高挡低速行驶对安全的危害有哪些？

正常情况下，1-2档为低速，3-4档为中速，5档为高速，没有统一标准。但在实际生活中，人们习惯把低于30时速称之为低速。低速，又称为低速档，是自动挡车型中经常配备的一种挡位，位于排挡操作台的最下方，标记为L或1，其实质都是变速箱中的1挡，目的是强制自动变速器在最高力矩的挡位上工作、让汽车持续保持较大的牵引力。在积水路面或限速路面或冰雪路面，挂低速档行驶通过的驾驶行为，就称之为低速行驶。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十六条机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：(1)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;(2)掉头、转弯、下陡坡时;(3)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时;(4)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;(5)牵引发生故障的机动车时。在高速路上行驶机动车，应注意以下内容：1、最高、最低车速是指天气及交通状况良好的情况下使用的行驶速度。遇有大风、雨、雪、雾或者路面结冰时，应减速行驶，最高最低车速规定不使用。2、高速公路上的限速标志或限速路面标记与最高、最低车速规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。3、高速公路行车速度的确认，必须依据车速表，切不可过分相信自己的感觉和习惯。

高档低速行驶会导致发动机内部积碳的形成、严重磨损发动机和离合器、容易增加油耗、对变速箱也有很大伤害。1、容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障；2、严重磨损发动机和离合器，高挡低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动；3、容易增加油耗；4、长时间在高挡低速状态行驶时，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，对变速箱有很大的损害。所谓高档低速就是指驾驶手动挡汽车时，当时的车速低于该档位速度范围时的加速过程。

高速时时空低档行驶难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。驾驶前检查车况：检查摩托车的车况，大灯、转向灯、喇叭、车把等是否正常。驾车时注意事项：靠右侧行驶，不能在人行道。跟车不可太近，应跟在前车的右后角并保持适当的距离。

有很多危害，如费油等。形成积碳：高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳严重到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，而且如此会严重磨损发动机和离合器。离合器损坏：高档低速造成齿轮比不是正常比例，会听到齿轮“哒哒”的声音，此时离合器齿轮承受过大的冲击，不能正常传递发动机动力，所以离合器更容易损坏。长时间高档低速行驶，离合器磨损过快，还可能造成挂档困难。

道路清扫车安全的注意事项如下：1、注意失火：在保养道路清扫车时，经常会使用到油料、清洗剂等易燃物，此时一定要注意规范操作并做好消防措施，常备灭火器，以防失火。不要在油箱和蓄电池附近吸烟或点火，油箱溢出的可燃气体和蓄电池溢出的氢气容易被引燃。2、注意烫伤：车辆使用一段时间后发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，避免接触以防烫伤。3、注意机械伤害：启动前注意初始档位，避免启动速度过快造成碰撞。在发动机罩下工作时净空驾驶室，以防发动机突然转动或他人失误操纵，造成误伤。4、勿损伤扫路车：避免对道路清扫车造成损伤，尤其是造成制动液泄漏。制动液会损坏道路清扫车的漆膜，如果不慎溅入眼睛还会影响视力导致失明，遇到意外必须立即用清水冲洗。

影响行车安全的事项如下：1、疲劳驾驶：当驾驶人疲劳时，往往会精神不振、注意力不集中，从而导致驾驶人操作能力下降，容易发生事故。2、违章驾驶：驾驶人缺少法制观念，在驾驶车辆中违反道路交通安全法规，如酒后驾车、超速行车、违章装载、违章超车等，都会增加与行人、车辆发生摩擦碰撞的机会，从而造成行车事故。3、思想麻痹：驾驶人对安全行车不重视，掉以轻心，因而驾驶车辆时精神不集中，或是听广播、吸烟、接手机、吃东西，或是说说笑笑、左顾右盼、放松警惕。因而，一旦出现险情时，就会惊慌失措，操作失误。

低速行驶晃动可能是以下原因：1、节气门过脏喷油嘴积炭过多，节气门过脏导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动。2、发动机脚垫老化，或是引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。3、发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。4、一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象，轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。

春季车辆安全注意事项如下：1、注意饮食卫生：驾驶工作流动性大，需要就餐时一定要注意选择清洁卫生的餐饮店就餐，防止传染疾病。2、注意休息：要保持充足睡眠，才能精力充沛，才能集中思想，开好安全车。3、注意保持安全车距：行驶中，要保持足够的纵、横向安全间隔距离，时刻注意车辆、行人动态，切不可跟随前车太近或并排行驶，防止追尾和碰擦事故的发生。不能做的事情有三项：1、不准违章超车：超车时，待前车让车后，对面无来车，在确保安全的前提下，方可超越。发现对面来车，切不可产生冒险侥幸心理，凭自己的高速“插空”，低估对方及被超车车速，造成无路可走，引发事故。2、不准超速行驶：超速行驶会大大延长车辆的停车距离，影响车辆的稳定性，使制动非安全期延长，并且超速驾驶影响驾驶员的视觉，对前方突然出现的险情不能作出准确判断，以致难以及时、准确、妥善地进行处置。从而造成事故。3、不准在饥饿状态下驾车：在饥饿状态下人体内血糖降低，到一定程度就会头昏眼花，疲劳乏力，注意不集中，直接影响到驾驶人的反应能力，成为交通安全的隐性事故隐患。

最安全的汽车有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯以及别克。沃尔沃：沃尔沃的安全系数非常高，是一家把安全刻入骨子里的汽车企业，每年都会花费一大笔研发经费放在安全的研发上，世界上第一辆装有三点式安全带的汽车是出自沃尔沃的，沃尔沃一直在安全上领先其他品牌的汽车。奔驰：奔驰是欧洲第一家给汽车装备气囊的汽车厂，拥有“安全乘客车厢”以及驾驶注意力辅助系统，如果开车稍微开小差立马就能被感应到。宝马：宝马在安全方面一直不含糊，全新宝马5系以及3系获得了IIHS的最高TSP+评价。

汽车高挡低速行驶的危害：1、汽车高挡低速行驶容易造成发动机积碳，发动机气缸内积碳就会使汽车不易启动、加速无力、费油的现象；2、会造成离合器过快损坏，高挡低速造成齿轮比不是正常比例，会听到齿轮“哒哒”的声音，此时离合器齿轮承受过大的冲击，不能正常传递发动机动力，所以离合器更容易损坏；3、长时间高挡低速行驶，离合器磨损过快，还可能造成挂挡困难。

高挡低速发动机异响可能是共振的问题，必须检查发动机犄角是否磨损了，如果磨损了就要及时进行更换：1、汽车高挡低速行驶容易造成发动机积碳，发动机气缸内积碳会使汽车不易启动，加速无力，出现费油的现象；2、会造成离合器过快损坏，高挡低速造成齿轮比不正常，会听到齿轮“咔嗒”声，此时离合器齿轮承受的冲击过大，不能正常传递发动机动力，因此离合器更容易损坏；3、长期高挡低速行驶，离合器磨损过快，也可能造成挂挡困难。

高挡低速一般是不会熄火的，除非你的车速是20，但是这个车速都相当于不走车了，最好是不要高挡低速，因为是有危害的：1、如果以5挡三、四公里的时速前行，从发动机转速来看，只有一千多转，与怠速差不多，这样虽然会省油的；2、但是只是短时间这样行驶省油，一旦发动机气缸积碳过多就会很费油的，而且还会损坏发动机；3、并且这个过程还可能造成离合器的损坏，这个是得不偿失的，所以我们应该要注重汽车的保养，正确的驾驶才是最好的。

高挡低速和低挡高速对发动机的危害差不多：1、高速低挡的危害：浪费汽油；未能完全利用汽车的动能，使发动机高速运转，而齿轮箱运转在低挡。突然将高速汽车挂入低挡会使汽车的运转来带动发动机，声音有变化，操作中不宜采用，长期这样会造成大量积炭；2、低速高挡的危害：高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。当发动机工作在高挡低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。如果想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以也不省油；3、长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，对变速箱有很大的损害。低转速工作难以发挥引擎的自洁效果，容易在引擎和油路中产生积炭，最后容易产生引擎和油路的故障。

高挡低速对车会造成不好影响的，具体如下：1、这个会容易造成发动机积碳的，积碳就会使汽车出现启动困难、加速无力、费油的现象；2、还会造成离合器过快损坏的，高挡低速造成的齿轮比是不正常的，会听到齿轮“哒哒”的声音，这个时候离合器齿轮承受过大的冲击，不能正常传递发动机动力，所以离合器更容易损坏；3、长时间高挡低速行驶，会造成离合器磨损过快，还可能造成挂挡困难的。

高挡低速一点都不省油，而且还很费用，高挡低速的缺点是：1、汽车高挡低速行驶容易造成发动机积碳，发动机气缸内积碳会使汽车不易启动，加速无力，出现费油的现象；2、会造成离合器过快损坏，高挡低速造成齿轮比不正常，会听到齿轮“咔嗒”声，此时离合器齿轮承受的冲击过大，不能正常传递发动机动力，因此离合器更容易损坏；3、长期高挡低速行驶，离合器磨损过快，也可能造成挂挡困难。

高挡低速对车的影响如下：1、汽车高挡低速行驶容易造成发动机积碳，发动机气缸内积碳会使汽车不易启动，加速无力，出现费油的现象；2、会造成离合器过快损坏，高挡低速造成齿轮比不正常，会听到齿轮“咔嗒”声，此时离合器齿轮承受的冲击过大，不能正常传递发动机动力，因此离合器更容易损坏；3、长期高挡低速行驶，离合器磨损过快，也可能造成挂挡困难。

高挡低速一般是不会熄火的，除非你的车速是20，但是这个车速都相当于不走车了，最好是不要高挡低速，因为是有危害的：1、如果以5挡三、四公里的时速前行，从发动机转速来看，只有一千多转，与怠速差不多，这样虽然会省油的；2、但是只是短时间这样行驶省油，一旦发动机气缸积碳过多就会很费油的，而且还会损坏发动机；3、并且这个过程还可能造成离合器的损坏，这个是得不偿失的，所以我们应该要注重汽车的保养，正确的驾驶才是最好的。

高挡低速一般是不会熄火的：1、无论是高挡走低速，还是低挡走高速都对发动机的寿命是有影响的；2、车辆高挡走低速低速虽然比较省油，但发动机长时间保持这样的工况运转会容易使发动机汽缸内部形成较多的积碳，汽缸内部的积碳太多，会导致车辆难以启动、发动机功率下降、加速无力等故障；3、车辆低挡走高速是会增大发动机各部件的磨损，而且会导致发动机噪音大、油耗高。

这个问题问的太模糊了，没有明确是哪个部位有摩擦声，因此很难有一个准确、一致的答案。因为低速行驶有摩擦声，可能涉及的原因非常多。像是传动系统、轮胎部位、悬架部位、刹车片和刹车盘部位等，都有可能出现摩擦声音。如果刹车的时候没有摩擦声，正常开（不踩刹车）的时候有摩擦声，那么基本就可以判定是刹车片和刹车盘的摩擦声。如果是这个部位异响，可能涉及的原因就比较多了。例如刹车盘变形、刚换的刹车盘还没有磨合、刹车片和刹车盘之间有异物等等。如果是新换的刹车片就属于正常现象，这是因为还没有磨合好，等行驶一段时间磨合过后，摩擦声就会消失。如果还是不行，解决办法：更换刹车片或刹车盘。如果有异物，清除异物。如果发生摩擦声的部位在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果是变速箱内部发出的摩擦声，则很可能是一二挡齿轮异常磨损导致的。这种情况只能去4S店或是专业的汽修店，让专业人士解决。

低速行驶时，车抖动，可能因为以下几个原因：1、火花塞出现问题。例如到达寿命没有及时更换、出现损坏、极点间隙磨损，导致火花塞点火量不足、火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火等等，都会导致抖动现象。解决办法就是更换火花塞。2、车辆的动平衡有问题。由于制造上的原因，各部分的分布会不均匀。汽车车轮高速旋转起来后，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。解决办法就是重新做动平衡。3、发动机脚垫老化。引擎脚垫负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚垫出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。4、汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，也会导致怠速抖动。5、手动挡的车，低速行驶时，有轻微的抖动是很正常的。半踩离合器就能改善。6、四个车轮轮胎的胎面出现了不平整的故障，如鼓包、有异物等。