怎么保养发动机？

发动机平时保养简介:1.必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常运转的关键。2.需要注意替代石油产品的临时使用。如果无法立即获得机油供应或没有合适的机油产品，可以暂时使用替代机油产品。但是，在使用中，必须加强观察。注意机油质量和机油滤清器是否堵塞。如有任何疑问，请立即停止机器。3.如果需要粘度适中的油，应根据当地温度使用合适粘度的油。认为粘度越高越好是错误的。由于粘度较高，发动机机油在启动时流动过慢，容易加剧零件磨损，甚至造成烧瓦事故。4.更换机油时，有必要排出废油。为了延长发动机的使用寿命，在更换机油时需要将旧机油彻底排空，以免污染新添加的机油，影响新机油的快速变质，造成发动机的腐蚀磨损。大多数情况下，先将废机油高温排干，然后加入洗油(普通机油的85%，汽油的15%)，启动后怠速10分钟，再排干，最后加入干净的新机油。5.保持曲轴箱通风良好。从燃烧室进入曲轴箱的气体具有腐蚀性，会氧化变质机油，污染发动机。因此，有必要保持曲轴箱通风良好。6.保持正常油位。当油量不足时，不仅会加速机油的变质，还会因缺油造成零件的烧损；相反，如果机油太多，机油会沿着气缸壁和活塞环之间的间隙流入燃烧室，导致发动机燃烧机油。此外，油位过高，增加了机油的搅拌阻力，增加了油耗，加重了磨损。7.经常保养机油滤清器，定期保养机油各滤清器，并立即更换滤芯。司机应该心中有数。8.定期或根据质量更换机油。任何质量的机油使用到必要的行程后，稍有理化指标变化，就会给发动机带来危害，造成麻烦。因此，有必要根据机油的变化定期更换机油。

1、用好机油。机油就是发动机的润滑油，因此需要使用质量好的机油才能减少发动机零部件之间的磨损。2、更换冷却液。汽车发动机降温需要依赖水箱，否则发动机温度容易过高，对车辆造成损坏。因此，要挑选适合的冷却液，并且注意定期更换。3、清理水垢。发动机水箱长期使用会产生水垢和锈迹，会影响到发动机的散热，因此需要定期进行清理。4、清理积碳。车辆在燃油过程中，容易产生积碳，想要保养好发动机，需要及时清理积碳，最好是去修理店进行处理。5、清理三滤。三滤指的是空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器，它们能够对空气、机油以及汽油起到过滤作用，从而保护发动机。想要保养好发动机，就需要定时清理三滤。6、转速合理。应该尽量保持合理转速，车速不要过高也不要过低，配合好档位，能够更好地保养发动机。7、保持通风。应该保持曲轴箱有一个良好的通风环境，并且定期清洗曲轴箱。8、更换皮带。正时皮带是发动机非常重要的一个零部件，但是使用时间久了容易老化，需要及时更换。9、轻踩油门。不要猛踩油门，这样对发动机的损耗较大，应该轻踩油门进行加速。

发动机保养就是更换机油、机油滤芯、皮带、火花塞、点火线圈等易损件，还可以清理一下发动机内的积碳，积碳对于发动机的危害是非常大的，建议车主定期清理发动机内部的积碳，很多发动机都会配备缸内直喷技术，缸内直喷发动机内部更加容易产生积碳。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，如汽油发动机、航空发动机，其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

汽车发动机保养方法如下：1、使用质量好的机油：机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不能让发动机缺机油。2、使用合格的冷却液（防冻液）：汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的冷却液，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。3、定期清理水箱水垢：发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。4、定期给汽车除“积碳”：汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，便需要去修理店清除积碳。5、按时更换汽车“三滤”：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。因此要想发动机保持最佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。6、保持合理的转速：汽车在正常行驶中，合理的转速能让发动机正常运转，但是如果长时间低档高速或者高档低速运转，发动机会超负荷，不仅更加费油，而且容易伤害到发动机，因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。

发动机保养就是更換发动机油，更換发动机油滤芯，更換一下皮带，火花塞，还可以清理一下发动机内的积碳。以下是发动机保养的介绍：1、发动机内的油液就是发动机油和防冻液，发动机油被叫作发动机的血液，发动机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用，所以必需要定期更換发动机油。2、大部分汽车基本都会使用水冷发动机，水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环散热，所以要定期更換防冻液。假如长时间不换防冻液，那防冻液会有沸点降低冰点升高的现象。大多数的家用车需要每隔两年更換一次防冻液。3、发动机上也有部分易损件，例如点火线圈，火花塞，皮带等，这些易损件也需要定期更換，否则会关系发动机正常工作。4、发动机长时间使用内部会有积碳，积碳对发动机的危害十分大，可以定期去清理一下发动机内部的积碳。非常多发动机基本都会配备缸内直喷技术，缸内直喷发动机内部更加容易造成积碳。

涡轮增压发动机的保养方法是：1、冷车启动后不可猛轰油门使发动机高速运转，应保持怠速运转1到2分钟后再加油提高发动机转速；2、长时间大负荷高速运转，不要立即将发动机熄火，应让发动机继续怠速运转一分钟左右，待涡轮的转速和温度降低后，再关闭发动机。3、避免熄火前轰油门对涡轮增压器造成损坏。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，其主要组成部分是涡轮室和增压器。

保养发动机的方法：1、使用质量好的机油，不能让发动机缺机油；2、使用合格的冷却液，每行驶一年，需要更换发动机冷却液；3、发动机水箱生锈、结垢是常见的问题，锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏，所以需要定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理转速。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。

发动机的保养要做到：定期更换机油和机油滤芯、保持曲轴箱通风良好、定期清洗燃油系统、定期保养水箱以及燃油系统的保养清洗等。汽车发动机需要定期做保养，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

正常驾驶情况下，5000公里需要更换机油；10000公里需要更换机滤等。除此外，每隔40000公里时需要对混合动力系统进行特殊的保养，检查变换器、冷却液和混合动力传动液。另外还要进行4个常规项目的保养。混合动力发动机保养的常规项目：1、定期检修内燃机。内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。混合动力汽车的服务和维护成本没有很高，实际上，只需要定期维修内燃机。2、要清楚换油的时间间隔因为平时预计内燃机的使用较少，混合动力汽车的换油间隔通常较长。3、注意刹车习惯不管是什么车，养成良好的刹车习惯。当然，混合动力汽车的再生制动功能，刹车垫可以减少热量和摩擦，从而使它们更持久。不过这取决于车主自身的驾驶风格，以利用汽车的再生制动。4、要定期检查车辆电池的情况既然有用电这方面功能，就要定期检查它的电池、线路，在每次发动机调试过程中检查电源线和连接，以确保一切正常工作。

保养发动机没有什么特殊的技巧，只需要严格按照保养手册（车辆使用说明书）上规定的要求进行保养即可。举个例子：保养手册上规定，这辆车需要加0W40的机油，但是车主偏不听，偏要加10W20的机油。短时间内可能不会有什么问题，但是如果长时间这样，由于机油标号的不合适，导致发动机异常磨损，会减少发动机的寿命。严重的，发动机可能会直接报废。再比如保养手册上规定添加燃油必须是95号以上的汽油，但是车主一直用92号的汽油。说白了，就是原本加高标号汽油的加了低标号汽油。这种情况会导致发动机点火过早，就非常可能会出现爆震现象。需要特别注意的一点是，添加汽油一定要到正规的加油站加正规的汽油。很多车主为了省一点油钱，去一些不正规的加油站加劣质汽油，殊不知这样是很危险的。这样的汽油要么含的杂质特别多，要么就是掺有水。长期使用，容易产生积炭，导致加速无力，油耗增加，总之就是汽车的性能下降，对发动机造成严重的伤害。

水冷式的发动机的保养方式：1、水冷系统需要定期更换空滤芯，汽油滤芯，机油滤芯，注意水温，定期检查冷却液，冬季必须加防冻液；2、水冷发动机，它包括有曲轴箱、汽缸体、汽缸头和汽缸盖，其中，在汽缸体、汽缸头和汽缸盖中的一个、两个或全部上设置有水循环冷却通道；3、其特征在于：在曲轴箱上设置有过水通道，该过水通道与水循环冷却通道相通构成一个完整的水循环通路。

直喷发动机保养注意事项总结如下：1、缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点；2、同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制，以及活塞顶形状等特别的设计，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高；3、直喷式发动机是由转速控制，是人手操控油门开度旋钮和人工选择动力模式开关来控制油门的开度，整体构造比较简单。但是缸内直喷科技也有弊端，采用缸内直喷的供油系统除了在研发过程必须花费更大成本，在部品构成复杂且精密的情况下，零组件的价格也比起传统供油系统来得昂贵，这是给所有人都来了较高的经济承担，这就是它发展的阻碍因素。

涡轮增压发动机保养技巧：1、冷车刚启动时需要预热几分钟。预热的作用是使涡轮增压器得到充分的润滑，如油润滑工作完成后，再让发动机高速运转，这在冬季尤为重要；2、涡轮增压发动机经过长时间的高速运转后不能立即熄火。发动机工作后，涡轮增压器内的热量不能被机油带走，因此最好在发动机熄火前空转几秒钟，使涡轮增压器转子转速下降；3、选择全合成机油。涡轮增压发动机使用的机油必须耐磨、耐高温，建立润滑油膜块，且油膜强度高，稳定性好，合成油或半合成油可以满足这些要求。

新款宝马5系这个发动机正常，保养就可以了。2.0t的发动机，建议使用全合成机油：1、不按期保养发动机据统计，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障率的50%。可见，发动机保养对延长车辆使用寿命起着至关重要的作用；2、机油变质以及机油滤芯不畅机油的的作用是润滑个机件和为发动机降温的作用，发动机是高温容易让就有变质，机油滤芯是作用是过滤机油的杂质，发动机长时间运转会产生较多铁屑等杂质，导致机油滤芯容易堵塞，这样机油的对发动机的保护和散热作用就大大降低，所以定期更换机油和机滤对发动机至关重要；3、空气滤芯堵塞发动机燃油燃烧需要洁净的空气，所以空气的滤芯的作用就凸显出来，若长时间在尘土大的环境行驶，会造成空滤堵塞，所以空滤也要定时定期更换，才能让发动机更顺畅的\"呼吸\"。

本田思域发动机保养灯消除的方法步骤为：1、将思域的电源处于ON模式；2、连续按下（显示\/信息）按钮按键，直到显示屏上出现\"保养\"为止；3、按下Enter按键，随后画面上出现发动机机油监视器；4、最后按住Enter按键大概10秒左右，思域机油扳手就会消除掉了。

发动机保养灯归零方法：1、先用左手按住小扳手按钮，再有右手打开点火开关（着车前的那个位置）；2、左手松开小扳手按钮再去按时间调整钮的分钟按钮；3、关闭点火开关，左手离开时间按钮。从新接通点火开关或启动发动机保养提示就会消失，手动保养复位结束；4、众所周知，买车是一次性消费，但是后续的保养维修却是陆续的消费，那么如何从陆续的消费中尽量节省开支，花小钱，省大钱呢，最好的方式莫过于掌握定期保养的规律；

发动机保养清洗剂使用方法：1、清洗液通过工具由进气真空管吸入发动机，通过燃烧室，排气管到达三元催化器，在一定温度下，和三元催化器指示覆盖的化学反应，以达到清洗的目的；2、清洗时，通过吊瓶使三元清洗剂通过进气真空管进入燃烧室燃烧，在三元净化器周围建立高温氧化环境；3、通过氧化还原反应，将附着在三元催化剂表面的硫、磷化学络合物、汽油燃烧不完全产物，转化为二氧化硫、二氧化碳气体排放，从而达到清洗三元催化器、恢复三元催化器活性的目的。

发动机线束怎么保养？一般不需要维护，如果有线束破损需要用胶带粘贴一下：1、普通的发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外观用塑料包裹；2、驾驶室的温度在日常驾驶中很高，线束外部的塑料会释放出塑化剂等化学物质，这些物质会与线束内的铜线发生反应，导致塑料强度降低，铜线电阻上升，最终使线束老化产生短路的危险；3、机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物，橡胶老化也易发生氧化引起车辆自燃。

保养发动机没有什么特殊的技巧，只需要严格按照保养手册（车辆使用说明书）上规定的要求进行保养即可。举个例子：保养手册上规定，这辆车需要加0W40的机油，但是车主偏不听，偏要加10W20的机油。短时间内可能不会有什么问题，但是如果长时间这样，由于机油标号的不合适，导致发动机异常磨损，会减少发动机的寿命。严重的，发动机可能会直接报废。再比如保养手册上规定添加燃油必须是95号以上的汽油，但是车主一直用92号的汽油。说白了，就是原本加高标号汽油的加了低标号汽油。这种情况会导致发动机点火过早，就非常可能会出现爆震现象。需要特别注意的一点是，添加汽油一定要到正规的加油站加正规的汽油。很多车主为了省一点油钱，去一些不正规的加油站加劣质汽油，殊不知这样是很危险的。这样的汽油要么含的杂质特别多，要么就是掺有水。长期使用，容易产生积炭，导致加速无力，油耗增加，总之就是汽车的性能下降，对发动机造成严重的伤害。

发动机保养就是更换机油，更换机油滤芯，更换一下皮带，火花塞，点火线圈等易损件，还可以清理一下发动机内的积碳。发动机保养其实是很简单的，进行保养时只需要更换一些油液和易损件就可以了。发动机内的油液就是机油和冷却液了，机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用，所以一定要定期更换机油。大部分汽车都会使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环散热的，所以要定期更换冷却液。如果长时间不换冷却液，那冷却液会出现沸点下降冰点上升的现象。一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。发动机上也有一些易损件，例如点火线圈，火花塞，皮带等，这些易损件也是需要定期更换的，否则会影响发动机正常工作。发动机长时间使用内部会有积碳，积碳对于发动机的危害是非常大的，车友们可以定期去清理一下发动机内部的积碳。很多发动机都会配备缸内直喷技术，缸内直喷发动机内部是更加容易产生积碳的。在清除积碳时，建议车友们使用核桃砂清除法。