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cvt变速箱的优缺点是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:4908
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cvt变速箱的优点:1、由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换挡顿挫感也随之消失,动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺;2、cvt的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到;3、cvt传动的机械效率、省油性优于普通自动挡变速箱,燃油经济性好很多。cvt变速箱的缺点:1、相比传统自动挡变速箱而言,cvt应用于汽车的时间不长,国内市场上装备cvt汽车还不多,这意味着cvt维护保养的成本比较高,而且操作不当出问题的概率高;2、cvt变速箱承受的扭矩有限,除了奥迪A6的Multitronic变速箱,一般的cvt变速箱不能承受较大的载荷,只能用于排量在1升到1.5升左右的小型车。

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cvt变速箱优缺点

CVT变速箱就是我们平常说的无级变速箱,它最大的优点就是省油平顺,这是驾驶者在行驶过程中可以非常直观感受到的一点,换挡的时候不会有顿挫的感觉,驾驶过程中非常平顺。它的机械效率和省油性都比普通的自动挡变速箱好很多。除此之外,CVT变速箱的挡位设定更多更自由,结构简单重量较轻,更容易达到传统传动系统中的能耗平衡。但它的缺点也比较明显,第一,它可以承受的扭矩有限,在激烈驾驶或者低温状态的情况下,很容易会出现打滑的现象。第二,CVT变速箱的故障率比较高,驾驶操作不当的话,钢带组件的磨损率较高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9963

变速箱优缺点是什么?

CVT变速器具有传动平稳、档位自由度高、机械效率高、节油等优点,远远优于普通自动变速器。缺点是维修成本相对较高,只能用于排量约为1-1.5升的小型车辆。CVT变速箱有三个优点。首先,没有通用自动变速器的变速器档位,由此产生的换档顿挫感也消失了。因此,CVT变速箱的功率输出是线性的,在实际行驶中非常平稳。第二,CVT传动系统理论上可以有无限档位,并且档位设置更自由。传统传动系统的传动比、速比以及性能、油耗和废气排放的平衡更容易实现。第三,CVT变速器的机械效率和燃油经济性远优于普通自动变速器,仅次于手动变速器,燃油经济性也要好得多。CVT变速器有两个缺点。首先,与传统的自动变速器相比,CVT在车辆上的应用时间不长,国内市场上配备CVT的车辆也不多,这意味着CVT的维护成本相对较高,如果操作不当,出现问题的概率更高。其次,CVT变速器承受有限的扭矩。除奥迪A6多电子变速器外,普通CVT变速器不能承受大载荷,只能用于排量约为1L~1.5L的小型车辆。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9848

cvt变速箱和at变速箱的区别和优缺点是什么?

一般来说,两个变速箱之间没有好坏之分,这主要取决于它应用于哪个型号。CVT变速箱实际上是无级变速箱,具有相对较高的能量转换率,也就是说,它们更省油。另外,它的乘坐舒适性也比较好,因为它的档位是连续变化的,而且它的动力也是直接装配的,并保持线性输出。CVT变速箱的缺点是其钢带承载能力相对较差,需要较长时间才能提速。AT变速箱就是我们常说的自动变速箱。它的平顺性不CVT,提速时会有强烈的顿挫感。但它的优势也很明显,它具有很强的承载能力,并且比CVT更具技术性。因此,需要很短的时间来加速。它基本上被我们的普通跑车和追求速度的豪华车所使用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9817

cvt无级变速箱优缺点是什么?

CVT无级变速箱的优点包括驾驶平顺,缺点是难以承受的大扭矩。以下是详细介绍:CVT的优点:可以将发动机转速和车速控制在一个最佳的传动比,这样燃油效率更高,因此装有无级变速器的车辆具有更好的燃油经济性。换挡特别平稳,换挡时不会发生齿轮跳动,也没有双离合器变速箱的偶尔顿挫感觉,日常驾驶舒适。CVT的缺点:受到结构的限制,不能承受大的扭矩输出。因为使用钢带传递动力,如果驾驶员驾驶不当,变速箱会打滑。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9314

现代伊兰特cvt变速箱有哪些优缺点?

现代伊兰特cvt无极变速箱是现代汽车自主研发的变速箱,内部采用了铰链式的结构,从理论上讲这种结构会比钢带结构的CVT变速箱更加可靠。另外,这款变速箱的换挡速度非常快,所以发动机的扭矩中断时间也得到了提升,再加上变速器对动力的传递为一比一,因此用户驾驶这辆车的时候能够获得非常愉快的操控感受。但这个结构的变速箱会存在噪音大的缺点,如果伊兰特车内隔音做的不好,那么这款CVT变速箱的噪音会显得更大。另外,由于该变速箱推出的时间比较短,所以可靠性方面还存在较大的不确定性。此外,伊兰特1.4T车型则配备了7挡干式双离合变速箱。这款7DCT双离合变速器和大众的变速器是同样的型号,现代对于这款变速箱进行了针对性的改进,使得变速箱的可靠性要高于大众的干式双离合变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9261

天籁2.0t的cvt变速箱优缺点是什么?

天籁2.0t的cvt变速箱优点是体验感好,缺点是动力不足。cvt变速箱的优点:空间大,差不多价位的合资轿车,体验好。cvt变速箱的缺点:动力不足,这是一个优点和缺点齐飞的情况,平顺的另外一个表现就是动力偏肉,正常驾驶起步的时候,转速在1800转左右,这个转速有些偏高,但是1.6L自吸发动机只有135匹马力,峰值扭矩也只有159牛米,想必是要通过高转速达到一个不那么让人糟心的起步感,但是效果并不是很好,在踩下油门的3秒之内,有一种车没有动静的感觉,3秒之后才能感觉到车辆开始加速,一看时速表只有20公里,确实慢!等到第5秒也就是进入提速中段,才能有一个清晰的加速感,官方给出的百公里加速是12秒,但实际可能会更慢一点。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9009

cvt变速箱优缺点是什么?

CVT变速箱的优点如下:1、优点:燃油经济性好,CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性相应地得到提高。2、缺点:承受的最大扭矩偏小,稳定性略差,cvt变速箱采用链条(或皮带等)传动,所以在承受大扭矩动力时,对传动链条的要求比较苛刻(不能断裂、打滑等),所以早期的cvt变速箱都不能搭载在动力较大的车型上。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6864

cvt无级变速优缺点是什么?

CVT变速箱的优点如下:1、优点:燃油经济性好,CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性相应地得到提高。2、缺点:承受的最大扭矩偏小,稳定性略差,cvt变速箱采用链条(或皮带等)传动,所以在承受大扭矩动力时,对传动链条的要求比较苛刻(不能断裂、打滑等),所以早期的cvt变速箱都不能搭载在动力较大的车型上。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6781

cvt变速箱的优缺点是什么?

CVT变速箱是无级变速箱,没有一档、二挡、三挡之分,是一种无传动比级别的传动变速箱。需根据需求来判断CVT变速箱是否适合。CVT变速箱的优缺点介绍如下:一、优点:1、舒适性好:因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮,而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动,通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比,所以没有传统变速箱的换挡过程,自然也就没有了换挡的顿挫感,实现了动力的线性输出,行驶更加平顺。2、动力与传动性能好:因为输出动力的线性化,所以更容易实现发动机工况与车辆负荷、车速的匹配,实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。3、节油性好:无级传动比,时刻都可以保持最佳的传动比,提高了传动中的机械效率,提高了燃油经济性。4、养护成本低:钢带传动组件结构简单,可控制量高,当前技术已实现较高可靠性和使用寿命。大部分的CVT变速箱可实现免维护。5、排放好:CVT变速箱为发动机实时提供了最佳传动比,使发动机经常在经济传动比下输出,使发动机的排放更容易得到控制。6、操控性好:可保持为发动机提供最佳传动比,通过与液力变矩器的配合,可放大发动机扭矩。二、缺点:1、维修费用高:一旦出现钢带组件的磨损故障,维修费用较高。2、传动有损耗:因为是靠摩擦传动,传动中会有损耗。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5964

amt和cvt变速箱优缺点?

amt和cvt变速箱的优劣对比如下:1、amt(1)优势:amt在性价比、节能环保等方面堪与at、cvt产品媲美,而且解决了手动挡车的驾驶乐趣和自动挡车的安全省事的矛盾,amt变速器四类自动变速器中,技术难度相对较低,由于实质上还是手动变速。(2)劣势:换挡顿挫感较为强烈,而且由于换挡时间长,换挡时会明显感觉到动力中断。坡起时甚至会溜车,因此与手动挡一样需要配合手刹。2、cvt(1)优势:结构简单,体积小,零件少,大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本;工作速比范围宽,容易与发动机形成理想的匹配,从而改善燃烧过程,进而降低油耗和排放。(2)劣势:对速度变化反应较慢,没有手动波灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动波车;费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术改善了这方面的问题;机构复杂,修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,需要用指定的耐高温液压油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5891

cvt变速箱优缺点有哪些

优点主要是动力输出是线性的,驾驶非常平顺,另外机械效率,省油性也比较好;缺点主要是故障率比较高,也不能承受较大的载荷。CVT变速箱的优缺点:优点:●由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。●CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。●CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。缺点:●相比传统自动挡变速箱而言,CVT应用于汽车时间不长,国内市场上装备CVT汽车还不多,这意味着CVT维护保养的成本比较高,而且操作不当的话,出问题的概率更高。●CVT变速箱承受的扭矩有限,除了奥迪A6的Multitronic变速箱,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于在排量在1升~1.5升左右的小型车。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4112

变速箱的优缺点是什么

目前主要存在的变速箱类型有自动挡变速箱和手动挡变速箱。自动挡变速箱的优点是操作简单、方便,对驾驶者的技术要求不高,缺点是油耗较大;而手动挡变速箱的优点是节省油耗,缺点是操作难度较大,对驾驶者的技术要求较高。变速箱,主要指的是汽车的变速箱,其可以起到改变传动比、扩大驱动轮转矩和转速的作用。通过操作变速杆,可以对车辆的车速起到一个改变的作用。目前主要存在的变速系统有:机械传动、液力传动和静液压传动三种。而现在汽车主要使用的变速箱有五种,分别是:手动变速箱、ATM变速箱、AT变速箱、DCT变速箱和CVT变速箱。不同类型的变速箱其优缺点也是不一样的,消费者在购买车辆的时候,可以根据自己的需要选择自己喜欢的、适合自己的变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3958

AT、CVT、DCT变速箱各自优缺点是什么?

CVT变速器省油平顺,但容易打滑;DCT变速器换挡迅速,运动感强烈,但是顿挫感不舒服;AT变速器耐久性好,稳定性强,但是变速器传递效率太慢。以上乃是精准总结,下面给大家详细解释:CVT变速器CVT变速器乃是目前最为流行的变速器,我认为,CVT变速器也是中国汽车市场的发展趋势。CVT变速器结构主要由主动轮,从动轮,钢带组成,主动轮与发动机连接,动力通过钢带传递至从动轮,但早期的CVT变速器动力传递机构并不是钢带而是皮带,所以,CVT变速器皮带非常容易断裂,这也严重限制了CVT变速器的使用寿命及工作稳定性。现在的钢带还是由博世发明,钢带推出之后,CVT变速器承载扭矩能力显著提升,现在的日产CVT变速器,斯巴鲁CVT变速器,最高承载扭矩都达到了400Nm,也就是说,CVT变速器的低扭矩时代已经是过去时。现在CVT变速器唯一的缺陷就是容易打滑,钢带与带轮之间通过强大的油压压紧,依靠摩擦力传送动力,毕竟CVT变速器油压控制有效,加上车辆行驶路况复杂,在经过一些减速带,坑洼地面的时候,CVT变速器可能会出现打滑现象。不过现在的工程师已经对CVT变速器打滑进行了充分的开发,现在已经开发了成百上千条保护逻辑控制,低温冷启动保护,高温变速器行驶保护等等。CVT变速器也是目前比较稳定的变速器,车主们也是相当信赖。DCT变速器DCT变速器可以说是家喻户晓,稍微有些汽车知识的小伙伴肯定知道DCT变速器,这款变速器之所以出名,主要是因为大众,大众成就了DCT,DCT同时也成就了大众。大众乃是最早一批广泛使用DCT变速器的汽车品牌,同时也是出现问题最多的品牌。早期,大众的DCT变速器并不是很稳定,变速器低速行驶时经常发生顿挫现象,在堵车的情况下,离合器还会出现过热现象,更有甚者,车主车辆变速器直接进入过热保护模式,只能停车趴窝等待。苦于没有自己的自动变速器,大众不得不继续沿用并不断开发完善DCT变速器,经过长达20年的开发,现在的DCT变速器性能才慢慢稳定,变速器耐久性及驾驶感才逐渐得到消费者认可。双离合变速器的优点也不少,其中最为显著的就是传递效率和换挡速度。双离合变速器工作原理和手动挡类似,都是依靠离合器连接发动机和变速器,离合器传递效率非常高,在不换挡的情况下,可以实现发动机动力100%传递,中间没有动力损失。由于DCT有两个离合器,一个离合器在工作时,另一个离合器已经进入了准备工作,所以,DCT换挡速度非常快,根据测试结果,DCT最快换挡速度可以达到0.2s,比世界最顶级的赛车手,换挡速度还要快。AT变速器AT变速器是一个古老的变速器,深受众车主所喜爱,现在比较有名的AT变速器就是采埃孚,爱信,通用,派沃泰变速器,AT变速器由液力变矩器和行星齿轮组成,其中液力变矩器为油液传递动力,具有减震吸振的功效,所以AT变速器换挡平顺度颇高。由于AT变速器发展历程久远,积累经验丰富,加上并没有任何短板,该变速器承载扭矩大,换挡平顺度高,驾驶过程异常舒适性,所以,AT变速器非常受中国车主所欢迎。对于AT变速器,唯一的缺陷就是传递效率太低,像6AT变速器,传递效率最高也就92%,这还是加上液力变矩器锁止离合器的基础上所得出的结果,因此,匹配AT变速器的车辆并不是更省油。但是现在的AT变速器都在向多档位发展,像现在比较有名的就是8AT和9AT变速器,该变速器由于档位数量较多,因此,车辆行驶过程中,通过档位的切换可以实现对发动机转速的精准调控。AT,DCT和CVT变速器,乃是中国汽车市场最为流行的变速器,6AT变速器面临淘汰,8AT,9AT变速器都在中高端车型中使用,大部分车主买车只能选购CVT或DCT变速器,不知道你更喜欢哪一个?欢迎留言评论!
发布时间:2021-05-01 21:18:06 阅读:3933

无级变速箱cvt有什么优缺点?

cvt无级变速箱的优缺点:1、优点:CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换挡顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺;2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到,CVT还有重量轻、体积小、零件少的优点;3、缺点:相比传统自动挡变速箱而言,CVT变速箱制造成本要略高,并且如果操作不当的话,出问题的概率较高。目前无论国内还是海外,CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换;4、CVT的传动的钢制皮带能够承受的力量有限,一般而言3.0L排量或者300牛米以上的扭矩是它的上限,不过随着技术的不断发展,已经打破了这个上限,但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行,钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决,尤其是在用户喜欢激情驾驶的情况下,可靠性得不到充分的保证。
发布时间:2021-04-28 11:25:04 阅读:3993

cvt无级变速箱的优缺点是?

CVT无极变速箱优缺点:1、CVT可以提高整车的燃油经济性和动力性,提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性,使加速更加平稳;2、由于没有AT变速箱的传动齿轮,也就没有相应的换挡过程,当然,顿挫感也就没有了,所以CVT变速箱的功率输出是线性的,在实际行驶中非常平稳;3、缺点就是早期的汽车性能不佳,因为换挡太过平顺给人的感觉是动力不足的样子。
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cvt无级变速箱优缺点是什么?

cvt无级变速箱优缺点:1、优点:CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换挡顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺;2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到,CVT还有重量轻、体积小、零件少的优点;3、缺点:相比传统自动挡变速箱而言,CVT变速箱制造成本要略高,并且如果操作不当的话,出问题的概率较高。目前无论国内还是海外,CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换;4、CVT的传动的钢制皮带能够承受的力量有限,一般而言3.0L排量或者300牛米以上的扭矩是它的上限,不过随着技术的不断发展,已经打破了这个上限,但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行,钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决,尤其是在用户喜欢激情驾驶的情况下,可靠性得不到充分的保证。
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cvt无级变速箱优缺点是?

CVT无极变速箱优缺点:1、CVT可以提高整车的燃油经济性和动力性,提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性,使加速更加平稳;2、由于没有AT变速箱的传动齿轮,也就没有相应的换挡过程,当然,顿挫感也就没有了,所以CVT变速箱的功率输出是线性的,在实际行驶中非常平稳;3、缺点就是早期的汽车性能不佳,因为换挡太过平顺给人的感觉是动力不足的样子。
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cvt无级变速优缺点是什么?

cvt无级变速优缺点:1、无级变速简称CVT变速箱,是通过两组可以改变直径的齿轮或者皮带轮组成,由链条或皮带连接,通过改变齿轮或皮带轮的直径来控制变速比;2、由于皮带、链条的物理限制,不能用于扭矩较大的发动机(不过现在日产已经研究出可以承受300N.m的无级变速箱),常见于踏板摩托车(皮带传动),小型轿车(链条传动),卡丁车(皮带传动);3、优点:没有换挡动作,方便驾驶,没有换挡的顿挫感,传动效率高(比自动变速箱(85%左右)高很多(约95%),与手动变速箱接近),所以加速快,油耗低;4、缺点:故障率相对较高,成本相对较高,不能用于高输出发动机。
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双离合变速箱和cvt的优缺点?

双离合变速箱和cvt的优缺点:1、AT变速箱是发展时间最早的变速箱之一,到目前为止已经更新迭代过好几次了,液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统共同组成AT变速箱,工作原理也很简单,主要就是液力传递和齿轮组合相互作用来进行速度和扭矩的变换,这种变速箱自身内部的动力损耗比较大,所以传动效率不高或者会更加耗油,但是这种变速箱的稳定性和平顺性还是很好的,挡位越多平顺性就越好,AT变速箱的内部结构复杂,所以成产成本也比较高,但是随着科技的发展,油耗问题也得到了一定的解决;2、我们经常听到的无级变速箱就是CVT变速箱,这种变速箱出现的时间虽然晚,但是技术先进,内部结构要比AT变速箱简单的多,它没有明确的挡位,工作原理和自行车的链条相互结合差不多,主要是由可变直径的滑轮和钢带组成,一个换轮连接发动机,另一个滑轮和驱动轮相接,再用钢带进行连接,通过齿轮之间的相互结合运转以达到变速的目的。CVT变速箱可以根据实际的路面状况来更改传动比,既能使发动机保持合理的转速也能节省燃料,虽然能够承受的最大扭矩不太理想,加速感也差一些,但胜在可靠性高,维护起来也方便;3、买车的时候主要看的就是发动机、底盘、变速箱,这三种变速箱各有长处,如果想要更可靠的就选AT,要是你开车比较暴力的话就选双离合,想要稳定耗油少的还是CVT比较好,所以到底要选哪种变速箱还是需要根据你的自身需求来决定。
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