宝骏510发动机是国产还是进口？

宝骏730发动机是合资，通用和五菱合资。宝骏730是五菱旗下的一个品牌，动力方面搭载P-TecDVVT1.5T涡轮增压发动机。这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。这款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造。涡轮增压器则采用国际知名供应商霍尼韦尔的第二代产品应用高强度，轻质量，耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求，还搭载了企业全新设计的6速手动变速箱。通过精密的齿比设计，驾驶平顺性大幅度提高，并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础，完成发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机极限寿命台架模拟试验考核。（以上数据来源于宝骏730汽车官网）

宝骏510的发动机是国产。宝骏介绍：宝骏510是宝骏旗下的一款小型suv，这款车全系使用了1.5升自然吸气发动机。宝骏510的长宽高分别是4220毫米，1740毫米，1615毫米，轴距为2550毫米。宝骏510车型：宝骏510有三种不同版本的车型，一种是符合国五排放，其他两种是符合国六排放。符合国六排放的车型其中一款是77kw，另一款是73kw。三种车型中动力最强的是符合国五排放。符合国五排放的车型发动机拥有112马力和146.5牛米的最大扭矩，这款发动机可以在3600到4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5800转每分钟时输出最大功率。

宝骏630的发动机是国产的情况。发动机的组成：机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和启动系统。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机的作用：为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力发动机。

宝骏360发动机是上汽通用生产的，国产的发动机。宝骏360全系使用了1.5升自然吸气发动机，型号为L2B，最大功率为77千瓦，最大扭矩为135牛米。宝骏360的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

宝骏730是合资车。下面是宝骏730的相关介绍：1、动力方面：搭载“1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速器”的动力组合。其中该发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。2、配置方面：标配8英寸悬浮式中控多媒体屏幕，高配车型将提供7英寸全液晶仪表盘。新车搭载了Car-play、SSP-LINK车载互联平台等功能，能够同步支持安卓和苹果系统。3、内饰方面：全新宝骏730自动挡的内饰配色采用全新的黑灰风格，搭配中控台深色仿木纹板材、冰蓝色夜间氛围灯、全新双色豪华座椅等，使得内饰有层次感、品质感及视觉空间感。

宝骏是一个比较特殊的合资品牌、。通用公司占有五菱汽车的股份，负责提供技术和收钱，但五菱的品牌仍然属于中国，而宝骏也是相同的情况，所以从严格意义上来说宝骏和五菱都是国产车。以下是关于宝骏汽车的详细介绍：1、品牌介绍：宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，充分集成上汽、通用、五菱三方股东的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。其品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供“在拥有时觉得自豪的，有价值的汽车产品”。2、旗下产品：宝骏汽车旗下的产品较多，有宝骏630、宝骏610、宝骏730、宝骏560和宝骏510等。

宝骏510全系使用了1.5升自然吸气发动机，宝骏510是一款小型suv，小型suv使用1.5升自然吸气发动机比较合适。相关介绍如下：1、宝骏510的这款1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱，5速amt变速箱，cvt变速箱。2、amt变速箱是最早的自动变速箱，这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制变速箱的离合器片分离与结合，还可以控制变速箱换挡。

宝骏是国产品牌，宝骏旗下的汽车都是国产车，只是宝骏的有些车型会使用通用的发动机或使用通用的一些技术。宝骏是五菱旗下的一个品牌，这个品牌旗下有很多车型。最受消费者欢迎的宝骏汽车是宝骏的mpv和suv。关于宝骏汽车的资料如下：1、宝骏是上汽通用五菱于2010年创建的自主汽车品牌，产品覆盖轿车、MPV、SUV、新能源汽车等领域。2、宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。

宝骏510是四缸发动机。以下是关于宝骏510的相关知识：外形方面：宝骏510前脸设计风格走了时尚简约路线，中网运用了矩阵式造型，看上去比较硬派。大灯十分朴实，细节精致。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯等。该车采用了霸气有型的线条，侧围给人感觉非常硬朗，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分炫酷。车尾设计上，车尾看上去比较精致，尾灯看上去很有动感活泼的感觉，再加上造型独特的排气管，整体造型很耐看。内饰方面：宝骏510内饰色调选择黑色,视觉效果非常的不错。该车三辐式方向盘整体造型很好，采用了皮质材质，让人爱不释手。从中控来看，搭配8.0英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，符合主流审美。该车采用了皮质座椅，配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适度尚可。

宝骏是国产，旗下的汽车都是国产车，只是宝骏的有些车型会使用通用的发动机或使用通用的一些技术。宝骏是五菱旗下的一个汽车品牌，其SUV车型有：510、530、560；MPV车型有：360、730。以宝骏510为例，其是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，该车有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置、舒适好驾驶的操控。在车身尺寸方面，宝骏510的长宽高分别为4220mm、1740mm、1625mm，轴距为2550mm。

宝骏510发动机是四缸，宝骏510是一款小型suv，其搭载的是通用1.5L发动机，该发动机具有进排气可变气门正时技术和VIM可变进气歧管技术，最大功率82kw，峰值扭矩147nm。宝骏510配备了皮革座椅、驾驶座电动调节、自动空调、无钥匙进入启动、倒车影像、全景天窗、定速巡航、胎压监测配置，车身尺寸长宽高分别为4220mm、1740mm、1625mm，轴距2550mm。

宝骏510发动机是国产，是在国内微小型发动机样板工厂生产的。宝骏510是宝骏旗下的一款小型suv，这款车全系使用了1.5升自然吸气发动机。宝骏510车身尺寸的长宽高分别为4220毫米、1740毫米、1615毫米，轴距为2550毫米。宝骏510有三种不同版本的车型，一种是符合国五排放的，其他两种是符合国六排放的，三种车型中动力比较强的是符合国五排放的。符合国五排放的车型发动机最大马力是112匹，最大扭矩是146.5牛米，每分钟输出最大扭矩3600到4000转，每分钟输出最大功率5800转，与发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。

宝骏510属于国产品牌，是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV。宝骏汽车是2010年上汽、通用、五菱三家公司共同出资成立，上汽占股50.1%，通用占股44%，五菱占股5.9%，上汽占有绝对控股权。是上汽通用五菱积三十多年造车经历，充沛集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，融八年合资运作精华，着力打造的国内新兴市场的乘用车品牌。宝骏是上汽通用五菱打造的一个乘用车品牌，是一个比较特殊的合资品牌，就像一个诞生在中国的混血儿。通用公司占有五菱汽车的股份，负责提供技术和收钱，但五菱的品牌仍然属于中国，而宝骏也是相同的情况，所以从严格意义上来说宝骏和五菱都是国产车。宝骏510定位是小型SUV，新车采用全新的家族式设计，大灯为分体式布局，上边细长锐利的是LED日间行车灯，下方六边形大灯才是远近光大灯，前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯，使前脸看起来舒展大气。内饰方面宝骏510的内饰采用黑、棕配色，搭配哑光金属点缀。配置方面，新车配有一键启动、8英寸悬浮式中控屏、平底方向盘、自动空调、定速巡航等配置。

宝骏510发动机介绍：1、宝骏510发动机是由美国通用联合全球资源设计，在中国国内微小型发动机样板工厂生产的；2、宝骏510发动机与纯国产发动机相比占优。1.5LDVVT发动机，广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上；自然吸气，它不仅可以在发动机进气阶段进行调整，更能同时调整排气的流量；3、同时，宝骏510采用的是通用的1.5L自然吸气发动机，发动机的额定功率为82KW，最大扭矩为146N·m。技术成熟稳定，搭载的是6挡手动变速箱；4、整体上来说，宝骏510这款1.5L发动机还是比较稳定可靠的，并且质量有保障。

宝骏510发动机的声音不是很大，是属于正常的：1、宝骏510搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6速手动和5挡手自一体变速箱。这款通用新一代1.5LDVVT发动机，广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上，已在通用旗下很多得车型上服役多年，可靠性和燃油经济性表现较为出色；2、根据网上的统计数据，宝骏510平均百公里油耗只有6.3L\/100km，表现十分优秀。它不仅可以在发动机进气阶段进行调整，更能同时调整排气的流量，从而实现发动机在不同转速区间较高的功率表现。一句话形容则是：低转数大扭矩、高转数高功率；3、整体上来说，宝骏510这款1.5L发动机还是比较稳定可靠的，并且质量有保障。

宝骏510这款车发动机抖动原因介绍：1、起发动机出现不规律抖动的原因有很多种，火花塞工作不良；真空管漏气；高压线漏电；PCV阀堵塞；节气门位置传感器故障；怠速步进马达故障；怠速控制阀失灵；节气门开度不正常；进气系统漏气，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您到当地专业的汽车维修店进行检测与维修；2、可能是汽车的设置为了省油，在起步时需要大动力时，汽车提供的油汽空气配合不足，请先加一脚空油，就是空挡加油到2000转\/分，然后再慢放离合起步，只是车辆的设置问题，与老司机没有关系；3、空挡时是怠速，怠速的汽车发动机需要的空气由怠速马达确定，在起步踩油门时，怠速马达提供的空气要转换成节气门提供。也就是说，如果怠速马达过早关闭，而节气门供气又没有衔接上，就是出现熄火，请更换怠速马达，或清洗节气门试试。

宝骏510是一辆国产车。宝骏510是宝骏旗下的一辆小型suv，这一款车的长宽高分别是4220毫米（mm），1740毫米（mm），1615毫米（mm），轴距为2550毫米（mm）。宝骏510是一辆五门五座suv车型。宝骏510使用的是一辆1.5升自然吸气四缸发动机。宝骏510的1.5升自然吸气四缸发动机最大功率是77kw，最大扭矩为135kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，由于铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是十分好的，而且使用这样的变速器可以提高汽车的燃油合理性。宝骏510的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。auto.china.com

宝骏510是一款国产车，这是宝骏旗下的一款小型suv，这款车在国内的销量是非常好的。宝骏510的性价比非常高，这款车的指导价格为5.58万元到8.28万元。宝骏510全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机有105马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱，5速amt变速箱，cvt变速箱。大部分朋友可能不知道什么是5速amt变速箱，这种变速箱其实就是手动变速箱加了个控制机构。amt变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱几乎相同。amt变速箱的控制机构可以控制离合器的分离与结合，并且还可以控制变速箱换挡。宝骏510的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型suv的后悬架大部分都会使用扭力梁，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于suv车型来说是比较重要的。

宝骏510发动机缸数为4缸。截至2019年10月30日，宝骏510在售的最新车型是2019款，以2019款车型为例，宝骏510使用的发动机是1.5升直列4缸自然吸气发动机。理论上，发动机的气缸越多，发动机的排量就越大。发动机排量越大，汽车动力越强，油耗越高。不过以上结论只是理论上的，现实当中最主要的还是看厂家的调校。厂家的调校包括气门技术、发动机的进气和排气、点火提前角、喷油正时等。现在由于环保政策的影响，越来越多的车企在朝着小排量的发动机去发展。这也是为什么现在越来越多的车企使用三缸发动机的原因。截至2019年10月30日，宝骏510在售的车型共有16款，官方指导价：5.58~8.28万元，分为国五和国六两种排放标准。动力方面，全部搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，分为高功率和低功率两种调校，匹配6挡手动、5挡机械自动、CVT无级变速三种变速箱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

宝骏510的发动机是4缸设计，全系搭载1.5L版本发动机。宝骏510属于上汽通用五菱，定位于小型SUV。2019款宝骏510在2019年2月上市，分为国五和国六两个版本，指导价格在5.58万到8.28万之间。这款国产SUV的性价比较高，在国内的口碑一直不错。一、外观方面：它的设计融合了当下最流行的设计元素，前进气格栅为全新的矩阵设计，搭配着分体式大灯，前脸更加精致。侧面来看，采用了悬浮式双色车顶，轮毂也使用了双色设计，车辆显得更加动感、年轻。二、内饰方面：中控区域采用了大面的钢琴烤漆面板，质感非常不错，搭配着钢琴面板的有钢琴键按钮，档杆为拨杆式设计，年轻化气息更重。三、动力：全系搭载排量1.5的自然吸气发动机，分为低功率版本和高功率版本。低功率版本的最大功率为77千瓦，最大扭矩为135牛/米；高功率版本的最大功率为82千瓦，最大扭矩为146.5牛/米。共有三款变速箱：6档手动变速箱、5档AMT变速箱和CVT无级变速箱。