指南者是四驱吗？

指南者有两驱也有四驱，指南者并不是全系都是四驱的，Jeep指南者分为2.0L和2.4L两个排量，其中2.4L排量的才是四驱。四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器，搭载适时四驱系统的汽车并不是时刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。指南者两驱版本车型有2013款2.0L两驱运动版和2014款指南者2.0L两驱豪华版。四驱版本车型有指南者2020款220T自动四驱精英版、指南者2020款220T自动四驱高性能旗舰版，这两款车型均搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率127kw，峰值扭矩270N.m。指南者是Jeep家族中的成员之一，是专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，前脸设计符合潮流，从承袭家族血统的银色七孔前格栅，到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯，再到动感的双五幅18寸铝制轮毂，整车线条力量感较强。

指南者三大件是国产，而非进口。Jeep指南者有关背景：指南者是Jeep家族中成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，于2007年9月正式登陆中国市场，作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造紧凑型SUV，Jeep指南者引领Jeep品牌向全新领域进发。jeep指南者外观特点：JEEP指南者车体外观保留着一些JEEP家族特征，前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV大切诺基前脸设计，更具有城市感和张力，前脸造型成为指南者最好看部分。

四驱指南者不能去越野。是一款主打城市的SUV车型，本身越野并不是它的强项。指南者四驱系统，与引入国内的自由客采用的四驱系统一样，这是一套适时四驱系统，以电控多片离合器作为前后轴间的动力分配装置。限制指南者越野能力表现，除开四驱系统之外，实际上车身和轮胎也是非常重要的方面。车身尺寸方法：长宽高分别为4415毫米、1819毫米、1635毫米，轴距为2636毫米。外观方面：指南者采用经典的7孔型进气格栅，具有很高的辨识度，配备卤素远近光一体光源大灯。动力方面：指南者搭载1.3TL4涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力为173PS，最大扭矩为270NM。

jeep指南者是自动挡的，其全部为自动挡车型，自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、s、l。jeep指南者是jeep家族的一款紧凑型suv，其内饰很好地延续了jeep风格。在车身尺寸方面，指南者的长宽高分别为4415mm、1819mm、1625mm，轴距为2636mm。

指南者有四驱车型也有前驱车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器，搭载适时四驱系统的汽车并不是时刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。指南者是jeep旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4415毫米、1819毫米、1635毫米，轴距是2636毫米。动力方面，这款车使用了1.3升涡轮增压发动机，这款发动机的最大扭矩转速为每分钟1850转，最大功率转速为每分钟5500转，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或9at变速箱。

指南者有四驱，四驱版本车型是指南者2020款220T自动四驱精英版、指南者2020款220T自动四驱高性能旗舰版，这两款车型均搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率127kw，峰值扭矩270nm。指南者是Jeep家族中的成员之一，是专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，前脸设计符合潮流，从承袭家族血统的银色七孔前格栅，到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯，再到动感的双五幅18寸铝制轮毂，整车线条力量感较强。

指南者不是三缸的，这款车使用的是四缸发动机。指南者是jeep旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2636毫米，长宽高分别是4424毫米，1819毫米，1635毫米。指南者是一款五门五座suv车型。指南者使用了一款1.3升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为127kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为270牛米，最大扭矩转速为1850到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。指南者的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和燃油经济性。指南者有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

全新jeep指南者四驱是自动的，不需要手动操作：1、全时四驱代表车辆在使用寿命内的驱动方式为四轮驱动，四轮均为分配动力，不会只出现在单独动力。一般纯SUV都是全时四轮驱动，如悍马、吉普牧马人、丰田普拉多这些车；2、分时四驱和全时四驱区别在于分时四驱不需要四驱来关闭四驱，只能使用后驱或前驱（这取决于车辆，一般是后驱）；分时四驱多一个驾驶员可以选择两驱或四驱模式的功能；3、适时四驱也可分为两驱和四驱，但和分时的区别在于四驱的两轮驱动或四驱模式的控制不是在人身上，而是在计算机上。与全时四轮驱动相比，适时四轮驱动结构简单得多，既能有效降低成本，又有助于减轻车辆重量。

目前这款JEEP指南者的官方指导价格在15.95--24.18万：1、按照Jeep的传统，这款Jeep指南者也保留了其家族的一贯传统，侧线更具立体感；2、搭配Jeep家族式梯形轮毂，SUV风格十足，时尚的线条仍然让年轻人可以轻松接受指南。对于喜欢越野风格的人来说这款指南者是很好的选择；3、优点：JEEP是硬派的越野品牌，肌肉感强，服务以及24小时免费道路救援的功能强大，车内音响效果好，同时车子是采用四轮驱动。

目前这款JEEP指南者的官方指导价格在15.95-24.18万，其经销商报价为：15.98-24.18万，二手车市场上报价为：8.40-18.98万：1、按照Jeep的传统，这款Jeep指南者也保留了其家族的一贯传统，侧线更具立体感；2、搭配Jeep家族式梯形轮毂，SUV风格十足，时尚的线条仍然让年轻人可以轻松接受指南。对于喜欢越野风格的人来说这款指南者是很好的选择；3、优点：JEEP是硬派的越野品牌，肌肉感强，服务以及24小时免费道路救援的功能强大，车内音响效果好，同时车子是采用四轮驱动。

指南者四驱高性能版：1、指南者四驱高性能版双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调；2、这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，现在已经在越来越多的美国发动机上出现了。这种技术的最大好处，在于可以按照发动机的转速需求来调整配气正时，通过气门叠加角的改变，来实现不同转速下的配气需求，双VVT技术调整的范围比普通单VVT更大；3、得益于这些技术的配备，这款2.4升发动机可以获得170马力的最大功率和220牛米的最大扭矩，与城市SUV的两大泰斗本田CR-V和丰田RAV4的同排量发动机几乎完全一样。

指南者四驱越野车：1、指南者四驱越野车在噪音和振动方面，指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底，控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板，发动机的振动就是不会传递到车内，作为一款A级车平台的城市型SUV来说，做到这个份上确实不容易；2、发动机噪音只有在加速的时候才能听到，只要是收油状态，哪怕转速有3000转，也难以听到明显的噪音。这种因排气而产生的噪音，不仅声音本身很悦耳不嘈杂，而且伴随油门踏板的踩下和抬起而出现和消失，非常的过瘾；3、整车的隔音降噪做得也很到位，不仅自身的风噪和胎噪不大，路面上行驶的其他车辆产生的噪音，隔绝的也很好。整车驾驶起来，没有任何异响和杂音，只有随着油门踏板变化的发动机排气声，典型的符合驾车人需求的设计和制造工艺。

四驱系统分为，分时四驱、适时四驱、全时四驱这几种形式，具体如下：1、全时四驱代表车辆在使用寿命内的驱动方式为四轮驱动，四轮均为分配动力，不会只出现在单独动力。一般纯SUV都是全时四轮驱动，如悍马、吉普牧马人、丰田普拉多这些车；2、分时四驱和全时四驱区别在于分时四驱不需要四驱来关闭四驱，只能使用后驱或前驱（这取决于车辆，一般是后驱）；分时四驱多一个驾驶员可以选择两驱或四驱模式的功能；3、适时四驱也可分为两驱和四驱，但和分时的区别在于四驱的两轮驱动或四驱模式的控制不是在人身上，而是在计算机上。与全时四轮驱动相比，适时四轮驱动结构简单得多，既能有效降低成本，又有助于减轻车辆重量。

指南者四驱评测如下：1、新指南者的顶配的四驱系统是不错的，带低速四驱和四驱锁死，可以说比较强悍了；2、老款的只能锁死四驱，并没有低速四驱，国外是有的或者可以选装；3、这次广汽菲克还是不错，比自由光强，原来进口自由光高配是带低速四驱的，国产后居然给阉割了，不厚道。

指南者四驱测试：1、jeep指南者四驱测试，指南者是基于前轮驱动而打造的四驱系统，理论上说，后轮最大只能获得50%的动力。所以同样是面对三组开放式滑轮，正向和反向通过的艰难程度也是不一样的；2、当只有一侧前轮着地时，车辆比较容易脱困。而换成只有一侧后轮着地时，车辆同样能够通过，但过程并不轻松。因为此种四驱结构决定了传输至后轴的动力最多只有50%，尽管电子辅助系统能够起到轮间限滑的作用；3、但偏弱的动力输出还是让车辆比较挣扎。如果手动开启“4WDLOCK”，系统会默认按50：50分配动力，情况会稍有好转。

指南者四驱油耗：1、市区内一百公里12个油耗左右，高速路一百公里10个油耗左右。如果是加95油（7.2一升）的话一公里就八毛钱左右；2、优点：指南者造型设计的很时尚大气，用料实在，安全性能高，油耗合理平均12个油，日常保养750元一般家庭都可以入手。缺点：内饰过低，后备箱空间不算大；3、外观：外观线条流畅，很符合中国的审美标准；内饰：内饰简洁也可以说简陋，比较10来万的SUV的配置是比不了。

指南者四驱：1、指南者前脸设计符合潮流，从承袭家族血统的银色七孔前格栅，到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯，再到动感的双五幅18寸铝制轮毂。整车线条力量感较强，硬朗时尚的外形受到网友好评，网友称“外形很硬朗，外观很时尚；2、指南者的内饰很好地延续了Jeep美式风格，造型简单明了，直线条非常干练，实用性很强；3、2014年改款后，独具设计感的双拼座椅、以往只出现在顶配车型里的质感软材料包覆内饰等，首次配备到2.4L舒适版车型，舒适性进一步得到提升。

指南者油耗大的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

指南者是Jeep家族中的成员之一：1、空间；指南者2635mm的轴距保证了充足的腿部空间，在前后排都有着充足的腿部和头部空间，整体空间表现比较不错；2、油耗；2014款Jeep指南者提供2.0升、2.4升两种排量选择，选购2.0升车型，搭载舒适省油的CVT变速箱，更注重经济性和用车成本，百公里油耗仅为8.7升；3、eep指南者在保有Jeep品牌经典纯正血统的基础上，更多的关注不同层面消费者的需求。

2.4L四驱版指南者的百公里油耗是11.8升。指南者是jeep旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4415毫米，1819毫米，1645毫米，轴距为2636毫米。指南者是一款五门五座suv。指南者的2.4升自然吸气发动机拥有175马力和228牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟，最大扭矩转速为6450转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。指南者的四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻都是四轮驱动的，搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。指南者的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。指南者的新款车型已经不再使用自然吸气发动机了，新款车型全系使用了涡轮增压发动机。