汽车涉水后没有熄火是不是就是没有进水

不是。汽车并不是水陆两栖交通工具，虽然表明上做了大量的防水设计，但是汽车涉水后，还是有可能出现进水或受潮的情况。涉水后最好下车检查一下，发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘等位置有没有异物，免得接下来影响行车安全。附：汽车涉水后需要做的检查：1、汽车底盘：下雨天路面的积水一般比较浑浊，有时候还会掺杂着树枝，塑料袋等垃圾。水里的污垢很可能附着在底盘上，若不及时清洗，这些脏东西会腐蚀底盘，造成底盘生锈。2、空气滤清器：空气滤清器是空气进入发动机的门户，一般轿车的进气口都比较低，也就是说汽车的涉水深度并不深，当车辆涉水时，水有可能通过进气口进入发动机内。3、油液检查：汽车涉水的深度和车况决定是否要检查汽车各种油液。在涉水过程中，水可能通过刹车油放油口进入到刹车系统，造成刹车油变质，严重的会导致刹车失灵，引发交通事故。机油一旦进水就会乳化，虽然这种情况很少出现。还有变速箱油，前后桥油，理论上这些机构都会设置一个排气口，如果汽车深度涉水，必须检查甚至更换这些油液。建议去专业修理店做全面检查。4、电气设备：打开发动机舱盖，看看下部的那些线束接口是否有水迹，如果有的话要及时吹干。防止水分积存在电器的连接处。包括保险盒，传感器插头等其他的线路都需要认真检查，避免以后发生短路的情况。

涉水后没有熄火只能说明发动机没有进水，但是其他部件可能会出现进水或者被水泡的情况。所以，建议大家不要轻易涉水行驶，涉水行驶会导致汽车受到严重的损伤。汽车上是有很多电子设备的，这些电子设备是比较怕水的。如果在涉水行驶时汽车的发动机熄火了，那就不要重新启动了。在涉水行驶时发动机熄火是因为发动机吸入了水。如果此时二次启动，会导致发动机出现严重的损伤。有些车友会给自己的爱车购买涉水险，大家需要注意。如果涉水后发动机熄火了但是二次启动了，那涉水险也是不会赔付的。所以，如果遇到了积水比较深的地方，不要贸然进入。在水中熄火后，也不要重新启动发动机。汽车的发动机舱内有ecu和保险盒，在涉水的过程中ecu和保险盒可能会进水。如果保险盒进水了，会导致车内的电子设备损坏，如果ecu进水了，会直接导致发动机无法正常运行。ecu被称为发动机的大脑，如果ecu损坏了，那发动机是无法正常运行的。ecu损坏后需要更换，一个原厂的全新的ecu价格是非常贵的。

如果没有熄火，那就说明发动机没有进水，如果进水了，那发动机会熄火的。如果涉水发动机熄火了，那就不要二次启动发动机了，如果二次启动，会导致发动机出现严重的损伤。如果自己购买了涉水险，在二次启动后导致的发动机损伤保险公司也是不会赔付的。在汽车涉水行驶时，水可能从发动机的进气口进入发动机汽缸内，这样会导致发动机熄火。如果发动机汽缸内有水并再次启动发动机，那汽缸内的水被压缩。大家都知道，水的分子间隙比较小，所以水是几乎无法被压缩的，所以压缩水会导致发动机缸体破裂或连杆变形。如果发动机出现了这种程度的损伤，那对于发动机来说是致命的。如果发动机出现了这种程度的损伤，那修复起来的成本是非常高的。所以，在涉水熄火后，一定不要二次启动发动机。如果路面的积水很深，那就不要贸然驶入了，贸然驶入是非常危险的。如果遇到了非常恶劣的天气，建议不要开车出行。在恶劣天气下，开车出行本身就是比较危险的，恶劣天气下发生事故的概率比平时要高。

汽车涉水熄火的处理方法就是：1、只要你的车在水中熄火，而你又没有二次发动汽车，你车辆的发动机即便进水，也不会对发动机造成严重损害，把水排掉后你的发动机会正常运转，一点影响都没有，但机油是必须得更换了，发动机排水其实也很简单，你自己也可以做到，车辆在户外暴晒停驶几天后，你可以断掉油路，间歇启动马达，启动时间一定要短，反复几次，汽缸内大部分水都会被排掉，这时接通油路，启动汽车，观察车后排气管，有水流出，就OK了，根本用不着动发动机，况且发动机根本没那么娇贵；2、一般来说活塞在上止点的位置时，积水深度占到活塞顶至燃烧室顶有一半以上才有可能造成顶缸状况发生，而这种情况一般只有在汽车在水中，而水深没过发动机进气口时不停的启动发动机而造成大量的水被吸进汽缸才会发生；3、别忘了中国的老话：水往低处走！在没有一定吸力的情况，水是不会自己往汽缸里进的！汽缸进水会造成发动机熄火，因为可燃气体被水的体积占领了，但不到一定程度，不会对发动机造成伤害，间歇启动马达的原理就是，要通过气门的开启和闭合来吸进空气，排除水，反复几次水会顺着开启的气门流到排气岐管，发动机可以正常启动后，残留的水滴会在汽缸内的高温下蒸发成水蒸气顺着燃烧废气一同排出排气管；4、这时会看到排气管会滴水，寒冷冬季我们时常看到一些车辆的排气管会滴水，也是这个道理，寒冷空气进入汽缸内燃烧时会随着温度升高产生水蒸气，这部分水蒸气会随车辆燃烧的废气一并排出汽缸，所以发动机进水并不可怕，只要你的功课做得到位，用正确的方法处理，就没有问题了。

汽车涉水熄火处理方法：1、如果车辆在行驶过程中涉水了，出现进水熄火情况，这时需要先保持冷静并立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损害，而且保险公司会予以不受理赔处理；2、然后尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，再把车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器；3、车子从水中出来后，要对发动机进行检查：先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机；4、经过判断后，如果确定水进入发动机内部了，那应当先拆下火花塞，人为方式切断燃油供给系统和点火系统，然后使用马达来运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。

汽车涉水后没熄火的解决方法：1、汽车涉水后未熄火，也要进行养护检查的。首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过；2、其次，汽车涉水时除了要保持较低的车速外还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花；3、最后，汽车在水中如果意外熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理；4、汽车涉水后需及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

汽车涉水熄火没什么大事不要二次启动就好了：1、车辆在水中一旦熄火，千万别重新启动，积水是由进气管到谐振箱，再到空气滤芯，最后进入发动机的。积水一旦进入发动机，瞬间会造成发动机运转故障，从而导致汽车熄火。若在行车时不小心遭遇水浸，车主应该马上熄火；2、一旦熄火，别重新启动车辆，因为重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击，造成发动机活塞、缸体等严重磨损，甚至导致发动机报废。更糟糕的是，由此造成的损失，保险公司会以“车主操作不当”为由拒绝理赔。交警建议，这种情况下，应立即拨打保险公司电话和救援电话；如自身安全受到威胁，还应及时逃生；3、通过涉水路面时，应挂低挡慢速通过。有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，都不宜驾驶通过。水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是有碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。涉水时不宜跟车太紧，多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水中。

汽车涉水熄火处理方法：1、汽车行驶途中，遇到积水路面，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过；2、汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花；3、到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清。

汽车涉水熄火再次启动清理后应该没问题了：1、车子在水里熄后不可以再启动，在水中熄火启动会损坏发动机。一旦车辆水中熄火，一定不能尝试再次点火，因为身在大雨中或涉水状态中，无法判断究竟是什么情况导致熄火，所以最可靠的办法就是不要再打启动发动机的主意；2、车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体；3、汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。

汽车涉水不熄火是没事，但是不要抱着侥幸心理，建议去4S店做个全面检查：1、汽车涉水后未熄火，也要进行养护检查的。首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了；2、速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶；3、其次，汽车涉水时除了要保持较低的车速外还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花；4、最后，汽车在水中如果意外熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体；5、此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。

这需要根据情况而定，涉水不严重的话，只需要把涉及到的配件进行更换就可以了，如果涉水严重的导致发动机损坏的，就需要大修了，而且维修后对发动机的寿命也是有一定的影响的。车辆在涉水熄火了，但是没有二次启动发动机，这需要根据情况而定，首先我们是无法判断排气管和发动机进气口是否存在水的，也不清楚刹车系统是否失效，这一般都是等待救援并到维修店进行检查维修的。另外导致涉水熄火的原因主要是，水通过发动机进入汽缸内部了，水进入到排气管了，或者是电气系统浸水短路，所以这需要检查出来的原因和涉水的严重性进行维修。

车辆过水没熄火一般来讲就没有太大问题了。这表明水深没有超过进气口，排气管没有淹没到水里是没有任何问题的，车辆自身的压力足够将水排出去，所以并不会出现排气管倒吸的状况，不会影响到行车安全性。前提我们需要搞清楚汽车熄火的原理。就目前来讲，许多人觉得，车辆在过积水路段的时候会熄火的原因是，积水淹没汽车尾气排气筒，但是这是不正确的，实际的生活中，积水淹没排气筒后，车辆并不会熄火，还是会继续前行，这是由于车辆的排气处排出的气体的压力，大于水的压力，所以并不会防止气体的排除。汽车发动机真正熄火的原因是，车辆的进气口进水以后，在进水量达到相应的程度之后，通过滤清设备进到气缸，导致气缸运动的阻碍，进而使车辆熄灭，就是我们的熄火。车辆驾驶入水的瞬间应尽可能维持车辆平衡，避免猛冲激起浪花弄湿电气部分或使水进到发动机的进气系统。正确的开车方法是，先降低车速，将挡位减下来，最好用1挡让发动机转速维持在4000转／分左右，维持车速平稳均匀。