超速行车有哪些危害交通安全工程？

超速罚款扣分标准《中华人民共和国道路交通安全法》办法规定:第八十六条机动车在道路上行驶，违反限速规定的，按下列规定处罚：(一)时速超过限定时速不到10%的，给予警告;(二)在限速为50公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处50元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处100元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处300元罚款;超过限定时速70%的，处500元罚款;(三)在限速为50公里以上80公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处100元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处150元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处500元罚款;超过限定时速70%的，处1000元罚款;(四)在限速为80公里以上100公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处150元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1000元罚款;超过限定时速70%的，处1500元罚款;(五)在限速为100公里以上的道路，时速超过限定时速10%以上不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1500元罚款;超过限定时速70%以上的，处2000元罚款。第八十七条旅游客车、公路运营载客汽车、危险化学品运输车、民用爆炸物品运输车超过限定时速不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%的，处500元罚款，每多超5公里，加处200元罚款，但最高不得超过2000元。超速行驶是安全行车的大敌，总结起来有八大危害:一、超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。如汽车以50公里的时速行驶，0.1秒前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，容易发生交通事故。二、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。车速越快，注视点越远，时速在50公里以上，注视点常在305-601米以外。由于注视点前移，视野狭窄，清晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近发现时已措手不及。三、超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。驾驶人在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。四、超速行驶增加驾驶人疲劳程度，反应能力下降。超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，注意力频繁转移，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。五、超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在思考问题时除根据感知材料外，还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。六、超速行驶影响车辆的操作稳定性。超速车辆操作稳定性恶化，特别是在弯道处行驶，由于离心力的作用，易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。过大的离心力使车辆变得极难驾驭，甚至失控。此时，如果在路面附着系数较小的道路上行驶，就可能测滑、撞车；如果在路面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成翻倾等事故。七、超速行驶使汽车的制动距离增长。汽车的制动距离随车速提升而增加，超速行驶时，其制动距离可比平时大幅增加，因而最容易发生追尾或碰撞建筑等事故。八、超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。

交通信号灯按照作用可以分为七大类，以下是具体说明：机动车信号灯：机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个图案圆形单位组成的一组灯，指导机动车通行。非机动车信号灯：非机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个内有自行车图案的圆形单位组成的一组灯，指导非机动车通行。人行横道信号灯：人行横道指示信标灯由红色和绿色灯组成，并设置在人行横道的两端。车道信号灯：绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。方向指示信号灯：方向指示信号灯的箭头方向向左，向上、向右分别表示左转、直行、右转。闪光警告信号灯：闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯．提示车辆、行人通行时注意了望，确认安全后通过。道路与铁路平面交叉道口信号灯：路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。

交通信号灯有机动车信号灯、非机动车信号灯等。具体的分类和控制方法如下：具体的分类：机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个无图案圆形单位组成的一组灯，指导机动车通行。非机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个内有自行车图案的圆形单位组成的一组灯，指导非机动车通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。人行横道信号灯由内有红色行人站立图案和内有绿色行人行走图案组成的一组信号灯，指导行人通行。车道信号灯由叉形图案和箭头图案组成的信号灯，指导本车道内车辆按指示通行。控制方法：可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到最优或次优控制的一种控制方式。

超速行车的危害有反应距离延长，车辆磨损大，干扰正常车流。以下是详细介绍：反应距离延长：当机动车行驶速度为60公里/小时时，一般人从意识到危险到实施刹车动作反应时间大致需要0.7秒至0秒钟，反应距离约为17米；当以120公里的速度行驶时，人的反应距离约为39米，成倍上升。车辆磨损大：高速运转的车辆，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。干扰正常车流：超速行驶，必然会造成不断超车、会车、临危处置的能力，将增大驾驶人心理承受力，也会干扰其他正常的车流。若应变能力不强，会对突如其来的危险情况不知所措，失去对车辆的控制。

超速危害如下：超速行驶超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别是对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。影响驾驶人及时、准确地操作：长时间超速，驾驶人对弱刺激的反应就会发生变化，对本不应作出反应的也作出反应，而对本该做出反应的反而迟迟不作反应。使驾驶人的思维判断失误：驾驶人在思考问题时除根据感知材料外，还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生。

驾驶汽车超速的危害：1、反应距离延长，超速使车辆的制动性能降低，摩擦系数下降，制动距离延长，停车时不能及时将车停住，超速行驶时车辆的震动和颠簸将增大，影响车辆的安全行驶；2、车辆磨损大，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧机件的磨损和损毁，对车轮更是提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形易引发爆胎事故；3、驾驶人反应能力下降，突遇危险情况时没有足够的时间判断和采取紧急措施；4、加重事故后果，运动着的物体所具有的动能与物体的质量成正比，与运动速度的二次方成正比，一旦发生事故后果非常严重。

交通信号灯有：1、机动车信号指示灯；2、非机动车信号指示灯；3、人行横道信号指示灯；4、车道信号指示灯；5、方向指示信号指示灯；6、闪光警告信号指示灯；7、道路与铁路平面交叉道口信号指示灯。机动车辆信号指示灯是由红、黄、绿3个无图样圆型单位构成的1组灯，引导机动车辆行驶。非机动车信号指示灯是由红、黄、绿3个内有单车图样的圆型单位构成的1组灯，引导非机动车行驶。绿灯亮时，允许通行，但拐弯的汽车不能影响被放行的直行汽车、行人行驶。黄灯亮时，已超过停止线的汽车能够继续行驶。红灯亮时，严禁通行。在未设定非机动车信号指示灯和人行道信号指示灯的路口处，非机动车和行人应当依照机动车辆信号指示灯的指示行驶。

当代主要的交通运输方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输，各有利弊。对这五种运输方式进行比较，进行经济评价，具有重要的实践意义。第一铁路具有运量大、运量低、速度快、连续性好、安全可靠、受气候影响小等特点，适合大宗、重型、长途货物运输。第二公路具有运量小、运量大、速度快、灵活性强的特点，适合短途、小运量、易腐货物、鲜活货物等。第三水路运输，运量最大，运量最低，速度最慢，受气候影响大，适用于长距离、大体积、散杂货的运输。第四航空具有运量小、运量最高、速度最快的特点，适合长途、昂贵、急需、运量小、时间紧的货物运输。第五条管道，具有运量大、运费低、最连续、昼夜运输、投资小、占地小、管理方便、安全可靠、受气候影响小、适用于液体和天然气的运输等特点。

安装行车记录仪之后最大的危害可能是会耗尽电瓶内的电，这样会降低电瓶的使用寿命。如果安装了行车记录仪位置不合适，那就会影响驾驶视线，这样也会影响安全驾驶。如果车友们车上安装了行车记录仪，那在长时间不用车时最好将行车记录仪的电源断开。行车记录仪几乎已经成为每个开车的朋友们车上必备的装置了，有些地方碰瓷现象频发，安装行车记录仪也是一种维护自己合法权益的手段。在一些关键时刻，行车记录仪中的录像是可以提供给交警当做证据的，这样可以帮助车主维护自己的合法权益。市面上的行车记录仪有很多，各种品牌各种型号都有。车主们在购买行车记录仪时，应该选择大品牌的产品。有些行车记录仪功能是比较多的，这种行车记录仪需要配合系统使用，所以这种行车记录仪是需要定期更新系统的。如果购买了山寨的行车记录仪，那后期更新系统是相当麻烦的。有一种行车记录仪是隐藏式的，这种行车记录仪比较美观没有乱七八糟的线束，有些高端豪华汽车在出厂时就会配备这种隐藏式行车记录仪。车主们在购买行车记录仪时可以选择这种隐藏式行车记录仪。

道路交通标志分为主标志和辅助标志：1、警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志；禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；2、指示标志：指示车辆、行人行进的标志；指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志；3、旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志；道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。辅助标志：附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。道路交通标志的边框外缘有衬底色。底色的规定是：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色；高速公路、城市快速公路的指路标志绿色，其他道路的指路标志兰色；

交通禁令标志有以下这些：1、禁令标志是交通标志中主要标志的一种，对车辆加以禁止或限制的标志；2、如禁止通行、禁止停车、禁止左转弯、禁止鸣喇叭、限制速度、限制重量等；3、禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；

交通违法行为有：1、在公路上打谷、晒麦、扬场、积肥，既影响车辆畅通行驶，还会因车辆打滑等，而发生交通事故；2、低速载货汽车、拖拉机安全性能差，《中华人民共和国道路交通安全法》规定严禁载人。村民和外出务工人员挤乘这两各车辆出行，容易发生重大交通事故；3、在公路上放牧、赶牛羊牲口，既影响过往车辆通行，又会使牛羊受到惊吓发生交通事故；4、低速载货汽车、拖拉机、畜力车驶入高速公路，很容易发生事故；5、在城镇街道旁或人行道上摆摊设点做生意，既妨碍交通，又影响市容市貌。

交通警告标志牌有：1、警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。形状为等边三角形，顶角朝上。如：注意行人、十字交叉、Ｔ型交叉、向左急转弯、连续弯路等；2、禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。禁令标志的颜色一般为白底、红圈、黑图案。其形状为圆形或顶角向下的等边三角形。如：禁止通行、禁止驶入、禁止机动车通行、禁止行人通行等；3、指示标志：指示车辆、行人实施某种交通行为的标志，其颜色为蓝底、白图案，形状分为圆形、长方形和正方形。如：直形、向左转弯、机动车道、非机动车道、步行等。

交通限速标志有多种，根据标志牌上显示的速度不同进行区分。限速标志牌是圆圈里面有数字，即代表限速的数值，红色圆圈内是最高限速；蓝色圆圈内是最低限速。高限速标志牌顾名思义就是通过设置该标志牌路段的高车速，一般设置成圆形百度黑字红色边框，中间数字表示通过该路段的高速度。看到高限速标志牌记得控制车速避免违反指示规定。以下是高速公路各个车道限速的内容：1、高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里；2、如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里；3、如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。

交通符号标志的内容分类如下：1、警告标志：警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；2、禁令标志：禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；3、指示标志：指示标志是指示车辆、行人行进的标志；4、指路标志：指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志；5、旅游区标志：旅游区标志是提供旅游景点方向、距离的标志；6、道路施工安全标志：道路施工安全标志是通告道路施工区通行的标志；7、辅助标志：辅助标志是附设在主标志之下，起辅助说明作用的标志，分别表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。

交通安全标志的分类如下：1、警告标志：警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；2、禁令标志：禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；3、指示标志：指示标志是指示车辆、行人行进的标志；4、指路标志：指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志；5、旅游区标志：旅游区标志是提供旅游景点方向、距离的标志；6、道路施工安全标志：道路施工安全标志是通告道路施工区通行的标志；7、辅助标志：辅助标志是附设在主标志之下，起辅助说明作用的标志，分别表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。

交通标志的分类如下：1、警告标志：警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；2、禁令标志：禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；3、指示标志：指示标志是指示车辆、行人行进的标志；4、指路标志：指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志；5、旅游区标志：旅游区标志是提供旅游景点方向、距离的标志；6、道路施工安全标志：道路施工安全标志是通告道路施工区通行的标志；7、辅助标志：辅助标志是附设在主标志之下，起辅助说明作用的标志，分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。

交通警告标志如下：1、十字交叉禁止驶入、丁形交叉、T形交叉；丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置；2、Y形交叉环形交叉向左急弯路、向右急弯路，设在Y形路口以前的适当位置。有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。表向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置；3、连续弯路、上陡坡、下陡坡，此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置；4、两侧变窄、右侧变窄、左侧变窄、窄桥，车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对称缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。表车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。

交通标线的三种分类如下：1、指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线；2、禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线；3、警告标线。促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。

罚款扣分不用说了，最主要，最直接的影响，就是制动距离增加，驾驶员的反应时间增加，导致危险因素增加，发生意外事故。超速后，不论是车的惯性、还是刹车的力度，都会增加，进而导致制动距离增加，极大地增加危险因素。这一点是大家都知道的。再者，超速后，驾驶员要集中注意前方动态，不断超车、会车。超车、会车的机会增多，每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内（操作制动、离合、转向、加速）和检视仪表，在这短短几秒钟内，注意力多次转移易产生疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。车速太快，也会导致无法获取足够的道路信息。车速越快，注视点越远，时速在50公里以上，注视点常在305-601米以外。由于注视点前移，视野狭窄，清晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近发现时已措手不及。最后就是，超速行驶，会极大地缩短轮胎的寿命，对轮胎更是不利。超速行驶会提高摩擦温度，导致轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。