手动挡踩死离合下坡可以吗？

离合踩死是什么状态

离合踩死是变速箱没动力，相当于停车状态。正在行驶过程中，踩死离合器只是停止了发动机继续输出运力，但是车辆本身还有向前行驶的惯性。离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中，实现自动变速。离合器也不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快。工作原理能做到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。从动部分的转动惯量尽量小一些，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。离合器的主要作用是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1067

踩刹车离合需要踩死吗

踩刹车过程中根据行驶速度需要必须踩下离合器，高速情况下可以不完全踩死，低俗情况下是必须踩死的，要不会死火。原因如下：1、当车子处于低速行驶时：直接踩刹车，发动机可能很容易熄火，所以可以先踩离合，以防止发动机停止工作。2、当车辆在高速行驶时：可能需要先踩刹车，因为发动机在一个比较高的运转速度中，会有惯性，这时候要先用点踩的刹车方式让车子的速度慢下来，切记不要太猛，然后再踩离合，防止车子熄火。因为先踩离合并不会让车子减速，车速可能依然较快，依然处于一个比较危险的状态。以下是在各种情景中的具体操作：1、高速行驶。（1）减速不停车：轻踩刹车，不需要踩离合器。（2）换挡：首先踩刹车减速，速度降下来后，踩离合挂入空挡，保持空挡2-3秒，再推入下一个档位，抬起离合器，五挡降四挡离合器可以快抬，有速度在不必担心汽车熄火，如果降挡后观察转速太高，就踩点刹车。2、市区行驶。（1）行驶速度低：踩刹车时需要伴随踩离合器。（2）减挡：踩离合，挂空挡，再挂入一挡，适当给油，保持汽车转速在1200转左右。3、紧急情况。（1）停车：先踩刹车到底。（2）非紧急情况下刹车：先踩刹车，等速度减到汽车抖动后，果断踩死离合器，这样能保证汽车不被弊熄火。。4、手动挡倒车。（1）倒车：踩着离合器同时压到刹车倒车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1065

一档下坡可以吗

下坡挂一挡是可以的，这是正确的操作方式，这样可以利用发动机制动降低车速。在下坡时，挂入较低的挡位可以利用发动机制动来降低车速，这样可以减轻制动系统的负担。在上一些比较长比较陡的坡道时，也是需要挂入低速挡的，这样轮上扭矩会变大，这样车子才可以顺利爬坡。在平时开车时，挡位一定要与发动机转速和行驶速度匹配。一般的汽车发动机都是有一个经济转速区间的，在开车时，可以一直让发动机处于经济转速区间内，这样车子开起来比较舒服也比较省油。下坡时注意事项是：1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。2、下坡前换入适当的挡位，严禁在进入下坡路段后再换挡。3、下坡路段严禁空挡滑行，要利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。4、下坡前应试验制动的性能是否良好，有故障应在排除故障之后再下坡。5、下坡路段不可猛打方向盘。6、与前车距离应保持在50米以上。7、开车下坡之后又是上坡，在接近坡底时，及时松开制动踏板，换入高速挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1043

手动挡下坡时要踩离合吗？

手动挡车下坡时不要踩离合，也不要挂空挡滑行。下坡路段踩离合换挡是可以的，如果踩离合滑行就不可以，踩着离合滑行是很伤车的。而且下坡选择踩离合滑行，危险系数大，因为发动机一旦熄火转向辅助和刹车辅助系统都会失效，所以下坡建议挂档行驶。下陡坡、长坡时可以挂入低速挡（4挡或3挡），让发动机制动充分发挥作用，这在一定程度上降低了刹车系统的工作压力，同时避免了刹车器失灵的隐患和空挡滑行结束后没有动力输入的弊端。不论是自动挡还是手动挡，下长坡时，一定不要长时间脚踩刹车，刹车过热会引发刹车失灵，应该采用点动刹车的方式，不需要刹车时，右脚要果断离开制动器，控制好车速的同时让刹车盘充分散热才最安全。对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，先踩离合后刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作：应先踩下刹车，当车速降低至接近换挡速度时，再踩下离合器换挡，这样才能确保安全。空挡滑行省油只是针对以前的化油器车型来说的，现在很多电喷发动机车型根本不适用，相反还更费油，空挡滑行时（尤其是高速行驶时）变速箱的润滑效果变差，对变速箱没有好处。况且，从安全角度来说，踩离合空挡滑行车辆会失去动力，发动机怠速运转一旦熄火，汽车转向辅助就会停止工作，汽车没有动力输入，更容易引发交通意外。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1041

手动挡下坡可以踩离合吗？

手动挡下坡离合踏板和刹车不可以一起踩。离合器一般在启动发动机、车辆起步、车辆换挡的时候进行操作。车辆下坡的时候跟太多因素有关，离合器只能用于换挡、起步、行驶时换挡，无需换挡的时候，如果踩离合器，会对离合装置有很大的损坏。手动挡下坡踩离合危害：在下拨的时候，如果将离合器踩到底，相当于是空挡滑行，此时的挡位处空挡，空挡的下拨速度是相对于非空挡是快很多，一旦汽车的制动系统出现了问题，导致的就是人无法控制车辆。如果是带着档运行，不踩离合的情况下，车速很根据发动机的装置调整，相当于发动机起了刹车的作用，车速会有所下降。离合器的作用：离合器的作用是传递或者切断发动机的动力，对于手动挡的车来说，挂上档位之后发动机可以带动车轮转，车轮也可以带发动机转。因为发动机的转速固定，所以下坡时车轮就无法带着发动机转得更快，从而起到了发动机制动的效果。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9625

科二下坡时离合踩死带点刹车,属于空档滑行吗？

不算。如果刹车时踩下离合器，其结果同样不妙。尤其是下坡时，不能以空挡或踩下离合器刹车，否则很容易失去控制而闯祸。空档滑行是指：在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。传统的化油器车空档滑行会有可能省油，也是要转速很低后才有效果，因为它的喷油是机械控制，所谓怠速是相当于预踩了一段油门。空档脱离驱动系后，只是固定怠速油耗，不脱离，可能还要补油门，否则车速档位不够协调可能抖车熄火。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9605

手动挡汽车下坡可以踩离合吗？

手动挡汽车下坡不可以踩离合。下坡时踩着离合滑行很伤车。具体介绍如下：手动挡下坡踩离合危害：在下拨的时候，如果将离合器踩到底，相当于是空挡滑行，此时的挡位处空挡，空挡的下拨速度是相对于非空挡是快很多，一旦汽车的制动系统出现了问题，导致的就是人无法控制车辆。如果是带着档运行，不踩离合的情况下，车速很根据发动机的装置调整，相当于发动机起了刹车的作用，车速会有所下降。离合器的作用：离合器的作用是传递或者切断发动机的动力，对于手动挡的车来说，挂上档位之后发动机可以带动车轮转，车轮也可以带发动机转。因为发动机的转速固定，所以下坡时车轮就无法带着发动机转得更快，从而起到了发动机制动的效果。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9530

科目二下坡时离合踩死吗？

下坡的时候可以将离合踩死也可以不踩死，根据自己的操作习惯去控制车速即可，只要汽车不熄火，踩不踩死问题不是很大。以下是扩展资料：1、保守起见，最好还是将离合踩死：让汽车在自身重力下滑行，通过刹车去控制车速。另外，在下坡的过程中，刹车一定要轻踩，在踩死离合的前提下急踩刹车容易导致汽车熄火。2、下坡切勿用空挡滑行：在下坡的时候，空挡滑行虽然能省油，但汽车会失去发动机的制动力。此时车主需要持续刹车去降低车速，长时间这样操作轻则会使刹车性能衰退，重则会引起刹车失灵。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7725

离合踩死是什么状态？

离合踩死是变速箱没动力，相当于停车状态。以下是关于离合的相关介绍：1、概念：离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中，实现自动变速。离合器也不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快。2、工作原理：能做到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7639

手动挡下坡踩不踩离合？

手动挡下坡踩离合应该根据实际情况辨识。以下是关于手动挡下坡踩离合的部分介绍：1、离合：离合离与合，让发动机与车轮传动进行分离和接合，当踩下离合器时，发动机就与轮胎的传动进行分离，汽车就会按照当前的惯性进行前进，松开离合器时，发动机与轮胎的转动就接合上，汽车就会按照发动机匹配的速度来前进。2、下坡：下坡把离合器踩到底是空挡滑行，相当于档位放在空挡上，速度比非空挡的速度要快很多，汽车速度决定于自身重力和惯性的作用，一旦汽车的制动系统出现问题时，其直接结果就是人根本无法控制车辆。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6963

手动挡汽车下坡时踩离合吗？

手动挡汽车下坡时不踩离合，踩着离合滑行容易损坏分离轴承，并且会增加油耗。手动挡汽车下坡时正确的操作应该是：在靠近坡道之前就应该减速降挡，将挡位控制在1挡或者2挡，下坡时利用发动机制动控制车速，并且加点脚刹作为辅助。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡汽车的起步方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5723

一挡下坡可以吗？

一挡下坡可以，下坡时注意事项是：1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；2、下坡前换入适当的挡位，严禁在进入下坡路段后再换挡；3、下坡路段严禁空挡滑行，要利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度；4、下坡前应试验制动的性能是否良好，有故障应在排除故障之后再下坡；5、下坡路段不可猛打方向盘；6、与前车距离应保持在50米以上；7、开车下坡之后又是上坡，在接近坡底时，及时松开制动踏板，换入高速挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5364

手动挡可以踩死离合下坡吗？

手动挡不可以踩死离合下坡，否则的话容易损坏分离轴承，并且会增加油耗。手动挡汽车下坡时正确的操作应该是：在靠近坡道之前就应该减速降挡，将挡位控制在1挡或者2挡，下坡时利用发动机制动控制车速，并且加点脚刹作为辅助。现在的汽车发动机是电子传感器和电子控制器控制喷油点火的，在一定运行速度时放松油门而不空挡、也不踩离合，是由惯性带动运转的，发动机将停止喷油、点火，起到省油的效果。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5151

手动挡下坡时要踩离合吗？

手动挡车型下坡时不要踩离合滑行，也不要挂空挡滑行，下坡路段踩离合换挡是可以的。汽车在长下坡时，要提前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道，下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡，在下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度，尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时需在车辆保持正直前进的态势时方可进行。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4990

科二下坡时离合踩死吗

下坡的时候可以将离合踩死也可以不踩死，依据自己的操作习惯去操控车速即可，只要汽车不熄火，踩不踩死问题是不大的。保守起见，最好是还是将离合踩死，让汽车在自身重力下滑行，通过刹车去操控车速。另外，在下坡的过程中，刹车一定要轻踩，在踩死离合的前提下急踩刹车容易导致汽车熄火。在下坡的时候，空挡滑行尽管能省油，但汽车会丧失发动机的制动力。这时车主需要持续刹车去降低车速，长时间如此操作轻则会使刹车性能衰退，重则会造成刹车失灵。在下坡的时候，最好是使用1挡行驶，这时汽车会以1挡的最高速度行驶，如此不但能防止汽车熄火，又能很好地操控车速。科二考试考试科目：场地驾驶技能倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯等等。倒车入库：倒车入库是在科二考试过程中练习比较多的，同时也是在科二考试中学生认为较为困难的科目，考倒车入库时，最重要的方面是半途不可以停车，如果停车了，考试也算没通过。侧方位停车：侧方位停车是在日常的开车过程中较为常用到的技术，将车辆开到与前行方向平行的车库前边，随后向右后方倒车入库，中间不可以有一切停顿，要是在这个范围内侧方停车入库未过库位边线的，都算经过。特别注意，半途停车考试会失败。上坡起步定点停车：在开展上坡起步和定点停车的时候，学生最担心的还是熄火问题，当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，随后在坡道中开展启动加速并经过坡道的过程是坡道起步的考试。溜车也会被扣分。直角转弯：在开展直角拐弯的时候，需要操控好汽车的速度，用低速按规定的行车路线，不停车地1次九十度急转弯经过直角。如转不过弯，或是半途熄火便会被扣分。直角拐弯的时候要注意汽车的角度，尽量靠路一边，如此容易经过。

发布时间：2022-11-21 17:40:12 阅读：4857

手动挡下坡时要踩离合吗

手动挡下坡时不需要踩离合，因为离合不能当刹车来用，不换挡就不需要踩离合，在下坡时踩离合，速度只会更快。一般来说，车辆在下坡时只需要控制好行驶的速度，过快下坡安全隐患较高。在下坡时，手动挡的车辆不用踩离合，离合只是在换挡时才需要一脚踩到底，而且在下坡踩离合等同让车辆空档滑行，速度比平时更快，因为踩了离合意味着传动装置和车轮胎断开，车辆无法受到发动机控制，下坡时在重力和惯性下，车辆速度特别快，很难控制，而且很容易在半路熄火。手动挡下坡只需要在下坡前换一档位，发动机里面的传动装置会根据路面状况调整自身的速度。

发布时间：2022-05-11 12:50:07 阅读：4775

手动挡汽车下坡时可不可以踩离合

手动挡汽车下坡时不可以踩离合，如果下坡时踩离合到底，那么就相当于空挡滑行了。汽车在下坡的过程中，由于汽车自身重量的问题，再加上惯性的作用，汽车在下坡时的速度会非常快，如果汽车的制动系统在下坡的过程中出现问题，那么产生的后果是非常严重的。有很多车主认为，驾驶手动挡汽车使用空挡滑行是非常省油的，其实这种方式是错误的，以前的汽车使用的是化油器，现在绝大多数车型采用的是电喷式，即使汽车在空挡滑行的状态下行驶，行车电脑依然会认为汽车在正常情况下行驶，所以发动机会持续喷油，这种方法并不会减少汽车的油耗。汽车在下坡的过程中踩离合很容易导致离合器过度磨损，一直踩着离合会导致分离轴承一直处于高速旋转中，大大降低了分离轴承的使用周期。汽车在下坡时要合理使用汽车的离合和刹车，这要根据汽车行驶的路况来决定，如果行驶的坡度很小，可以直接使用刹车控制车速，如果坡度很长，需要提前使用低速挡，利用发动机降低汽车的行驶速度。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3930

靠边停车离合踩死么?

靠边停车离合需要踩死的：1、要是在考试，看考官给您下达靠边停车时的车速，车在时速50公里以上时，要先踩zd刹车，并且踩刹车的力度不能太重，也不能太轻（踩刹车的力度，最好是能感觉到车在明显降速，但有不是急刹车，需自己把握），并且回在刹车的同时往路边靠，在车即可停下的时候左脚跟踩离合，因为等车完全停下来车是会熄火的，车停稳后，摘空挡、拉手刹车，抬离合和刹车；2、如果考官下达靠边停车的指令时，车速很低，那就轻带刹车，并住路边靠，也是在车即将停下时左脚跟踩离答合，后面就一样了；3、如果不是在考试，那您就随便踩了，速度降下来后，先摘空挡也可以。

发布时间：2021-04-26 15:43:04 阅读：1922

踩刹车要把离合踩死吗?

有的情况下需要踩离合，有的情况下不需要踩离合，这个不是固定的步骤。具体如下：1、车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求，这时需要靠踩刹车来调整速度，这时一般是不需踩离合器的，但是按照要求您的左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作；2、如果车辆在行进过程中需要停车，应当首先是收油、踩刹车，在车辆将要停下的瞬间，踩离合器、摘挡、拉手刹；3、踩刹车时踩离合的主要目的是为了防止熄火，而不踩离合踩刹车不一定就会熄火。反过来讲就是，在速度没有达到零界点的时候是没必要踩离合器的。

发布时间：2021-04-25 14:47:03 阅读：1221

手动挡下坡踩离合吗

手动挡汽车在下坡的时候不要踩下离合器踏板，否则汽车的速度是非常快的，如果只依靠制动系统减速，那是非常容易导致制动系统过热失灵的。如果在下坡时踩下离合器，那么汽车就无法利用发动机制动了。离合器是汽车传动系统中的重要部件，这个部件可以连接或断开发动机与变速箱。离合器是安装在发动机与变速箱之间的，离合器的压盘安装在发动机的飞轮上，压盘的下面就是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一根传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会磨损。离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果大家在平时用车时能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。在起步时，不要长时间让离合器处于半联动状态，这样会加快离合器片的磨损速度。在换挡时，一定要将离合器踏板踩到底再换。在开车时，如果不需要使用离合器，那就不要一直将左脚放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承和离合器片的磨损速度。

发布时间：2020-12-27 01:07:51 阅读：5331