新手学车怎么挂挡？

新手开车挂挡技巧一：加挡先加速，减挡先减速首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。新手开车挂挡技巧二：掌握好换档时机换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入。新手开车挂挡技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。新手开车挂挡技巧四：使用两脚离合器换档尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。新手开车挂挡技巧五：减挡技巧汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。新手开车挂挡技巧六：加速技巧当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。新手开车换挡注意事项：一：切记换挡低头看变速杆。二：切记长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。三：切记换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。四：切记换挡时方向跑偏。五：切记当一次换不进挡位时硬推硬拉。六：切记变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。七：切记越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。八：切记车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

在正式上车前教练会让学员熟练掌握打方向盘的技巧。因为这个技能是从科目二一直伴随到以后开车上路的一个基础，而原地打方向盘会对车的转向机构产生损伤，所以一般第一天教练都会学员在方向盘架子上练习一段时间，并不会直接上车操作。以下是相关介绍：1、熟悉档位：当方向盘能够熟练掌握后，会让学员上车熟悉档位的布局和离合的深浅。摸清楚档位的规律和布局尤为重要，以免在后期考试时出现分不清档位或者换挡时低头看档位的情况。2、离合控制：除了感受离合的深浅以外，由于换挡和踩离合的操作要有一个时机，那么在第一次上车的时候教练就会让学员慢慢感觉这个换挡和离合的时机。即踩下离合再换挡，并且抬起离合的时候就不能再挂挡。

在新手学开手动档时常常会面临一些问题，以下是关于新手怎么开手动挡的详细介绍：起步前：因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能。启动的时候，可以分三下完全启动车。前两次分别按下，中间大概间隔几秒，给车上电器通电，车辆自检。当第三下启动发动机时，需要踩下离合器或者刹车（启动按钮显示绿色），同时再按下按钮，车辆就算是完全启动了。车辆起步：在车子完全启动后，最好让它先怠速半分钟左右，然后踩下离合，挂一档，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合，离合有动力传输到轮毂，可以放掉脚刹，同时右脚可以移到油门，给点油起步。其他车如果没有坡道辅助功能的，坡道起步，步骤是一样的，就是离合器要抬高点，让离合器与车辆传动更紧密，然后松脚刹，油门要视坡道坡度大小调整，越大坡度，油门就越需要大一些。行车中：车辆起步之后（即1档位），时速达到15-20km，挂入2档行驶；当时速达到25-30km，挂入3档行驶；当时速达到35-40km，挂入4档行驶；当时速达到60km以上，挂入5档行驶。行驶过程中，只要速度达到（或降到）一个速度区间，就要把档位调整到相应的位置。注意：降档位，离合不要放太快，放离合的同时，应该适当加点油门，使得发动机转速和换挡位之前差不多，这样才不容易顿挫。要减速停车：首先，一定是踩刹车，但不是非得踩死（除非紧急情况）。踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下（我一般认为是40km），就可以踩下离合，挂入空档。脚刹根据实际情况踩踏，正常停车，不用一次踩死，只要在指定位置前刹住就可以。

学车建议学手动挡，C1驾驶证学的是手动挡汽车，C2驾驶证学的是自动挡汽车，这样考出来驾驶证之后手动挡车和自动挡车都能开，C2驾驶证相对来说好考一些，但是C2驾驶证只能驾驶自动挡的汽车，C1驾驶证相对来说难考一些，主要考验的是油离配合。手动挡的车比自动挡要杂一些，所以学习的周期是不同的，通常情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多一些时间，而且由于手动挡学习难度更大，所以驾照考试的通过率也要更低一点。至于学自动挡的车还是手动的车还是需要根据自身的情况决定，同时也可以结合自身买车的车型进行考虑。

1摩托车点火收起摩托车支架，骑上摩托车，用钥匙插入摩托车的锁孔，向右拧，摩托车点火成功。2调节档位用手握紧位于摩托车把手左边的离合器，用脚调节档位。3缓慢启动按下把手右边的启动按钮，用右手转动右把手的油门，摩托车就可以启动。4骑行需注意在骑行过程中，摩托车右脚边，往前踩就是后刹车，右把手的油门前边就是前刹车。

1使用离合器将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。2档位摘回空挡然后将档位摘回空挡。3挂档操作挂档时将换挡手柄往左推一点，推到档卡口后，顺势往后拉，将其挂入档位然后慢慢松开离合即可。

手动挡挂档方法是踩下离合器踏板并抬起，同时操控变速杆。以下是挂挡的相关资料：1、简介：挂挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。2、功能：改变汽车速度。3、技术要求：换挡技术要求可归纳为八个字及时、正确、平稳、迅速。（1）及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。（2）正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。（3）平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。（4）迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

新手学倒车的方法如下：1.看后视镜倒车：借助右侧后视镜判断后轮与路沿间的距离，确定转动方向盘的幅度大小。2.看后窗倒车：左手握住方向盘上缘，身体向右侧转，头向后窗观察后方进行倒车。3.看侧方倒车：右手握方向盘上端，上体向左斜伸出驾驶室，转头向后看，观察情况倒车。以下是关于倒车的相关要领：1.倒车时保持正确姿势，倒车时选好倒车目标，以此控制方向盘的转动程度，保证倒车时的正确性。2.选择目标时，应选择较明显、易观察、牢固安全、不易被车辆碰到并且有对比角度的目标。3.倒车时，看清周围的情况，稳住油门，控制好车速，避免忽快忽慢，随时做好停车的准备。4.倒车时方向盘与前进时一样，如果车向左（右）出现偏斜时，应立即向右（左）稍回一点，等车尾摆正后再回正方向盘。

新手学车挂挡技巧如下：1、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。2、加速换挡。在换挡时，要采用“双脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、挂(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。3、减速换挡。在减挡时，按照“踩(离合器)、挂(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，在这个时候把变速杆变换到低速挡。

手动挡挂挡的方法是：1、将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离；2、将挡位挂到一挡即可。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡平稳起步的方法是：1、左脚完全踩下离合器后挂1挡；2、开启左转向灯并按喇叭提示前后方车辆和行人；3、松开手刹，左脚轻抬离合器；4、到达半联动状态右脚轻踩油门；5、向前行驶后完全松开离合器；6、根据路况调整挡位即可。

学车挂挡的方法是：1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合送手刹，车辆起步；2、起步后换挡：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二挡；3、倒挡挂法：向右直推再向下拉进去挂挡，有的车辆倒挡在1挡的位置还要靠左，即比1挡还向左推进一格再向前挂挡，有的车辆挂倒挡需要提起挡靶下面的按钮，再向左向前推挂挡，还有的车辆需要按下挡靶子，然后向左向前挂挡或向右向后推进去挂挡。

手动变速器的换档杆有一个指示图，所以你可以根据指示图换档。开手动挡车时，每次换挡都要快速将离合器踏板踩到底。开手动挡汽车降档前，可以加满油门，这样汽车换挡后就不会绊倒。手动挡车辆起步时，左脚将离合器压到底，放一档，右脚放在油门上方。慢慢提起离合器的同时，松开刹车，轻轻踩下油门。踩下油门后，离合器左脚缓慢完全抬起，车辆平稳起步。但在高坡起步时，左脚离合器要适当抬起，即车辆处于“半联动”状态，即使手刹松开，刹车松开，车辆也不会打滑。然后踩下油门，慢慢抬起离合器，放开刹车，车辆启动。一般情况下，以一档起步，行驶几米后再换二档；当车速达到20公里35公里以上时，换三档；车速达到35公里以上，换4档45公里以上；当车速达到50-60公里时，换到五档。以上是普通五速变速车。对于速度超过六档的汽车，每增加15英里/小时可以增加一档。另外换挡的时候观察发动机转速，看你的车是低速发动机还是告诉发动机。换挡时，离合器和油门要配合好。当离合器踩下时，油门踏板松开，然后迅速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称挡靶)上，否则容易损坏变速杆。

新手学开车堵车时手动挡的驾驶方法：注意车距并且司机要注意力集中，档位最好不要超过2档。新手司机的数量是非常多的，那么就意味着交通事故的发生率也在不断增加。学车的过程是非常困难的，总会遇到非常多的难题。在新手司机独自驾驶汽车的时候也还是会遇到难题，特别是那些使用手动挡的新手司机。因为手动挡的汽车在塞车的时候会非常容易熄火，如果新手司机不想出现这种情况，那么就需要自己时刻注意汽车的状态。

新手在刚开始驾驶手动挡汽车的时候，在实际的操作中刚开始挂挡不可以过快，需要保持一定规律的节奏进行，以免挂挡没有挂到位，导致汽车驾驶出现安全隐患。汽车的挂挡就是指变速器用于转变发动机曲轴的转矩和转速，适应汽车在起步、加速、行驶的时候可以克服各种道路阻碍等不同驾驶条件下对驱动车轮牵引力和车速的不同要求的需要，汽车挂挡之后可以使汽车可以以非常低的稳定转速行驶，而这个低转速只依靠汽车内燃机的最低稳定转速是难以达到的，汽车使用挂挡可以使汽车倒退行驶，使汽车发动机和传动系统分离。

新手学开车自动挡的方法：1、自动挡挡位自动挡意思就是自动换挡，不用驾驶者自己操作换挡，车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择挡位行驶，对开车带来了很多方便；2、相比于手动挡车辆而言，自动挡的出现确实在很大程度上让开车这件事变的\"简单\"了。但买了自动挡汽车不代表不用理会挡位了，实际上自动挡汽车也是有其特有的挡位操作规则的，不注意的话甚至会损伤自己的爱车；3、一般来说，自动挡汽车的自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等。每个挡位都有自己的用途和使用方法，在汽车行驶过程中，需要更换挡位来控制汽车，所以我们必须对他有比较深刻的了解。

自动挡的车的使用：1、启动只用P和N挡；把挡位挂在P或N挡的时候启动，大部分车同时需要脚踩刹车，因为这主要是为了防止意外而设置的程序！启动后挂入“D”挡加油前进就可以了；2、专心用好“D”挡；各种车型自动挡有一些差别，有的有“M”挡，叫手动模式，有+-，分别代表升挡和降挡；有的有“S”挡，叫运动模式，延迟升挡位，可以足够的扭矩动力。有的有叫“L”挡的，叫低速挡，这几种模式无论是运动模式还是、手动模式还是低速挡都不需要去管，正常情况下只需使用好D挡就够了。因为刚玩自动挡车子对于自动挡还没搞清楚，不熟悉，挂D挡行驶，让车子自动换挡就可以了！等玩熟了之后慢慢体会那些特殊模式；3、熟悉自动变速箱特性；在手动挡的模式下，一般会适当深踩油门，快速提高转速，满足升挡的条件，快速进入省油的5挡，且进一步加油门可提速！而自动变速箱的换挡模式则为加油降挡、收油升挡。在自动挡的模式上，怠速转速本身就较高，放开手刹或脚刹后，不用加油车辆就能前进。为了实现节油的效果，通常只需通过轻踩油门，让转速上升后松油门，以收油的方式，让自动挡车辆通过变速箱智能进入更高的挡位。相反频频深踩油门会让自动变速箱降入更低速挡，频繁的操作容易导致除增加油耗外，还会加剧变速箱的磨损；4、切勿在行驶中挂“N”挡滑行因为变速箱这时在挂入N挡时，变速箱内的油压在系统中没有建立，这时变速箱内运动件在没有油膜的情况下会快速磨损；5、如何停车，停车分两种情况，等红灯和在停车场停车。等红灯时，30-40秒之内保持“D挡，踩刹车即可。如果超出或较长时间，建议还是挂“N”挡，踩刹车或拉手刹比较合理，但不能挂“P”挡，因为挂“P”挡一旦追尾，对变速箱损坏非常大。在停车场停车，自动挡车型可以在车停稳后先把挡挂入N挡再拉手刹然后再松脚刹，让手刹受力而不是让变速箱受力，最后再挂入P挡。假如停车后先挂P挡，会形成停车时所受外力都由变速箱来承当，一但遭到外力冲击，有能够会导致变速箱外部损坏或挡位卡死等，变速箱较容易遭到损伤。假如在坡道停车，先挂P挡让变速箱受力，很能够会损伤P挡锁齿轮。

新手学开车自动挡车的操作方法：1、自动挡汽车换相同方向挡位的时候，不需要踩刹车换挡，但这只是针对升挡，如果是降挡的情况下，在高速运转时突然变成低挡位，还是会对汽车造成影响，甚至会导致变速箱损坏；2、在长时间等候的时候，很多车主害怕麻烦就直接挂D挡踩刹车，可是这个做法不正确还伤车。挂在D挡上，如果不小心将脚抬起，汽车就有可能直接向前开走，这是很大的安全隐患。而且长时间D挡怠速，会使变速箱的油温持续升高，达到一定程度就会带来危险；3、在停车的时候，很多车主就是直接挂P挡，这样的操作在技术上来说没错，可是在实际生活中却要注意。P挡也是一个小挂钩，它其实比较脆弱，如果在斜坡或不平的地方停车，汽车溜车就能对它造成损伤。因此，在停车的时候要观察路况，最好还是N挡-手刹-P挡。

新手学开车的方法：1、先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一挡（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢；2、快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车；3、很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。

挂挡配合离合的方式：1、离合器和油门的操作要领：离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢；2、两脚离合器操作法：变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，均应采用两脚离合器换挡法。低挡换高挡时，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板；3、高挡换低挡时，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置人空挡位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板（加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速），再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换人低一挡位置。整个动作要迅速、紧凑、准确；4、采用两脚离合器操作法的目的：低挡升高挡时，采用两脚离合器操作法是为了使中间轴（及第一轴）的转速与变速器第二轴的转速相适应。高挡换低挡时，采用两脚离合器操作法是为了使变速器中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适应，以避免加减挡时因齿轮转速不适应而碰撞发响。这样不但可使车辆平稳变速，还可延长机件的使用寿命。注意：加空油提高发动机转速，应根据行车的速度适当掌握，使发动机转速与车速相吻合，配合必须一致，否则变速箱齿轮或同步器就会发出响声。

1.前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。2.起步不要过快过猛，跟车不要太近。这一点是最需要注意的，堵车经常不是一时能解决的，起步太快很容易出事故。3.密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。4.在前车没有完全停下来之前，你也不要让自己的车完全停下来（新手小心别追尾），并随时准备挂到二档再跟进。