五菱宏光低速怠速异响的原因是什么？

本田5at变速箱怠速异响的原因可能是轴承损坏。变速箱怠速异响的原因：变速器壳前端面与第一、二轴同心线垂直度或第一、二轴与曲轴同轴度超差。第一轴前球轴承损坏。第一轴后球轴承损坏。第二轴前轴承损坏。常啮齿轮副不匹配。常啮齿轮磨损成阶梯状或牙齿损坏。齿轮副的啮合情况因轴或轴承的更换而改变。变速箱异响的诊断方法：发动机怠速运转，变速器置空档有异响，拉紧手制动后响声加重，踏下离合器踏板后响声消失，汽车在行驶中，响声并不明显，说明第一轴后球轴承及其承孔磨损松旷。若变速器有不均匀的噪音，拉紧手制动后响声更大，汽车行驶中声响也清晰，多是常啮合齿轮啮合不良。变速器的三轴平行度及一、二轴与曲轴平行度超差，都会引起这种噪声，且在非直接档行驶时，响声增大。发动机怠速动转变速器有明显噪音，转速提高噪音增大并转为齿轮撞击声，可先轻轻推拉变速杆，若有明显震动感，可旋松变速器盖固定螺栓，将盖稍微移动，移到某位置进响声消失或减轻，说明变速器盖原来定位失准。若响声不变，则需拆检变速叉固定螺钉是否松动、变速叉有无变形，并进一步检查各齿轮有无伤损。当发动机转速提高时噪声均匀增大，多是更换中间轴轴承后，改变了齿轮的啮合情况所致。

发动机怠速异响的原因可能是配合间隙太大、发动机缺缸和发动机敲缸导致。配合间隙太大导致的异响：配合间隙是影响汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响。发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。

哈佛h6怠速车内异响是正常现象。对车辆怠速的介绍：汽车怠速是指发动机空转，完全放松油门踏板。怠速高的危害是油耗增加，发动机工作温度偏高，增加机器磨损。怠速低的危害是起步容易熄火，如果频繁启动，损害发动机和启动机。另外怠速过低，还很有可能导致车辆在行驶中熄火，长期发动机缸内容易积碳，导致加速无力。调整怠速前提条件：发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等。汽车怠速的注意事项：检查发动机真空管是否漏气,如果确定是漏气就要更换真空管。检查仪表版的发动机故障灯有否闪亮,如发现发动机故障就要立即到4S店进行电脑检测,检查哪个部件出现问题导致怠速不稳,包括传感器故障、发动机燃烧故障、气门位置传感器故障等。检查节气门是否很脏。节气门里和怠速马达里是否有积碳。

五菱宏光喇叭不响的原因可能如下：接触不良：汽车的喇叭是有自己的一套简单线路，人们在按下喇叭按钮的时候会让线路接通，这样喇叭就响，如果喇叭的线路出现故障或者是有什么地方接触不良，那么是很可能导致喇叭不响。按钮损坏：司机想要鸣笛的时候按一下按钮即可，喇叭的按钮如果使用时间太长，容易导致按钮坏掉，如果按钮坏掉就无法让喇叭的电路接通，从而导致喇叭不响。触电烧坏：人们按喇叭的时候是需要两个触电接触到才能够让喇叭响，如果人们平时按喇叭的时候喜欢频繁的很用力的按，可能导致触电烧坏，一旦触电烧坏按喇叭自然就不响。喇叭受潮：汽车的喇叭配件一般是封闭状态，这样能够防止喇叭受潮，如果人们平时洗车的时候没有注意防潮，或者是密封遭到了破坏，也都容易让喇叭内部受潮，从而导致按喇叭的时候不响。

底盘异响原因：有可能是发动机的机爪垫安装错位，导致某些元件在工作时产生共振或抖动时，两个相邻的零部件发生摩擦造成，当然也不排除是一些零件损坏造成的异响。以下是相关信息：1、具体原因：由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出响声。可到修理店修理变形的零件，更换脱落的零件。2、前悬挂球头异响：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到修理店更换。

五菱宏光s中央空调吱吱刺耳的异响可能是发动机出现了共振。五菱宏光的相关信息如下：1.外观：五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。2.内饰：与很多欧美豪华商务车车型一样，五菱宏光的内饰也完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能布局合理，触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围和亲和力。作为一款经济型车，五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准，无论是内饰零部件的装裱工艺，还是所使用材料的质感，在国产车中都堪称出类拔萃。座椅提供了织物和皮革两种材质，承托性和包裹性都非常到位，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。高配车型的驾驶席座椅更是具备了八向调节功能，配合倾角可调的方向盘，能够让任何身材的驾驶者轻松找到最理想的坐姿。

五菱宏光s离合器踏板异响的原因如下：1、分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断、脱落；2、分离杠杆支架销与孔磨损松旷；3、踏板回位弹簧过软、脱落、折断；4、从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减振弹簧折断。拓展资料：故障诊断与排除：1、踩下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”声音，则为分离轴承响，如加油仍响，则为，轴承磨损或损坏。2、放松离合器踏板后，提高发动机转速，如有间断的碰击声，则为分离轴承前后滑动响，拆卸离合器底盖，检查分离轴承回位弹簧是不是折断或脱落。3、将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器中间压盘传动销与销孔磨损松旷。4、连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为分离杠杆和支架的销与孔磨损松旷或是铆钉松动与外露。5、发动机一启动时有响声，将踏板提起后消失，则为分离轴承烧蚀损坏。

五菱宏光s后桥响的原因大部分为啮合间隙问题。以下为原因介绍和解决方法：1、啮合间隙过大：换挡减速或急剧改变车速时，在车身的后部出现声响。造成的原因多数是圆锥主、从动齿轮，圆柱主、从动齿轮，行星齿轮与半轴齿轮，半轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙过大。解决方法：调整间隙或者更换相关部件即可。2、物件摩擦：半轴和半轴套管响声，当半轴或半轴套管弯曲，两者相互碰擦，车辆行驶时就会出现声响；假如碰擦严重时，会变成撞击声。解决方法：需要更换相关部件或前往维修店修理。

汽车发动机怠速发出异响的原因如下：1、气门异响：着车后发动机"哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后有异响是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，等待一段时间就好。2、润滑不充分：一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳。这种异响是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分所造成的现象。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。3、机油的原因：劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

发动机异响标志着发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当所引起。相关介绍如下：1、发动机舱出现异响的可能性比较多，大多数人是凭声音来源判断出是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。2、解决办法：有些异响可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。3、如果是发动机内的异响，车主多半无法自行解决，最好送厂检修。

低速时刹车异响可能是刹车片、卡钳、刹车盘这三个部位造成的。以下是低速时刹车发生异响的具体原因：1.可能是修理工把刹车片装偏：可以到4S店拆下重新安装。2.由于踩刹车时路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上：可以到4S店进行清洗。3.型号刹车片的摩擦块尺寸不一致：需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响。4.刹车片材质较硬较差：需要更换新刹车片。

刹车异响有以下三点原因：1、刹车片磨损严重：刹车片到达警戒线或有磨损，响声多为尖锐的金属摩擦声，同时伴有刹车效果衰减。2、刹车片材质造成的异响：刹车片材质比较硬时，更容易造成这种情况，刹车片材质软则少出现这类型的异响，但软材质的刹车片磨损更快，更换周期比硬的刹车片更短。3、刹车系统安装不规范造成的异响：刹车系统一旦有异常应尽快找专业人员诊断。

低速状态下刹车异响的原因是：1、刹车盘进行摩擦的时候，会产生一些金属的粉墨，踩刹车的时候就会发出一些异响声，刹车片发生此类的异响声是刹车片正常的噪音现象；2、刹车有异响是刹车片的磨损已经到达极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，就会出现铁磨铁的声音。低速状态下刹车异响的解决方法是：1、重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善；2、需要及时的更换汽车的刹车片，以防有危险发生。

低速刹车异响的原因：1、刹车片的磨合：刹车片的磨合是新车的磨合一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些；2、沙粒进入：车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响；3、刹车系统出现故障：刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，或者需要补充润滑油，会引起刹车异响；4、制动盘磨损磨损严重：当制动盘磨损后异常，这是由于制动盘表面脏，制动盘材质密度不均匀，过高的工作温度，制动盘安装扭矩不匹配。

低速时刹车异响的原因：1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些；2、汽车涉水之后刹车有可能异响，主要是因为雨天在水坑内行驶导致的润滑油缺失造成的磨损，也可能会因为涉水生锈；3、车辆行驶当中会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况多数不需要维修；4、刹车盘或刹车钢盔过度磨损，太薄了也可能产生异响；5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响；6、刹车系统出现故障，需要检查和维修。

摩托车怠速异响的原因有气门间隙太大，导致声音异响；曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致；曲轴轴承损坏；其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大。解决方法：发动机起动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。拆下气缸盖，抽出活塞以后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。如果发现连杆变形，应尽量更换。

五菱宏光踩刹车异响的原因是：1、刹车片和刹车盘之间有异物；2、刹车片磨损、底盘零部件胶套老化；3、刹车片太硬或消音片安装错误。刹车片是汽车制动系统中关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。五菱宏光是上汽通用五菱推出的一款紧凑型商务用车，其长宽高分别为4305mm、1680mm、1750mm，轴距为2720mm。在安全配置上，五菱宏光配备有ABS加EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能。

五菱宏光低速怠速异响主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的，有些异响可预告发动机将可能发生事故性损伤，应及时修理，防止故障扩大。大多数人是凭声音来源判断出来发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

低速时刹车异响的原因：1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响了。

发动机怠速异响的原因如下：1、活塞敲缸：活塞敲缸是常见的异响来源，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生\"铛铛\"的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显；2、正时齿轮磨损：齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、润滑条件不良等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出\"哗啦、哗啦\"的声音；3、活塞销异响：由于零件过度磨损，活塞销与连杆衬套配合间隙过大、连杆衬套与连杆小头轴承配合松旷及活塞销与活塞的销座孔配合间隙过大。使活塞在运动过程中发生摆动，与气缸壁发生撞击，产生异响。