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cvt变速箱优缺点有哪些

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4112
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优点主要是动力输出是线性的,驾驶非常平顺,另外机械效率,省油性也比较好;缺点主要是故障率比较高,也不能承受较大的载荷。CVT变速箱的优缺点:优点:●由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。●CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。●CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。缺点:●相比传统自动挡变速箱而言,CVT应用于汽车时间不长,国内市场上装备CVT汽车还不多,这意味着CVT维护保养的成本比较高,而且操作不当的话,出问题的概率更高。●CVT变速箱承受的扭矩有限,除了奥迪A6的Multitronic变速箱,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于在排量在1升~1.5升左右的小型车。

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cvt变速箱保养

cvt变速箱保养方式主要有定期检查变速箱油和定期清洗,平时注意用车时不要空挡滑行、避免长时间高强度的用车等。1、定期检查变速箱油当变速箱油缺失,就会造成各个零件产生摩擦从而导致变速箱损坏,要定期检查变速箱油是否在标准的范围内。日常保养时,可以更换高质量的变速箱油。2、定期清洗汽车每行驶2万公里就可以清洗一次变速箱了,防止油泥、杂质等将零件堵住,从而影响变速箱的正常运转。3、用车时不要空挡滑行自动挡的车型如果空挡滑行时,会在一定程度上加剧变速箱的损耗,严重的会使变速箱报废。因此,要尽量避免空挡滑行。4、避免长时间高强度的用车长时间高强度的用车,会使汽车发动机和变速箱升温异常从而带来损害。
发布时间:2020-12-26 07:14:45 阅读:350

什么是cvt变速箱

首先,CVT变速箱是自动变速箱的一种。常见的自动变速箱分为AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱、DCT变速箱等。除了CVT变速箱,其他变速箱都是有真实的挡位的,只有CVT变速箱是没有真实的挡位的。均匀给油起步加速,此时观察转速表的指针。有真实挡位的变速箱车型,指针有明显的升挡动作,通俗讲就是转速升高后降下来再升高。而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。CVT变速箱的工作原理是:将发动机动力经钢带和两个锥轮的槽传递,由初级轮传递到次级轮,再经主减速器传递至驱动车轮,实现动力的传递。使用CVT变速箱的代表车系是日系车。绝大部分日系车的自动变速箱,都是使用CVT变速箱。CVT变速箱就是常说的无级变速箱。CVT变速箱的优点是平顺、省油。开起来感觉非常丝滑,让人很舒服。CVT变速箱的缺点是不能暴力驾驶,不能承受太大扭矩,加速不行。
发布时间:2020-12-26 11:52:26 阅读:199

dct变速箱的优缺点有哪些?

dct离合优缺点:1、换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到;2、省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性,油耗大约能够降低15%;3、舒适性。因为换挡速度快,所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步;4、在换挡过程中,几乎没有扭矩损失;5、成本问题。双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求的也比较高,所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型;6、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合,则会产生太多的热量,而湿式的离合,摩擦力又会不够;7、由于电控系统和液压系统的存在,双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱,特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此。
发布时间:2021-04-25 12:34:04 阅读:155

双离合变速箱和cvt的优缺点?

双离合变速箱和cvt的优缺点:1、AT变速箱是发展时间最早的变速箱之一,到目前为止已经更新迭代过好几次了,液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统共同组成AT变速箱,工作原理也很简单,主要就是液力传递和齿轮组合相互作用来进行速度和扭矩的变换,这种变速箱自身内部的动力损耗比较大,所以传动效率不高或者会更加耗油,但是这种变速箱的稳定性和平顺性还是很好的,挡位越多平顺性就越好,AT变速箱的内部结构复杂,所以成产成本也比较高,但是随着科技的发展,油耗问题也得到了一定的解决;2、我们经常听到的无级变速箱就是CVT变速箱,这种变速箱出现的时间虽然晚,但是技术先进,内部结构要比AT变速箱简单的多,它没有明确的挡位,工作原理和自行车的链条相互结合差不多,主要是由可变直径的滑轮和钢带组成,一个换轮连接发动机,另一个滑轮和驱动轮相接,再用钢带进行连接,通过齿轮之间的相互结合运转以达到变速的目的。CVT变速箱可以根据实际的路面状况来更改传动比,既能使发动机保持合理的转速也能节省燃料,虽然能够承受的最大扭矩不太理想,加速感也差一些,但胜在可靠性高,维护起来也方便;3、买车的时候主要看的就是发动机、底盘、变速箱,这三种变速箱各有长处,如果想要更可靠的就选AT,要是你开车比较暴力的话就选双离合,想要稳定耗油少的还是CVT比较好,所以到底要选哪种变速箱还是需要根据你的自身需求来决定。
发布时间:2021-04-26 18:44:03 阅读:68

cvt无级变速优缺点是什么?

cvt无级变速优缺点:1、无级变速简称CVT变速箱,是通过两组可以改变直径的齿轮或者皮带轮组成,由链条或皮带连接,通过改变齿轮或皮带轮的直径来控制变速比;2、由于皮带、链条的物理限制,不能用于扭矩较大的发动机(不过现在日产已经研究出可以承受300N.m的无级变速箱),常见于踏板摩托车(皮带传动),小型轿车(链条传动),卡丁车(皮带传动);3、优点:没有换挡动作,方便驾驶,没有换挡的顿挫感,传动效率高(比自动变速箱(85%左右)高很多(约95%),与手动变速箱接近),所以加速快,油耗低;4、缺点:故障率相对较高,成本相对较高,不能用于高输出发动机。
发布时间:2021-04-27 11:17:03 阅读:322

cvt无级变速箱优缺点是?

CVT无极变速箱优缺点:1、CVT可以提高整车的燃油经济性和动力性,提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性,使加速更加平稳;2、由于没有AT变速箱的传动齿轮,也就没有相应的换挡过程,当然,顿挫感也就没有了,所以CVT变速箱的功率输出是线性的,在实际行驶中非常平稳;3、缺点就是早期的汽车性能不佳,因为换挡太过平顺给人的感觉是动力不足的样子。
发布时间:2021-04-27 11:17:03 阅读:92

cvt无级变速箱优缺点是什么?

cvt无级变速箱优缺点:1、优点:CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换挡顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺;2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到,CVT还有重量轻、体积小、零件少的优点;3、缺点:相比传统自动挡变速箱而言,CVT变速箱制造成本要略高,并且如果操作不当的话,出问题的概率较高。目前无论国内还是海外,CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换;4、CVT的传动的钢制皮带能够承受的力量有限,一般而言3.0L排量或者300牛米以上的扭矩是它的上限,不过随着技术的不断发展,已经打破了这个上限,但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行,钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决,尤其是在用户喜欢激情驾驶的情况下,可靠性得不到充分的保证。
发布时间:2021-04-27 11:44:03 阅读:139

cvt变速箱价格是多少?

一般厂商不单独出售CVT变速箱,都是和发动机作为动力总成一起出售,中间有个匹配的问题。单买9000左右,CVT变速箱的原理:1、主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成,两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开,使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化,从而实现改变传动比的目的;2、启动时主动锥轮直径最小,从动锥轮直径最大,高速行驶时,主动锥轮直径变大,从动锥轮直径变小。整个锥轮在变径过程中,全程由电脑控制,无极调整、无级变速;3、由于CVT变速箱没有机械挡位,因此在整个驾驶过程中十分平顺,几乎感觉不到顿挫,CVT的零件较少,只有几百个,较少的零件使CVT具有好较高的可靠性。
发布时间:2021-04-27 16:43:04 阅读:119

cvt无级变速有哪些优缺点?

cvt无级变速箱优缺点:1、优点:CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换挡顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺;2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到,CVT还有重量轻、体积小、零件少的优点;3、缺点:相比传统自动挡变速箱而言,CVT变速箱制造成本要略高,并且如果操作不当的话,出问题的概率较高。目前无论国内还是海外,CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换;4、CVT的传动的钢制皮带能够承受的力量有限,一般而言3.0L排量或者300牛米以上的扭矩是它的上限,不过随着技术的不断发展,已经打破了这个上限,但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行,钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决,尤其是在用户喜欢激情驾驶的情况下,可靠性得不到充分的保证。
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cvt无级变速箱的优缺点是?

CVT无极变速箱优缺点:1、CVT可以提高整车的燃油经济性和动力性,提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性,使加速更加平稳;2、由于没有AT变速箱的传动齿轮,也就没有相应的换挡过程,当然,顿挫感也就没有了,所以CVT变速箱的功率输出是线性的,在实际行驶中非常平稳;3、缺点就是早期的汽车性能不佳,因为换挡太过平顺给人的感觉是动力不足的样子。
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6mt变速箱的优缺点有哪些?

6mt变速箱的优缺点如下:1、优点是:比传统的5挡手动变速箱多一个挡位,多一个挡位就意味着各个挡位的传动比较小,更加接近,配合更紧密;2、理论上6挡变速挂上每一挡,都比传统的5挡对应的发动机转速低,相当于100块钱分给5个人或6个人,这样的设计是相对更省油的;3、缺点是:结构精密,成本高,机械制造比较困难,一般来说效率相对DCT是较低的,而且换挡有顿搓。
发布时间:2021-04-28 05:49:03 阅读:409

无级变速箱cvt有什么优缺点?

cvt无级变速箱的优缺点:1、优点:CVT由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换挡顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺;2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到,CVT还有重量轻、体积小、零件少的优点;3、缺点:相比传统自动挡变速箱而言,CVT变速箱制造成本要略高,并且如果操作不当的话,出问题的概率较高。目前无论国内还是海外,CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换;4、CVT的传动的钢制皮带能够承受的力量有限,一般而言3.0L排量或者300牛米以上的扭矩是它的上限,不过随着技术的不断发展,已经打破了这个上限,但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行,钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决,尤其是在用户喜欢激情驾驶的情况下,可靠性得不到充分的保证。
发布时间:2021-04-28 11:25:04 阅读:548

双离合变速箱优缺点有哪些?

双离合变速器的优点:1、换挡快,双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到;2、省油,双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油;3、舒适性,因为换挡速度快,所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步;4、当高挡齿轮已处于预备状态时,升挡速度极快,达到惊人的8毫秒。缺点:1、双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求的也比较高,所以成本也是比较高的;2、虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够;3、由于电控系统和液压系统的存在,双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱,特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此;4、当需要切换的挡位并未处于预备状态时,换挡时间相对较长,在某些情况下甚至超过1秒。
发布时间:2021-04-28 17:02:04 阅读:68

cvt变速箱好吗?

CVT,又称无级变速器,已有100多年的历史。无级变速器与有级变速器的区别在于其变速比不是间断的点,而是一系列连续的数值,从而产生良好的经济性、功率和驱动平稳性,以及减少排放和成本:1、由于没有通用的自动变速箱传动齿轮,没有自动变速箱换挡过程,由此产生的换挡顿挫感也消失了,所以CVT变速箱的功率输出是线性的,在实际驱动中很平稳;2、CVT传动系统在理论上可以无限制,挡位设置更加自由,传统传动系统的齿轮比、速比和性能、燃油消耗、废气排放平衡,更容易实现;3、CVT变速器的机械效率、节油性明显优于普通的自动变速箱,仅次于手动变速箱,燃油经济性要好得多;4、与传统的自动变速箱相比,其成本稍高,且操作不当,出现问题的概率较高。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:73

cvt变速箱怎么样?

CVT变速箱蛮好的:1、换挡的时候没有顿挫感,无挡位且加速平顺,流畅,很省油;2、与一般的变速箱相比,CVT变速箱的制造成本略高,可靠性不理想,如果操作不当,出现问题的概率还是比较高的;3、CVT变速箱在许多情况下都不能维修,只进行整体更换,这直接导致了其维修成本很高。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:66

AT、CVT、DCT变速箱各自优缺点是什么?

CVT变速器省油平顺,但容易打滑;DCT变速器换挡迅速,运动感强烈,但是顿挫感不舒服;AT变速器耐久性好,稳定性强,但是变速器传递效率太慢。以上乃是精准总结,下面给大家详细解释:CVT变速器CVT变速器乃是目前最为流行的变速器,我认为,CVT变速器也是中国汽车市场的发展趋势。CVT变速器结构主要由主动轮,从动轮,钢带组成,主动轮与发动机连接,动力通过钢带传递至从动轮,但早期的CVT变速器动力传递机构并不是钢带而是皮带,所以,CVT变速器皮带非常容易断裂,这也严重限制了CVT变速器的使用寿命及工作稳定性。现在的钢带还是由博世发明,钢带推出之后,CVT变速器承载扭矩能力显著提升,现在的日产CVT变速器,斯巴鲁CVT变速器,最高承载扭矩都达到了400Nm,也就是说,CVT变速器的低扭矩时代已经是过去时。现在CVT变速器唯一的缺陷就是容易打滑,钢带与带轮之间通过强大的油压压紧,依靠摩擦力传送动力,毕竟CVT变速器油压控制有效,加上车辆行驶路况复杂,在经过一些减速带,坑洼地面的时候,CVT变速器可能会出现打滑现象。不过现在的工程师已经对CVT变速器打滑进行了充分的开发,现在已经开发了成百上千条保护逻辑控制,低温冷启动保护,高温变速器行驶保护等等。CVT变速器也是目前比较稳定的变速器,车主们也是相当信赖。DCT变速器DCT变速器可以说是家喻户晓,稍微有些汽车知识的小伙伴肯定知道DCT变速器,这款变速器之所以出名,主要是因为大众,大众成就了DCT,DCT同时也成就了大众。大众乃是最早一批广泛使用DCT变速器的汽车品牌,同时也是出现问题最多的品牌。早期,大众的DCT变速器并不是很稳定,变速器低速行驶时经常发生顿挫现象,在堵车的情况下,离合器还会出现过热现象,更有甚者,车主车辆变速器直接进入过热保护模式,只能停车趴窝等待。苦于没有自己的自动变速器,大众不得不继续沿用并不断开发完善DCT变速器,经过长达20年的开发,现在的DCT变速器性能才慢慢稳定,变速器耐久性及驾驶感才逐渐得到消费者认可。双离合变速器的优点也不少,其中最为显著的就是传递效率和换挡速度。双离合变速器工作原理和手动挡类似,都是依靠离合器连接发动机和变速器,离合器传递效率非常高,在不换挡的情况下,可以实现发动机动力100%传递,中间没有动力损失。由于DCT有两个离合器,一个离合器在工作时,另一个离合器已经进入了准备工作,所以,DCT换挡速度非常快,根据测试结果,DCT最快换挡速度可以达到0.2s,比世界最顶级的赛车手,换挡速度还要快。AT变速器AT变速器是一个古老的变速器,深受众车主所喜爱,现在比较有名的AT变速器就是采埃孚,爱信,通用,派沃泰变速器,AT变速器由液力变矩器和行星齿轮组成,其中液力变矩器为油液传递动力,具有减震吸振的功效,所以AT变速器换挡平顺度颇高。由于AT变速器发展历程久远,积累经验丰富,加上并没有任何短板,该变速器承载扭矩大,换挡平顺度高,驾驶过程异常舒适性,所以,AT变速器非常受中国车主所欢迎。对于AT变速器,唯一的缺陷就是传递效率太低,像6AT变速器,传递效率最高也就92%,这还是加上液力变矩器锁止离合器的基础上所得出的结果,因此,匹配AT变速器的车辆并不是更省油。但是现在的AT变速器都在向多档位发展,像现在比较有名的就是8AT和9AT变速器,该变速器由于档位数量较多,因此,车辆行驶过程中,通过档位的切换可以实现对发动机转速的精准调控。AT,DCT和CVT变速器,乃是中国汽车市场最为流行的变速器,6AT变速器面临淘汰,8AT,9AT变速器都在中高端车型中使用,大部分车主买车只能选购CVT或DCT变速器,不知道你更喜欢哪一个?欢迎留言评论!
发布时间:2021-05-01 21:18:06 阅读:141

dct变速箱的优缺点有哪些

dct变速箱的优缺点有哪些?dct离合优缺点:1、换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到;2、省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性,油耗大约能够降低15%;3、舒适性。因为换挡速度快,所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步;4、在换挡过程中,几乎没有扭矩损失;5、成本问题。双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求的也比较高,所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型;6、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合,则会产生太多的热量,而湿式的离合,摩擦力又会不够;7、由于电控系统和液压系统的存在,双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱,特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此。
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cvt变速箱优缺点有哪些

优点主要是动力输出是线性的,驾驶非常平顺,另外机械效率,省油性也比较好;缺点主要是故障率比较高,也不能承受较大的载荷。CVT变速箱的优缺点:优点:●由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。●CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。●CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。缺点:●相比传统自动挡变速箱而言,CVT应用于汽车时间不长,国内市场上装备CVT汽车还不多,这意味着CVT维护保养的成本比较高,而且操作不当的话,出问题的概率更高。●CVT变速箱承受的扭矩有限,除了奥迪A6的Multitronic变速箱,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,只能用于在排量在1升~1.5升左右的小型车。
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