年检后abs灯亮了怎么消除

车子年检ABS灯亮消除的步骤是让车辆在马路上跑一段距离，随之ABS故障灯就会熄灭，一般无需理会，这是正常的现象。年检后ABS灯亮，是做制动检测环节造成的，因为制动检测台带动前面或后面的车轮在转，然后操作人员在里面踩刹车测出制动力，ABS电脑只收到前轮或后轮的速度信号，正常是要收到四轮速度的信号，如果只收到二轮的轮速信号，电脑判断出了故障，ABS灯就报警了。可以通过以下方法进行消除ABS故障灯：只需要熄火等待十几秒钟再次打火，ABS灯就会自行熄灭；如果有的车没有熄灭，可以行驶一段时间，大约几分钟后就会熄灭。尝试以上两种方法后ABS就不会出现了。

车辆年检后abs灯亮的原因：1、检完车abs灯一直亮，可能是abs系统管路当中有空气，如果有空气的话，就容易干扰制动压力调节使abs系统功能丧失。解决办法：车主去修理厂或4S店及时的去除管路中的空气即可。2、车速传感器故障。解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店进行维修或更换车速传感器。3、abs线束老化或abs继电器接触不良这些情况，同样容易造成abs灯一直亮起。解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店检查这些问题，及时的维修或更换相应的部件。4、由于年检时进行尾气检测时，驱动轮要在工具上运转，并不是非驱动轮，则在地上保持不动，所以汽车4个轮子转速会不一样。当abs系统收集到这种异常数据以后，就会误以为汽车发生了故障，所以就会造成abs灯亮起，主要是为了警示车主。解决办法：如果是因为这一种原因造成的，在车辆行驶几公里以后，abs灯就会自动熄灭，也可以重新启动一下汽车，仪表自我检测，只要汽车没有故障，abs灯就会熄灭。如果不是年检导致的ABS灯亮，那么就需要注意了，因为很大概率是ABS系统真的发生了故障，这个时候应缓慢行驶至附近的4S店进行检修。5、ABS模块坏了。解决办法：建议去4S店维修。6、制动防抱死系统出现了故障，对行驶会带来安全隐患。解决办法：建议去4S店维修。

abs亮了可以过年审。abs灯亮并不影响年检，因为在对车辆年检的时候，在检查灯光的时候，主要是全车灯亮，大灯够亮就可以。abs灯亮节主要表示的是防爆死制动系统警报，在启动发动机或打开点火开关时，abs灯亮起属于正常的，在完成检测以后灯就会熄灭。但如果在亮后一直不熄灭，行驶中一直点亮，说明防抱死制动系统存在故障，要及时检查。哪些情况会影响车辆年检？1、如果车辆存在制动方面的故障，就会使车子没有办法通过年检，比如刹车片磨损严重或者车辆长时间处在一个慢速行驶以及轻缓刹车的情况下，更容易影响制动系统。可以在年检之前进行检查，如果刹车片需要更换的话，也要及时更换。2、如果有私自改装车灯或车灯性能不达标的情况，也会影响车辆没有办法通过年检。3、车辆存在尾气不达标的情况，更容易不能通过年检。

检测后abs灯亮了拔掉引擎舱里abs的电源即可。abs故障灯亮了的原因如下：轮速传感器、abs线路、abs调压电磁阀、abs电脑故障，出现这些故障需要去4S店维修检查；制动液不足，添加制动液；abs传感器脏污，定期清洗。abs的作用是：1、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离；2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性；3、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性；4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦减少轮胎的磨损。

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

1确认ABS检查ABS保险丝、系统导线、各插接头、继电器是否有破损。2调取故障码可以借助专用电脑检测设备调取故障码，软性故障码可以通过仪器清除掉后不再显示。3检查车轮速度传感器拆下四个车轮的车速传感器，检查传感器头部是否吸有脏物，如果有脏物，要将传感器头部脏物擦净后复装。4检查传感器传感器的存在可识别的断路或对正极、接地短路故障。可检查轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

拔掉引擎舱里abs的电源即可，abs故障灯亮了的原因如下：1、轮速传感器、abs线路、abs调压电磁阀、abs电脑故障；2、制动液不足；3、abs传感器脏污。abs的作用是：1、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离；2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性；3、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性；4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦减少轮胎的磨损。

车子年检后abs灯亮只需要行驶一段距离就可以自动消除，对于前驱车和后驱车，年检测试尾气排放的时候只有驱动轮会转动，非驱动轮是不会转动的，此时abs系统会以为轮速传感器出现了故障，所以abs故障灯会亮。在年检结束后，汽车在公路上行驶一段距离后，abs故障灯就会熄灭。abs的意思是防锁死刹车系统，是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。abs是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分为机械式和电子式两种。

abs的消除方法：1、去维修厂家用电脑消除；2、找到汽车的电瓶，拆掉负极接线柱，几分钟后再装回去，abs故障灯就会消除。abs是防抱死刹车系统，是一种具有防滑、防锁死等功能的汽车安全控制系统，可分机械式和电子式两种，现代汽车上大量安装防抱死制动系统。abs既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。

车辆年检后abs灯亮了的原因是检测时汽车的四个车轮转速不一样，电脑收集错误数据引起。abs是制动防抱死系统，作用是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力，提高行车时车辆紧急制动的安全系数。abs的作用是：1、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离；2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性；3、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性；4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

汽车年检后abs灯亮了的原因是：abs是车上的防抱死制动系统，这个系统是利用轮速传感器来检测车轮转速的，在测试尾气排放时，并不是四个车轮一起转动，此时abs系统就认为某些部位出现了故障，在验完车之后，abs故障灯就会亮。abs系统可以在紧急制动时不让车轮抱死，如果在紧急制动时车轮出现了抱死现象，驾驶员既不能控制方向也不能让车子减速，这样是很危险的。在紧急制动时，abs系统可以让车轮保持边滚边滑的状态，这样驾驶员可以一边减速一边控制车辆行驶轨迹躲开障碍物。在驾驶配备abs系统的汽车时，遇到紧急情况正确的做法就是一脚将刹车踏板踩到底。

验车后abs灯亮了的原因：在验车时，需要测试尾气排放，如果是前驱车，在测试尾气排放时只有前轮转动。如果是后驱车，在测试尾气排放时只有后轮转动，这样在验完车后abs就会亮故障灯，这是正常的，行驶一段时间就好。abs是车上的防抱死制动系统，这个系统是利用轮速传感器来检测车轮转速的。在测试尾气排放时，并不是四个车轮一起转动的，此时abs系统就认为某些部位出现了故障，在验完车之后abs故障灯就会亮。验完车后，行驶一段距离abs故障灯就会熄灭。

abs故障灯亮了消除的话是不用钱的，消除的方法如下：1、其实这个消除ABS故障灯的操作很简单。要让ABS灯亮起来其实也很简单，你哪怕是拔掉ABS的保险丝，故障灯也会亮起来；2、ABS故障灯一旦亮起后，自己是不可能熄灭的。即使是ABS恢复正常了也不会熄灭；3、因此我们要专门消除故障灯，方法有2种。一种是去维修厂家，用电脑消除；4、另一种自己就可以动手操作：找到汽车的电瓶，拆掉负极接线柱，几分钟后再装回去。ABS故障灯就熄灭了。

如果abs灯亮了，这代表abs系统出现了故障，此时应该去专业机构或4s店读取故障码，然后修复abs系统的故障，只有这样才可以解决。abs系统是汽车上一个非常重要的系统，这个系统是防抱死制动系统。abs系统可以防止车轮在紧急制动时出现抱死现象，如果在紧急制动时车轮抱死了，那是比较危险的。车轮抱死后，车轮就无法给汽车提供牵引力了，此时汽车处于失控状态。车轮抱死后，驾驶员既无法让汽车减速，也无法控制汽车的行驶轨迹。所以工程师研发了abs防抱死制动系统。在紧急制动时，abs系统可以让车轮保持边滚边滑的状态，这样是可以让车轮为汽车提供牵引力的。如果汽车配备了abs系统，那在紧急制动时驾驶员可以让汽车减速，并且可以控制汽车的行驶轨迹躲避障碍物。abs系统在工作时，仪表盘上的abs灯会闪烁。如果abs灯一直亮着，就代表abs系统出现了故障。abs系统出现故障后，应该立即维修，如果继续上路行驶，会存在较大的安全隐患。在维修abs系统时，一定要使用原厂配件，大家不要贪图便宜使用质量较差的副厂配件。

在验车时，需要测试尾气排放，如果是前驱车，那在测试尾气排放时只有前轮转动。如果是后驱车，那在测试尾气排放时只有后轮转动，这样在验完车后abs就会亮故障灯，这是正常的，行驶一段时间就好了。abs是车上的防抱死制动系统，这个系统是利用轮速传感器来检测车轮转速的。在测试尾气排放时，并不是四个车轮一起转动的，此时abs系统就认为某些部位出现了故障，在验完车之后，abs故障灯就会亮。验完车后，行驶一段距离abs故障灯就会熄灭了。abs系统可以在紧急制动时不让车轮抱死。如果在紧急制动时车轮出现了抱死现象，那驾驶员既不能控制方向也不能让车子减速，这样是很危险的。在紧急制动时，abs系统可以让车轮保持边滚边滑的状态，这样驾驶员可以一边减速一边控制车辆行驶轨迹躲开障碍物。在驾驶配备abs系统的汽车时，遇到紧急情况正确的做法就是一脚将刹车踏板踩到底。在驾驶没有配备abs系统的汽车时，遇到了紧急情况可以点刹，这样可以防止车轮出现抱死现象，这样可以提高行驶安全性。

ABS指示灯亮表示不正常，正常行车是不会显示的。其在用钥匙点火时，先转一下钥匙，进入自检状态，此时仪表各项显示都会亮，自检完毕，灯灭后，再转一下点火。ABS灯亮主要是由2个原因造成：1.是abs传感器坏了或者有脏东西，如果在东北的话有脏东西的可能性大，道路积雪多造成的。2.就是刹车系统有短路现象。建议出现问题去维修站或者4s店进行检查。