车没暖风是怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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车没暖风的原因：有可能是暖风水箱堵塞或者节温器故障，也可能是暖水阀故障。汽车的暖风水箱其实就可以看成是一个缩小版的发动机水箱散热器，其内部结构是包含许多条细小的散热管路的，那这样的结构就和水箱散热器一样，容易发生内部堵塞的情况。如果原因是暖风水箱堵塞，那么冷却液的流速会变慢，就会导致提供的热量不足，所以空调的暖风就会不足。保养不恰当或者不保养的冷却液会有一些杂质和沉淀物堵塞暖风水箱，出现这样的情况就要及时更换冷却液，并且清洗暖风水箱和水箱散热器，只有这样才能彻底清楚干净。
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以下是汽车没暖风的原因：1、暖风水箱堵塞：汽车的暖风水箱，其实就可以看成是一个缩小版的发动机水箱散热器，它的内部结构包含许多条细小的散热管路，那这样的结构就和水箱散热器一样，容易发生内部堵塞的情况。在堵塞之后，暖风水箱内部冷却液的流速就会变慢，流量也会变小，热量提供不足，空调暖风自然不热。2、节温器故障：节温器常见的故障是打不开，但如果是因为节温器故障而导致暖风不热，却是因为节温器关不上，也就是“节温器常开”。节温器常开后，冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季用车，水温会长时间偏低，一直上不去，空调暖风自然不热，从水温表也能看出表针明显低于正常刻度，所以，如果暖风不热，水温表指针刻度还偏低，那可能就得好好查查节温器。3、暖水阀故障：暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。
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暖风没风的原因是：1、空调在冬天制热的时候，开机要有预热的阶段，开机外机先工作，当内机管道温度升高以后，内机开始送风，这是空调的防冷风功能；2、开机一段时间，外机要化霜，那时候内机也是不工作的，化霜一般需要10分钟左右。开暖风的正确做法是：先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。注意事项：暖气不能将出风口对准人吹，这样更容易让皮肤干燥；其次建议半开窗，让空气有一定流通；车内可以使用车载保湿机。
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车子没暖风的原因是：1、暖风水箱堵塞；2、节温器故障；3、暖水阀故障。汽车空调指的是安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是目前流行的现代化汽车空调系统。
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汽车空调没暖风怎么回事？
汽车空调没暖风的原因是：1、发动机冷却系统故障；2、暖风隔风板位置不正确；3、缺少防冻液；4、散热循环系统故障。汽车空调打开暖风的方法是：1、启动车辆后关闭空调AC键；2、等水温升至正常值后，打开空调暖风即可。汽车空调也叫汽车空气调节装置，是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其作用是：1、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；2、为驾驶员创造良好的工作条件。
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汽车空调没暖风是怎么回事？
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车空调暖风不热是怎么回事？
车空调暖风不热的原因：1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，且外部温度很低，特别是在汽车行驶时冷风会迅速冷却防冻液，发动机水温不来，暖风不会变热；2、如果暖风小水箱的水管很热而出口管较冷，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱；3、发动机冷却系统存在气阻，气阻是冷却系统循环不良造成的，导致水温过高、暖风不热的故障，如果冷却系统始终是气体，很可能是气缸垫损坏到冷却系统管柱气体。
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汽车暖风突然没风的原因是：1、鼓风机故障；2、风机保险烧毁或空调系统控制部分保险烧毁；3、空调风道阻塞；4、空调格故障；5、恒温器检测故障；6、空调线路缘由；7、水温传感器、节温器、水泵循环损坏。汽车暖风的工作原理是采用发动机的冷却水，使冷却水流过一个加热器芯，再使用鼓风机将冷空气吹过加热器芯加热空气，使车内的温度升高。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
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驻车暖风冒烟的原因：1、燃油燃烧不充分；2、电瓶的电压或者是电流不够；3、火花塞温度达不到使混合油气燃烧。驻车暖风机出现故障的原因：1、火焰传感器没有正确连接，应该检查一下线束或者插件是否连接正确，引线是否出现松动，如果出现损坏，建议及时更换或修复；2、火焰传感器损坏，可以使用万用表检查火焰传感器是否出现损坏并及时进行更换，如果汽车长时间处于怠速驻车的状态，建议不要使用汽车上的空调系统，会对空调系统造成一定伤害。
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车的暖风不怎么热的原因：1、暖风操纵结构工作异常导致；2、节温器一直开或节温器打开太早，使制冷系统太早进行大循环；3、发动机制冷系统有气阻，气阻导致制冷系统循环异常，导致水温高，暖风不热的问题。暖风不热可以先看下发动机水温是不是正常的，要是总是处在低温状况，并没有到达运作温度的话，暖风一定不热。这时候就可以关键看下节温器是不是总是处在大循环状况，或水温传感器信号是不是真实等，维修或更换问题原件就可以。还可以看进入到暖风水箱内冷却液的总流量和温度是不是到达要求，温度可以利用红外线测温仪测量管路温度差别，总流量问题可以利用检测仪的诊断数据和问题存储，综合性判定，进行处理。
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