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10代雅阁混动百公里加速时间

发布时间:2020-12-27 01:07:18 原创 来源:中华网 阅读:5347
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

雅阁的混动版那车型百公里加速时间大约是7.5秒。雅阁是本田旗下的一款中型轿车,雅阁的混动版车型使用了一台2.0升自然吸气发动机和一台电动机。雅阁的纯汽油版车型是用了1.5升涡轮增压发动机。

十代雅阁一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机。

低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术。

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十代雅阁1.5t百公里加速时间

根据部分1.5t版本十代雅阁车主的所测成绩来看,其百公里加速时间大约在8秒左右,属于中型车加速时间的中游水准。1.5t版本的十代雅阁最大马力为177匹,最大功率为130kw,最大扭矩为230N·m,这种动力在城市中使用是完全够用的。当然,它还有高功率版本可以选择,高功率版本的雅阁最大马力为194匹,最大功率为143kw,最大扭矩为260N·m。如果车主想要更快的加速能力,那么可以选择高功率版本的1.5t雅阁。影响汽车百公里加速时间的因素有很多,除了发动机的排量和类型外,还和变速箱的换挡效率、驾驶员的驾驶技术、轮胎的摩擦力等有密切的联系。当然,汽车的百公里加速时间只是衡量汽车综合性能的标准之一,我们在买车的时候,一定要综合考虑汽车的品牌、售后、配置、变速箱、保养成本等,根据自身的喜好选择适合自己的车辆。关于雅阁:雅阁是广汽本田生产的一款中型轿车,售价区间为16.98万元-25.98万元。
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雅阁混动百公里加速

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混动雅阁百公里加速几秒

混动版雅阁的表公里加速时间为7.55秒。雅阁的混动版车型使用了2.0升自然吸气发动机,这款车搭载了本田的immd混动技术。本田雅阁是一款b级轿车,这款车的长宽高分别是4893毫米,1862毫米,1449毫米,轴距为2830毫米。混动雅阁的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。雅阁的纯汽油版车型使用了两款发动机,一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机,另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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混动版雅阁百公里油耗多少

雅阁的混动版车型百公里耗油为4.5升。雅阁是本田旗下的一辆中型汽车,这一款车有纯汽油版也有混动版。纯汽油版车型一共使用的是两款发动机,一辆是低功率版1.5升涡轮增压发动机,另外一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。混动版车型使用的是2.0升自然吸气发动机。混动版雅阁配备了本田的immd混动技术。混动版雅阁的2.0升自然吸气发动机最大功率是107kw,最大扭矩为175牛米,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为315牛米。雅阁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架,这样的悬架的结构是十分简单的。麦弗逊悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构比较复杂,而且成本同样是比较低的。
发布时间:2021-04-06 01:42:06 阅读:149

雷凌混动百公里加速时间几秒?

雷凌混动百公里加速时间,0-60km\/h加速时间4.93秒0-100km\/h加速时间11.30秒:1、雷凌混动版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统;2、其中汽油发动机最大功率99马力(73kW),峰值扭矩142N·m,电动机则可以输出最大功率72马力(53kW),峰值扭矩207N·m,综合输出最高为136马力,工信部的综合油耗只有4.2L,非常给力;3、但就是这么一款给力的车型,也存在很大的尴尬,价格方面它相比普通的燃油版混动没有任何优势,而且不在节能车摇号增量指标中,不能享受补贴。
发布时间:2021-04-25 23:52:05 阅读:1172

最新雅阁混动百公里加速时间多少?

最新雅阁混动百公里加速时间是8秒:1、百公里加速指的是0到100km\/h加速时间,是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间,2.0T的中型轿车在7到8秒之间,而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒;2、相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势,因为其输出的动力更强大,而且最大扭矩的输出区间非常宽广,能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力;3、但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准,尤其是当两车加速成绩接近的时候。
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雅阁混动百公里加速时间要几秒?

广本的车,提速性能一直很优越:1、平时开其他品牌车型,开“节能模式”会觉得车动力很弱,但开第10代雅阁混动你就不会有这样的感觉了;2、从数据上看,第10代雅阁混合动力2.0L发动机最大功率146马力,峰值扭矩175牛。米,电机功率135千瓦,最大功率315牛。米,总功率158千瓦(215马力);3、实际行驶过程中,扭矩输出取决于电机的转换,不需要燃料车依靠一定的速度来获得驱动力,这在城市道路上的加速超车响应非常快,可以给你想要的动力性能。
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雅阁十代混动百公里加速几秒?

雅阁十代混动百公里加速在8.06秒,可以说是很快的了:1、曾经试驾过这十代雅阁混动,虽然它只是搭载了一台2.0L的发动机,但是结合电机的输出,十代雅阁混动的峰值扭矩可以达到315N·m,其动力表现甚至超过很多3.0L自吸的发动机了,百公里加速达到8.06秒,这是很多中级轿车望尘莫及的;2、要知道奥迪A4L的2.0T百公里加速也不过7.9秒。而实际上十代雅阁混动给你的加速感绝对要比8.06秒要快,电机的最大扭矩是瞬间爆发的,没有传统燃油车等待转速攀升的过程,也没有变速箱换挡的过程;3、只要你肯踩油门,你的后背就像被座椅打了一拳一样,不得不说十代雅阁混动的推背感实在太强劲了。
发布时间:2021-04-27 22:57:05 阅读:251

本田雅阁10代混动油耗是多少?

本田雅阁2019款油耗大体在六角钱左右一公里:1、外观方面,看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜,绝对不会是失望的,前脸延续燃油版车型的设计风格,倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接,具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅,车门把手处增加了镀铬装饰条,侧面还贴有HYBRID标识,贯穿式腰线搭配18寸轮毂,车尾部分与前脸做到了很好的呼应,整体视觉上相当大气;2、内饰方面,内饰与普通版本的雅阁相比,最大的变化就是换成了按钮式电子挡,这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方,别管车主怎么伪装外观,开门一看便知,标配液晶仪表以及中控大屏幕,其余的造型与用料完和燃油版本全一致,内饰造型与做工都是一流,本田的最高水平,只是中控让很多车友感觉很一般,甚至有的很看不上,这个是个人喜好吧;3、配置方面,配备了后视镜记忆功能,采用了SBW按键式电子换挡,后排座椅增设加热功能,并且支持后排乘客调节副驾座椅,大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:65

本田雅阁10代混动试驾如何?

本田雅阁10代混动试驾还是得不错的,空间大,动力充沛:1、10代雅阁搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,分高、低功率两个版本,别看是小排量涡轮增压发动机,但本田汽车可是出了名的黑科技狂人,使这两台发动机的最大功率达到了177马力和194马力,与这么好的发动机匹配的是CVT无级变速箱;2、另外本田还为10代雅阁提供了一套油电混动版本,动力和燃油经济性极为出色,要单论动力而言,10代雅阁确实比新凯美瑞和新天籁略胜一筹;3、10代雅阁一改原来沉稳大气的商务气息,这次居然玩起了运动风格,俨然就是大一号的本田思域,尤其是那大溜背的造型非常讨年轻消费者的喜欢,不过在我看来外观的改款并不算很成功,虽然整体看起来更加时尚。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:61

本田雅阁10代混动版怎么样?

本田雅阁10代混动版:1、外观方面,看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜,绝对不会是失望的,前脸延续燃油版车型的设计风格,倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接,具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅,车门把手处增加了镀铬装饰条,侧面还贴有HYBRID标识,贯穿式腰线搭配18寸轮毂,车尾部分与前脸做到了很好的呼应,整体视觉上相当大气;2、内饰方面,内饰与普通版本的雅阁相比,最大的变化就是换成了按钮式电子挡,这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方,别管车主怎么伪装外观,开门一看便知,标配液晶仪表以及中控大屏幕,其余的造型与用料完和燃油版本全一致,内饰造型与做工都是一流,本田的最高水平,只是中控让很多车友感觉很一般,甚至有的很看不上,这个是个人喜好吧;3、配置方面,配备了后视镜记忆功能,采用了SBW按键式电子换挡,后排座椅增设加热功能,并且支持后排乘客调节副驾座椅,大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减;4、动力方面,配备2.0L发动机很好的保证了自身可靠性,很好的规避了1.5T发动机机油增多的风险,从产品稳定性更好。并且全新雅阁的混动版使用的是一台2.0升的阿特金森发动机,它的热效率高达40.6%,它的最大的输出马力是146马力,峰值扭矩是175牛米,最大功率可以达到158000瓦,也就是215马力。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:159

本田雅阁10代混动到底怎么样?

本田雅阁10代混动还算不错的了性价比高:1、动力方面,十代雅阁混动版搭载一套由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,其中2.0L发动机最大功率为107kW。油耗方面,根据车型配置不同,新车每百公里油耗分别为4.0L和4.2L,相比汽油版的6L-6.6L,大幅下降近40%;2、外观方面,十代雅阁混动版采用了与汽油版车型相同的设计风格,前脸采用了“U”型大嘴式前格栅,与全LED前大灯组相连,同时在上方添加了银色镀铬条,进一步拉伸了视觉宽度。车身侧面采用溜背式设计,一条平直的腰线贯穿头尾,搭配别致的“鸭尾”设计,突出了整车的运动感。尾灯组采用“C”型样式,内部融入LED光源,底部增加镀铬装饰排气口;3、十代雅阁混动版长宽高分别为4893×1862×1499mm,轴距达2830mm,与汽油版保持一致,相较于凯美瑞混动版,除高度略低于外,其他参数均占优势。值得一提的是,新车可根据车主喜好,自主选装天窗、LED前雾灯、后视镜、后摄像头等配置,充分满足不同车主对实用性和个性化的需求。
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雅阁混动版10代试驾如何?

10代雅阁混动版试驾如下:1、相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的,如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁。车身前部倒梯形的前格栅造型和前大灯连成了一个整体,门把手上方的一条腰线贯穿于车身侧面,运动氛围营造的很到位;2、由于侧面是一个溜背的造型,让整车看上去比较低矮。235\/45R18的轮毂比1.5T车型更大,视觉效果也更好,而轮胎品牌来自于优科豪马。尾部相比车头来说并没有什么运动感,本田家族化的设计风格辨识度比较高,C型的尾灯面积比较大,造型也很有新意;3、内饰部分,中控台保持了本田家族化的设计语言,与此同时消费者可以选择车内不同的风格饰条任意搭配,金属质感的更适合年轻人一些;4、中控台上方的悬浮式中控屏幕为8寸支持CarPlay或HondaCONNECT互联等功能。在倒车时候也能提供盲区部位的图像显示,并且比较清晰;5、这一代雅阁还配有ACC和HUD抬头显示这种高大上的配置,相比1.5T车型混动版采用SBW按键式换挡,操作起来更为便捷,但是用惯了传统换挡方式的换挡的消费者而言还是需要有一个适应过程。
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雅阁混动版10代价格是多少?

第十代雅阁混动版售价19.98万起,相比同级别车型优势明显,建议购买:1、第十代雅阁锐·混动在外观上显得年轻、运动、充满活力,更加年轻化。内饰方面,第十代雅阁锐·混动配备了广受好评的SBW按键式电子换挡,很有高级感;2、空间方面,后备箱空间达到了的573L,大大保证了消费者日常出行需要。配置上,新车搭载了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置。值得一提的是,本田全球领先的智能驾驶辅助系统HondaSENSING也在新车上得到了全系覆盖;3、同时,该车的节油效能十分显著,官方公布的百公里最低油耗仅4.0L,刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录,实现更远的续航能力。第十代雅阁混动版各方面都是很出色的,可以入手了。
发布时间:2021-04-28 15:23:04 阅读:66

逸动ev460百公里加速时间?

逸动ev460百公里加速时间:1、在性能方面,与第一代逸动EV相比,长安逸动EV460不管是在驱动电机上,还是在续航里程上,长安逸动EV460都有大幅度地提升;2、首先在电机方面,长安逸动EV460搭载了100KW的强劲电机,50公里加速仅需4秒(百公里加速时间仅需10.8秒);3、其次,在充电速度上,长安逸动EV460快充45分钟即可充满80%,而在赛事的快充环节评测中,仅充电10分钟便可获得10.23KW.H电量,可行驶100KM,无不提高了日常用车效率;4、也正因如此,长安逸动EV460能在快速充电能力比赛项目中获得了该组别第一的优异表现。
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雅阁2.0t百公里加速时间是多少

雅阁2.0t百公里加速时间是8.09秒,百公里加速指的是0到100kmh加速时间,是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间,2.0T的中型轿车在7到8秒之间,而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。以九代半雅阁为例,其属于中型车,车身尺寸是:长4915mm、宽1845mm、高1470mm,轴距为2775mm,前轮距为1585mm、后轮距为1580mm,油箱容积为60l,整备质量为1640kg。
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雅阁混动百公里加速多少秒

本田雅阁混动版车型从静止到百公里的加速时间只需要8秒左右,汽车的动力表现比较出色,和汽油车型相比毫不逊色。混动版车型比汽油版车型的油耗比较少,所以对环境的友好度比较高。1999年,中国汽车市场第1次同步引进第6代雅阁,从此以后雅阁一直坚持换代进化的汽车改革理念,收获了超过150万中国车主的信赖。雅阁是本田旗下的雅阁是本田旗下的B级车车型,车内配置5个座椅,搭配6档手自一体变速箱和cvt无级无极变速箱,市场参考价在17.98万元到29.88万元。雅阁是中国中高级汽车领军车型,深入了解中国消费者需求,完美实现中国消费者对中高级座驾的期望。雅阁秉承着本田的创新精神和革新技术,获得汽车市场用户的信赖。
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雅阁混动百公里加速是多少

雅阁混动百公里加速是7.8秒,百公里油耗只需要5L,无论是动力还是油耗都表现得很是突出。雅阁混动版是新推出的一款新能源汽车,搭载的是全新2.0L的阿特金森发动机,让车子的燃油经济性得到了保障,且动力十分强劲,最大功率达到146Ps。车子车头部分设计跟燃油版是一直的,前脸是家族式的横贯宽大镀络条装饰,充满了个性且很有比阿尼湿度,两边连接的大灯相对比较简约,有种时尚的风格,而羽翼式的设计更是画龙点睛的存在,让整个车头充满了层次感。
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