驾驶车辆转弯的技巧是什么？

驾驶汽车的转弯技巧：1、保持左右车之间的距离，控制车辆在曲线道路的中心行驶。2、转弯提前减速连续弯道先鸣笛，转弯的时候将车速慢下来，连续转弯的时候，先鸣笛提前示意，向其他车主彰显自己的存在，避免与其他车辆相撞。3、弯道莫超车，弯道的时候，严禁超车，弯道行车的难度与危险度明显高于普通路段。4、控制好方向盘，若是想要转小弯，要把方向盘尽量打死，车辆转弯的幅度就会相对较小。5、尽量避免使用制动器，一旦紧急制动，车辆侧滑的概率就会直线上升。6、利用好后视镜，通过观察后视镜而判断好车辆后方是否有其他车辆，行人，电动车等，确保一切安好后再转弯。7、注意照明，进入弯道前，提前关闭远光灯，以免照亮前方车辆或迎面而来的车辆。8、提前开启转向灯。9、转向范围的把控，车身越长，转弯范围越大。10、文明和礼让，在山路转弯处遇到反方向的车时，内侧的车要礼让外侧的车。11、注意死角，一般半个车身通过后转弯，以免撞到墙的死角，或者压在路面的石基上，造成车辆刮擦损坏。12、挡位使用合理，在坡道上转弯之前，手动挡的车挂入低档才能获得足够的动力。13、后轮位置的确认，转弯时由于车辆外侧转弯半径会大于内侧转弯半径，外侧前轮可以通过，外侧后轮也可以通过。14、紧急治疗，在弯道遇到爆胎，一定要保持手稳。15、倒车转弯观察后视镜，哪边离路沿后轮距离更宽，方向盘就打哪边。

自动挡车转弯技巧：提前减速：新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全地通过，或者拐错了能及时更正，相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。看后视镜：在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。控制方向盘：拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢地打方向即可。留意拐弯的死角：新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。左拐弯幅度大：因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量地往远一点的地方拐进去。右拐弯幅度小：右拐时，有时会遇到直行的正在行驶的车辆，像十字路口，这时拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶。

自动挡的驾驶技巧是要了解自动挡的档位及使用情况。汽车自动挡的正确方法如下：P为Parking：泊车档，当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R为Peverse-gear：倒车档，倒车时使用。N为None：空档，临时停车时(如红灯)，用此档位。D为前进档：也称驱动档，前进时使用。L为Low：低速档，在下坡时使用。S为运动模式：高速行驶时使用。

以下是山路驾驶技巧的相关介绍：1、下坡严禁空挡：山路行驶技巧下坡时严禁空挡滑行上坡时应让发动机保持足够的动力，提前选择好合适的挡位，随时做好避让下行车的准备。下坡时不可空挡滑行，长时间使用刹车要考虑防止刹车鼓或盘过热，可利用挡位控制车速，放入低速挡。停车时一定把手刹拉紧山路行车时很多人觉得山间的景色不错而驻车停留。2、不可在拐弯处休息：千万不能在拐弯处下车休息或观赏风景，如果恰巧在这种路段发生故障或事故，切记在视线受阻的路段放置警示标志或派人提醒来车。如果需要急坡停车时也一定把手刹拉紧，防止车辆后溜或前滑。

驾驶汽车的技巧有很多。热车的技巧：热车有必要，但需要对热车的程度进行控制。热车不足或过度均有弊端。漂移的技巧：应该让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角。灯光的技巧：在驾驶的过程中应该正确使用灯光。其他的技巧：调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车非常重要。不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

要在视线良好的范围内，确保路面平整、结实，缓缓把车速降下来，切记不要急停急刹，要保证双腿有足够的支持力来支撑车辆。根据消声原理的不同，摩托车消声器可以分为以下三种类型：1、阻性消声器：这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。2、抗性消声器：这种消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。3、阻抗复合式消声器：这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。

驾驶汽车转弯技巧是：1、掌握“慢进中油快出”的过弯原则：在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较急，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯。2、通过一般的弯道时选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线：在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力便转过弯道，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外―内―外”的转弯路线。3、通过上坡弯道的方法：在通过上坡弯道时，进弯前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将档位降低一档或二档，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。4、通过下坡弯道的方法：在通过下坡弯道时，进弯前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将档位降低一档或二档，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

汽车左转弯的注意事项具体如下：1、左拐弯尽量拐的幅度大一些，避免发生阻碍或碰撞等其它危险。2、在拐弯时要看好后视镜，确保车后方或侧后方没人拐弯。3、留意拐弯的死角，避免压到马路基石上或发生刮擦。拐弯前一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。4、控制好方向盘。拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向；如果想拐大弯，需要慢慢打方向。

自动挡的驾驶首先要了解自动挡的档位及使用，汽车自动挡的正确方法如下：1.P为Parking，泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2.R为Peverse-gear，倒车档。倒车时用。3.N为None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。4.D为前进档，也称驱动档。前进时使用。5.L为Low，低速档。在下坡时使用。6.S为运动模式，高速行驶时使用。

我们平时开车转弯的时候一定要做到“一慢、二看、三通过”，开车转弯的时候一定要转内侧，同时也要注意前轮和后轮和障碍物相碰或者相擦，也要注意行人不要和摩托车自行车抢道。汽车在转弯的时候一定要慢，同时打方向盘也不能过急，以免汽车离心力过大造成汽车侧翻。在转弯之前减速的同时，要注意观察后视镜中的周围路况；根据后视镜的镜像来判断车身后方与侧后方，是否有影响转弯的车辆和行人存在。如果没有有车辆和行人时，就可以开始转弯操作了。同时也要勤按喇叭，引起行人和其他车辆的注意。

新手驾驶车辆转弯技巧：要提前减速；方向盘的控制很重要；尽量拐的幅度大一些。很多的时候人们总会发现道路上的车辆数目逐渐增长，而其中占据很大一部分的就是一些新手司机。事实上，如今的人们都会去学车，那么就会导致新手司机的数量与日俱增。因此，新手司机掌握一些驾驶技巧一定是利大于弊的。如果新手们在转弯的时候也可以很好地完成，那么也是非常不错的。

当汽车即将进入弯道前，要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间时，要靠着弯道内侧行驶，过了弯道弧顶之后再切回到弯道外侧，靠着弯道外侧驶出弯道就行了。当车辆即将接近弯道时候，根据弯道缓急适当降低车速，并且及时的鸣喇叭告知汽车尽量靠向右侧。进入弯道后，应保持车速得到一个稳定性，转向动作要顺应转弯半径圆滑地操作。离开弯道后迅速回转转向盘并加速进入直线行驶。车主一定要记住：减速、鸣喇叭、靠右行的操作技巧。

车辆转弯打方向盘的技巧：1、在急转弯时，可采用大角度转动方向盘，双手交替操作方向盘的方法；2、如右转弯的时候，右手将方向盘扳到五到六点钟位置（两针都在时钟上）之间的时候松开；3、右手再通过右手腕保持10到11点钟的位置，拉动方向盘，左手移动到6到7点，继续推动方向盘就可以了。

按照规范驾驶汽车，注意力要高度集中，不要闯红灯，禁止开车打手机等：1、驾驶技巧是根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转\/分左右。这样，可以充分发挥良好动力并兼顾经济性。在驾车过程中要根据转速、时速时的声音及感觉，合理掌握时机及时换挡；2、加挡时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换挡。新手起步前，可预压油门少许，至发动机1500转\/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三部曲缓放离合踏板就可以了。汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个挡位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响；3、在路上高速行驶时，驾驶员的坐姿稳定性跟行车安全息息相关，原因在于人在驾驶的过程中，除了手脚所接触的方向盘跟踏板外，另一部分就是座椅了。开车上路之前一定要先调整到最适当的坐姿。特别是新手因为怕看不到车头前方，往往把座位移至过前。

安全驾驶的技巧：1、尽量避免倒车，很多刮蹭事故都是倒车时发生的，所以要尽量避免倒车。停车场停车时，尽量找对面没车的停车位倒车入库，这样在开车走时就可以避免倒车撞到人或车；在路口如果红灯亮了，越过人行线也尽量不要倒车，可以原地等候；2、过路口要注意，市区内大多数的事故都是在路口发生的，通过路口的时候一定要多加小心。尽量减速通过，尤其是当你看不到另一个方向的情况的时候。很多事故发生在绿灯变红灯后、或者红灯变绿灯后的4秒之内，尽量避免自己在那4秒的时候位于路口中央。如果你怕后面的人不耐烦，可以在红灯停车的时候停的靠后一些，信号灯变绿后松开刹车，等到确认另一个方向没有闯红灯的车辆、或者还在过马路的行人，这之后再踩油门。这样后面的人知道你看到了信号灯，刹车灯灭了，你的车也动了，也就不会觉得你在故意挡路；3、保养车辆不要过分省钱，定期保养车辆，尤其在刹车和轮胎上不要过分省钱。保持良好的轮胎状况，再好的车也是靠轮胎提供抓地力，磨损、破裂、鼓包、到达年限等都是提醒车主需要更好轮胎了。

开车转弯的技巧：1、在路口转弯时，车辆行人多，要提前打转弯信号，并缓慢转弯；2、要注意内轮差，避免刮伤行人；3、出入大门转弯时，要鸣笛，减速，打转向灯；4、行至转弯处，视线不便时，向右行驶避免影响其他车辆；5、湿滑道路转弯，遇到其他车辆打滑，应将车提前靠右停稳。

下面就是直角转弯右转的技巧：1、进入弯道前车速一定要放慢，关键在于摆正车身；2、车身摆正时，车辆缓慢地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约30cm以内的间距为宜，并保持平行前进；3、车头接近转弯点，急转方向莫迟延。待前保险杆与突起点平齐时，迅速向左（右）转动转向盘至极限位置。忌猛踩节气门踏板；4、先看前方能否过，缓缓前进要斟酌，对没有把握或把握不大的直角弯，可事先停车查看，在通过中，要沉着冷静，时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。如条件允许，可在他人的指挥下缓慢通过；5、后视镜中后轮，打回方向要记清。待车头接近直角转弯拐点时，要及时回转方向盘；待车头转至新方向时，逐渐回正，使车辆正前进。同时，也可以通过观察后视镜的方法，查看后轮的运动位置，即当后轮将要越过转弯拐点时，再回正方向盘。

直角转弯打转向灯的技巧如下：1、科目二直角转弯项目，这个本来很简单的项目，加上转向灯之后就变得不再那么简单了！时间短、距离近、动作多，当然车速越慢越平稳就越安全；2、科目二直角转弯项目，无论你是左转弯还是右转弯，当前轮与直角线对齐时，就是打方向的好时机，且科目二直角转弯打方向的点位只在前车门的内侧，其他点位都是错误的；3、国内每个地区考试标准并不完全一致，有些地区要求进入科目二直角转弯项目之前，必须开启转向灯，直角转弯之后必须手动关闭转向灯，不使用或错误使用转向灯，每次扣10分；4、也有部分地区要求进入科目二直角转弯项目之前开启转向灯，而进入直角转弯项目，在打方向之前就要手动关闭转向灯，否则扣10分。这里也要根据每个地区不同的考试标准加以区分。

转弯技巧：1、山路驾驶时，驾驶员视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。要尽量利用路面的宽度选择行驶路线，遇到弯道视线受阻时，应严格做到“减速、鸣笛、靠右行”，以防转弯中遇到会车或转弯后遇到路障而措手不及；2、连续的弯路是山路的主要特色之一。在转弯时会产生离心作用，上坡时车速较慢，离心作用较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度减小，车头方向会比较好控制；下坡时，情况正好相反，由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加。在这种情况下，汽车如果不能在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大；3、挡位的使用。一般性的连续坡道，应选用2或3挡，载重车也可选择一挡，目的是使车辆保有足够的爬坡动力。如果上坡时用了较高的挡位，当发动机出现动力不足现象时，应立即减挡，当顺序减挡不成功时，可越级减挡。

车辆右转弯技巧看点位置的方法：1、第一步，将车辆停靠在直角转弯起始位置，听到语音提示后，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进；2、第二步，将车辆适当靠向道路左侧边线行驶，以距离20-厘米左右为宜（一般在20-30cm范围最佳），要在一开始就调好，不要等到接近直角再来修正；3、第三步，距离调好后，要把注意力放在右边门窗玻璃上，当A柱和直角弯内角的横道线平齐时（或者当车前盖刚好遮住前方的黄线时），就可以向右边打满方向盘；4、第四步，转过弯后感觉车快正了，先慢慢回平方向盘，然后再向左转回方向盘，使车身与车道边缘线保持平行，关掉转向灯，驶出考试区域。