5w-40机油的含义是？

5W-40机油，表示该机油耐低温性能为零下30℃，同时该机油在100℃时的运动粘度标准在12.5mm/s到16.3mm/s之间。耐低温性能比较好理解，“5”表示在零下30℃时，机油可以保障发动机正常启动。“40”表示，机油在100℃时一个运动粘度标准范围，数字越大，机油的高温粘度性能越好。德国车一般都是涡轮增压发动机，间隙会比较大。这时候就得选择5W40（粘度高）机油，而欧系也是使用40粘度的机油。机油粘度是根据车龄决定的，如果车龄超过7年，发动机的老化肯定是不可避免的，磨损的程度肯定比以前更严重，所以为了更好的保护发动机，必须使用更高的粘度5W40机油。如果经常高速行驶，发动机的发热和磨损肯定更严重。建议使用5W40机油。而如果经常开车上下班，难免会遇到拥堵高峰期，更不用说一线城市了。这时候就需要更换粘度较低的机油型号了，机油的高流动性可以大大减少积碳的形成，有利于汽车的油耗和动力。

嘉实多全合成机油5w-40很好。以下是嘉实多全合成机油的优缺点：嘉实多全合成机油的优点：嘉实多极护系列，它的优点是应用全合成技术，提供最佳发动机清洁性，性能全面优于普通机油。另外，嘉实多极护系列流动迅速，冷启动性能出众，即使在低温下也能保证机油瞬间到达润滑部件表面，为发动机部件提供更及时的保护，其优异的抗磨性能，即便是各种苛刻的路况也能从容应对，主要适用于多气阀、涡轮增压发动机，满足并超越众多发动机制造商对机油的最高要求。嘉实多全合成机油的缺点：国内行货目前缺少合适的30黏度油，普遍是40油。机油衰减得比较快。

5w-40机油的含义就是机油的低温流动性为5w，40表示的是机油的耐高温指标。机油的相关介绍如下：介绍一：机油即发动机润滑油，其重要性堪称汽车的“血液”，保证发动机正常运转，机油在发动机当中有七大作用，分别为润滑、冷却、防锈、清洁、密封、抗磨以及减震缓冲，因此机油的量是否充足、机油的使用情况如何都会直接影响到发动机的正常工作。介绍二：认识机油标志有利于行车安全，通常在汽车内看到形状是一把油壶，显示发动机机油压力的指示灯，这个机油标志图亮起时表示润滑系统失去压力，此时需立即停车关闭发动机进行检查。

机油5W-30和5W-40区别有运动粘度不同、抗氧性不同、除污性不同。两者的具体区别如下：一、运动粘度不同：1、机油5W-30：机油5W-30在100℃时的运动粘度为30，比机油5W-40粘度更低。2、机油5W-40：机油5W-40在100℃时的运动粘度为40，比机油5W-30粘度更高。二、抗氧性不同：1、机油5W-30：机油5W-30的抗氧性比机油5W-40差，在启动时对发动机的保护能力更差。2、机油5W-40：机油5W-40的抗氧性比机油5W-30好，在启动时对发动机的保护能力更好。三、除污性不同：1、机油5W-30：机油5W-30比机油5W-40有更好的抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果。2、机油5W-40：机油5W-40比机油5W-30抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果相对较差。

不一定。5W40只是机油的标号，无论是全合成机油、矿物机油以及半合成机油共用机油标号，所以无法单独从该标号来判断该机油是否为全合成机油，全合成机油的瓶身上有全合成机油字样标记。下面是机油的相关介绍：1、合成机油定义：合成机油是人工用化学方法合成的机油，比起矿物油要更好，并且更加符合发动机对于机油的要求，能够更好地保护发动机。2、机油更换周期：全合成机油的更换周期是建议一年或一万公里，而半合成机油更换周期则是8个月或7500公里，但矿物油的更换周期就只有半年或5000公里。

小车机油5W-40表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。以下是有关5W-40的相关介绍：1、5W的解释：“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也越强。“W”表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。2、40的解释：40表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。

机油5w-30和5w-40的差别如下：1、温度不同：5W-30是冬季机油（顾名思义更适合冬季使用），5w-40夏季机油。2、粘度不同：5w-30粘度较小，粘度大约在61.7左右，也就是我们所称的稀；5W-40是四级机油，粘度大约在80。3、流动性不同：5w-30流动性较强，冬天启车时容易，5W-40流动性稍弱。4、除污性不同：机油5W-30比机油5W-40有更好的抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果。

机油型号5w-40表示意思是，W代表WINTER意为冬季使用，W前面的5代表低温情况百下的粘度，数字越小，代表低温时流度动性越强,耐寒的能力也强。40是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。汽车选择机油牌号的具体介绍如下：1、冬季用油牌号：冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季WINTER(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。2、冬夏通用油牌号：冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

字母W代表的是低温，Winter；字母W前面的数字5代表低温流动性，数字越小，机油的低温流动性越好；字母W后面的数字40代表高温粘稠性，数字越大，机油的高温粘稠性越好。以下是关于5W-40机油适合的车：1、德系车通常都是涡轮增压发动机，间隙会比较大，这时候就得选择5W-40（粘度高）机油，而欧系也是使用40粘度的机油。2、根据汽车的车龄来决定机油粘度，如果车龄已经7年以上的话，发动机出现老化肯定在所难免，磨损程度肯定是比以前更加严重，那么为了可以更好地保护到发动机，就得使用黏度较高的5W-40机油。3、如果是经常走高速的话，发动机的发热量和磨损程度肯定较为严重，建议使用5W-40这种机油（油品稳定性）。

“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强。“40”是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。以下是机油标号的相关介绍：1、W表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。2、40表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。

5W-40机油是机油的粘度等级。机油粘度是衡量机油在各种状态下的流动性的最主要性能指标。在国际上通常使用“SAE”来表示机油的粘度等级。机油粘度：简单的说就是润滑油是稀还是稠。机油粘度越低，表示机油的油膜越薄，流动性越好，对发动机的运转阻力相对较小；但是在高温高压下对抗剪切的能力较弱。反之，机油粘度越高，则表示机油的油膜越厚，流动性随之减弱，对发动机的运转阻力相对较大，但是在高温高压下的抗剪切性能更好，在较大压力下能帮助摩擦副抵抗磨损。所以，一些追求经济性的家庭轿车大多使用低粘度的机油，而一些追求动力性的性能车、经常大负荷工作的货车，大多使用高粘度的机油。SAE：国际上通常使用“SAE”来表示机油的粘度等级。SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，它测定了汽车用机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度、高温剪切粘度等数值，然后根据测出的数据，把机油分成了若干等级，这就是机油的SAE粘度指标。

5W-40汽车机油，表达该机油耐低温性能为零下30℃，同时该机油在100℃时的黏度规范在11.5毫米/s到16.3毫米/s之间。耐低温性能比较好理解，“5”表达在零下30℃时，汽车机油可以保障发动机正常启动。“40”表达，汽车机油在100℃时1个黏度规范范畴，数据越大，汽车机油的高温粘度性能越好。5w-40机油是什么意思5W-40实际上表达的是汽车机油的型号，代表着汽车机油所合乎的相关的规范，复杂的解释就不多说了，我们以简单通俗的方式来表明，5W-40汽车机油的型号的寓意。先说英语字母W，W代表着的是Winter冬天的寓意，放在机油标号这儿，我们可以简单的理解为汽车机油可以在冬天适用。W前面的数据5，就表达冬天低温的具体规范，5对应的耐低温性能为零下30℃。简单的理解就是汽车机油在-30℃时，还具有一定的粘度，没有发生结冰的现象，可以保障发动机在此温度下的正常启动。5w-40机油是四季机油吗5W40是属于四季汽车机油，四季可通用性。对于汽车机油，有人曾换了5W40的汽车机油后出现一系列的悲剧，那是因为选择错了机油粘度，因此，车主们要学会了解汽车机油的粘度标识的各个寓意，并结合自己的车辆以及保养手册选择合适粘度的汽车机油。而W后边的数据则就是指汽车机油耐热性能参数，数据越大，机油粘度越高，耐热性能越好，高温保护性能越好。但不是说粘度越高越好，要切实根据自己车辆的需求，选择最匹配的粘度的汽车机油才是最好的。

两者主要是耐外部低温程度的不同，w前的数字越小，代表的低温运转效果就越好，如0w-40的机油中的0W代表耐外部低温是-35℃，而5w-40的机油中的5W代表耐外部低温是-30°C。对车主而言，买车用车当然离不开对机油的选择，而且要知道，用对机油其实也是保养车辆方式的一种。对爱车人士来说，或许这并非难事，但是对非专业人士而言，就要另当别论了，因为不熟悉，所以选择起来肯定会有一定的难度。就以0w-40和5w-40两种机油为例，它们字面上的区别在于w之前的数字，但实际上的区别却是两者不同的低温工作能力，前者能保证车辆在-35℃的低温环境下正常启动，而后者则保证了车辆在-30°C的环境中正常启动。虽然说，机油的选择当然是越贵越好，但是有时候也要视情况而定，如果确实不知道如何去选择适合自家车辆使用的机油，不妨参考汽车的《使用手册》，里面会有一些关于车辆适用机油使用情况的介绍。

是的。5w-40就是全合成机油，质量比较好，5w-40是机油的SAE标准粘度值，还有一款全合成机油是5w-30，在油质各方面，5w30和5w40是一样的，但是5w30的机油粘度要比5w40稀一点。一般机油可以分为以下几种等级，最普通的机油就是矿物质机油，接着就是半合成机油，质量最好的就是全合成机油，这个等级的分法是按照API来进行区分的。矿物质机油的原料就是以石油提炼的矿物油当做基础，添加一些添加剂去制造的，当中的化学分子的大小不一，质地也不均匀，所以效果非常一般，很容易被氧化，使用的寿命也不是很长。半合成机油是经过氢裂解进行处理的，效果要比矿物质机油好一点。全合成机油就是人工制造的机油，当中那个的化学分子排列整齐，质地也相同，质量是最好的。

5w-40机油的意思是：5代表机油流动性，数值越小机油流动性越好，同时也表示机油可适用的最低温度值；w是Winter冬季的缩写；40代表机油粘度，数值越大机油粘度越大，高温保护性能越好，相应的阻力越大。5w-40的机油适用于在各种工况下运行的采用曲轴箱通风装置和催化转化器的电喷式汽油发动机、采用曲轴箱通风和废气再循环装置的涡轮增压中冷式直喷柴油发动机。此类引擎通常在极端温度下运行，并且可能换油周期更长，这会对引擎造成很大压力，导致引擎灵敏度降低、性能下降。机油含有顶级动力清洁分散技术，与传统润滑油相比，可持久防止油泥积碳的生成，有效保护引擎，显著提高车辆性能。

机油型号5w-40表示：1、润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写；2、例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好；3、根据环境地区季节气候选用不同粘度的机油例如冬季使用0w-40夏季选择5w-40的机油按自己当地的情况选择。

5W-40就是它的SAE标准粘度值：1、这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油（现在民用领域已经基本没有单级润滑油了），W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度；2、5W的机油对应的结冰点温度是-30℃，其它常见的0W是-35℃，15W是-20℃；3、W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高；4、40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2\/s到16.3mm2\/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们目前还没有100标号的润滑油；

合成机油5w-40和5w-30有以下区别：1、5W-30和5W-40的第一个区别在流动性方面，5W-30有着更好的流动性，所以平时无明确使用要求的时候，多使用5W-30；2、5W-30和5W-40的第二个区别在发动机噪音方面，5W-30的机油会造成比5W-40的机油更大的发动机噪音，同时5W-30也能够导致老旧车型产生故障；3、5W-30和5W-40的第三个区别在稳定性方面，在高温状态下，5W-40的机油相比较于5W-30的机油来说有着更好的稳定性，能够使发动机更好的进行工作；4、5W-30和5W-40的第四个区别在功耗方面，因为5W-30有着比5w-40更加优秀的可流动性，所以5W-30的燃油功耗比较低；5、5W-30和5W-40的第五个区别在散热方面方面，使用5W-30的发动机要比使用5W-40的发动机的散热效率更高。

这个也说了很多次了，在这里简单的说说重点。 5w-30与5w-40很明显区别在于30和40，前面的数值一样，没什么说的，前面代表机油的低温流动性，而后面的数值代表机油的粘度，所以5w-30和5w-40的区别就是粘度不一样，30相对40粘度更低一些。而5w-20的机油粘度会更低一些。一般把这三种机油倒出来的时候，就可以肉眼看出机油的粘度了。 除了粘度不一样，其他一般都是一样的，比如全合成的5w30和全合成的5w-40除了粘度不一样，其他都一样，不会说5w30就比5w40更好的。 自己的发动机适合什么样的机油，其实厂家的保养手册是有推荐的，比如德系以前的涡轮增压发动机就是推荐5w-40或0w-40机油，而日系的自然吸气发动机推荐5w-30或0w-20等机油，而日系涡轮增压发动机一般推荐0w20或0w30的机油。并且现在的德系国六发动机也要使用0w-20的发动机机油，俗称为低灰分机油，为了国六排放和gpf颗粒捕捉器的专用机油。 其实国六排放的低灰分机油也不止0w20机油，0w-30或5w-30依旧也是有低灰分机油的。 一般推荐用0w-20机油的发动机，其实厂家也有其他标号的机油推荐的，比如推荐5w-20或5w-30标号的机油，而推荐使用5w-30标号机油的发动机，当然也是可以推荐使用5w-40标号机油的，而推荐使用40粘度标号的机油，就不要使用20粘度的机油了，不合适，使用20低粘度的机油容易使发动机高速运转时，保护发动机不到位。 而推荐使用20粘度机油的发动机，建议不使用40粘度的机油，因为粘度大会影响发动机的油耗及动力，机油的流动性阻力相对20粘度机油偏大，因此不建议使用40粘度的。 机油标号的使用，建议根据厂家保养手册推荐的机油即可，无需自行更改机油的使用的粘度标号。一般厂家推荐的机油标号就是最佳的机油标号了。