新手学开车自动挡车怎么操作?

自动挡的车换挡，因为是行车电脑（OBD）控制，所以不需要驾驶员操作，因此也就没有正确操作一说。另外，手自一体变速箱的手动模式也不需要担心，因为安全参数内变速箱才会执行换挡操作。举两个例子：1、当前时速是10KM/H，自己一直加挡，最多也就是1挡，变速箱不会允许加到2挡。2、挂M挡之后，一直没升挡，但是车速已经达到120KM/H，这时行车电脑已经自动升挡了。附自动挡各挡位说明：P挡，英文parking的缩写，驻车挡。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。R挡，英文reverse的缩写，倒车挡。把挡位挂到R挡，踩油门，汽车会倒车。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。S挡经常用于超车、爬坡等情况。D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是日常驾驶最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。

驾驶员在驾驶自动挡汽车时是不需要换挡的，所以驾驶员只需要控制好速度和方向就可以了。新手驾驶自动挡汽车时要集中注意力，眼睛尽量向远处看，控制好速度和行驶方向就可以了。驾驶自动挡汽车没有什么特别的技巧。有越来越多的消费者在买车时会首先考虑购买自动挡汽车，随着汽车制造工艺的发展，自动挡汽车的价格越来越便宜，大部分自动挡汽车的售价只比手动挡汽车贵一点点。随着技术的进步，自动变速箱的传动效率越来越高，所以自动挡汽车的燃油经济性也越来越好了，所以有更多的消费者愿意购买自动挡汽车。汽车上常见的自动变速箱有dct变速箱，cvt变速箱，at变速箱。dct变速箱就是当下比较火热的双离合变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱受到了不少消费者和车企的欢迎。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的研发和生产成本是比较低的，这样可以降低整车的制造成本。

自动挡车起步步骤操作：1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右；2、等自查结束了，大家就可以踩脚刹，然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火；3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将挡位从P挡到D挡，缓慢放开脚刹，就可以起步了。

换S挡，自动挡超车也可以不换挡，D挡直接加大油门就行啦：1、P挡。这是长时间停车时，使用的挡位。一般都是要跟N挡配合使用的。P挡挂上时，变速箱之类的都是被直接锁定了的。这也能防止溜车；2、R挡。这是倒车挡。这个挡位，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都是一样的。倒车时，要用到的挡位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个挡位；3、N挡。这就是大名鼎鼎的空挡。它经常被用错，很多车主误以为用这个挡位下坡时，省油。这是不对的。它其实在短时间停车时，比较好用。再就是配合P挡，长时间停车使用；4、D挡。这是最常用的前进挡。这个挡位经常被车主们不分路况的使用，不管是上坡还是下坡都要用这个挡位，这是不科学的；5、S挡。这是运动挡。挂入这个挡位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个挡位，能更加省油。比挂D挡，猛踩油门省油很多。而且提速快很多；6、L挡。这是低速挡。下坡或者上坡时，挂入这个挡位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车；7、M挡。这是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个挡位，可以调节成手动挡驾驶。

新手练车自动挡车技巧：1、在启动自动挡的教练车时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动挡汽车起步时应先踩下制动踏板，挂上D挡后，松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，并稳住，不要忽快忽慢；2、新手开自动挡汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板；3、新手在驾驶自动挡需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

自动挡弹射起步技巧：1、弹射起步对于发动机以及变速箱的消耗要比一般驾驶高很多，所以很多厂家对于弹射起步是有次数要求的，超过规定次数而发动机或者变速箱损坏了，那么厂家就会不予保修，所以玩弹射起步首先就要进行热车；2、关闭ESP，在宝马M4上就相当于关闭DSC。这样发动机就能随心所欲地输出了；3、将变速箱调到手动模式，这样就能将变速箱的挡位固定在一挡。利用变速箱一挡最大的齿比实现将发动机输出的扭矩最大化，从而获得最强力的弹射起步扭矩；4、刹车踩到底；油门踩到底；这里的KICK-DOWN相当于打通车辆的任督二脉，将油门持续踩到底就能激活这个模式，此时车辆就会认为你需要车辆发挥出最大动力性能，就会激活弹射起步功能；5、用巡航调整转速，向上是增加向下是减少，目的是控制油门踩到底时发动机的最大转速。汽油发动机的最大扭矩转速都不是最高转速，具体要根据各自的车型而定。这款宝马M4的最大扭矩转速是3000-3500转，所以就用巡航设置到最大3500转；6、发动机达到设定的最大转速后立刻松开刹车，此时车辆就能“biu”地冲出去。

手自一体变速箱必须在发动机转速在2000转以上才能增挡，减挡没有限制，而且还能自动识别减挡：1、自动变速箱常见无法挂挡的故障点有，可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；2、可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致，可能是变速箱的挡位开关出现了故障导致；3、手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有，可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致；4、可能是排挡总成出现了故障导致，可能是换挡机构出现了故障导致；5、对变速箱的寿命而言，尽量少使用手动模式，每一次手动换挡都是一次碰撞。除非在长时间的，且角度较大的上坡或下坡应使用手动模式，此外不要总使用手动模式；6、所谓驾驶乐趣也谈不上，因为手自一体的手动模式与纯手动挡车还是两回事，因为后者有离合器相配才能发挥你的驾驶技术。

新手学开车的方法：1、先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一挡（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢；2、快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车；3、很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。

新手学开车让车技巧：1、最先的肯定是调好座位，座位舒服开的才会安全，系好安全带然后三张反光镜（车两边各一个，车内里的那个也要调整好角度）一定要看牢；2、接着开车一定要集中注意力，不要开太快，道路情况要看清油门刹车一定不要搞错，右边就是油门，右油谐音记住了，相反就是刹车，反正右脚不要闲着，不是踩刹车；3、就是踩油门，脚闲着了，突发事件就会忘记哪边是油门了还有好多新手开车，开换挡时，眼睛不看路看挡位了，所以眼睛千万不要离开前方。

新手开自动挡车的教程：1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D挡”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

自动挡的车的使用：1、启动只用P和N挡；把挡位挂在P或N挡的时候启动，大部分车同时需要脚踩刹车，因为这主要是为了防止意外而设置的程序！启动后挂入“D”挡加油前进就可以了；2、专心用好“D”挡；各种车型自动挡有一些差别，有的有“M”挡，叫手动模式，有+-，分别代表升挡和降挡；有的有“S”挡，叫运动模式，延迟升挡位，可以足够的扭矩动力。有的有叫“L”挡的，叫低速挡，这几种模式无论是运动模式还是、手动模式还是低速挡都不需要去管，正常情况下只需使用好D挡就够了。因为刚玩自动挡车子对于自动挡还没搞清楚，不熟悉，挂D挡行驶，让车子自动换挡就可以了！等玩熟了之后慢慢体会那些特殊模式；3、熟悉自动变速箱特性；在手动挡的模式下，一般会适当深踩油门，快速提高转速，满足升挡的条件，快速进入省油的5挡，且进一步加油门可提速！而自动变速箱的换挡模式则为加油降挡、收油升挡。在自动挡的模式上，怠速转速本身就较高，放开手刹或脚刹后，不用加油车辆就能前进。为了实现节油的效果，通常只需通过轻踩油门，让转速上升后松油门，以收油的方式，让自动挡车辆通过变速箱智能进入更高的挡位。相反频频深踩油门会让自动变速箱降入更低速挡，频繁的操作容易导致除增加油耗外，还会加剧变速箱的磨损；4、切勿在行驶中挂“N”挡滑行因为变速箱这时在挂入N挡时，变速箱内的油压在系统中没有建立，这时变速箱内运动件在没有油膜的情况下会快速磨损；5、如何停车，停车分两种情况，等红灯和在停车场停车。等红灯时，30-40秒之内保持“D挡，踩刹车即可。如果超出或较长时间，建议还是挂“N”挡，踩刹车或拉手刹比较合理，但不能挂“P”挡，因为挂“P”挡一旦追尾，对变速箱损坏非常大。在停车场停车，自动挡车型可以在车停稳后先把挡挂入N挡再拉手刹然后再松脚刹，让手刹受力而不是让变速箱受力，最后再挂入P挡。假如停车后先挂P挡，会形成停车时所受外力都由变速箱来承当，一但遭到外力冲击，有能够会导致变速箱外部损坏或挡位卡死等，变速箱较容易遭到损伤。假如在坡道停车，先挂P挡让变速箱受力，很能够会损伤P挡锁齿轮。

学开车的技巧：1、要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间；2、变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责；3、若行驶过程中，前方有公共汽车*站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

新手学开车自动挡的方法：1、自动挡挡位自动挡意思就是自动换挡，不用驾驶者自己操作换挡，车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择挡位行驶，对开车带来了很多方便；2、相比于手动挡车辆而言，自动挡的出现确实在很大程度上让开车这件事变的\"简单\"了。但买了自动挡汽车不代表不用理会挡位了，实际上自动挡汽车也是有其特有的挡位操作规则的，不注意的话甚至会损伤自己的爱车；3、一般来说，自动挡汽车的自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等。每个挡位都有自己的用途和使用方法，在汽车行驶过程中，需要更换挡位来控制汽车，所以我们必须对他有比较深刻的了解。

新手学开车要两个月：1、从上车的那天开始计算，一个礼拜后进行理论考试。理论考试后一个月进行的是倒桩考试。（这个月里基本上教官都是让你倒桩；2、学的好的话可能让你学学小路）（要是倒桩没一次过的话就要再等一个月才可以）倒桩后一个月进行的是小路考试，包括过杠，快速加减挡，过Z字弯，8字弯，侧房停车，坡道起步，上单边桥，过S弯，基本上就这些；3、小路考要是没过的话要再等半月才可以。小路考后半个月进行的是大路考，包括考边停车，掉头，转弯，等等大路考后半个月就能拿到驾证了。上车开始学开始你一定要记住，反应要快，油门和刹车一定要分清楚，胆子要大，反正副驾驶那还有教练给你踩刹车

开自动挡车的方法：1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D挡”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

驾驶员在驾驶自动挡汽车时是不需要换挡的，所以驾驶员只需要控制好速度和方向就可以了。新手驾驶自动挡汽车时要集中注意力，眼睛尽量向远处看，控制好速度和行驶方向就可以了。驾驶自动挡汽车没有什么特别的技巧。有越来越多的消费者在买车时会首先考虑购买自动挡汽车，随着汽车制造工艺的发展，自动挡汽车的价格越来越便宜，大部分自动挡汽车的售价只比手动挡汽车贵一点点。随着技术的进步，自动变速箱的传动效率越来越高，所以自动挡汽车的燃油经济性也越来越好了，所以有更多的消费者愿意购买自动挡汽车。汽车上常见的自动变速箱有dct变速箱，cvt变速箱，at变速箱。dct变速箱就是当下比较火热的双离合变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱受到了不少消费者和车企的欢迎。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的研发和生产成本是比较低的，这样可以降低整车的制造成本。

自动挡的车换挡，因为是行车电脑（OBD）控制，所以不需要驾驶员操作，因此也就没有正确操作一说。另外，手自一体变速箱的手动模式也不需要担心，因为安全参数内变速箱才会执行换挡操作。举两个例子：1、当前时速是10KM/H，自己一直加挡，最多也就是1挡，变速箱不会允许加到2挡。2、挂M挡之后，一直没升挡，但是车速已经达到120KM/H，这时行车电脑已经自动升挡了。附自动挡各挡位说明：P挡，英文parking的缩写，驻车挡。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。R挡，英文reverse的缩写，倒车挡。把挡位挂到R挡，踩油门，汽车会倒车。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。S挡经常用于超车、爬坡等情况。D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是日常驾驶最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。

先将档杆挂在N挡上面，踩下刹车，点火起动发动机，如果是冷车的话，可以先让发动机运转一段时间，然后挂在D档，接着松开手刹和脚刹，打下左转向的摇杆，按两声喇叭之后，慢慢加速驾驶汽车就可以了。自动挡汽车上面的挡位一般有P、N、D、L、S这几个。不同的挡位要在不同的驾驶情况下使用的，首先是P挡，这个是驻车挡位，在长时间停车的时候，要使用P挡，这样可以防止汽车后溜的情况发生。N挡是空挡，在等红绿灯的时候就可以使用空挡，可以解放右脚不用踩刹车了。D挡在汽车前进的时候使用的，在开车的时候，D挡是使用得最多的。L挡是在上下坡的时候使用的，挂在L挡的时候，汽车的动力比较充沛，汽车也会比较平稳。在开车的时候，要选择合适的挡位行驶，否则很容易发生事故。

新手开好自动挡车的做法：倒车时最好别给油，或者给小一点油门。事实上，如果倒车加油那么很有可以会出现不必要的损失，例如：导致汽车因为碰到硬物而磨损。新手司机的数量与日俱增，如果让这些新手们都可以熟悉地掌握驾驶自动挡汽车的技巧，那么就绝对是利大于弊的。虽然倒车只是一个小操作，但是如果掌握倒车的技巧，那么就可以让新手司机在驾驶的时候可以更加轻松。新手司机想要掌握这些技巧是不难的，只需要多花时间练习就可以了，一般情况下如果想要在道路上可以更好地驾驶，那么就至少要练习6个小时。