大众朗逸是几缸车？

大众朗逸是四缸发动机。大众朗逸采用的是ea211-djs发动机，采用的正时皮带。大众朗逸1.6自动挡车型采用的6速手自一体变速箱，1.4t车型采用大众自主研发的dsg双离合变速箱。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油。2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患。3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。3、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

大众朗逸发动机4缸。采用的是ea211-djs发动机，采用的正时皮带。大众朗逸1.6排量自然吸气发动机，1.4t车型采用涡轮增压发动机。2018年5月25日，上汽大众新一代朗逸（朗逸PLUS）正式上市，新车基于MQB平台打造，搭载全新1.5L全铝EA211四缸发动机，提供AEB刹车辅助系统、EPS电子助力转向系统、MKB多次碰撞预防系统、HHC坡道起步辅助系统，并且多功能外后视镜带倒车自动下翻功能。大众全新朗逸搭载1.5L和1.4T两款四缸发动机；1.5L是全新的发动机和现款车型上的1.6L发动机相比，除了压缩比从10.5提升至11之外，还加入了排气侧VVT功能，新发动机的最大功率和1.6L发动机相比提升4千瓦，扭矩方面则比1.6L发动机低了5牛.米，为150牛.米。大众朗逸是上海大众旗下最畅销的家用车，由上海汽车和德国大众联合生产，工厂由双方共同出资。因为是SAIC和大众合作研发生产的，使用了很多大众的技术和零部件，并且带有大众的标志，所以属于合资车。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。

朗逸搭载1.5L和1.4T两款四缸发动机，1.5L发动机的最大功率为83KW，最大扭矩为145NM，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟3900转；1.4L发动机的最大功率为110KW，最大扭矩为250NM，最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩转速为每分钟1750至3000转。朗逸的车身长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。

大众朗逸是4缸发动机，大众朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款自主研发的A级车，是大众全球产品战略中的一款重要车型。在配色上，Lavida朗逸继承了大众车系在国内一贯的上深下浅色彩搭配，但是在二者之间，参照了日系中级车的设计风格，加入了一条融合了中控台的桃木搭配。车身尺寸方面，大众朗逸长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm。

大众朗逸发动机是4缸的，其搭载的是EA211DJS发动机，采用的正时皮带。大众朗逸1.6自动挡车型采用6速手自一体变速箱；1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。朗逸是由上海大众生产一款轿车，其车载导航系统采用触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。在车身尺寸方面，大众朗逸的长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm。

大众朗逸1.5四缸发动机。四缸发动机：中国人讲究“好事成双”，而四缸发动机从结构上就更加平衡，在发动机工作时能够使得活塞运动产生的振动相互抵消。因此，搭载四缸发动机的长安欧尚X5开起来能够更加平稳、舒适，NVH表现也能有一个更好的基础。三缸发动机：而吉利缤越Pro搭载的三缸发动机由于先天结构问题，可能会存在一定的噪音或抖动现象，当然，从技术层面上可以一定程度的解决三缸发动机的抖动、噪音问题，但还是先天就有结构优势的四缸发动机会更有优势。

大众朗逸的发动机都是四缸发动机，使用的是德国的技术，但是在我国一汽大众大连工厂生产，属于国产发动机。大众朗逸1.5升自然吸气发动机的型号为EA211-DMB，最大输出扭矩高达150Nm，1.2升涡轮增压发动机的型号为EA211-DJN，最大输出扭矩高达200Nm，1.4升涡轮增压发动机的型号为EA211-DJS，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。大众朗逸的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

大众朗逸属于四缸发动机。关于大众朗逸的更多资料如下：1、朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。2、朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

大众朗逸的发动机都是四缸发动机，使用的是德国的技术，但是在我国一汽大众大连工厂生产，属于国产发动机。大众朗逸1.5升自然吸气发动机的型号为EA211-DMB，最大输出扭矩高达150Nm，1.2升涡轮增压发动机的型号为EA211-DJN，最大输出扭矩高达200Nm，1.4升涡轮增压发动机的型号为EA211-DJS，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。大众朗逸的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

新款朗逸使用的是四缸发动机。新款朗逸的动力配置是：搭载1.5L、1.2T和1.4T发动机，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱，汽车的动力可以满足日常对用车的需求。更多介绍如下：1、在外观方面，朗逸依旧采用的是大众家族式的设计，但格栅的尺寸要比一般的大众车大，汽车前脸的进气格栅采用的是倒梯形的设计，同时还采用了大面积的镀铬装饰条进行装饰。2、值得一提的是，全新改款的车型采用的是大众全新的MQB平台打造，所以汽车的内饰和外观都发生了非常大的变化，车身长度同时也得到了提升。3、在内饰方面，汽车的中控台采用的是全新的设计，汽车的中控台倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控，中控台同时还采用了大面积的钢琴烤漆面板进行装饰，进一步提升了这款车的档次。

大众朗逸是四缸发动机，以下为相关介绍:1.发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、电动机。2.大众朗逸是一款紧凑型轿车，使用1.5l自然吸气发动机，最大扭矩为145牛米，搭载5挡手动变速箱。3.大众朗逸的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距是2688mm，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂。

大众朗逸发动机是四缸的，发动机是把其他形式的能转化为一种机械能的机器。朗逸是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。朗逸搭载了1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

大众朗逸的发动机是四缸，大众朗逸采用的是EA211DJS发动机，采用正时皮带。大众朗逸1.6T自动挡车型采用的6速手自一体变速箱，1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。大众朗逸是上汽大众旗下的一款紧凑型车，其长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距是2688mm。悬挂方面，这款车的前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂。

2019款大众朗逸是四缸的：1、大众朗逸plus这款车全自动中配全款下来大体12-13万左右，车子虽然是那种比较低调的，但是绝对不缺少动感的气息，车身线条非常的流畅而且饱满，看上去就很有力量，尤其是前脸的地方，特别的有冲击力，而且辨识度非常的高；2、内部并没有什么特别耀眼的地方，也不是那种特别奢华的，但是绝对是非常精致的，而且是那种越看越好看的，当然好的车子动力表现也必须很优秀，而朗逸PLUS的动力表现也没有让我失望；3、内饰硬塑料，速腾是软的搪塑材料，朗逸全是硬邦邦的，客户非常介意这个，上路时内饰各种噪音，客户也认为是硬塑料造成的，全系没有后视镜折叠，非常不方便，要自己用手掰，有时上车后没注意，开出去好久，才发现右边后视镜忘了掰回来。

大众全新一代朗逸是四缸的：1、大众全新的朗逸Plus外形依然是最大的卖点，大众CC所代表的最新设计也直接拿来，\"下沉式\"前进气格栅，与大灯连为一体，更稳重的前脸风格，比帕萨特还要帕萨特；2、朗逸Plus这个\"大号\"朗逸当然拥有空间优势，起码在大众旗下的同级车型中，朗逸Plus的尺寸是最突出的；3、内饰：三辐多功能方向盘依然是人们熟悉的形状，尺寸适中，手感良好，两侧集成的多功能按钮提供了良好的便利性。仪表盘仍然使用经典的布局设计，这带来了更好的易用性。此外，新一代朗逸还根据不同型号分别配备6.5英寸和8英寸的中心控制屏幕。内部也支持许多功能，使其更容易操作；4、动力方面，全新一代朗逸搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）\/4800-5200rpm，最大扭矩250Nm\/1750-3000rpm；1.5L发动机最大功率85kW（116Ps）\/6000rpm，最大扭矩150Nm\/4000rpm。传动方面，与发动就匹配的是7挡双离合、5速手动和6挡手自一体变速箱。

是四缸发动机。朗逸发动机是4缸的。大众朗逸采用的是ea211-djs发动机，采用的正时皮带。大众朗逸1.6自动挡车型采用的6速手自一体变速箱，1.4t车型采用大众自主研发的dsg双离合变速箱。汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。 是四缸发动机。

属于四缸发动机。大众朗逸发动机4缸。大众朗逸采用的是ea211-djs发动机，采用的正时皮带。大众朗逸1.6自动挡车型采用的6速手自一体变速箱，1.4t车型采用大众自主研发的dsg双离合变速箱。汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。 是四缸的。

2019款大众朗逸是几缸的？2019款大众朗逸是四缸的：1、大众朗逸plus这款车全自动中配全款下来大体12-13万左右，车子虽然是那种比较低调的，但是绝对不缺少动感的气息，车身线条非常的流畅而且饱满，看上去就很有力量，尤其是前脸的地方，特别的有冲击力，而且辨识度非常的高;2、内部并没有什么特别耀眼的地方，也不是那种特别奢华的，但是绝对是非常精致的，而且是那种越看越好看的，当然好的车子动力表现也必须很优秀，而朗逸PLUS的动力表现也没有让我失望;3、内饰硬塑料，速腾是软的搪塑材料，朗逸全是硬邦邦的，客户非常介意这个，上路时内饰各种噪音，客户也认为是硬塑料造成的，全系没有后视镜折叠，非常不方便，要自己用手掰，有时上车后没注意，开出去好久，才发现右边后视镜忘了掰回来。

朗逸plus是四缸车，这款车没有使用三缸发动机。朗逸plus是大众旗下的紧凑型汽车。新款朗逸plus一共使用了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机。朗逸plus的1.2升涡轮增压发动机也是四缸的，这款发动机有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在2000到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。朗逸plus的1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。朗逸plus的这三款发动机都属于大众的ea211系列发动机，ea211并不是某一款发动机，而是一个系列的发动机。

四缸发动机。2018年5月25日，上汽大众新一代朗逸（朗逸PLUS）正式上市，新车基于MQB平台打造，搭载全新1.5L全铝EA211四缸发动机，提供AEB刹车辅助系统、EPS电子助力转向系统、MKB多次碰撞预防系统、HHC坡道起步辅助系统，并且多功能外后视镜带倒车自动下翻功能。大众全新朗逸搭载1.5L和1.4T两款四缸发动机；1.5L是全新的发动机，和现款车型上的1.6L发动机相比，除了压缩比从10.5提升至11之外，还加入了排气侧VVT功能，新发动机的最大功率和1.6L发动机相比提升4千瓦，扭矩方面则比1.6L发动机低了5牛·米，为150牛·米。