机油变质还能加进去吗？

机油是可以自己加进去的。但是需要注意的是，要加相同品牌、相同型号、相同批号的机油，最好不要混加机油；如果车辆经常出现烧机油的情况，车主可以在车内备一瓶相同的机油，如果车辆缺机油了，及时的补充机油；车主在补充机油时，可以根据机油尺判断机油的余量，切记机油不要加的太满，保证机油在正常范围内即可；正常情况下，机油每一千公里的消耗量是0.3升，如果超过这个数字，就说明车辆出现了烧机油的情况，或者是机油有泄露的情况。车主需要及时检查和维修，避免伤害汽车的发动机和其他部件；机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。机油添加注意：一般全合成机油的使用周期是1年或10000公里，如果机油没有到期的，是可以自行添加和原来一样的机油，但是到达使用期限后就必须要更换了；发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

机油变黑了如果是刚使用不久就属于正常现象，时间长了就需要更换机油，不及时更换会对发动机有影响。而且机油是否还可以使用不是看颜色的，而是看使用的时间和使用里程。机油变黑原因具体介绍：发动机在工作过程会产生一些胶质、油泥、漆膜、金属屑等，这些会影响甚至阻碍润滑系统的正常工作，增加发动机的磨损。解决方法：这些物质必须及时清除，而能够完成这项工作的物质就是机油中的清净分散剂，它能够中和机油中的亚硫酸，并可以将胶质、油泥、金属磨屑等从发动机缸体上清洗下来并带回油底壳。当机油的这项功能起作用时，机油的颜色就会逐渐变深，甚至会完全变成黑色，如果机油一直不变色，说明机油的清洁功能没有起作用。机油的作用是清洁、润滑、冷却和防锈，机油变黑是由于汽油燃烧后的积碳、胶质、杂质和其他物质的综合作用所致。

机油进水了不能用，当机油中含有过多的水分时，机油的性能将下降。在一定条件下，过多的水分会降低甚至使油中某些添加剂的性能失效，破坏油的粘度，使机油不能在运动协调的摩擦副上形成良好的润滑膜，导致机械损坏，甚至机械故障。以下是关于机油的部分介绍：种类：机油分为三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。机油型号：机油的包装上都有5w30，0w20，5w40等字样，这就表示了机油的型号。w是winter的缩写，意为冬季，如果有字母w，表示这款机油可以在冬季使用。

机油变黑了如果是刚使用不久就属于正常现象，时间长了就需要更换机油，不及时更换会对发动机有影响。油的好与坏不是由颜色来判断，机油的作用是清洁、润滑滑、冷却和防锈，机油变黑是由于汽油燃烧后的积碳、胶质、杂质和其他物质的综合作用所致。机油即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。汽车机油品质用“S”表示，通常有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ，字母顺序代表机油品质的发展和添加剂的进步。

机油进水了不能用，当机油中含有过多的水分时，机油的性能将下降。在一定条件下，过多的水分会降低甚至使油中某些添加剂的性能失效，破坏油的粘度，使机油不能在运动协调的摩擦副上形成良好的润滑膜，导致机械损坏，甚至机械故障。一般不含水分的机油呈现半透明，油质亮色，当机油中含有水分较多时，机油会被乳化并出现乳白色，伴有泡沫，遇到这种情况，为了防止对发动机造成损害，需要清洗发动机并更换机油。

变速箱油放出来不能够再用。因为它在变速箱子里经过长时间及高速运转，通过温度的升高和曲轴的磨合后，会将机器带有微细的不足之处打磨完滑后所产生的以肉眼看不到的废屑，在变速箱里存放着。久而久之令到变速箱油从稀带润滑作用变成稠密，起不到它应有的作用。变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告；汽车熄火；出现异响。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。长时间不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。

变速箱不能加机油，变速箱有自己的润滑油，机油是给发动机使用的油。环境区别：齿轮油也就是变速箱油，顾名思义就是用在变速箱上的油，是一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，工作环境温度不高；机油就是发动机润滑油，用于发动机内，给内部组件润滑，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能。作用不同：两者都有润滑作用，齿轮油可以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，延长使用寿命，提高传递效率；机油可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用。

机油可以自己加进去，只要添加与原机油一样的品牌标号的就可以，一定要选择与原机油相同的品牌、批次进行添加，如果烧机油或者漏机油,那么需要尽早到4S点保养维修，不要小问题拖成大毛病。添加机油其他注意事项：机油不是粘度越高，对发动机保护越好；黏度高的机油，除了对整车油耗带来不利影响外，并不能保护好发动机，机油还有个功能就是冷却散热，当盲目使用黏度高的机油后，发动机机油散热这块性能必然减弱。机油不可以混用：不同厂商的机油里的添加剂成分完全不一样，各种添加剂的化学成分别说是不同品牌，就算是同一个品牌，不同的产品序列，化学成分也可能天差地别，两个品牌的机油混合后在发动机的高温下会产生化学反应，比如机油产生絮状物，黏稠程度加大等。

润滑油不可以代替机油加进去。润滑范围方面不同：机油是润滑油，但润滑油不一定是机油。机油是润滑油中的一种。定义方面不同：所有对机械零件具有润滑作用的油液都可称为润滑油，机油专指发动机润滑油。两者作用方面不同：润滑油是用来对机器设备减少摩擦的一种油类液体，如齿轮油、抗磨液压油等。机油对发动机起到润滑、冷却、清洗、密封、缓冲减震以及防锈防腐蚀作用。

机油在发动机里六个月就会变质，需要及时更换。机油的作用：机油的作用在于车润滑系正常工作时，机油不断地在发动机内循环流动，对各运动摩擦表面进行强制润滑，并从各摩擦表面带走磨屑和摩擦热，由于有效地向缸壁飞溅，保证了活塞环和缸壁在高温高压下的密封性和润滑作用。机油变质的原因主要有以下几点：1、屑末沉积：机件摩擦所产生的屑末沉积。2、积碳：燃烧时，高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳。3、灰尘：外界侵入机油的灰尘。4、酸性物质：燃烧时生成的酸性物质。5、通风装置阻塞：曲轴箱通风装置阻塞，机油散热不良，机油受热自然形成胶质。6、冷却水渗入机油：过浓混合气中未雾化的汽油混入机油、及水套中的冷却水渗入机油。

机油变黑了如果是刚使用不久就属于正常现象，时间长了就需要更换机油，不及时更换会对发动机有影响。以下是关于机油的更多介绍：1、油的好与坏不是由颜色来判断，机油的作用是清洁、润滑滑、冷却和防锈，机油变黑是由于汽油燃烧后的积碳、胶质、杂质和其他物质的综合作用所致。2、机油即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。3、汽车机油品质用“S”表示，通常有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ，字母顺序代表机油品质的发展和添加剂的进步。

火花塞进机油不建议继续驾驶，会导致启动困难、加速无力、油耗增加等问题，需要及时检查并更换火花塞。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

机油里进水车不能开，继续开会导致的后果是：1、空滤进水，发动机吸入空气后到进气道形成水汽；2、发动机内进入少部分水到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，车辆行驶发动机噪声及震动会变大。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，其作用是：1、润滑；2、辅助冷却降温；3、清洗清洁；4、密封防漏；5、防锈防蚀；6、减震缓冲，抗磨。

机油保质期到期后还能用，机油的保质期是：1、机油未开封的保质期为5年；2、保养后剩余的机油保质期为1年；3、倒入发动机的机油保质期为6个月。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。机油由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，其可以分为柴油机油和汽油机油。

机油到了保质期不能用，机油会吸收水分，会发生化学和物理变化，降低机油的润滑、冷却、密封和防腐作用，同时变质的机油还会产生杂质堵塞油道。如果油量较大不想浪费，可以在使用前做一下油液检测，通过专业的检测设备，可以定量、准确的测定机油的油质。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油进水了车不建议继续开，当机油中含有过多的水分时，机油的性能将下降。在一定条件下，过多的水分会降低甚至使油中某些添加剂的性能失效，从而破坏油的粘度，使机油不能在运动协调的摩擦副上形成良好的润滑膜，从而导致机械损坏，甚至机械故障。判断机油进水的方法：1、观察机油尺，如果含水量高，则油位会超过机油尺标注范围；2、检查发动机冷却液，其中若有机油，则表明机油进水；3、含有水分的机油，发动机运转一段时间后，机油呈现乳白色伴有泡沫。

如果进入的量不是很多不会对汽车造成影响。冷却液进入机油的表现有机油液面上升、机油压力下降、发动机气门室盖、油气分离器、加机油口盖有水珠、排气管有水气和水珠排出等，冷却液进入机油之后，发动机的散热器上方会出现一层油污。冷却液进入机油的表现有机油液面上升、机油压力下降、发动机气门室盖、油气分离器、加机油口盖有水珠、排气管有水气和水珠排出等，冷却液进入机油之后，发动机的散热器上方会出现一层油污。需要注意的是，发动机的冷却系统和润滑系统是两个相互独立的系统，它们两者之间是不窜通的，一旦冷却液进入机油，会影响发动机正常运转，严重时会导致发动机异常磨损、报废等情况发生。汽车在使用的过程中经常会出现冷却液进入机油的情况，出现这种故障应该是机油散热管漏了，需要将汽车开到4s店或者是维修店，将汽车的油路清洗一遍。一般来说，冷却液的浓度保持在50%左右，在寒冷的地区冷却液的浓度可以达到60%左右，汽车更换冷却液时，禁止加入河水或者是自来水，因为加入自来水之后，水箱内部会产生水垢，时间久了会对水箱造成一定的影响，还有可能会锈蚀水箱，影响正常工作。

机油变质了是不能继续使用的，如果机油变质了还继续使用，会加剧发动机的磨损。所以机油变质后一定要立即更换机油。在更换机油时，一定要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，机油滤芯对于发动机来说相当重要。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油可以在发动机内不断循环。机油泵会将机油输送到发动机内各个需要润滑的部位，机油会在各个需要润滑的部件表面形成一层油膜，这层油膜可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，这样会瞬间产生大量热量。发动机内热量过多会影响发动机的正常运行，严重的还会导致发动机出现拉缸现象。如果发动机拉缸了，修复起来的成本是非常高的。在更换机油时，一定要选择大品牌的正品产品，建议大家选择全合成机油，这种机油润滑效果更好，并且使用寿命也是更长的。

机油是否还可以使用不是看颜色的，而是看使用的时间和使用里程。如果机油使用了很长时间颜色变黑了，那是不能继续使用的。有些发动机积碳很多，刚换的机油三天就会变黑，这种机油是可以继续使用的。机油变黑是因为机油有清洁功能，发动机内有积碳，所以机油加入发动机之后一段时间就会变黑。积碳是由于发动机内的可燃混合气无法完全燃烧导致的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免这个部件直接接触产生摩擦。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用几天就会很脏，这样会影响发动机的润滑。在更换机油时，建议使用举升机将汽车升起来，然后将机油放出来。

如果进入的量不是很多不会对汽车造成影响。冷却液进入机油的表现有机油液面上升、机油压力下降、发动机气门室盖、油气分离器、加机油口盖有水珠、排气管有水气和水珠排出等，冷却液进入机油之后，发动机的散热器上方会出现一层油污。需要注意的是，发动机的冷却系统和润滑系统是两个相互独立的系统，它们两者之间是不窜通的，一旦冷却液进入机油，会影响发动机正常运转，严重时会导致发动机异常磨损、报废等情况发生。汽车在使用的过程中经常会出现冷却液进入机油的情况，出现这种故障应该是机油散热管漏了，需要将汽车开到4s店或者是维修店，将汽车的油路清洗一遍。一般来说，冷却液的浓度保持在50%左右，在寒冷的地区冷却液的浓度可以达到60%左右，汽车更换冷却液时，禁止加入河水或者是自来水，因为加入自来水之后，水箱内部会产生水垢，时间久了会对水箱造成一定的影响，还有可能会锈蚀水箱，影响正常工作。