BrakeHold是什么按钮？

汽车上的brakehold是指一种自动驻车的功能，启动该功能之后，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车的作用是：车辆不会溜车，适用于上下坡或频繁起步停车。自动驻车的工作原理是：通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步。

brake从英语翻译成中文后是刹车意思，hold翻译后的指的是保持、维持的意思。brakehold连起来就是自动刹车、自动驻车的意思。自动驻车依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现这个功能。自动驻车是指能够根据汽车的信号主动刹车的功能。开启此功能后，例如停车等信号灯时，手闸可以自行工作，无需拉手闸。这样就可以避免电子驻车的重复操作，自动车在等红灯的时候不需要从D换到N再从D换到P。自动驻车系统和电子驻车还可以组成一套完整的智能制动控制系统，进一步集成了行驶过程中的临时制动和停车后的长期制动功能，驻车制动由电子控制完成。自动驻车再遇到坡道拥堵等候的时候特别有用，坡道起步，从脚松开刹车到踩油门这个过程，有的车辆一不给力就会下滑，如果后车跟得近就可能会撞上，很多新手司机对于坡道起步总是有心理恐惧的。但是，有了电子驻车就完全不用担心了，能够在坡道上停得妥妥的，想走的时候一踩油门就动了，不会有溜坡撞到后车的烦恼。不过自动驻车功能一般只有电子手刹的车辆才能够使用，普通手刹的车辆无法配备这个功能。

汽车上的brakehold是指一种自动驻车的功能，启动该功能之后，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车的作用是：车辆不会溜车，适用于上下坡或频繁起步停车。自动驻车的工作原理是：通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步。

汽车上的brakehold是指一种自动驻车的功能，启动该功能之后，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型不用频繁的D到N、D到P来回切换。、自动驻车的作用是：车辆不会溜车，适用于上下坡或频繁起步停车。自动驻车的工作原理是：通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步。

车子brakehold是自动驻车键，按下此键，当稍用力踩刹车停住后，不需要再把脚踩在脚制动上，此时车子处于刹车状态，当你再踩油门时，自动解开制动。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。现在越来越多的高档进口车会将该配置列为标配，国产车上有些也配备此键。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而自动驻车是遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。

雅阁brakehold是自动驻车功能，可用于临时停车的时候。Breakehold也被称为ABH，全称为Auto-Brake-hold。该功能开启之后，驾驶员如果需要临时停车的时候，将刹车踏板踩下即可以将车停住，等待再次启动的时候，驾驶员踩下油门踏板即可解除动力限制，不会有太严重的前窜动作。自动驻车系统是一种在车辆行驶中可以实现自动手刹的技术应用，这种功能可以让驾驶员在车辆停下的时候得到适当的休息，以及在启动自动驻车制动的情况下避免出现车辆滑行，另外自动驻车系统特别适用于上下坡需要频繁启动车辆的时候。

思域brakehold的功能就是使车辆不会往后行驶，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。具体信息如下：brakehold的好处：brakehold为自动驻车。自动驻车是一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作。自动挡车型也不用频繁地从D到N、D到P来回切换档位。自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。该功能的使用：等红绿灯或者斜坡起步，在行驶过程中按一下按键打开自动驻车功能。红绿灯的时候车子停下来就不用一直踩着刹车。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动能。

汽车上的brakehold是自动驻车(AUTO-HOLD)的启动按钮的意思。关于自动驻车的相关信息如下：简介：自动驻车，外文名是AUTO-HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。工作原理：AUTO-HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

BrakeHold是自动驻车功能，有很多车都会配备这种功能，有些车也会叫autohold。以下是一些其他的介绍：1、BrakeHold适合在等红灯时使用，启动这个功能后，在等红灯时不用踩下刹车踏板也不用拉手刹，在红灯变成绿灯后，踩下油门踏板车子就会向前走。2、自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。3、自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。

brakehold是自动驻车的启动按钮的意思。自动驻车是一种自动刹车的功能，该功能启动后，当在停车等红绿灯时，就可以不用拉手刹，省去使用手刹或电子手刹操作的麻烦。以下是相关资料：1.自动驻车功能指通过ABS/ESP控制单元作用，自动制动车辆的一项功能，在中高级车界为迈腾独有。自动驻车技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。2.自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。3.拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后，系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态。即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车，车子始终处于静止状态。之后车辆再起步时，系统通过油门动作和发动机牵引力判断此刻车辆处于即将起步状态，制动力自行解除，此时不需要进行任何操作。

汽车上的brakehold是指自动驻车功能。关于自动驻车功能的更多资料如下：1、启动自动驻车功能之后，可以避免使用手刹或电子手刹，自动挡车型不用频繁的来回切换。2、自动驻车的作用：车辆不会溜车，适用于上下坡或频繁起步停车。3、自动驻车的工作原理：通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步。

BrakeHold是自动驻车功能，有很多车都会配备这种功能，有些车也会叫autohold。以下是一些其他的介绍：1、BrakeHold适合在等红灯时使用，启动这个功能后，在等红灯时不用踩下刹车踏板也不用拉手刹，在红灯变成绿灯后，踩下油门踏板车子就会向前走。2、自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。3、自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。

汽车brakehold是指自动驻车的启动按钮，自动驻车的作用是：1、驾驶员可以不用长时间刹车，在启动电子驻车制动时，能防止车辆不必要的滑行；2、车辆在斜坡上启动时不会溜车，避免在坡路起车时必须依靠驾驶员的经验通过手制动来实现。使用自动驻车的注意事项是：1、自动驻车在系好安全带、关好车门的情况下，才可以正常运行；2、停车时只需把手刹拉上挡位挂到P挡锁车即可，不需担心自动驻车是否开启；3、自动驻车在上坡时的时间有限，通常为2秒，松开制动踏板后需及时给油，避免发生溜车的危险。

brakehold为ABH（AutoBrakeHold）自动驻车系统，功能开启后，如遇短暂临时停车，通过刹车踏板即可将车停住。在需要前进时只需踩下油门踏板即可解除制动力，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，车辆不会溜后。brakehold特别适用于上下坡以及频繁起步停车时，自动驻车系统与电子手刹EPB能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动。

汽车上brakehold是自动驻车系统的意思。1、打开brakehold之后，驾驶人员能够无需长期踩刹车；2、在开启电子驻车制动时，能避免车子没必要的滑行，车子在坡道上启动时不溜车；3、特别适用上下坡还有反复起步停车时，在需要前行时只需踩住油门就可以解除制动力。自动驻车就是指1种能够依据车子的信号主动刹车的功用，开启该功能过后，例如在停车等信号灯的时候，能够无需自个拉起手刹，手刹自行就可以工作。这样能够避免反复的操作运用电子驻车，自动挡的车也无需在等红灯的时候从D挡到N挡、再从D挡到P挡不停切换了。自动驻车系统与还能与电子驻车一同形成整套智能的踩刹车控制系统，进而将行驶环节中的临时制动和停车后的长时性制动功用融合在一块,而且由电子控制形式完成停车制动。

本田brakehold使用的方法：1、红灯的时候，将车彻底停下以后，这一个作用便会启用了；2、这时车主的脚就无需一直踩着刹车了；3、打开这个作用后，在等红绿灯时车子就会自动挂入N挡并且自动刹车，此时车主是什么都不需要操作的。该键是1个类似于自行驾驶的功能。功能使用起来非常简易，进入车内后，启动汽车发动机，系好安全带，关闭汽车车门后按键，就可以启用自动驻车系统功能。指示灯开启表明就可以开启自动驻车系统功能。指示灯不亮或者闪烁，说明体系有故障。

1.汽车上的brakehold是自动驻车(AUTOHOLD)的启用按钮；2.自动驻车是一个自动泊车入位的性能,该性能启用后,当在泊车等红绿灯时,就可以不需要拉手刹,省掉应用手刹或电子手刹操作的麻烦；3.即使自动挡车型也不需要老是把档位D到N、D到P来回切换方便了许多。全自动泊车入位(AUTOHOLD)是由ESP零部件操纵的ESP拓展性能。AUTOHOLD全自动泊车入位性能就是指运用ABS/ESP操纵单元性能全自动制动车辆的性能，出现在中高级车行业。AUTOHOLD全自动泊车入位性能运用倾斜度传感器由控制器精确地供应驻车制动力，起动时，驻车制动操纵单元运用离合器的距离传感器，离合器捏合转速传感器，油门踏板传感器等供应的信息数据。在动力超过行驶阻力时，全自动释放驻车制动，使车辆能顺利启动。自动驻车其原理：AUTOHOLD是ESP的一个拓展性能，由ESP零部件操纵。AUTOHOLD自动驻车性能指运用ABS/ESP操纵单元性能，全自动制动车辆的一项性能，该性能出现在中高级车界，例如迈腾。

雅阁brakehold是自动驻车功能。Breakehold也被称为ABH，全称为AutoBrakehold，该功能开启之后，驾驶员如果需要临时停车的时候，将刹车踏板踩下既可以将车停住，等待再次启动的时候，驾驶员踩下油门踏板就可以解除动力限制。自动驻车系统是一种在车辆行驶中可以实现自动手刹的技术应用，这种功能可以让驾驶员在车辆停下的时候得到适当的休息，以及在启动自动车子驻车制动的情况下，能避免出现车辆滑行的情况，自动驻车系统特别使用于上下坡还有需要频繁启动车辆的时候。

BrakeHold是自动驻车功能，有很多车都会配备这种功能，有些车也会叫autohold。BrakeHold适合在等红灯时使用，启动这个功能后，在等红灯时不用踩下刹车踏板也不用拉手刹，在红灯变成绿灯后，踩下油门踏板车子就会向前走。自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。