海张高速是从哪里到哪里？

铁科高速是从榆树（黑吉界）到科右中旗，高速公路网编号G1015，路段全长183公里，全线设有永平、三井子、扶余弓棚子、扶余南、榆树弓棚镇、榆树、榆树北、于家镇8个收费站。铁科高速公路是中国境内高速公路，为国家高速公路网联络线之一。高速公路是专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。铁力—科尔沁右翼中旗高速公路简称“铁科高速”，又称“铁科高速公路”，是中国境内高速公路，为中国国家高速公路网联络线之一。铁科高速公路于2010年9月开工建设(松原西北绕段)，其吉林段于2020年9月15日全段建成通车。铁科高速公路吉林段东起哈尔滨市五常市，西至兴安盟科尔沁右翼中旗，截至2021年7月，起点、终点的具体位置尚未公布。

蓉昌高速是四川省成都市到西藏自治区昌都市，蓉昌高速经都江堰市、汶川县、理县、马尔康市、炉霍县、甘孜县、德格县、江达县，自东向西由多段建成、在建和拟建的高速公路组成。2005年1月13日中华人民共和国原交通部颁布中国高速公路网规划7918工程，并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则，2013年6月20日中华人民共和国交通运输部颁布国家公路网规划2013年至2030年该版规划又称作71118工程，在7918工程的基础上增加了若干联络线，其中包括蓉昌高速。成都-昌都高速公路，简称蓉昌高速，又称蓉昌高速公路，中国国家高速公路网编号：G42₁₇，为新增国家高速公路。成都-昌都高速公路起于四川省成都市，经都江堰市、汶川县、理县、马尔康市、炉霍县、甘孜县、德格县、江达县，最终到达西藏自治区昌都市。2021年2月9日，成灌高速入城段改造工程完工通车，成灌高速与绕城高速专用匝道正式开通，也标志着成都所有市管高速全部实现互联互通。

绥满高速是连接绥芬河市和满洲里市的高速公路。是中国国道主干规划的“7918”高速公路网一条横向干线，全长1527公里，2008年8月开工建设，2013年11月3日全线贯通，双向四车道，设计速度100公里/小时。绥满高速沿线经过黑龙江省绥芬河市、牡丹江市、海林市、尚志市、哈尔滨市、肇东市、安达市、大庆市、林甸县、齐齐哈尔市、甘南县、内蒙古自治区阿荣旗、牙克石市、鄂温克族自治旗、呼伦贝尔市海拉尔区、满洲里市。绥满高速公路内蒙段目前仍未完全通车（满洲里口岸－呼伦贝尔市海北互通段，该段与301国道共线，为一级公路）。

石渝高速（石柱一重庆高速公路，Shizhu-ChongqingExpressway），高速编号为G5021，起点开始于石柱，终点结束于重庆，全长110公里。石柱—重庆高速公路是国家高速公路网的补充，也是《重庆市高速公路网规划》的三环十射三联线骨架公路网中十射的组成部分，是重庆一圈两翼经济圈的重要交通纽带及沿江综合交通运输体系的重要组成部分，是重庆市、贵州北部、四川南部地区通往长三角地区最快捷的公路运输通道，也是沪渝通道内最后建设的一条高速公路。对增强重庆主城区对三峡库区的经济辐射，促进重庆逐步发展成为长江上游交通枢纽和经济中心具有十分重要的意义。

g42高速是上海到成都，全长1966公里，有200多个入口。起点为上海普陀区武宁路，终点为成都市成华区二仙桥东路崔家店路口。该路段限速分别是：时速80km/h、100km/h、110km/h、120km/h。g42高速又叫沪蓉高速，横贯中国东西，东起上海市，西达四川省成都市，自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，是国家规划的五纵七横国道主干线公路网的重要组成部分。此外，沪蓉高速还是一条生态旅游的“黄金通道”，沿沪蓉高速，可以前往重庆品美食赏美景，还可前往成都逛青城山，峨眉山体验古蜀文化，同样可以到上海，江苏等地游玩，沿途景点颇多，值得游玩。

兰海高速是从兰州到海口。兰海高速连接甘肃省兰州市和海南省海口市，国家高速公路网编号为G75，全长2570公里，双向四车道。兰海高速公路陇南段是国家高速公路网规划中兰州至海口高速公路甘肃境内的重要组成部分，是甘肃省通达四川省、重庆市、贵州省等省市的南出口公路。高速公路是能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，是有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。

海张高速限速100km/h。以下是关于汽车上高速的相关介绍：1、高速的简介：高速，指高级速度，是比较于中速和低速。低速占主流的环境里，低速是普速或常速，而中速占主流的环境里，中速是普速或常速。2、上高速前的注意事项：要注意查询天气和道路情况，对车辆进行安全检查，提前研究好行车路线，随车携带好车辆故障警告牌和配备灭火器，事先确定好行车和休息的计划等。

g15沈海高速是从辽宁省沈阳到海南省海口，途经营口、大连、烟台、青岛、日照、连云港、盐城、南通、上海、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江，全长3710公里。g15沈海高速原属同三高速公路的一部分，现为国家高速公路统一规划中的沈阳到海口路线，是唯一的一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。g15沈海高速规划路线由原国道主干线同三线沈阳至连云港段，国家重点公路嘉荫至南平线连云港至上海段，同三线上海至海口段组成。

g3高速是北京到台北，途径北京、廊坊、天津、沧州、吴桥、德州、济南、泰安、曲阜、邹城、滕州、枣庄、徐州、淮北、宿州、蚌埠、合肥、六安、庐江、枞阳、铜陵、池州、黄山、衢州、南平、宁德、福州、平潭、台北，全长2030公里。京台高速中国国家高速公路网编号为G3，是国家高速规划中一条纵向主干线。京台高速公路也是京津第三通道重要组成部分，是联系华北、华东乃至东南地区的重要交通通道。

石渝高速路是从重庆涪陵至丰都、丰都至石柱的一条高速公路，石渝高速公路是国家高速公路网的补充，是重庆一圈两翼经济圈的重要交通纽带及沿江综合交通运输体系的重要组成部分，是重庆市、贵州北部、四川南部地区通往长三角地区较快捷的公路运输通道，也是沪渝通道内最后建设的一条高速公路。石渝高速公路的修建，对增强重庆主城区对三峡库区的经济辐射、促进重庆逐步发展成为长江上游交通枢纽和经济中心具有十分重要的意义。

集双高速是从集安到双辽，国家高速公路网编号G1112，是鹤岗到大连高速公路（G11）的联络线之一。集双高速也是东北区域骨架公路网规划纲要中的“横六”线，即集安至通辽高速公路中的起始段。集双高速途经集安、通化、梅河口、辽源、四平、双辽。高速公路适应工业化和城市化的发展，城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。

焦桐高速是从焦作到桐柏（林州到汝州）的高速公路，是河南省级高速公路，焦桐高速的开通时间是2010年10月21日，全长44.922公里，设计时速每小时120公里。焦桐高速途径泌阳县的象河乡、春水镇、付庄乡、贾楼乡、王店乡和高邑乡，先后与S234、S333、S334相交，止于泌阳县东南部铜山湖边，与驻马店至泌阳高速公路相交，全线按双向四车道设计，路基宽28米，用于生态环保有机结合的新途径。

g72高速是泉州到南宁，简称泉南高速，国家高速公路网编号是g72。泉南高速高速是7918高速公路网中东西横向线的第15横，途经福建省三明市，江西省赣州市、吉安市、萍乡市，湖南省株洲市、衡阳市、永州市，广西壮族自治区桂林市、柳州市和来宾市，全程1635公里。泉南高速是泉州至南宁国家干线中的重要组成部分，与江西省石城至吉安的高速公路相接，主线全长123.5公里。

兰海高速是从兰州到海口，连接甘肃省兰州市和海南省海口市，国家高速公路网编号为G75，全长2570公里，双向四车道。兰海高速公路陇南段是国家高速公路网规划中兰州至海口高速公路甘肃境内的重要组成部分，是甘肃省通达四川省、重庆市、贵州省等省市的南出口公路。高速公路是能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，是有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。

张南高速是张家界到南充，张南高速是国家高速公路网，编号为G5515，是国家高速二广高速公路（G55）的一条联络线，是2013年印发的国家公路网规划（2013至2030年）中的一条新增国家高速公路。张南高速沿线的主要控制点为：张家界、来凤、黔江、石柱、忠县、梁平、大竹、营山、南充。高速公路是专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

十天高速东起湖北十堰市，西至甘肃天水市，连接湖北、陕西、甘肃三省，总里程约750公里。其陕西境内段自陕鄂交界的白河县，横穿陕西省白河、旬阳、汉滨、汉阴、石泉、西乡、洋县、城固、汉台、勉县和略阳11个县区，总里程约480公里。十天高速属于国家高速公路网中的横向连接线，东起湖北十堰市，西至甘肃天水市，走向与316国道大致相同，途经湖北、陕西和甘肃三省，规划总里程约750公里。十堰天水高速公路，简称十天高速，又称十天高速公路，中国国家高速公路网编号：G7011。

g1高速是北京到哈尔滨，简称京哈高速，目前已经全部建成高速公路。g1路线为：北京、唐山、秦皇岛、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨，全长1280公里。京哈高速于1996年9月动工，2000年9月15日全线贯通。高速公路简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。世界各国、各地区对其高速公路均有建设标准，设有统一的模式。不同国家、地区之间的高速公路系统有所差异，有的国家地区对部分控制进出口、非全路段采用立交的直达干线公路也纳入高速公路。

g42高速是上海到成都，全长1966公里，有200多个入口。g42高速又叫沪蓉高速，横贯中国东西，东起上海市，西达四川省成都市，自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分。2014年12月27日23时58分，g42沪蓉高速重庆至湖北宜昌段通车，标志着g42沪蓉高速全线通车，重庆到宜昌驾车只需6个多小时。

g25长深高速是从长春到深圳，长深高速又称长深高速公路，中国国家高速公路网编号为G25。长深高速是连接吉林省长春市和广东省深圳市的高速公路，途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省。长深高速公路大岭至双辽段是国家高速公路规划网中长春至深圳高速公路的组成路段，是吉林省高速公路网规划的重要组成部分。长深高速公路大岭至双辽段与珲春至乌兰浩特、集安至双辽高速公路相联通，形成以长春、双辽为交会点，多条高速公路辐射的吉林中西部交通枢纽。

二广高速：1、二广高速公路（G55）是国家高速公路网（7918网）中的第6纵，北起中蒙边境的内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市，南至广东省广州市；2、二广高速穿越内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广东六个省自治区，是一条贯穿中国南北的又一条高速大动脉；3、建成后将缓和我国面临的交通压力，有利于南北的信息交互与人员互通，将对我国建设高速中国的经济战略具有重大意义。