮胎结合不紧密，从而导致轮毂慢漏气，影响安全使用。汽车轮毂的保养方法：当车子行驶时间过长，轮毂温度较高时，不能用冷水清洗，应该等轮毂自然冷却后再清洗轮毂，高温清洗轮毂会导致轮毂表面发生化学反应，是轮毂表面失去光泽，影响车子整体美观。

轮毂划伤了能修复，可以自己修复也可以去修理厂。修复轮毂方法：仔细检查刮伤是否延伸到轮毂内侧，如果不能简单修补，只需使用油漆稀释剂，慢慢擦拭周围的瘀伤，并清除污垢。如果车轮的划痕很深，擦痕旁边的赃物会很难去除，那么需要使用工具，只需一个小牙签就可以彻底清洗干净。轮毂划伤影响：轮毂受到剐蹭表面划伤，只是漆掉不需要更换，有时剐蹭面积很大，看起来像是很严重的样子，但依然不需要更换，因为性能没有受到影响，只是美观方面受影响。

毂凹陷就是常见的轮毂变形，一般可以修复，而修复方式则是通过高温加热整形，进行修复。如果轮毂变形严重则不建议修复，直接更换轮毂。以下是轮毂损伤的相关介绍：轮毂表面划伤：轮毂表面划伤大概是最常见的损伤。如果轮毂表面划伤不严重，可以忽略。但是如果表面划伤比较深，建议及时修复。因为轮毂在出厂的时候表面都会有一层保护清漆来保护轮毂铝合金材质不被氧化，如果轮毂表面划伤严重，保护清漆肯定会被蹭掉，就会导致空气中的氧气跟铝合金材质的铝结合氧化。轮毂边缘划伤、缺口：轮毂边缘划伤、缺口其受伤原因跟上面轮毂表面划伤的原因差不多一样。如果有缺口或者是划伤严重的建议还是要及时修复；如果轮毂边缘划伤严重表面没有清漆保护会导致轮毂边缘腐蚀，会致使轮毂轮胎结合不紧密，导致轮毂慢漏气；当然轮毂边缘缺口也会致使轮毂轮胎结合不紧密，导致轮毂慢漏气。

汽车轮毂可以修复，如果轮毂已经刮擦到露出底漆那么需要及时修复，因为如果长时间不修复，刮擦部位就会起皱并且逐渐扩大范围，而且还会生锈腐蚀。注意如果汽车轮毂材质是电镀或抛光的轮毂那么就无法修复，因为电镀或抛光的轮毂表面都很亮，所以无法修复。如果轮毂刮擦没有露底漆，那么只会影响美观，没有其它影响，所以也可以选择不修复。汽车轮毂刮擦修复方法：仔细查看刮痕是否延伸到轮毂内侧，如果没有则说明只需使用油漆稀释液，慢慢擦拭伤痕周围就可以简单修补好，并除去脏污。如果轮毂的刮痕较深，那么刮痕旁的赃物就很难清理掉，这时候就需要用一个小小牙签便可将它彻底清理干净。修复轮毂刮痕前首先要用胶布将没有伤痕的地方粘贴好，这样可以避免误将无关的部分涂上油漆、整理好毛笔尖后涂上修饰漆，待漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些以便于观察。涂装后等待大概一周时间令其完全干燥，在干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹使其表面平滑，用耐水纸擦后用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡即可。

毂修复尽量找原厂轮毂修复工艺的地方,这样修复出来的才能够放心使用。以下是关于轮毂的相关介绍：1、简介：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。2、轮毂类型：轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧不变。

轮毂开裂可以修复，但安全性能会大大降低，所以轮毂变形或者断裂，不建议修复，应直接更换。以下是相关介绍：1、异常情况：在行车前花一分钟时间看一看车子能看到的地方，看有没有什么异常情况，或者定期做个检查，如果车子经常高速行驶，这样更要提升检查度。2、慢慢行驶：劲量挑选平整的路面行驶，在不平整的路面车速一定不能快，慢慢行驶，遇到路障也要慢慢行驶开过。这是平时轮毂损伤的主要原因，轮毂损伤后一般肉眼看不出来，慢慢的形成安全隐患。

轮毂漏气可以修复。以下是可能出现的情况：1、如果是轮毂受损变形：轻微的受损可以到维修店就行板正修复、找平、喷漆，需要专业工具专业人员来处理，严重的要直接更换轮毂。2、如果是轮胎受损漏气：自己一般情况下不能进行维修，需要到维修店，检查轮胎，是否需要更换，如果不需要，做一个补胎就可以。以下是检查方法：1、把轮胎用剥胎机拆下，查看轮胎边和钢圈结合部位是否有杂物，钢圈的油漆器否气泡，钢圈上有破损。2、可以用细砂纸打磨一下,然后在打磨处涂少许黄油，重新安装即可。但是如果是轮胎坏掉，那就只能换掉。

一般厂家都不建议车主随意更换轮毂。主要是出于安全性的考量，因为轮毂市场鱼龙混杂，但轮毂却是汽车安全最重要的部分。如果一定要更换轮毂，需要注意以下事项：1、在优势上，大尺寸的轮胎，一般拥有更低的扁平比，在驾驶感受上可以对路感更加清晰，对高速行驶的稳定性有一定增益。而且大尺寸的轮胎一般也更宽，有更好的转向支撑性，高速过弯性能更好，对刹车的帮助也更大，前提是需要刹车系统配合。2、而在劣势上，大尺寸的轮毂与规格更大的轮胎，重量会增加很多，对转动惯量的影响更大，所以起步速度变慢，而且经济性变差，如果没有配合好刹车系统，刹车距离增加，另外，低扁平比的轮胎，更容易发生爆胎。3、换轮胎不需要一起更换轮毂，只是拆卸轮胎需要到专用的机器或者是工具，必须将轮毂卸下来才能进行轮胎的拆卸操作。

轮毂不圆如果是轻微的是可以修复的，如果非常严重就需要直接更换，轮毂失圆明显的现象就是汽车驾驶跑偏、车身或者是方向盘会出现抖动的现象。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧不变。

沃尔沃s90轮毂刮花了可以修复的。在日常使用的过程当中，若发现车轮轮毂的表面出现划伤了或者是掉漆的现象，是不需要进行更换的；若表面出现剐蹭且总体的面积不是很大，只需要对被蹭掉的部分进行修复即可。轮毂修复具体分为：1、若轮毂出现很明显的刮痕：则建议车主首先对其进行彻底的检查要检查，仔细的检查刮痕有没有延及轮毂内侧，如果没有涉及到内侧，则只需要对其进行简单的修补即可；2、若轮毂的刮痕比较深，而且刮痕导致的赃物也很难清洗，此时车主可以借助外部根据，使用一个小小牙签即可将它彻底弄干净；3、若车主需要自行对轮毂的刮痕进行修复，则在这个是的操作前应该使用胶布将没有伤痕的地方粘贴好，以免在修复工作当中给不需要修复的部分涂上油漆。

发动机磨损可以修复的：1、发动机在长期的运行过程中，发动机内部不可避免地产生积碳、油泥及有害沉积物，而简单的抽油或者放油根本无法让这些有害物质随同旧油一块流干净，而这些残留的旧机油则会加快缸体内的磨损；2、修复剂的主要作用：结合修复剂中的修复因子，针对发动机内各种金属间被磨损的地方进行修复，并在各金属表面形成一层金属保护膜。此保护膜除了起到保护金属不被磨损的同时还能增强汽缸压力（金属间的保护膜增强了厚度，减少了间隙，从而增强了密封功能），缓解汽车烧机油现象；3、质量可靠的养护添加剂产品目前国内无任何一家能真正生产，一般均为进口产品。由于养护行业产品众多，各种经营者也多。假冒的、OEM、品牌产品等均在一起，消费者一定不要图便宜，选择质量可靠、知名度高等品牌产品。质量可靠和品牌产品是没有任何副作用，效果能维持1万公里，请不用担心。低端产品就不敢保证了。

电镀轮毂可以修复的，修复方法：1、检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，能够简单地修补好，运用油漆稀释液，擦拭伤痕四周，去除脏污；2、刮伤最深的局部很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄洁净；3、为了避免误将无关的局部涂上油漆，最好认真地将胶纸贴在伤痕的四周；4、整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆枯燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些；5、涂装后，待完整枯燥大约需求一周的时间。枯燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使外表平滑，用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。

可以修补，但不建议修复，修复的话里面一些隐性的损伤是看不见的，别埋下安全隐患，建议更换全新的。轮毂的损坏通常是铝合金轮毂的损坏，基本上是外力的作用所造成的，大致可以分为三种：第一种，表面损伤，主要以轮毂表面磨损、擦伤为主。第二种，变形损伤，顾名思义就是轮毂在外力的作用下发生变形、扭曲。第三种，断裂损伤，当轮毂发生强烈撞击后轮毂发生不同程度的断裂。轮毂修复并不是万能的，不是任何程度损伤都可以修复。表面翻新修复外变形修复之外，最后一种断裂不建议修复。轮毂的作用不单是为了美观，更是承载生命安全的保障。对待轮毂要认真，千万不要因小失大。