r35是第几代gtr

ea888dpl是第三代发动机。同样是最新的一代ea888dpl发动机，这是一辆2.0升涡轮增压发动机。这是大众的ea888系列发动机，很多大众旗下的车型都在使用ea888发动机。dpl发动机是一款低功率版2.0升涡轮四缸发动机，这款发动机帕萨特和迈腾等都在使用。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2871毫米，长宽高分别是4948毫米，1836毫米，1469毫米。（数据来源于百度有驾）大众是第一个大规模应用小排量涡轮增压发动机的品牌，大众当年推出涡轮增压发动机的情况下也推出了一项技术，这样就是缸内直喷技术。而且大众同样是第一个率先大规模使用双离合变速器的厂家。

幻影是第八代。在2017年7月27日在伦敦劳斯莱斯公布了第8代幻影改款车型的官图。改款的幻影整体造型没有发生大的变化，但是在细节处增加了更多的精致细节。首先是前格栅内置光源，点亮后更能凸显高级感，大灯组上部也增加了一条LED日间行车灯。大灯内增加繁星的效果，点亮后如同繁星一般，视觉效果如梦似幻。车身侧面，幻影的标准轴距车型采用了类似相机快门的旋涡状轮毂造型。车身整体造型前高后低，呈现船型，这也是包括红旗L5、宾利慕尚在内的顶级豪车常用的设计，十分凸显尊贵感。长轴距车型轴距加长220毫米，参考改款前车型的车身尺寸为5990乘2018乘1656毫米，轴距为3772毫米，只差10毫米就突破中国C1和C2驾驶证的准驾车型不超过6米的限制。全新设计的封闭式镜面轮毂质感极强。车尾部分，后车窗轮廓和A柱到C柱的轮廓都采用了完整的镀铬饰件，内饰部分，幻影的内饰风格简洁，全部常用功能都采用了实体按键。副驾驶前方的区域支持车主进行个性化定制，除了常见的各种饰板，钟表，车主甚至可以镶嵌自己收藏的字画、器物或者家族徽章。幻影的后排，尤其是长轴距版车型的后排依然是整车最重要的部分，幻影可以选配星空车顶，星空可以模拟流星划过的效果，甚至可以根据车主的星座进行星空造型的定制。后排乘坐空间极尽奢华，3772毫米的轴距带来了无法丈量的腿部空间，座椅采用顶级真皮打造，配色方面，劳斯莱斯拥有经验丰富的设计师团队，用色大胆却屡屡能做出令人眼前一亮的配色。后排的中央扶手内是一组水晶酒壶和酒杯，即使车主不喝酒，拿出一罐可乐同样能让旅程的尊贵感提升不少。动力系统方面，幻影全系搭载6.6TV12发动机，最大功率571马力，峰值扭矩900牛米，动力输出参数不算惊艳，但追求的是绝对的平顺和安静。

劳斯莱斯幻影是7代。幻影车身尺寸：劳斯莱斯幻影，属于大型车，车身尺寸是：长5770mm、宽2018mm、高1648mm，轴距为3552mm，整备质量为2700kg。幻影车型配置：劳斯莱斯幻影前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载6.7l双涡轮增压发动机，最大马力是571ps，最大功率是420kw，最大扭矩是900nm，与其匹配的是8挡自动变速箱。

ea888dpl是第三代。ea888dpl和ea888dkx区别如下：1、功率不同：不同版本，EA888-DPL发动机的最大功率137kW，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m。而EA888-DKX发动机的最大功率162kW，最大马力220Ps，最大扭矩350N·m。2、范围不同：EA888发动机DKV系列型号使用范围最广，其包含大众、奥迪、斯柯达等汽车品牌在使用，第三代EA888发动机使用全铝缸体，缸体内的油道水道都进行重新设计，并且铸铁缸套的厚度也有减少，经过提升烧机油的现象已经没有。大众EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，发动机集合EA888发动机DPL和DKV功率不一样，符合的排放标准也不同。EA888发动机分为高低功率缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现动力与经济环保。

2019款高尔夫是第七代车型。以下为这款车更多介绍：1、第七代高尔夫在外观方面的变化非常大。与以往车型不同的是，这款车的汽车前脸进行了改变，汽车前脸的进气格栅面积变得更小，进气格栅采用了镀铬装饰。2、汽车前脸的大灯采用的是LED灯组，进气格栅与大灯相连，让这款车看起来更加运动，汽车的尾部采用的是全新的尾灯，尾灯采用的是动态转向的设计，汽车的尾灯不仅非常醒目，而且非常实用。3、在内饰方面，全新一代的车型进行了一次比较大的改动，中控台增加了很多实体按键，中控台的液晶显示屏更加倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的过程中可以更好的操控汽车。4、在动力方面，在国内销售的车型配备了1.6L自然吸气发动机1.2T和1.4T涡轮增压发动机，发动机采用的是最先进的生产技术，这款车搭载的动力组合可以满足日常驾驶的各种需求。

12年凯美瑞是第七代车型，第七代车型也就是上一代车型，最新款车型是第八代。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车在国内的销量和口碑较好。第八代车型外观改动较大，外观设计更加年轻化。以下是关于凯美瑞的介绍：1、凯美瑞一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有178马力，这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机拥有209马力，这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。

2021款凯美瑞是属于第八代的车型。2017起年生产的凯美瑞，以及至今的新款，都属于第八代。21款凯美瑞共有十款，其车身尺寸数据都为4885mm/1840mm/1455mm，轴距都为2825mm。油箱容积方面，2.5S锋尚版、2.0E精英版、2.5G豪华版、2.5Q旗舰版、2.0G豪华版、2.0S锋尚版的油箱容积为60L；双擎2.5HQ旗舰版、双擎2.5HGVP领先版、双擎2.5HS锋尚版、双擎2.5HG豪华版的油箱容积为49L。油耗方面，根据官方的NEDC综合油耗，2.5S锋尚版、2.5G豪华版、2.5Q旗舰版的油耗为6L/100km；2.0E精英版的油耗为5.5L/100km；双擎2.5HQ旗舰版、双擎2.5HGVP领先版、双擎2.5HS锋尚版、双擎2.5HG豪华版的油耗为4.1L/100km；2.0G豪华版的油耗为5.7L/100km；2.0S锋尚版的油耗为5.8L/100km。在动力方面，这款车搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。混动版车型使用的也是2.5升自然吸气发动机，但是混动版车型的发动机调校与汽油版是不同的。2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，并且可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩，可以在6600转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，并且可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。历代凯美瑞上市时间：第一代凯美瑞时间为982-1986年；第二代凯美瑞时间为1986-1991年；第三代凯美瑞时间为1991-1996年；第四代凯美瑞时间为1996-2001年；第五代凯美瑞时间为2001-2006年；第六代凯美瑞时2006-2011年；第七代凯美瑞时间为2011-2017年；第八代凯美瑞时间为2017年至今。

2018款本田雅阁是第十代车型。下面是关于2018款雅阁的部分资料：1、采用最新本田家族式设计语言。设计整体更加运动和个人化，包括全新的LED大灯，流畅的车身线条和偏向溜背的尾部造型等新的设计元素，都更加适合个人和家庭的喜好。2、内饰上整体比较简洁。全系采用三幅式方向盘，同时用悬浮式大尺寸触控屏代替九代雅阁中双屏幕的设计，更具科技感。3、动力方面采用混动系统。十代雅阁使用1.5的涡轮增压发动机和2.0升的混动系统，配备CVT无敌变速箱，使汽车能够提供更充足的马力。

2020款高尔夫是第七代车型。以下是关于2020款高尔夫的介绍：1.动力：搭载EA211发动机和TSI涡轮增压技术，1.4T车型百公里加速仅为8.2秒，油耗为5.4L/百公里。2.安全：配备后方交通预警、疲劳监测系统、胎压监测以及新增的后视摄像头与盲点监测等多项主动安全系统；采用预警式安全带、头部和膝部安全气囊、ISOFIX+TopTether儿童座椅接口等多项被动安全的装备。

aq250变速箱是第三代产品，是一款6at变速箱。aq250变速箱是一款可靠性很高的at变速箱。相比起aq160，aq250的最大扭矩承受能力增加至310牛米。更多有关资料如下：1.aq250的自动变速箱可靠性耐用性非常好，并且换挡平顺性也比较好。2.at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接。3.at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮变速变扭。

2016款凯美瑞算是第七代，截止到2019年8月，第七代凯美瑞已经全面停产，市面上在售的凯美瑞全部为2019款，售价区间为17.98万元-27.98万元。关于2016款凯美瑞：在车身尺寸方面，2016款凯美瑞的长宽高为4850*1825*1489mm。在动力方面，2016款凯美瑞一共有三种动力系统，分别是2.5升双擎、2.0升自然吸气和2.5升自然吸气。其中，2.5升双擎动力系统的最大马力为160匹，2.0升自然吸气动力系统的最大马力为167匹，2.5升自然吸气动力系统的最大马力为184匹。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，2016款凯美瑞2.5升双擎的综合油耗为5.3L/100km，2.0升自然吸气版本的综合油耗为6.7L/100km，2.5升自然吸气版本的油耗为7L/100km。在变速箱方面，2016款凯美瑞2.5双擎的变速箱为E-CVT无级变速，其他车型全部为6挡手自一体。在悬架方面，2016款凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双连杆独立悬架。

使用3.0升自然吸气v6发动机的雅阁是第九代车型，第九代车型一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，2.4升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机。第九代雅阁的长宽高分别达到了4930毫米，1845毫米，1470毫米，这款车的轴距达到了2775毫米。这款车的2.0升自然吸气发动机拥有155马力和190牛米的最大扭矩，并且可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.4升自然吸气发动机拥有186马力和243牛米的最大扭矩，并且可以在6400转每分钟时输出最大功率，可以在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升自然吸气v6发动机拥有261马力和297牛米的最大扭矩，并且可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 

2019款凯美瑞是第八代的：1、在外形方面，第八代凯美瑞较之老款变化比较大，车身线条更多，整车更加低矮，营造出一种运动的风格；2、在内饰方面，第八代凯美瑞内饰荣获沃德2018十佳内饰评价，中控台采用非对称的设计，呈现“Y”字型，多处使用了软质材料，在保持运动风格的同时更加豪华；3、在动力方面，第八代凯美瑞分别搭载了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机；4、在变速箱方面，第八代凯美瑞有CVT无级变速（模拟10挡）和8挡手自一体可选；5、在悬架方面，第八代凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。

第一代和第二代机型的油气分离器型号不同，但是第一代和第二代从外观上很难区分。第二代和第三代从外观上就可以区分了，因为第二代和第三代的机油加注口位置不同。第三代发动机的机油加注口在左后侧，第二代的机油加注口在左侧靠近中间的位置。ea888发动机是大众的主力机型，很多汽车都在使用这个系列的发动机，例如迈腾，帕萨特，途观l等。第三代ea888发动机有不同功率的机型，不同功率的机型使用的某些部件和设计是不同的。动力最强的ea888发动机在高尔夫r和奥迪s3上可以见到。高尔夫r使用的2.0升涡轮增压ea888发动机在原厂状态下可以输出290马力和380牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。ea888发动机拥有较高的改装潜力与采用铸铁缸体也是有关系的。

05年的本田雅阁是第七代车型，雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车至今已经发展到第十代车型了。第十代雅阁也全面进入了涡轮增压时代。第十代雅阁的轴距为2830毫米，长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米。第十代雅阁一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型，这款车搭载了本田的immd混动技术。雅阁的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩。与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且耐用性也是比较好的。

12款凯美瑞是第七代车型，第七代车型也就是上一代车型，最新款车型是第八代。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车在国内的销量和口碑是不错的。第八代车型外观改动较大，这款车的外观设计更加年轻化。凯美瑞一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400到5200转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为5000转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。

r35gtr使用了一款代号为vr38dett的3.8升v6双涡轮增压发动机。gtr是日产旗下的一款跑车，这款车号称战神。与3.8升双涡轮增压发动机匹配的是6速双离合变速箱，双离合变速箱是比较适合性能车使用的。r35gtr的发动机拥有555马力和632牛米的最大扭矩，这款发动机从3300转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到5800转每分钟。这款发动机可以在6800转每分钟时输出最大功率。gtr的发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。r35gtr搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高汽车车轮的机械抓地力。r35gtr的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个单独的连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

r35gtr的发动机拥有两个涡轮增压器，r35gtr使用了一款代号为vr38dett的3.8升双涡轮增压v6发动机，与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。使用双涡轮增压技术是为了降低涡轮迟滞现象。涡轮增压技术是汽车发动机上常见的技术，涡轮增压技术已经被广泛应用在汽车的汽油发动机和柴油发动机上了。但是在涡轮增压技术诞生之初，这项技术并没有被应用在汽车的发动机上，而是被应用在了飞机的发动机上。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。其实涡轮增压的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的，压缩涡轮是与进气歧管连接的。排气涡轮的叶轮与压缩涡轮的叶轮是同轴连接的。当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时进气涡轮也会旋转，进气涡轮旋转时就可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内，这样就可以提高发动机的进气量。进气量提升之后再增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。

gk5是第三代飞度，gk5是第三代飞度的代号。飞度是本田旗下的一款小型汽车，飞度已经被广州本田国产了。第三代本田飞度全系使用了一款1.5升自然吸气四缸地球梦发动机，这款发动机的代号为L15B3。飞度的地球梦发动机最大功率为96kw，最大扭矩为155牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了本田的i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是日系车经常会使用的自动变速箱。cvt变速箱的内部结构是非常简单的，这种变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱换挡是比较平顺的。飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的体积小，结构简单，占用的空间也是比较小的。

第一代ea888发动机诞生于2004年，第二代ea888发动机诞生于2008年。第二代ea888发动机增加了avs可变气门升程技术，并且功率和扭矩都比第一代大。avs技术是第一代与第二代的区别。第三代ea888将排气歧管整合进了缸盖内，这是第三代与第二代的区别。现在大众旗下大部分车型已经换装了第三代ea888发动机，并且使用了全新一代双离合变速箱。第三代ea888发动机是目前2.0t发动机界效率最好的没有之一，这款发动机性能和改装潜力都非常好。大众集团旗下一些性能车也用了第三代ea888发动机。第三代ea888发动机最显著的特点就是取消了排气歧管，准确的说是把排气歧管整合进了缸盖内，这样可以拥有更好的热管理表现。并且第三代ea888发动机重新设计了涡轮。第三代ea888发动机也改善了机油消耗量过多的问题，这也是消费者对于第二代ea888发动机最不满意的地方。其实德系车的发动机都有点烧机油，只要机油消耗量在正常范围内，消费者可以不用担心。平时开车时，经常行驶在堵车的走走停停的道路上，德系车的机油消耗量会增加。