g25长深高速是从哪里到哪里？

铁科高速是从榆树（黑吉界）到科右中旗，高速公路网编号G1015，路段全长183公里，全线设有永平、三井子、扶余弓棚子、扶余南、榆树弓棚镇、榆树、榆树北、于家镇8个收费站。铁科高速公路是中国境内高速公路，为国家高速公路网联络线之一。高速公路是专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。铁力—科尔沁右翼中旗高速公路简称“铁科高速”，又称“铁科高速公路”，是中国境内高速公路，为中国国家高速公路网联络线之一。铁科高速公路于2010年9月开工建设(松原西北绕段)，其吉林段于2020年9月15日全段建成通车。铁科高速公路吉林段东起哈尔滨市五常市，西至兴安盟科尔沁右翼中旗，截至2021年7月，起点、终点的具体位置尚未公布。

蓉昌高速是四川省成都市到西藏自治区昌都市，蓉昌高速经都江堰市、汶川县、理县、马尔康市、炉霍县、甘孜县、德格县、江达县，自东向西由多段建成、在建和拟建的高速公路组成。2005年1月13日中华人民共和国原交通部颁布中国高速公路网规划7918工程，并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则，2013年6月20日中华人民共和国交通运输部颁布国家公路网规划2013年至2030年该版规划又称作71118工程，在7918工程的基础上增加了若干联络线，其中包括蓉昌高速。成都-昌都高速公路，简称蓉昌高速，又称蓉昌高速公路，中国国家高速公路网编号：G42₁₇，为新增国家高速公路。成都-昌都高速公路起于四川省成都市，经都江堰市、汶川县、理县、马尔康市、炉霍县、甘孜县、德格县、江达县，最终到达西藏自治区昌都市。2021年2月9日，成灌高速入城段改造工程完工通车，成灌高速与绕城高速专用匝道正式开通，也标志着成都所有市管高速全部实现互联互通。

绥满高速是连接绥芬河市和满洲里市的高速公路。是中国国道主干规划的“7918”高速公路网一条横向干线，全长1527公里，2008年8月开工建设，2013年11月3日全线贯通，双向四车道，设计速度100公里/小时。绥满高速沿线经过黑龙江省绥芬河市、牡丹江市、海林市、尚志市、哈尔滨市、肇东市、安达市、大庆市、林甸县、齐齐哈尔市、甘南县、内蒙古自治区阿荣旗、牙克石市、鄂温克族自治旗、呼伦贝尔市海拉尔区、满洲里市。绥满高速公路内蒙段目前仍未完全通车（满洲里口岸－呼伦贝尔市海北互通段，该段与301国道共线，为一级公路）。

石渝高速（石柱一重庆高速公路，Shizhu-ChongqingExpressway），高速编号为G5021，起点开始于石柱，终点结束于重庆，全长110公里。石柱—重庆高速公路是国家高速公路网的补充，也是《重庆市高速公路网规划》的三环十射三联线骨架公路网中十射的组成部分，是重庆一圈两翼经济圈的重要交通纽带及沿江综合交通运输体系的重要组成部分，是重庆市、贵州北部、四川南部地区通往长三角地区最快捷的公路运输通道，也是沪渝通道内最后建设的一条高速公路。对增强重庆主城区对三峡库区的经济辐射，促进重庆逐步发展成为长江上游交通枢纽和经济中心具有十分重要的意义。

长深高速主要分为双向4车道和单向4车道。长深高速途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省（直辖市），全长3585公里。恢复通行为认真贯彻落实国办发明电〔2022〕3号精神，统筹做好公路交通疫情防控和保通保畅工作，辽宁省高速公路于2022年4月18日8时前再恢复通行71个收费站，其中长深高速：包家屯、杨树湾、北炉。历史沿革2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则。2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013-2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，其中包括长春—深圳高速公路（简称”长深高速公路”），编号为“国家高速G25”。G25长深高速公路中天津至东营段与G18荣乌高速公路共线，兴宁至龙川段与G78汕昆高速公路共线，该共线区段里程数标示的是长深高速公路的数值。近日，受吉林省交通运输厅委托，吉林省高等级公路建设局组织召开了长深高速公路长春至双辽段房建施工图设计预审会。吉林省交通运输厅综合规划处、吉林省交通运输厅技术处、吉林省交通运输厅建设处，吉林省高速公路管理局、吉林省高等级公路建设局、吉林省交通规划设计院、吉林省交通工程造价管理站有关人员参加会议。会议听取了房建设计单位辽宁省交通规划设计院的汇报。施工图设计审查单位中交一公院西安立德公路工程咨询有限公司及参会部门的代表、专家分别发表了意见。与会代表及专家经讨论研究，认为施工图设计符合国家有关规范标准，部分设计内容需要补充、修改和完善，经完善后的施工图设计文件可以作为施工依据。

兰海高速是从兰州到海口。兰海高速连接甘肃省兰州市和海南省海口市，国家高速公路网编号为G75，全长2570公里，双向四车道。兰海高速公路陇南段是国家高速公路网规划中兰州至海口高速公路甘肃境内的重要组成部分，是甘肃省通达四川省、重庆市、贵州省等省市的南出口公路。高速公路是能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，是有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。

长深高速双重6行车道的限速为120千米每小时，而双重4行车道的限速为100千米每小时除开急弯、斜坡等特别实时路况以外。依据道路、实时路况等不一样，限速会有一定的差别。长深高速经过吉林省、内蒙古自治区、辽宁省、河北省、天津市、山东省、安徽省、江苏省、浙江省、福建省、广东省11省份，总长3585公里，是连接着吉林长春和广东深圳的高速路，中国高速路网序号为G25。限速通常是指对一定长度距离内的路段规定一定数值范围内的行车速度，主要目的为预先提醒司机在前方后续路段行驶中合理控制车速、防范超速危险。限速是公路运输安全中不可或缺、是比较重要的一环。

长深高速双向6车道的限速为120km/h，而双向4车道的限速为100km/h。长深高速介绍：长春—深圳高速公路，简称长深高速，又称长深高速公路，中国国家高速公路网编号为G25，全长3585公里。途径省市：长深高速长深高速途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、安徽、江苏、浙江、福建、广东11省市。沿线经过长春、双辽、康平、彰武、阜新、北票、朝阳、凌源、承德、唐山、天津、黄骅、滨州、东营、青州、临朐、临沂、连云港、灌云、灌南、涟水、淮安、天长、南京、溧阳、宜兴、湖州、杭州、金华、丽水、南平、三明、龙岩、梅州、龙川、河源、惠州、深圳等城市。

长深高速途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省。以下是关于长深高速的相关介绍：1、简介：长春－深圳高速公路，简称长深高速，又称长深高速公路，中国国家高速公路网编号G25。长深高速全长3585公里。2006年6月底开工建设，2009年6月底通车（未全线通车），双向4车道，限速120km/h（局地100km/h）。2、沿线经过的城市：沿线经过长春、双辽、康平、彰武、阜新、北票、朝阳、凌源、承德、唐山、天津、黄骅、滨州、东营、青州、临朐、临沂、连云港、灌南、淮安、天长、南京、溧阳、宜兴、湖州、杭州、金华、丽水、南平、三明、梅州、河源、惠州、深圳等城市。

g15沈海高速是从辽宁省沈阳到海南省海口，途经营口、大连、烟台、青岛、日照、连云港、盐城、南通、上海、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江，全长3710公里。g15沈海高速原属同三高速公路的一部分，现为国家高速公路统一规划中的沈阳到海口路线，是唯一的一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。g15沈海高速规划路线由原国道主干线同三线沈阳至连云港段，国家重点公路嘉荫至南平线连云港至上海段，同三线上海至海口段组成。

石渝高速路是从重庆涪陵至丰都、丰都至石柱的一条高速公路，石渝高速公路是国家高速公路网的补充，是重庆一圈两翼经济圈的重要交通纽带及沿江综合交通运输体系的重要组成部分，是重庆市、贵州北部、四川南部地区通往长三角地区较快捷的公路运输通道，也是沪渝通道内最后建设的一条高速公路。石渝高速公路的修建，对增强重庆主城区对三峡库区的经济辐射、促进重庆逐步发展成为长江上游交通枢纽和经济中心具有十分重要的意义。

集双高速是从集安到双辽，国家高速公路网编号G1112，是鹤岗到大连高速公路（G11）的联络线之一。集双高速也是东北区域骨架公路网规划纲要中的“横六”线，即集安至通辽高速公路中的起始段。集双高速途经集安、通化、梅河口、辽源、四平、双辽。高速公路适应工业化和城市化的发展，城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。

焦桐高速是从焦作到桐柏（林州到汝州）的高速公路，是河南省级高速公路，焦桐高速的开通时间是2010年10月21日，全长44.922公里，设计时速每小时120公里。焦桐高速途径泌阳县的象河乡、春水镇、付庄乡、贾楼乡、王店乡和高邑乡，先后与S234、S333、S334相交，止于泌阳县东南部铜山湖边，与驻马店至泌阳高速公路相交，全线按双向四车道设计，路基宽28米，用于生态环保有机结合的新途径。

海张高速是从内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区到河北省张家口市张北县，编号是G1013。海张高速是绥芬河到满洲里的G10高速的联络线，途径海拉尔、阿尔山、阿力得尔、霍林郭勒、锡林郭勒、太仆寺旗、张北、张家口。海张高速是国家高速公路网联络线之一，已通车路段包括锡林郭勒盟到张家口高速公路和张家口到石家庄高速公路张北段部分，路牌已经更换完毕。海张高速是张家口地区重要蔬菜通道和冀蒙草原旅游交通干道，为预防重大事故发生，减少因事故导致的长时间交通管制，对海张高速张家口方向1378公里至1400公里中重型货车限速值进行调整。

兰海高速是从兰州到海口，连接甘肃省兰州市和海南省海口市，国家高速公路网编号为G75，全长2570公里，双向四车道。兰海高速公路陇南段是国家高速公路网规划中兰州至海口高速公路甘肃境内的重要组成部分，是甘肃省通达四川省、重庆市、贵州省等省市的南出口公路。高速公路是能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，是有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。

长深高速限速每小时120km，限速通常是指对一定长度距离内的路段规定一定数值范围内的行车速度，主要目的为预先提醒司机在前方后续路段行驶中合理控制车速、防范超速危险。限速是公路运输安全中不可或缺、也是比较重要的一环。长深高速是连接吉林省长春市和广东省深圳市的高速公路，途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省（直辖市），沿线经过长春、双辽、康平、彰武、阜新、北票、朝阳、凌源、承德、唐山、天津、黄骅、滨州、东营、青州、临朐、临沂、连云港、灌云、灌南、涟水、淮安、天长、南京、溧阳、宜兴、湖州、杭州、金华、丽水、南平、三明、龙岩、梅州、龙川、河源、惠州、深圳等城市。

杭长高速是从杭州绕城公路到长兴泗安。杭长高速南起杭州绕城公路，北至长兴泗安枢纽，连接申苏浙皖高速，全长约86公里。双向4车道，设计速度120公里每小时，全线共有6个出入口，分别是瓶窑、径山、黄湖、百丈、安吉和安吉北，途中设径山、安吉两个服务区。环杭州湾地区近沪临苏，通江达海，区位优势明显，杭长高速的建设，使浙北地区，特别是湖州、长兴、安吉与上海间构筑起便捷、快速通道，为环杭州湾产业带的发展提供强有力的支持。同时也使杭州作为浙江公路交通枢纽中心的集聚与辐射作用更为显著和完善。

长深高速是从长春到深圳的高速公路，长春到深圳高速公路，简称长深高速，又称长深高速公路，中国国家高速公路网编号：G25。长深高速是连接吉林省长春市和广东省深圳市的高速公路。该高速途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省（直辖市），沿线经过长春、双辽、康平、彰武、阜新、北票、朝阳、凌源、承德、唐山、天津、黄骅、滨州、东营、青州、临朐、临沂、连云港、灌南、淮安、天长、南京、溧阳、宜兴、湖州、杭州、金华、丽水、南平、三明、梅州、龙川、河源、惠州、深圳等城市。

g42高速是上海到成都，全长1966公里，有200多个入口。g42高速又叫沪蓉高速，横贯中国东西，东起上海市，西达四川省成都市，自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分。2014年12月27日23时58分，g42沪蓉高速重庆至湖北宜昌段通车，标志着g42沪蓉高速全线通车，重庆到宜昌驾车只需6个多小时。

二广高速：1、二广高速公路（G55）是国家高速公路网（7918网）中的第6纵，北起中蒙边境的内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市，南至广东省广州市；2、二广高速穿越内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广东六个省自治区，是一条贯穿中国南北的又一条高速大动脉；3、建成后将缓和我国面临的交通压力，有利于南北的信息交互与人员互通，将对我国建设高速中国的经济战略具有重大意义。