新手学车怎么挂挡？

新手挂挡技巧口诀有4点：1、起步时要挂一挡，不要二挡起步；2、挡位要逐级换，不能跳挡；3、离合器踩到底，车速合适才能换挡；4、目视前方，不能看挡。加减挡速度与挡位匹配：1挡：车速在10公里每小时的时候使用该挡位。2挡：车速在20公里每小时的时候使用该挡位。3挡：车速在20-40公里每小时的时候使用该挡位。4挡：车速40-60公里每小时的时候使用该挡位。5挡：车速60公里每小时以上的时候使用该挡位。当速度与挡位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与挡位不相适应，出现高速低挡，低速高挡等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持挡位和速度相匹配。

新手开车挂挡技巧一：加挡先加速，减挡先减速首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。新手开车挂挡技巧二：掌握好换档时机换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入。新手开车挂挡技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。新手开车挂挡技巧四：使用两脚离合器换档尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。新手开车挂挡技巧五：减挡技巧汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。新手开车挂挡技巧六：加速技巧当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。新手开车换挡注意事项：一：切记换挡低头看变速杆。二：切记长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。三：切记换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。四：切记换挡时方向跑偏。五：切记当一次换不进挡位时硬推硬拉。六：切记变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。七：切记越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。八：切记车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

新手学车后视镜调节方法：1、中央后视镜调整时把左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可；2、左侧后视镜需要上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的四分之一；3、右侧后视镜因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的三分之二。而左、右位置则同样调整到车身占四分之一面积即可。调好后视镜，就可以调整座位和方向盘。调整座位的基本原则是坐得舒服，视野清楚，便于驾驶。维持正确的坐姿是调整后视镜的前提。

新手学车点火起步顺序：自动挡：1.自动挡的车只有油门和刹车两个踏板,其中左边的是刹车,右边的是油门,这个顺序一定要记清禁，在启动车前首先踏住左边的刹车踏板。2、插入钼匙，发动车辆。3，查看车的仪表是否正常，确认油量计中油量是否足够。4、将挡位从P档换到D档。5、右脚踩住刹车，用右手放下手刹。6、松开刹车，右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。手动挡：1、手动挡先要保证车是在空档位置的，左脚将离合器踩到底，同时左手握住方向盘，右手打开点火开关。2、右手握住换档杆，由空档挂为1档，然后右手放下手刹。3，左脚慢慢抬起离合器踏板(注意一定要慢)，这时汽车1档起步，汽车开动，点火完成。

科目二新手学车步骤：1、科目二考试全程是用一档，脚下要踩的只有离合和刹车。因此，我们首先要学的怎么打火，起步，压离合(就是离合练习)打火：离合踩到底→往前拧钥匙(顺时针拧，拧到底)打火注意事项：①空挡②踩离合③如果意外熄火，先空挡，踩离合，钥匙逆时针拧回，再顺时针往前拧到底重新打火。2、踩离合(练习)总的原则是：快踩慢抬操作方法：一脚踩到底，然后慢慢回抬，脚后跟也跟着后移，至半联动状态，车身抖动。这个时候脚后跟着地。然后再稍微抬一点，车子就开始行走了。行车途中，如果速度快了，就往下微踩一点。慢了就微抬一点。整个行车中要保持又慢又稳状态。注意事项：①踩离合踩到底回抬的时候脚后跟要跟着稍微后移，保持前脚掌一直贴在离合上。不要用脚心，会很不舒服也不好操作。②行车途中如果脚离地了，及时的把脚后跟再落回去。3、起步练习考试的时候我们要按照要求一步一步的来。操作步骤：上车关紧车门→调整座椅、靠背→系安全带、调整后视镜→检查灯光和档位(灯光要全部关闭，档位要在一档→踩离合踩刹车→打火→挂1档，松手刹。注意：刚开始摸车练习的时候，可以简化一下，毕竟刚开始是练习踩离合。我们可以直接上车，系安全带，打火，挂一档，松手刹，起步。来回的练习踩离合。这个时候我们刚开始练习，离合越慢越好，只要不熄火，越慢越好。对于我们新手而言踩离合练习一般需要半天或者一天时间，如果没掌握好，适当延长时间。4、当我们离合练习一段时间之后，可以熟练稳当的起步和行车至后。下面需要练习的就是科目二里面最难的一个：倒车入库。倒车入库是整个科目二里面需要练习最长的一个项目。操作步骤：先练习右倒库→再练习左倒库→然后完整一起练习。科目二倒库口诀：往那边转往那边打，入库后微调那边宽往那边打简单一点就是：往那转往那打。那边宽往那打。5、当我们倒车入库练习好了，其实就成功一半以上了，然后练习侧方停车。其实有了前面的基础，我们离合控制的好，只要找准点位，这个很容易了。记得出库的时候要打左转向灯。不能忘记了。6、侧方停车练习好之后，开始练习坡道定点停车与起步。然后再练习直角转弯和S弯。7、这样整个科目二练车的步骤就完成了。当我们这几个项目都完成之后。再按照考试顺序模拟练习模拟顺序：倒车入库、侧方停车、S弯、直角转弯、坡道定点停车与起步、结束。注意：当我们那个项目做的不好的时候，再多练习练习。保证每个项目都不会出错。这个练车步骤是先难后易，难的练好了，简单的也容易些。注意事项1、切记要把每个项目都练习熟练，做到心中有数。到考场上模拟的时候及时调整。2、倒车入库练习可能会比较久，特别是新手可能开始倒车会弄的一塌糊涂，但是不要气馁，记住口诀，反复练习。很快就能提高上来了。

在正式上车前教练会让学员熟练掌握打方向盘的技巧。因为这个技能是从科目二一直伴随到以后开车上路的一个基础，而原地打方向盘会对车的转向机构产生损伤，所以一般第一天教练都会学员在方向盘架子上练习一段时间，并不会直接上车操作。以下是相关介绍：1、熟悉档位：当方向盘能够熟练掌握后，会让学员上车熟悉档位的布局和离合的深浅。摸清楚档位的规律和布局尤为重要，以免在后期考试时出现分不清档位或者换挡时低头看档位的情况。2、离合控制：除了感受离合的深浅以外，由于换挡和踩离合的操作要有一个时机，那么在第一次上车的时候教练就会让学员慢慢感觉这个换挡和离合的时机。即踩下离合再换挡，并且抬起离合的时候就不能再挂挡。

1调整好座椅开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。2起步挂挡对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。3抬起离合开始起步时，左脚的离合抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门再松开。4离合同刹车配合最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态。

新手学车要注意慢和稳，对于车上的部件，使用它们需要磨合增加熟悉感，操作时需要慢，慢中求稳，熟练之后再要速度。另外要注意熟练基础步骤：1、安全带：系安全带，除了自己，只要座位有安全带就要提醒乘客系上。2、座椅：调位置，前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。

新手学车正确调节后视镜的方法如下：1、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里看不到自己；而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。2、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的四分之一的比例。3、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的三分之二面积。而左、右位置则同样调整到车身占镜面范围的四分之一的比例。

新手学车调后视镜的方法：把左边的后视镜左右移到车身上，占后视镜面积的四分之一，可以看见后门把手。右后视镜的左右要调整到车身的面积，约占后视镜面积的四分之一，后视镜后可看见后拉。内窥镜左右调整，以便它能穿过右耳，因此不能看到右耳。最好的办法就是把车里的后视镜调整到镜子中间的水平位置。扩展信息：1、调好后视镜，就可以调整座位和方向盘。调整座位的基本原则是：坐得舒服，视野清楚，便于驾驶。维持正确的坐姿是调整后视镜的前提，及时调整的坐姿对后视镜起不到任何作用。2、座椅前后位置的调整，当两手握拳向前平伸，手腕正好与方向盘上端齐平，这时座椅的位置就最合适。

新手学车挂挡技巧如下：1、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。2、加速换挡。在换挡时，要采用“双脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、挂(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。3、减速换挡。在减挡时，按照“踩(离合器)、挂(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，在这个时候把变速杆变换到低速挡。

学车挂挡的方法是：1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合送手刹，车辆起步；2、起步后换挡：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二挡；3、倒挡挂法：向右直推再向下拉进去挂挡，有的车辆倒挡在1挡的位置还要靠左，即比1挡还向左推进一格再向前挂挡，有的车辆挂倒挡需要提起挡靶下面的按钮，再向左向前推挂挡，还有的车辆需要按下挡靶子，然后向左向前挂挡或向右向后推进去挂挡。

新手挂挡的方法是：1、d是前进挡，在路面行驶时使用；2、r是倒车挡，必须在汽车完全停住后才能换入此挡；3、p是停车挡，需汽车静止时使用并同时拉紧手刹；4、l是低速挡，能输出较大的动力；5、n是空挡，汽车暂停时使用；6、w是雨雪挡，可在湿滑地面和雪地里驾驶；7、e是经济挡；8、s是运动模式行车挡。汽车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火时注意要踩住刹车；2、换挡需要适时、准确、果断和迅速，切忌拖沓；3、加速后加挡，减速后减挡；4、平直路面行驶用d挡；5、挡位在n、d、3挡间切换不用按换挡按钮。

新手在刚开始学车的时候需要把握车速，尽量在怠速状态下行驶，其次需要佩戴安全带，采用教练车进行学习，不可以在没有教练陪同的情况下驾驶教练车学习。学员在学习驾驶车辆的时候，需要注意换档的速度，在转弯的时候需要提前打好转向灯，学会判断道路状况和障碍物，需要注意道路线条以及信号灯的指示。在学习科目二和科目三的时候，需要提高实操技术，在学习科目一和科目四的时候，需要多加刷题牢记知识点。

后视镜调整标准：1、中央后视镜：中央后视镜能够帮助车主快速判断后方的路况，保持与后方车辆的安全距离。调节中央后视镜，让后视镜与地平线平行，并置于镜面的中央位置，镜面稍微面相驾驶员，保证能够看清正后方的车辆；2、左后视镜因为左后视镜靠近驾驶员一侧，所以驾驶员的盲区较小，获取的视野更宽阔，相对右后视镜调整的角度也没那么大；3、右后视镜：因为在右边，驾驶员的盲区会更大，多以调节的角度与左后视镜不一样。此时应将地平线调整至右后视镜的三分之二处，车身映像同样露出四分之一就可以了。

车的操控部位主要包括：方向盘，油门，脚刹车。新手学车技巧：1、方向控制是让汽车按照自己设想的路线（道路）行驶，避免其他车辆和行人，方向盘控制能力要靠多开多练来提高；2、踩油门的技术主要取决于右脚的反应，油门主焦点是踩油门时要加速平稳，踩油门时要快速减速抬起，缓慢躺着慢慢抬起，平时要注意练习“脚法”；3、踩刹车也是右脚动作，脚的反应动作要准确快速，特别提示，避免踩油门时，遇到信号灯或障碍物需要减速时，必须提前松开油门，将脚移至刹车踏板（提前准备），不是遇到紧急情况，不要紧急刹车。

学车新手步骤：1、新手学车正确的起步步骤：插入钥匙，拧钥匙门一段供电，再拧一段等待几秒（电控系统自检），等待仪表灯全灭，拧入第三段启动发动机；2、然后踩住刹车，放下手刹，从P挡挂入D挡，松开刹车，车就走了。然后给油门提速即可；3、新手学车正确的停车步骤：踩住刹车，车停稳后，挂入P挡或N挡，向左拧钥匙门关闭发动机，拉起手刹，松开刹车。升车窗，拔钥匙，下车，关门，锁车即可。

挂挡配合离合的方式：1、离合器和油门的操作要领：离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢；2、两脚离合器操作法：变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，均应采用两脚离合器换挡法。低挡换高挡时，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板；3、高挡换低挡时，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置人空挡位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板（加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速），再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换人低一挡位置。整个动作要迅速、紧凑、准确；4、采用两脚离合器操作法的目的：低挡升高挡时，采用两脚离合器操作法是为了使中间轴（及第一轴）的转速与变速器第二轴的转速相适应。高挡换低挡时，采用两脚离合器操作法是为了使变速器中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适应，以避免加减挡时因齿轮转速不适应而碰撞发响。这样不但可使车辆平稳变速，还可延长机件的使用寿命。注意：加空油提高发动机转速，应根据行车的速度适当掌握，使发动机转速与车速相吻合，配合必须一致，否则变速箱齿轮或同步器就会发出响声。

自动挡新手学车起步步骤：1、左脚踏下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速挡。一般情况下．在平坦坚实的道路上空车起步，可用2挡，重车可视情况用1挡或2挡；2、开左转向灯，呜喇叭，观察周围情况，确认安全后，握稳转向盘，松开手制动杆；3、左脚按“快一停一慢”的要领放松离合器踏板，同时缓慢踏下加速踏板，使车辆平稳起步，进入正常行驶路线后，关闭转向灯。

1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。2、踩离合器时，要踩到最低（地板），避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。4、踩低离合器时才换挡。5、踩离合器时，油门应该放开。6、若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。7、行车中，切勿右脚踩离合器。