patrol尼桑是什么车

patrol就是日产途乐，是一款大型suv。在中东市场上，途乐和陆巡、帕杰罗组成日系越野三强。这三款车也是平行进口越野车的主要车型。途乐在中东市场上非常火热，但在中国市场上却有点冷清。作为日产suv家族的王者，途乐是国内消费者最熟悉的硬派suv之一，这个名字的英文“patrol”是巡逻的意思。国内的途乐都是从中东进口，因为没有像陆巡或普拉多那样热销，所以一直没有实现国产化。途乐配备的是5门7座的布置形式，非承载式车身，粗壮的底盘钢梁配合全时四驱。尼桑“Patrol”是日本汽车首款全尺寸SUV，中文名为日产“途乐”。这个名字的英文“Patrol”是巡逻的意思。而中文“途乐”可以体现出日产希望能让消费者在旅途中享受这款车带来的快乐，也意味着这款车功能性强大，在途中，乐于行。日产途乐有着很长远的发展历史，在二战后，越野车的需求非常广，但是生产商却仅有极少数，日产也希望自己能打造一款属于自己的越野车，便在jeepwillysmb的基础上进行模仿和改良，于是在1951年第一代途乐诞生了。如今市面上的为第六代车型，外观上以及完全变为都市SUV风格了。随着市场需求的不断变换，如今的途乐更加偏向于往城市使用和豪华性这两方面靠拢，操控非常具有硬派越野风，爬坡能力非常强大，在满载的情况下也可以顺利通过泥泞的山路。

patrol是日产途乐，途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，是一款大型SUV，这款车的车身尺寸长宽高分别为5140mm、1995mm、1955mm，轴距为3075mm。途乐在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。动力方面，这款车搭载的是一台5.6LV8发动机，采用智能全模式四轮驱动，利用汽油直喷系统技术，时速达到了每小时218千米。途乐秉承雄伟雕塑设计理念，车身如雕塑般极富力量感的硬朗线条，侧面采用V型前格栅设计及镀铬侧进气口。

日产生产最豪华的车是GT-R，是日产汽车公司生产的高性能、可靠的跑车。日产汽车简介：日产汽车是一家业务涵盖汽车制造、造船和航天技术等的公司，成立于1933年。汽车产品分实用型（即货车、小型客货车和四轮驱动车）、豪华型轿车和普通型轿车。日产汽车车标：日产的标志即日本产业的简称，日产汽车公司标志，圆表示太阳，中间的字是“日产”两字的日语拼音形式，整个图案的意思是以人和汽车明天为目标。

尼桑patrol越野叫途乐，以途乐2018款5.6L标准型为例，其是日产(进口)旗下的一款大型SUV，搭载5.6L发动机，匹配7挡手自一体变速箱。途乐车身尺寸：途乐是日产旗下的一款大型suv，这款车的长宽高分别是5165毫米，1995毫米，1955毫米，轴距为3075毫米。途乐发动机：途乐一共使用了两款发动机，一款是4.0升自然吸气v6发动机，另一款是5.6升自然吸气v8发动机。4.0升自然吸气V6发动机拥有279马力和394牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。

尼桑patrol的中文名称为日产途乐，是日产汽车首款大型SUV，进口车型尚未实现国产化。日产途乐定位为5门7座大型SUV，车身尺寸为5165/1995/1955mm，轴距为3075mm，座椅布局为2-3-2。日产途乐共有4款车型，其中三款配备4.0LV6自吸发动机，最大功率为205kw，最大马力为279Ps，最大扭矩为394NM，另一款配备5.6LV8发动机，最大功率为293kw，最大马力为398ps，最大扭矩为555NM，均采用7速手自一体变速箱。日产途乐全系均采用前置四驱+全时四驱的驱动方式，前后悬架均为双叉臂式独立悬架，使用非承载式车身结构。全系标配定速巡航、中央差速器、后桥差速锁、铝合金轮毂、无钥匙启动、8英寸触摸液晶屏、大灯延时关闭、车窗防夹手、自动空调、温度分区控制等配置。

尼桑cefiro是日产风度。以下是cefiro的相关介绍：1、动力方面：风度cefiro的3.0型配备了具有可变吸气系统的VQ30DE发动机，使最大功率和最大扭矩分别达到200PS/6400rpm及27.6kgm/3600rpm。2、外观方面：风度cefiro采用了更具现代感的横式防护格栅，突显时尚动感气息。配合新款的组合尾灯、3.0型号独有的17英寸新铝合金六幅轮圈和车身的“vip”徽章。

日产patrol是日产途乐。以下是日产途乐的相关介绍：1、动力方面：新车搭载4.0L-V6发动机，其最大功率为205kW（279PS），最大扭矩为394Nm，传动方面匹配7速自动变速箱。此外新车还配备智能四驱系统，可选自动、高速四驱以及低速四驱三种驱动形式，并提供沙地、公路、岩石、雪地四种驾驶模式选择。2、外观方面：外观主要突出的就是途乐硬派的越野风格，满足越野爱好者长途跋涉，穿越沙漠。

尼桑KICKS是日产劲客。以下是具体介绍：1、内饰方面:注重时尚元素，采用双色搭配，突显年轻与时尚，中台采用层次感鲜明的滑翔翼式一体化布局，部分区域采用皮质包裹，突显精致的内饰质感与品位。仪表盘采用了传统仪表和液晶屏相结合，显示功能丰富。2、配置方面：配备了东风日产i-SAFETY主动安全系统是高配车型科技优势的核心，包括充满警惕的并线辅助、贴心的车道偏离预警、聪明的自动远近光切换和保护欲爆表的主动制动系统。3、动力方面：搭载了东风日产全新的第三代HR15发动机，其可提供91kW（124Ps）的最大功率和147Nm的峰值扭矩。传动系统匹配了日产全新型号的X-TRONICCVT无级变速箱，通过更宽的变速比范围、低摩擦结构设计和D-STEP智能变速技术的应用。

Patrol是指日产途乐推出的全尺寸SUV。以下是日产途乐的具体介绍：1、途乐主打越野车配置，是越野豪华车代表，并被联合国维和部队指定为官方用车。2、途乐内饰为三排座车型，使用皮革，选用BOSE音响。5门7座的布置形式，非承载式车身，底盘钢梁配合全时四驱。3、途乐配备4.0L-V6发动机和5.6L-V8发动机，分别可以输出279马力和398马力。

Patrol是指日产途乐，日产汽车首款全尺寸SUV，在2010年初发布，在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。以下是相关资料：1.途乐是日本日产汽车推出的一款车系，1951年发布第一代车型，截至2017年共发布六代车系，主打越野车配置，以硬派自居，凭坚固的车身和可靠的性能成为越野豪华车代表，并被联合国维和部队指定为官方用车。2.动力，日产途乐搭载的是一台5.6L，V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了400马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。

Patrol车是日产途乐。关于日产途乐的更多资料如下：1、途乐(Patrol)是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。2、日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩550N·m，与之相配的是7速自动变速器。3、途乐采用了四轮独立悬架，同时四驱系统提供了类似于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以通过位于中控台上的旋钮进行切换。

patrol是日产途乐车，其是日产汽车首款全尺寸suv，以2018款日产途乐为例，其属于大型suv，车身尺寸是：长5165mm、宽1995mm、高1955mm，轴距为3075mm，油箱容积为100l，整备质量为2537kg。2018款日产途乐前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架，搭载了4.0l自然吸气发动机，最大马力是279ps，最大功率是205kw，最大扭矩是394nm，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

尼桑的kicks是日产劲客，该车的长宽高分别为4295mm、1760mm、1588mm，轴距是2620mm，前轮距1520mm、后轮距1535mm，最小离地间隙191mm，车型定位为小型SUV，是一款5门5座SUV，环保标准符合国VI排放标准。尼桑的kicks搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为90kw，最大功率转速每分钟6300转，最大扭矩为143nm，最大扭矩转速每分钟4400转。

尼桑sunny是日产汽车公司的阳光系列轿车，尼桑sunny是一款家用小型车，是基于日产V平台开发的车型，这款车的尺寸为长4456mm、宽1696mm、高1514mm，轴距是2600mm。尼桑sunny搭载1.5L发动机，最大输出功率为82kw，峰值扭矩达到139nm，与之匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。这款车在底盘悬架方面采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架的组合。

尼桑就是日产，这是一个来自日本的汽车制造厂商，日产旗下有轿车，suv，跑车。日产旗下的很多车型已经被国产了，例如轩逸，天籁，逍客，奇骏，骐达等，天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机拥有156马力和197牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正式系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。

这是日产的途乐。途乐是日产旗下的一款大型suv，这款车的长宽高分别是5165毫米，1995毫米，1955毫米，轴距为3075毫米。途乐一共使用了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气发动机。途乐的4.0升自然吸气发动机拥有279马力和394牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。途乐的5.6升自然吸气发动机拥有398马力和555牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。途乐的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架是可以抑制车身的侧倾幅度的，还可以抑制刹车点头现象。

这是日产途乐，途乐是日产旗下的一款大型suv，这款车的长宽高分别是5156毫米，1995毫米，1955毫米，轴距为3075毫米。途乐一共使用了两款发动机，一款是4.0升v6自然吸气发动机，另一款是5.6升v8自然吸气发动机。4.0升v6自然吸气发动机拥有279马力和394牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。5.6升v8自然吸气发动机拥有398马力和555牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。日产途乐的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

这款车叫途乐，这是日产旗下的一款全尺寸suv车型。日产途乐的长宽高分别是5165毫米，1995毫米，1955毫米，轴距为3075毫米。日产途乐一共使用了两款发动机，一款是4.0升自然吸气v6发动机，另一款是5.6升v8自然吸气发动机。4.0升v6自然吸气发动机拥有279马力和394牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。5.6升v8自然吸气发动机拥有398马力和555牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。途乐的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。

尼桑lannia指的是蓝鸟这款车。蓝鸟是东风日产旗下推出的一款紧凑型轿车。蓝鸟是日产汽车导入到中国市场国产的第一款车型，早在东风日产的前身风神汽车年代，蓝鸟在2000年正式上市之后一直是中高级车市场的主力车型之一。

尼桑murano就是日产的楼兰。楼兰国内的首秀是在2011年7月16日的云南丽江，中文名正式定名为“楼兰”。然后于9月8日再在北京正式上市。楼兰最早诞生于2002年，第一代楼兰车辆代号为Z50，主要面向的市场是北美市场。第一代楼兰的时间为2002年~2007年。第二代楼兰车辆代号为Z51，于2007年的洛杉矶车展亮相，2008年1月正式销售。同时还出口到亚洲和欧洲市场。第二代楼兰的时间为2007年~2015年。MURANO是日产楼兰的官方名字，Murano是意大利的一个小岛，盛产手工雕刻玻璃制品；而楼兰则是丝绸之路上的一个古国。两个地方虽然没有一丝一缕的关系，但却分别代表了东西方的美丽传奇。截至2019年10月22日，楼兰在售的最新车型是2019款，官方指导价：23.88~37.58万元，共有6款车型在售，其中有三款车型是混动版本，环保标准全部满足国六B排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4897x1908x1691mm，轴距为2830mm。驱动方式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。