雅阁3.0v6是第几代？

2021款雅阁车型是第十代。雅阁是本田旗下一款销量和口碑都比较好的中型轿车。雅阁作为本田创新精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。以雅阁2021款260TURBO豪华·星空限量版为例：该车车身长4893毫米、宽1862毫米、高1449毫米，轴距为2830毫米，是广汽本田旗下的一款4门5座的三厢车。配备了１．５Ｌ涡轮增压发动机，搭载了ＣＶＴ无级变速箱。该车最大扭矩为２６０牛米。最大马力为１９４马力。（以上数据均来自有驾官网）本田，全称本田技研工业株式会社，是一家同时在东京证券交易所（TYO）和纽约证券交易所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。公司名称源自创始人本田宗一郎，本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成

雅阁hg7240是第七代。这款车已经停产。雅阁（Accord）作为本田创新精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球超过1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国23年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。雅阁hg7240外观方面，采用了一车双造型设计，一种是运动风格，一种是豪华风格。中控台能够显示设置撞击预警信息提醒，导航功能包括实时路况信息。能够整体规划线路，绕开拥挤，节省出行时间。显示器系统软件顺畅，在键入撰写流程中并没有发生掉帧状况，辨识度也非常好。录音机能够收藏好多感兴趣的广播电台，迅速转换也十分便捷。

2009年款的雅阁是第八代。雅阁是本田旗下的一款畅销家用轿车，目前一共有十代。第八代的雅阁在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感上达到了前所未有的高度，为雅阁的王者之风注入了全新的元素。以2009款lx雅阁为例，是一款中型4门5座轿车。车身尺寸为，长4945mm，宽1845mm，高1480mm，轴距2800mm，油箱容积70l。雅阁2009款lx搭载2.4L自然吸气发动机和5速自动变速箱，最大功率132kW，最大功率转速6500rpm，最大扭矩225牛米，最大扭矩转速4500rpm。其驱动方式为前驱，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。（数据来自有驾官网）

雅阁2.4是第七代和第九代。雅阁2.4马力：最大功率是132kw，最大扭矩为225牛米。车辆概况：雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot-Super-Sport。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用可变接地面积技术，豪华版选用215/60R16米其林轮胎。车身尺寸：轴距为2775mm。车型尺寸为4930mmx1845mmx1470mm。油耗为7.6-8.8L/km。油箱容积为65L。标准座位数为5个。最高时速大于等于200km/h。驱动方式为前轮驱动。车身重量为1495-1660kg。

雅阁3.0v6是第九代车型，使用3.0升自然吸气v6发动机。第九代车型一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，2.4升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机。第九代雅阁的长宽高分别达到了4930毫米，1845毫米，1470毫米，这款车的轴距达到了2775毫米。这款车的2.0升自然吸气发动机拥有155马力和190牛米的最大扭矩，并且可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.4升自然吸气发动机拥有186马力和243牛米的最大扭矩，并且可以在6400转每分钟时输出最大功率，可以在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升自然吸气v6发动机拥有261马力和297牛米的最大扭矩，并且可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

16款的雅阁属于第九代的升级版雅阁，它是中期改款，并不属于换代。但16款的雅阁整个车系配置都有不小的调整，主要是加入HondaSENSING和HondaCONNECT两大配置。雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车，2016款的雅阁外形动静皆宜，为静态力学与动态美学的结合。羽翼式的前大灯非常亮眼，辨识度很高，而且连雾灯都使用了LED光源，在能见度上是个很大的优势。车子的长度是4915mm，宽度是1845mm，高度是1470mm，轴距则是2775mm。车身类型是4门5座三厢轿车，油箱容积是65L，搭载cvt无级变速箱，发动机最大功率是114千瓦最大功率转速是每分钟6500转。该车的驱动方式是前置前驱，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。雅阁的定位是中高级车领军车型，以树立中高级车市场全新科技标杆为目的。在1999年，第六代的雅阁进入了中国，并且同步引进了世界最新最先进的车型，从此雅阁在中国汽车市场表现突出，并且一度占据了销量排行版冠军。

2005年雅阁是第七代车型，雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车至今已经发展到第十代车型了。第十代雅阁也全面进入了涡轮增压时代，其轴距是2830毫米，长宽高分别是4893毫米、1862毫米、1449毫米。第十代雅阁一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型，这款车搭载了本田的immd混动技术。

2022款雅阁是属于第十代车型。2018年生产的雅阁，及至今的新款，都属于第十代。22款雅阁共有九款，其车身尺寸数据都为4908mm/1862mm/1449mm，轴距都为2830mm。油箱容积方面，锐混动2.0L幻夜锐尊版、锐混动2.0L幻夜锐智版、锐混2.锐领版、锐混动2.0锐酷版的油箱容积为48.5L；260TURBO幻夜旗舰版、260TURBO幻夜尊贵版、260TURBO豪华版、260TURBO舒适版、260TURBO舒享版的油箱容积为56L。油耗方面，根据官方的NEDC综合油耗，锐混动2.0L幻夜锐尊版、锐混动2.0L幻夜锐智版的油耗为4.4L/100km；锐混动2.0L锐领版、锐混动2.0L锐酷版的油耗为4.2L/100km；260TURBO幻夜旗舰版、260TURBO幻夜尊贵版的油耗为6.5L/100km；260TURBO豪华版、260TURBO舒适版的油耗为6L/100km；260TURBO舒享版6.2L/100km。从动力上来看，作为家族顶配车型，搭配一台2.0L阿特金森发动机，发动机压缩比在13.5:1，从具体参数来看，最大功率在107kW，最大扭矩在175N.m。作为一款混动版车型，匹配一台前置单电机，电动机总功率在135kW，电动机总扭矩在315N.m。历代雅阁上市时间：第一代1976-1980年；第二代1981-1984年；第三代1985-1988年；第四代1989-1992年；第五代1993-1998年；第六代1999-2002年；第七代2003-2007年；第八代2008-2013年；第九代2013-2018年；第十代2018年至今。

雅阁hg7240车型应该是2003年到2007年之间生产的第七代本田雅阁车型。关于雅阁的扩展资料如下：1、简介：雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot-Super-Sport。2、车型信息：雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。

2013年9月12日第九代雅阁在上海上市；2013年生产，或许会是九代；也可能是8代雅阁。以下是相关介绍：1、特点：雅阁无论是舒适型还是运动型或者经济型，都有着同样的特点，这个特点就是本田为雅阁的每款车型都提供出色的动力系统，还有那舒适且易于使用的内饰风格。2、内饰电器：基础配置的LX和混合动力车，所有的雅阁都使用8英寸多媒体触摸屏，支持蓝牙、卫星收音机、HD收音机、安卓车载和苹果Carplay。

应该是第九代雅阁2.0无级变速器，舒享版2014款的车型。以下是相关介绍：1、雅阁定位：第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。2、雅阁新车型：第九代雅阁在2014年2月推出两款更高性价比的派生车型2.0LX舒适版与2.4LX舒适版。其中2.0LX舒适版更是成为中高级车市场中最具科技感的高性价比车型；2.4LX舒适版则成为高性价比的全价值科技进化旗舰魅力车型。

是第11代的雅阁车型和第12代的雅阁车型，分别是2014款车型和2015款车型。关于雅阁的相关介绍如下：1、发动机：所匹配的是3.0升自然吸气，六缸261马力发动机，发动机最大功率192千瓦，最大扭矩297牛米，匹配六挡手自一体变速箱。2、车身尺寸：车型车身尺寸数据长度4893毫米，车身尺寸数据宽度1862毫米，车身尺寸高度1449毫米，车身尺寸轴距2830毫米，车身尺寸前轮距1600毫米，车身尺寸后轮距1610毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为56升，车辆定位是中型级别车。

雅阁2.4是第七代和第九代，以下是具体介绍：1、第九代：第九代本田雅阁共有2.0L、2.4L和3.0LV6三种动力总成，根据不同的配置将推出6款车型，有2.0L、2.4L以及3.0L三个排量的发动机可供选择，最大输出功率分别为155马力、186马力与261马力。2、第七代：第七代雅阁全系搭载了4缸2.4L发动机，最大功率119Kw，匹配了5挡自动，最大马力162匹，百公里加速9.3秒。

2016款雅阁是第9代升级版。2016款雅阁整个车系的配置都有很大的调整，加入了Honda-SENSING和Honda-CONNECT两大新武器。以下是更多内容介绍：1、2016款雅阁前大灯采用羽翼式设计，视觉效果很赞，造型漂亮。新车的前大灯并没有随动转向和弯道辅助等功能。2、雾灯也是LED光源。车身经过优化设计、调整，外观更加灵动，同时也提高了车身的空气动力学效率，直接有利于燃油效率，油耗更低。

2021款雅阁是第十代车型，相比于第九代雅阁，十代雅阁在外观方面的变化比较大。以下是关于第十代雅阁的部分介绍：1、外观配置方面：十代雅阁提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节/加热/折叠、镀铬双边共两出排气等。2、十代雅阁的内饰配置也是十分丰富，真皮座椅、主驾驶席12向/副驾驶席4向电动调节、前排座椅加热/通风、双区自动空调、后排空调出风口、后排座椅放倒、车内氛围灯、手套箱灯等都出现在全新雅阁上。

2005年雅阁是第七代，属于本田旗下的一款中型轿车。以下是相关介绍：1、以雅阁2005款普通版为例，其车身尺寸是:长4814毫米、宽1821毫米、高1463毫米，轴距为2738毫米，最小离地间隙是155毫米，油箱容积为65升。2、雅阁2005款普通版搭载了2.0L直列4缸发动机，最大马力是150匹，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，其前悬架采用了双横臂式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架。

16款的雅阁属于第九代的升级版，它是中期改款，并不属于换代。但16款的雅阁整个车系配置都有不小的调整，主要是加入HondaSENSING和HondaCONNECT两大配置。2016款的雅阁外形动静皆宜，厂家描述为静态力学与动态美学的结合。羽翼式的前大灯非常亮眼，辨识度很高，而且连雾灯都使用了LED光源，在能见度上是个很大的优势。车子的昌都市4915mm，宽度是1845mm，高度是1470mm，轴距则是2775mm。雅阁的定位是中高级车领军车型，以树立中高级车市场全新科技标杆为目的。在1999年，第六代的雅阁进入了中国，并且同步引进了世界最新最先进的车型，从此雅阁在中国汽车市场表现突出，并且一度占据了销量排行版冠军。

第七代。2006年本田所生产的雅阁车型属于该车型发展历程上的第七代车型，这一代车型最大的亮点在于漂亮的外观和动力十足的2.4Li-VTEC发动机。本田的第六代雅阁搭载的是一款2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机。最大功率为125kw，峰值扭矩为220Nm，匹配的是5AT变速箱，从数值来看能够明确看出这款2.4L的i-VTEC的动力在当年已经很强劲了。同时这款车型还搭配了许多舒适性、安全性配置，例如NAVI导航系统、VSA车辆稳定性控制系统、电子油门、安全气帘等配置。现今，第六代本田雅阁仍旧有许多消费者依然驾驶这款车行驶在大街小巷，因此这款车对于消费者来说也是十分可靠的。

05年的本田雅阁是第七代车型，雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车至今已经发展到第十代车型了。第十代雅阁也全面进入了涡轮增压时代。第十代雅阁的轴距为2830毫米，长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米。第十代雅阁一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型，这款车搭载了本田的immd混动技术。雅阁的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩。与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且耐用性也是比较好的。

2018款雅阁是第十代车型，相比于第九代雅阁，十代雅阁在外观方面的变化比较大。十代雅阁采用了溜背的造型，前车头更加低矮，流线型更好，定位偏向于运动。十代雅阁采用了最新的广汽本田家族式设计语言，前大灯使用了LED光线，视觉效果更好，在夜间行车时也更加的安全。相比于第九代雅阁，十代雅阁的轴距更长、车身更宽、更低，所以更加的运动。在内饰方面，十代雅阁内饰整体比较简洁，全系采用了三幅式方向盘，在增强手感的同时也增加了运动性。十代雅阁摒弃了九代雅阁中双屏幕的设计，而是采用了一款悬浮式大尺寸的触控屏，科技感更加强烈。在动力方面，十代雅阁采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压发动机。其中，2.0升混动系统的发动机最大马力为146匹，电动机最大马力为184匹，1.5升低功率版本的最大马力为177匹，高功率版本的最大马力为194匹。在变速箱方面，十代雅阁全系采用的是CVT无级变速箱。