踏板车一般是几冲程的
发布时间：2020-12-27 00:32:27
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来源：中华网
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大多数踏板车的发动机是四冲程的，并且是四冲程汽油发动机。二冲程发动机几乎已经被淘汰了，二冲程发动机的燃油经济性不好，并且尾气排放量高，这种发动机的损耗也比较快，所以大部分踏板车都开始使用四冲程发动机了。
四冲程发动机在工作时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。
发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，排气门会关闭，此时活塞会向下运行吸入空气和汽油的混合物。
发动机处于压缩冲程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。
发动机处于做功冲程时，进排气门都关闭，此时火花塞会点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。
发动机处于排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行将燃烧产生的废气排出。
四冲程发动机在工作时会不断循环这四个冲程。
踏板摩托车的发动机有单缸的和双缸的，有些踏板摩托车的发动机汽缸数是更多的。
双缸发动机的运转平顺性会比单缸发动机更好，并且双缸发动机的动力也是更强的。
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踏板车几冲程的
大部分踏板车的发动机是四冲程的，而且是四冲程汽油发动机。二冲程发动机几乎被淘汰了。二冲程发动机燃料合理性差，而且废气排放量高，这样的发动机损失也比较快，当然大部分踏板车基本上开始使用四冲程发动机。四冲程发动机有四个冲程：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。发动机处于进气行程时，进气门打开，排气门关闭。此时，活塞向下旋转吸入空气和汽油的混合物。发动机处于压缩行程时，进排气阀几乎关闭。此时，活塞向上旋转，压缩可燃混合气。发动机处于工作行程时，进排气阀几乎关闭。此时，火花塞点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气将活塞向下推。这样发动机就可以输出动力了。发动机处于排气行程时，排气阀打开。此时，活塞向上旋转，排出燃烧产生的排气物。四冲程发动机在工作时在这四冲程中不断循环。踏板摩托车的发动机有单缸的和双缸的，部分踏板摩托车的发动机气缸数多。双缸发动机的旋转比单缸发动机更平稳，双缸发动机的动力也更强。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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怎么判断摩托车是几冲程的
判断摩托车是几冲程的方法有：1、可以通过发动机的排量实行判断，从发动机的排量上来看，一般情况下来讲，假如发动机的排量是1L以下，大多数为三缸发动机；2、从火花塞上看：一般而言，如果车有几个火花塞，基本上就是为几缸的，这个判断方法较为简单。3、从缸线、缸线数目上看，这种方法只适合较早起的车，如卡车之类，小轿车基本是看不到里面的构造了。4、摩托车如若有进出油口，摩托车就是四冲程的。5、两冲程车的发动机声音低沉，而且频率慢。四冲程发动机声音清脆，频率快。
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发动机冲程
发动机冲程一般指二冲程发动机。在两个行程内完成一个工作循环的发动机。二冲程发动机曲轴转一圈，发动机对外做功一次。发动机冲程的工作原理：发动机气缸体上有三个孔，即进气孔、排气孔和换气孔，这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭。其工作循环包含两个行程：1、第一冲程：活塞自下止点向上移动，三个气孔同时被关闭后，进入气缸的混合气被压缩。在进气孔露出时，可燃混合气流入曲轴箱。2、第二冲程：活塞压缩到上止点附近时，火花塞点燃可燃混合气，燃气膨胀推动活塞下移做功。这时进气孔关闭，密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩。当活塞接近下止点时排气孔开启，废气冲出。随后换气孔开启，受预压的可燃混合气冲入气缸，去除废气，进行换气过程。优点：1、二冲程发动机没有阀，这就大大简化了它们的结构，减轻了自身的重量。2、二冲程发动机每一回转点火一次，而四冲程发动机每隔一次回转点火一次。这就赋予了二冲程发动机重要的动力基础。3、二冲程发动机可在任何方位上运转，这在某些设备如链锯上很重要。标准四冲程发动机可能在油料晃动的时候发生故障，除非它是直立着的。解决这个问题就会大大增加发动机的灵活性。这些优点使二冲程发动机更加轻便，简易，制造成本低廉。二冲程发动机另外还有将双倍的动力装进同一空间内的潜力，因为每一回转它有双倍的动力冲程。缺点：1、二冲程发动机无法像四冲程发动机那样可持续使用那么长时间。精密润滑系统的不足意味着二冲程发动机的零部件耗损得更快。2、二冲程润滑油非常昂贵，每使用一加仑汽油你就需要四盎司润滑油。如果你在轿车上使用二冲程发动机，那么你每一千英里就要烧掉一加仑的润滑油。3、二冲程发动机的燃油消耗率高，因而你每加仑油跑不了几里路。4、二冲程发动机产生很多污染，太多以至于你可能看不到污染在你周围。污染来自两方面。第一是润滑油的燃烧。在某种程度上，润滑油使所有的二冲程发动机烟雾弥漫，一个磨损很严重的二冲程发动机能释放出大团大团的含油烟雾。第二条原因不是很明显。每当往燃烧室注入大量新空气/燃料时，它们中的一些便从排气口泄露了。这正是为何你在任何二冲程摩托艇周围能看到泛着光泽的润滑油。从混有泄出的润滑油的新燃油里释出的碳氢化合物对环境造成了很大的问题。
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排气冲程
排气冲程的作用是排除废气，机械能转化为动能。做功行程接近结束时，排气门开启，由于这时缸内压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸，这一阶段属于自由排气阶段，高温废气以当地音速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞越过下止点向上止点移动，强制将缸内废气排出，活塞到达上止点附近时，排气过程结束。由于燃烧室占有一定容积，因此在排气结束时，不可能将废气彻底排除干净，剩余部分废气称残余废气。汽车发动机属于活塞式发动机，工作过程分四个过程，进气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程，因此活塞式发动机也被称为四冲程发动机。进气冲程：活塞在缸体向下运动，汽门打开，吸入空间和燃油。压缩冲程：活塞向上运动压缩空气与燃油的混合，通过火花塞进行点火。作功冲程：压缩的空气燃油混合气体被点燃后膨胀，将活塞下压，活塞杆推动传动杆转动。排气冲程：活塞被膨胀气体下压，到底后另外的缸体内活塞运动带动活塞上升，排气门打开排出废气。
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踏板车轮胎一般多少公里换
摩托车轮胎6万公里更换一次。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用。因此轮胎必须具有比较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备比较高耐磨性和耐屈挠性，以及比较低的滚动阻力与生热性。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
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4冲程和2冲程的区别
四冲程和二冲程的区别：四冲程发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，二冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。结构方面。二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。性能方面。当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的做功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍，发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。另外二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便，使用起来更方便灵活。综合来看，四冲程发动机应用的更加广泛，绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机，而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和推重比很重要的场合。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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内燃机是几冲程的？
（15次）每四个冲程转2圈1800r/min=30r/s30/2=15次。（60个）（15次）同上,循环15次,完成了15*4=60个冲程完成一次循环（四个冲程）内燃机对外做功一次,所以做了15次功。1、内燃机的四个冲程中有第二和第三个冲程发生了能量的转化，压缩冲程是将机械能转化为内能，而做功冲程是将内能转化为机械能。2、而且，吸气冲程、压缩冲程、排气冲程是靠飞轮惯性来运转的。发动机的曲轴转一圈就完成一个工作循环的就是二冲程，如果是转两圈才完成一个工作循环就是四冲程了。3、冲程是指活塞在汽缸中上行或下行一次的过程。四个冲程分别是吸气、压缩、作功和排气。4、四个冲程依次进行，称为一个工作循环，也叫“奥托循环”（因为活塞发动机的工作模式奥托发明的）。二冲程是将四冲程中的四个冲程中的两两合并成一个冲程。
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踏板车普利珠一般寿命是多久？
踏板车普利珠一般寿命是3年。普利珠作用：是踏板车转动部件之一,普利珠受发动机转速的影响,转速逐渐加大时,普利珠受到向外的离心克服大弹簧的作用力,沿滑槽向盘的外沿径向移动,挤压轴向运动的动盘的力增大,工作半径变大，从动盘直径减小,从而改变转动比。普利珠磨损后果：普利珠正常的形态是圆柱形，磨损后的普利珠呈三角形，而且普利珠磨损会给车带来一系列不好的影响。例如普利珠磨损后会使车子起步无力，以及还会使行驶速度会下降，而且车子还会发出很大的声音。而且如果前驱动轮的普利珠磨损不及时更换，普利珠很可能会卡死。
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踏板车普利珠一般寿命是多少？
轮胎5年以上,链条2年以上,火花塞2年以上,电瓶3年以上，保养的好可以开8年以上。摩托车骑行技巧：驾驶前检查摩托车的车况，大灯、转向灯、喇叭、车把等是否正常。头盔是法定必须使用的护具，选择颜色醒目的衣服，严禁酒后驾驶和无证驾驶。行车注意事项：靠右侧行驶，不能在人行道。跟车不可太近，应跟在前车的右后角并保持适当的距离。超车时应从前的左侧超越，右侧超车或在两并行汽车之间超车。
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嘉陵70是几冲程的发动机？
嘉陵70是四冲程发动机，发动机是链条机。四冲程发动机的相关介绍如下：四冲程发动机的定义：所谓的四冲程发动机，是指发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。选择机油的注意事项：特别要提醒的是：在购买时，要和卖家讲清楚自己需要的是四冲程汽油机油，防止买到二冲程发动机机油或柴油发动机机油。
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提供动力的冲程是什么冲程？
提供动力的冲程是做功冲程。四冲程内燃机是指在进气、压缩、做功（膨胀）和排气四个行程内完成一个工作循环，此间曲轴旋转两圈。吸气气行程：此时进气门开启，排气门关闭。流过空气滤清器的空气，或经化油器与汽油混合形成的可燃混合气，经进气管道、进气门进入气缸；压缩冲程：气缸内气体受到压缩，压力增高，温度上升；做功冲程：在压缩上止点前喷油或点火，使混合气燃烧，产生高温、高压，推动活塞下行并作功；排气冲程程：活塞推挤气缸内废气经排气门排出。此后再由进气行程开始，进行下一个工作循环。
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摩托车是几冲程发动机？
摩托车发动机分为二冲程发动机和四冲程发动机。以下是四冲程发动机的相关资料：1、四冲程：四冲程发动机在工作时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。2、四冲程发动机分类：四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。汽油和柴油都是石油制品，是汽车发动机的传统燃料。非石油燃料称作代用燃料。燃用代用燃料的发动机称作代用燃料发动机，如乙醇发动机、氢气发动机、甲醇发动机等。
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踏板车漏电一般是哪里坏了？
踏板车漏电一般是电器件和电路的插头故障，以下是检查方法：1、用万用表检查：将万用表连接电瓶，如果有读数或读数超过标准，说明电路或电器件存在漏电故障。2、故障排除：分别拨下各电器件和电路的插头，直到检查漏电情况消失，就说明故障出在这部分上，检修这部分的电路或电器件即可。3、蓄电池测试：使用蓄电池测试仪检查蓄电池是否老化，若测试正常，而且是由于人为原因造成蓄电池放电，只需对蓄电池充电即可。
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踏板车轮胎一般多少公里换？
踏板摩托车轮胎更换的标准主要取决于它的磨损状态和个人需求，与行驶公里数没有必然联系，它更多只是一个辅助数据。相关资料如下：1、硬轮胎：硬轮胎中比较常见的是越野轮胎，因为行驶路面条件的限制越野轮胎必须比较耐磨抗造撕裂性能好，所以轮胎的胎面硬度也相对比较硬。因为轮胎比较硬所以在行驶过程中的车内噪音和舒适度相对软轮胎更差一些。2、软轮胎：一般软轮胎的确是安静舒适抓地力好操控性能好的轮胎。其中最软最典型的是F1赛事轮胎，这种轮胎抓地力和操控性能都很好，甚至在赛车经过的赛道上能看到融化的橡胶遗留下来的融化橡胶。这种轮胎很软但也的确不耐磨。
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踏板车能承受连续几公里?
踏板摩托车因为散热较差的原因，不建议连续行驶50公里以上。以下是相关介绍：1、其他车辆的限制：排量150毫升以上、发动机为水冷型的摩托车可以连续行驶200公里左右；排量110毫升左右的弯梁摩托车或者排量125毫升左右的跨骑摩托车运行因为热衰减问题，建议连续行驶不超过100公里。2、踏板摩托车寿命：一个全新的踏板摩托车轮胎的使用寿命约为5万公里，而发动机的使用寿命则在十万公里左右。在摩托车的使用过程中应做好车辆保养工作，尽量减少高强度的连续运行，避免车辆产生过大的磨损。
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踏板车是几冲程的呢？
大多数踏板车的发动机是四冲程，并且是四冲程汽油发动机。以下是关于四冲程发动机的相关资料：1、四冲程：四冲程发动机在工作时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。2、四冲程发动机分类：四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。汽油和柴油都是石油制品，是汽车发动机的传统燃料。非石油燃料称作代用燃料。燃用代用燃料的发动机称作代用燃料发动机，如乙醇发动机、氢气发动机、甲醇发动机等。
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怎么判断摩托车是几冲程的？
判断摩托车是几冲程的方法是：摩托车两冲程的火花塞在发动机顶部，四冲程火花塞在发动机的侧面。火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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单缸柴油机是几冲程发动机怎么样?
单缸柴油机是四冲程发动机：1、单缸就是发动机只有一个汽缸，双缸就是有两个汽缸，双缸一般有并列双缸和V型双缸两种形式；2、活塞在缸体上每上或下一次，就叫一个冲程，四冲程就是活塞在缸体内上、下各两次（合计四个冲程，发动机旋转两圈）完成一个作工循环，所以叫四冲程发动机；3、与之对应的是两冲程，发动机每旋转一圈，活塞上、下各一次完成一个作作循环，这种发动机现在在摩托车上应用的已经很少了。
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单缸发动机是几冲程
单缸发动机有四冲程的和两冲程的。单缸发动机工作原理是气缸内的混合气点火燃烧一次，爆发的气体推动活塞通过曲轴连杆机构使曲轴做旋转运动实现活塞在气缸中作往复直线运动，活塞连续的上下运动变为曲轴的连续旋转运动，将动力不断的输出，使发动机正常运转工作。
单杠发动机的优点如下：
1、和同排量的多缸机相比，单缸机工作时只有一套机件在运转，所以运动件的惯性力得不到抵消，所以振动大。转速越高，这个问题表现得越明显。还有，单缸机运动件的尺寸相对较大，不利于发动机提高转速，而且随着发动机的排量增加而愈加明显。所以单缸机排量越大，升功率越小，但是单缸机的脉动感却越强；
2、由于单缸机结构简单，和同排量的多缸机相比，具有重量轻，结构尺寸小的特点，采用单缸机有利于减轻整车的重量，所以也提高了整车操控的灵活性；
3、当采用发动机横向布置时，曲轴旋转的陀螺效应会阻碍摩托车侧倾转弯，曲轴越重这种阻力越大。由于单缸机曲轴短，陀螺效应相对要低得多，所以左右侧倾轻便。驾驶者会感觉方向把很轻便。
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踏板车油箱一般多少升
大部分踏板摩托车的油箱容量都在6.5升左右。踏板摩托车是一种轻便灵活的交通工具，这种交通工具是非常适合在市区道路内通勤的。踏板摩托车驾驶起来也是比较简单的，这种摩托车是不需要换挡的。大部分踏板摩托车都会使用四冲程汽油发动机，有一些很老的摩托车会使用二冲程汽油发动机，但是二冲程发动机已经被淘汰了。摩托车使用的四冲程汽油发动机与汽车的发动机工作原理是相同的。四冲程汽油发动机在工作时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，此时发动机的活塞会向下运动吸入可燃混合气。发动机处于压缩冲程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。发动机处于做功冲程时，进排气门都会关闭，此时火花塞会点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运行，这样发动机就可以输出动力了。发动机处于排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行，发动机会将燃烧产生的废气排出。发动机在工作时，会一直循环这四个冲程。
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