集双高速是从哪到哪里？

铁科高速是从榆树（黑吉界）到科右中旗，高速公路网编号G1015，路段全长183公里，全线设有永平、三井子、扶余弓棚子、扶余南、榆树弓棚镇、榆树、榆树北、于家镇8个收费站。铁科高速公路是中国境内高速公路，为国家高速公路网联络线之一。高速公路是专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。铁力—科尔沁右翼中旗高速公路简称“铁科高速”，又称“铁科高速公路”，是中国境内高速公路，为中国国家高速公路网联络线之一。铁科高速公路于2010年9月开工建设(松原西北绕段)，其吉林段于2020年9月15日全段建成通车。铁科高速公路吉林段东起哈尔滨市五常市，西至兴安盟科尔沁右翼中旗，截至2021年7月，起点、终点的具体位置尚未公布。

蓉昌高速是四川省成都市到西藏自治区昌都市，蓉昌高速经都江堰市、汶川县、理县、马尔康市、炉霍县、甘孜县、德格县、江达县，自东向西由多段建成、在建和拟建的高速公路组成。2005年1月13日中华人民共和国原交通部颁布中国高速公路网规划7918工程，并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则，2013年6月20日中华人民共和国交通运输部颁布国家公路网规划2013年至2030年该版规划又称作71118工程，在7918工程的基础上增加了若干联络线，其中包括蓉昌高速。成都-昌都高速公路，简称蓉昌高速，又称蓉昌高速公路，中国国家高速公路网编号：G42₁₇，为新增国家高速公路。成都-昌都高速公路起于四川省成都市，经都江堰市、汶川县、理县、马尔康市、炉霍县、甘孜县、德格县、江达县，最终到达西藏自治区昌都市。2021年2月9日，成灌高速入城段改造工程完工通车，成灌高速与绕城高速专用匝道正式开通，也标志着成都所有市管高速全部实现互联互通。

绥满高速是连接绥芬河市和满洲里市的高速公路。是中国国道主干规划的“7918”高速公路网一条横向干线，全长1527公里，2008年8月开工建设，2013年11月3日全线贯通，双向四车道，设计速度100公里/小时。绥满高速沿线经过黑龙江省绥芬河市、牡丹江市、海林市、尚志市、哈尔滨市、肇东市、安达市、大庆市、林甸县、齐齐哈尔市、甘南县、内蒙古自治区阿荣旗、牙克石市、鄂温克族自治旗、呼伦贝尔市海拉尔区、满洲里市。绥满高速公路内蒙段目前仍未完全通车（满洲里口岸－呼伦贝尔市海北互通段，该段与301国道共线，为一级公路）。

石渝高速（石柱一重庆高速公路，Shizhu-ChongqingExpressway），高速编号为G5021，起点开始于石柱，终点结束于重庆，全长110公里。石柱—重庆高速公路是国家高速公路网的补充，也是《重庆市高速公路网规划》的三环十射三联线骨架公路网中十射的组成部分，是重庆一圈两翼经济圈的重要交通纽带及沿江综合交通运输体系的重要组成部分，是重庆市、贵州北部、四川南部地区通往长三角地区最快捷的公路运输通道，也是沪渝通道内最后建设的一条高速公路。对增强重庆主城区对三峡库区的经济辐射，促进重庆逐步发展成为长江上游交通枢纽和经济中心具有十分重要的意义。

绥满高速是连接绥芬河市和满洲里市的高速公路。是中国国道主干规划的“7918”高速公路网一条横向干线，全长1527公里，2008年8月开工建设，2013年11月3日全线贯通，双向四车道，设计速度100公里/小时。绥满高速沿线经过黑龙江省绥芬河市、牡丹江市、海林市、尚志市、哈尔滨市、肇东市、安达市、大庆市、林甸县、齐齐哈尔市、甘南县、内蒙古自治区阿荣旗、牙克石市、鄂温克族自治旗、呼伦贝尔市海拉尔区、满洲里市。绥满高速公路内蒙段目前仍未完全通车（满洲里口岸－呼伦贝尔市海北互通段，该段与301国道共线，为一级公路）。

焦桐高速是从焦作到桐柏（林州到汝州）的高速公路。是河南省境内与国家G4京港澳高速平行的交通大动脉。豫高速公路编号S49。根据2015年河南省高速公路网路线命名编号调整方案，焦桐高速名称已取消，这条高速公路北侧延伸到林州，北起安阳林州，与河北太行山高速豫冀界连接，向南经辉县、焦作、温县，巩义。登封在汝州与宁洛高速相连，命名为林汝高速（林州-汝州）编号仍为S49。焦桐高速公路：河南省交通运输厅厅长董永安在通车仪式上表示，该工程的通车，对于缓解豫西南地区南北交通运输压力，构建综合运输体系，促进河南省西南部地区旅游资源及能源产业开发、引领区域特色产业快速发展，缩小区域间经济发展差距具有重要的意义。在历时近三年的建设期间，承担该工程建设任务的河南驿宛高速公路有限公司始终把创建国家优质工程作为目标，在项目施工中运用新技术、新材料、新工艺和新设备，实现了（工程质量优、现场管理佳、施工进度快、技术创新强、协调环境好）的目标。

兰海高速是从兰州到海口。兰海高速连接甘肃省兰州市和海南省海口市，国家高速公路网编号为G75，全长2570公里，双向四车道。兰海高速公路陇南段是国家高速公路网规划中兰州至海口高速公路甘肃境内的重要组成部分，是甘肃省通达四川省、重庆市、贵州省等省市的南出口公路。高速公路是能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，是有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。

集双高速限速是120km/h。高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。按规定车道行驶：高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，超车时一旦占用某个车道，当超车完成后要及时地回到自己相应的道上，不要长时间的占着其它车道。此外应急车道不是特殊原因也不能长期占用。保持安全车速，切勿超速行驶：超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。保持纵向车间距离：一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m，时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。注意交通标志：行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。发生交通事故时不要随意占用紧急车道：高速行车难免发生交通意外，其它车辆发生交通事故导致行车道堵塞，不要随意占用紧急车道，导致救援车辆无法实施救援。避免疲劳驾驶，及时调整休息：疲劳驾驶在高速公路上非常危险，人一旦疲劳，身体反应能力降低，对于突发情况很难正确应对。

这条高速公路是从绥芬河市到满洲里市的高速公路。通过编号查询起点和终点：经常跑高速公路，不同的高速公路都有不同的编号，如果大家不知道高速公路的起点和终点，可以直接查一下编号。关于高速的限速：一般高速公路的限速都是120公里每小时，大家在高速公路上行驶时不要超速行驶，否则很危险。高速公路也是有最低限速，如果在高速公路上低于最低限速行驶，那也非常危险，很可能会导致严重的追尾事故。夜间在高速公路行驶时，可以使用远光灯，因为高速公路中间都有隔离设施，所以打开远光灯之后不会影响对向来车驾驶员的视线。

g15沈海高速是从辽宁省沈阳到海南省海口，途经营口、大连、烟台、青岛、日照、连云港、盐城、南通、上海、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江，全长3710公里。g15沈海高速原属同三高速公路的一部分，现为国家高速公路统一规划中的沈阳到海口路线，是唯一的一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。g15沈海高速规划路线由原国道主干线同三线沈阳至连云港段，国家重点公路嘉荫至南平线连云港至上海段，同三线上海至海口段组成。

鹤大高速是从黑龙江省鹤岗市到辽宁省大连市，途经佳木斯、七台河、鸡西、牡丹江、延边、敦化、白山、通化、本溪、丹东等城市，双向4车道全长1474公里。鹤大高速纵贯黑、吉、辽三省东部地区，是东北东部出海通往朝鲜、韩国、日本等东北亚地区，开展国际贸易的快捷通道。鹤大高速是国家高速公路7918网中的9条南北纵线中的第一纵，也是交通运输部规划纲要和吉林省高速公路网规划的组成部分，是由国务院批准的东北地区振兴规划中确定重点建设六大通道之一。

石渝高速路是从重庆涪陵至丰都、丰都至石柱的一条高速公路，石渝高速公路是国家高速公路网的补充，是重庆一圈两翼经济圈的重要交通纽带及沿江综合交通运输体系的重要组成部分，是重庆市、贵州北部、四川南部地区通往长三角地区较快捷的公路运输通道，也是沪渝通道内最后建设的一条高速公路。石渝高速公路的修建，对增强重庆主城区对三峡库区的经济辐射、促进重庆逐步发展成为长江上游交通枢纽和经济中心具有十分重要的意义。

焦桐高速是从焦作到桐柏（林州到汝州）的高速公路，是河南省级高速公路，焦桐高速的开通时间是2010年10月21日，全长44.922公里，设计时速每小时120公里。焦桐高速途径泌阳县的象河乡、春水镇、付庄乡、贾楼乡、王店乡和高邑乡，先后与S234、S333、S334相交，止于泌阳县东南部铜山湖边，与驻马店至泌阳高速公路相交，全线按双向四车道设计，路基宽28米，用于生态环保有机结合的新途径。

铁科高速是从榆树（黑吉界）到科右中旗，高速公路网编号G1015，路段全长183公里，全线设有永平、三井子、扶余弓棚子、扶余南、榆树弓棚镇、榆树、榆树北、于家镇8个收费站。铁科高速公路是中国境内高速公路，为国家高速公路网联络线之一。高速公路是专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

海张高速是从内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区到河北省张家口市张北县，编号是G1013。海张高速是绥芬河到满洲里的G10高速的联络线，途径海拉尔、阿尔山、阿力得尔、霍林郭勒、锡林郭勒、太仆寺旗、张北、张家口。海张高速是国家高速公路网联络线之一，已通车路段包括锡林郭勒盟到张家口高速公路和张家口到石家庄高速公路张北段部分，路牌已经更换完毕。海张高速是张家口地区重要蔬菜通道和冀蒙草原旅游交通干道，为预防重大事故发生，减少因事故导致的长时间交通管制，对海张高速张家口方向1378公里至1400公里中重型货车限速值进行调整。

兰海高速是从兰州到海口，连接甘肃省兰州市和海南省海口市，国家高速公路网编号为G75，全长2570公里，双向四车道。兰海高速公路陇南段是国家高速公路网规划中兰州至海口高速公路甘肃境内的重要组成部分，是甘肃省通达四川省、重庆市、贵州省等省市的南出口公路。高速公路是能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，是有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。

二广高速是从内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市到广东省广州市。两广高速全长为2685公里，途径内蒙古、山西、河南、湖南、湖北、广东六个省区。其是一条贯穿中国南北的一条高速大动脉，有利于南北的信息交互与人员互通。高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家现代化的重要标志。高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

天黎高速是从天镇到黎城，连接山西省大同市天镇县和长治市黎城县。黎城高速公路是山西省高速公路网规划三纵十二横十二环，东纵天黎高速公路的重要组成部分，主线长78公里。项目起点左权县东北辽阳镇殷家庄处接邢汾高速公路左权枢纽，终点黎城县北停河铺乡元村处接长邯高速公路黎城北枢纽。天黎高速公路采用双向四车道设计，速度每小时80千米，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级为公路一级。

g25长深高速是从长春到深圳，长深高速又称长深高速公路，中国国家高速公路网编号为G25。长深高速是连接吉林省长春市和广东省深圳市的高速公路，途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省。长深高速公路大岭至双辽段是国家高速公路规划网中长春至深圳高速公路的组成路段，是吉林省高速公路网规划的重要组成部分。长深高速公路大岭至双辽段与珲春至乌兰浩特、集安至双辽高速公路相联通，形成以长春、双辽为交会点，多条高速公路辐射的吉林中西部交通枢纽。

二广高速：1、二广高速公路（G55）是国家高速公路网（7918网）中的第6纵，北起中蒙边境的内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市，南至广东省广州市；2、二广高速穿越内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广东六个省自治区，是一条贯穿中国南北的又一条高速大动脉；3、建成后将缓和我国面临的交通压力，有利于南北的信息交互与人员互通，将对我国建设高速中国的经济战略具有重大意义。