一万五千公里保养需要换什么？

汽车五万公里保养一般是更换多楔带、机油、机油滤清器、火花塞、碳罐空滤器、空气滤清器滤芯和空调滤清器。检查并清洁、修理、调整或必要时更换的有发动机冷却液、蓄电池、制动踏板和驻车制动器、制动摩擦衬块和制动盘、制动液、制动油管和软管、前后悬挂装置、轮胎和充气压力、车身电器设备、空调制冷剂和散热器。为保持车辆的正常性能，车辆保养是一项重要的举措。定期保养有助于保持车辆的性能状况；定期检查油液有助于确保车辆的行驶性能；定期保养橡胶部件有助于确保车辆的安全操作；定期保养磨损件有助于避免车辆事故。车辆的持续使用过程中，零部件的劣化和磨耗不可避免。不按时检查保养，无法保证安全舒适地驾驶，而且可能会导致噪音和大气污染。车辆的定期保养维护更建议到品牌授权经销商处进行。经销商具有现代化的专用工具和设备、拥有受过良好培训的专业技术人员，并有全面的零配件供货品种可供调用。经销商有全面规范的作业准则，这些规范中还包括保养指示内容，按照这些保养指示即使进行必要保养，即可使车辆保值。经销商为能确定必须进行哪些项目每项保养之前都要先进性诊断。

车辆行驶路程一万五千公里一般需要更换机油、更换空气滤清器和更换汽油虎清器以及一些常规的汽车保养项目。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。汽车每次常规保养机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

四万五千公里公里的车的常规保养要做机油油格，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉即可。再给全车做一次全面的检查，补充清洗。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，洗车，经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。以下是关于发动机的养护的五要点：养护要点：使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯，经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换，定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯，定期（3万公里）保养水箱散热网，定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

5万公里要做的是大保养，大保养需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，火花塞，皮带，并且要检查底盘，刹车片，刹车盘，轮胎等。具体的保养内容如下：更换汽车的机油、滤芯和刹车油：厂家建议每五千公里或六个月必须进行更换机油，当更换机油时必须同时更换机油滤清器；刹车油有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。检查更换汽车的刹车片和火花塞：检查的时候需要注意新刹车片的厚度一在1.5厘米左右，如果刹车片磨损到只剩下0.3cm厚度左右的时候，需要及时更换刹车片，同时如果火花塞上有积碳、黑色油迹等应进行清理，在外观上，火花塞如有破损、明显缺损，要及时更换火花塞。清洗节气门和喷油嘴：车辆每次做清洗时。喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗，能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。检查和更换轮胎：轮胎寿命是四到五年的时间，轮胎经常暴露在太阳下，会发生老化现象，当轮胎侧面裂纹很多或者胎面花纹到最低限制，就要考虑更换。保养的作用有：保证车辆处于优良的性能状态；提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗；增加行车安全；避免车辆发生问题导致产生危险；可以减少噪音和对环境的污染；保持车辆外观整洁，防止损伤。保养的注意事项：使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂清洗。镀光金属件清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。定期上蜡，避免镀层氧化。

小车一万公里保养需要更换机油、机滤、空滤拆下来检查、常规检查发动机。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、概念：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、日常保养：日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

关于四万公里保养的具体介绍如下：1、更换的项目。机油和机滤必须进行更换，空气滤芯和空调滤芯要先进行检查决定是否需要更换，而且很多车型行驶四万公里，会要求更换燃油滤芯，同时车辆的各种油液、火花塞、刹车片和轮胎也需要进行更换。2、四万公里保养项目。汽车行驶四万公里，要进行一次大保养，通常保养必做项目有机油和机滤、空气滤芯和空调滤芯、燃油滤芯油液，同时还有电瓶、火花塞、刹车片和轮胎等。

车辆行驶三万五千公里以后，需要对车子进行三级保养，经几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。主要作业内容有：1、发动机部分：(1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。(2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。(3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。(4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。(5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑剂(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。(6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况。2、离合器和传动部分：(1)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。(2)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。(3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。(4)检查手制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。(5)检查主减速器壳有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。3、前桥部分：(1)检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注汽滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。(2)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。(3)检查减震器固定情况，钢板弹簧有无折断，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。(4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。4、后桥部分：(1)检查后制动鼓有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查轴NN距，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂。(2)检查钢板弹簧有无折断，吊耳是否良好，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓、螺母的紧固情况。(3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。(4)检查紧固备胎架、工具箱。5、电气设备：(1)检查蓄电池电解液液面，不足时加蒸馏水，冬季加水后须充电，以防冻结。电柱头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气也。紧固蓄电池支架。(2)检查喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等的照明设备，以及电气仪表的工作状况。(3)检查发动机、起动机的工作状是况否良好，并润滑轴承。6、轮胎部分：(1)检查轮胎外表及气压情况，按标准充足气压并配齐胎嘴帽。(2)除去胎纹里的石子和一部分要物，发现油眼用生胶塞补，检查轮胎拱配是否合理。(3)检查轮胎与钢板弹簧、车厢、挡泥板或其他部分有无摩擦碰挂现象。

以下是对四万五千里保养项目的详细介绍：1、换空气滤清器：在汽车行驶三万公里之后，空气滤清器将会沾满非常多的灰尘以及油污，而且行驶三万公里时，空气滤清器的性能也会受到非常大的影响，因此最好进行更换，保证工作性能。2、更换空调滤芯：空调滤芯内含有活性炭，可以吸附细微颗粒，活性炭会随着时间的流逝和使用的频率逐渐减少。如果空调滤芯过脏会造成制冷效果下降，还有异味。3、节气门清洗：车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系，电喷发动机在运行过程中，气缸内燃烧产生的废气，会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积炭这些污物积累下来，时间长了就会在节气门体处形成污垢，造成节气门开关阻力增大，发动机怠速不稳等故障，所以要定期清洗节气门。4、更换防冻液：一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

五千公里不是必须要保养。五千公里是否要进行保养，要看厂家有没有要求。只能说一般情况下，绝大多数车型是五千公里进行首保。拓展内容：1、宝马3系，官方要求的是一万公里进行首保，这种情况下，五千公里就不需要保养。2、奥迪的保养，官方要求的也是一万公里进行首保，因此五千公里也不需要保养。3、比亚迪，官方要求的是3500公里就进行首保，二次保养是7500公里。这种情况下，五千公里也不需要保养。

两万五千公里要做的保养项目有更换发动机油、发动机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、检测冷却液、底盘检测、齿轮油。以下是关于汽车保养的具体介绍：1、保养周期：一般来说没有必须到5000公里必须保养，若时间间隔短，对车没有大影响，如果说一年才开到5000公里的话，也可以七八个月汽车保养一次。2、机油周期：机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断，5000公里保养是针对一般情况而言，如果家用汽车平时很少出门，一年内行驶不足1万公里甚至更少时，就要掌握时间来保养，汽车长时间的停放更“毁”车，只有汽车在发动以后，每个部分的零件充分磨合才会使汽车长期保持良好的状态。

汽车2万公里保养需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯和火花塞等。以下是具体说明：1、更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯需要同时进行更换。2、空气滤清器的作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就必须要更换。3、如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么2万公里也需要提前做好更换的准备，火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，行驶感觉发动机动力不足时，就应该进行保养。

两万五千公里要做的保养项目有更换发动机油，发动机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，检测冷却液，底盘检测，齿轮油。发动机的养护的五要点如下：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

一万公里基本属于二保，主要更换机油、机滤、空滤拆下来检查、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、轮胎胎压、磨损情况、各种油液是否缺少等。关于汽车二保的更多资料如下：1、二保还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。2、二次保养时，车主可以考虑更换或清理空气和空调滤芯，4s店不会要求更换，不过考虑到如今的用车环境因素，这种价格又不高且能够带来明显改变的保养项目可以提前进行。3、汽车第二次保养，并不需要做多余的更换和清洗。例如检查冷却液、制动液、轮胎气压等一般都免费。注意这里提醒各位车主，二保之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。

汽车一万五千公里需要保养。以下是保养的详细说明：1、汽车一万五千公里保养需要更换机油、机油滤、空调滤芯，以及做一些常规的保养项目。2、如：检查汽车冷却液液面位置是否符合规定，检查制动器及离合器液面位置，检查系统各油管接口是否有渗油现象，检查转向助力油罐的油面是否符合规定等。3、空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一次清洁；刹车片能用3万-4万公里；原装电瓶能用3-4年。

汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，另外，根据不同车况部分4s店可能会要求做其他保养项目，车主自行考虑以及根据实际情况来保养。以下为保养的作用：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

两万公里保养需要换的是：1、发动机机油；2、机油滤清器、3、燃油滤清器；4、空气滤清器；5、空调滤清器；6、火花塞；7、防冻液。汽车保养的作用是：1、保证车辆处于良好性能状态；2、有效提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全性；4、避免车辆发生故障；5、减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止车辆损伤。汽车保养的注意事项是：1、使用质量好的润滑油；2、科学合理维修车；3、轮胎充气要适当。

一万五千公里保养需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。机油是发动机的血液，对于发动机来说是很重要的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲、防锈、散热的作用，如果发动机内没有机油，发动机是无法正常运行的。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

行驶了1.5万公里需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。机油是发动机的血液，机油对于发动机来说是很重要的，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。在平时用车时，大家一定要按时更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏，这样会影响发动机的润滑和散热。大家在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。在购买机油时，也一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

两万公里保养首先需要更换的就是机油和机油滤芯，同时需要注意检查刹车片的使用情况，更换汽车的空气滤芯、空调滤芯、火花塞、防冻液等。汽车使用的机油和机油滤芯是必须要更换的，机油使用一段时间之后就会出现老化的现象，这会导致机油的润滑效果下降，影响发动机正常工作，所以说要定期更换机油。虽然刹车片更换时间没有固定要求，主要是根据汽车的使用习惯来决定，建议车主在汽车的行驶里程达到2万公里时检查汽车的刹车片，刹车片如果小于5mm就需要进行更换。空气滤芯的作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，空气滤芯长时间不更换就会导致发动机内部零件磨损，同时还会影响发动机的性能。如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么2万公里之后需要进行更换，因为火花塞的工作状态直接会影响到汽车的动力性能表现和汽车的油耗表现，如果汽车出现动力不足的现象，建议检查一下汽车的火花塞。

行驶两万公里之后需要更换机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，机油。两万公里的保养就是常规的小保养。汽车的保养其实是非常简单的，保养就是更换一些易损件和一些油液。汽车上的油液有机油，变速箱油，转向助力油，冷却液，刹车油。汽车上的易损件有皮带，雨刷，火花塞，轮胎，刹车片，刹车盘，电池，汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯等。在保养时一定要使用正品配件和油液，否则对汽车是有害处的。在平时一定要按时保养自己的爱车，日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的。只有按时保养才可以让汽车始终保持良好的状态。建议大家在没有出保修期时去4s店保养，因为大部分4s店都有规定，如果在保修期内没有按时去4s店保养，那汽车出现问题后厂家是不会负责人的。如果出了保修期，那可以去外面的修理厂保养，但是在修理厂保养也一定要选择专业靠谱的修理厂。在汽车出现严重的故障时，还是建议去4s店修理，4s店的技师更加专业，就算技师遇到了不明白的问题，背后还有厂家提供技术支持。