汽车n挡位是什么意思？

自动挡N挡是空挡，汽车挂入N挡，汽车发动机与变速箱脱离，动力传输中断。自动挡车上还有：1、R挡倒车挡，用于倒车。2、D挡前进挡，要开动车必须打到D挡。3、P挡泊车挡，当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。4、L挡是低速挡，在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。5、S是运动模式：一些自动挡汽车会有运动模式，和普通驾驶模式相比，运动挡更耗油，动力更强。所以说，日常中高速驾驶需要超速时，便可挂入S挡，相信会有意想不到的效果。

汽车挡位上的N是空挡的意思，临时停车时使用此挡位。但是为防止车辆在斜坡上溜车，一定要踩刹车。如果想在行驶中重新启动发动机，则需要换入N挡。当车辆需要临时停靠，如短时间等人，可以采用挂N挡的方式停车。但是如果等待时间过长，还是建议熄火处理。当汽车发生故障时，如果是短途，允许用车辆牵引，则使用N挡；如果路途比较远，那么必须用平板拖车，不使用N挡。自动挡汽车的其他挡位：P挡为停车挡，用于车辆长时间停放；R挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；D挡为前进挡，当换挡杆置于D挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；S挡为运动模式，M挡是指手动模式，当换挡杆挂入M挡时，换挡由司机手动完成；L挡为低速挡。

n是空挡，也就是用于短暂驻车时使用的挡位，在等待信号灯或者超过30秒等待驻车的时候可以挂上此挡位，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。如果遇到带坡度的地方要踩住刹车或者把电子手刹开启防止溜车。汽车上常见的挡位还有p挡，即停车挡，在水平路面临时停车时，挂p挡后汽车变速器就处于空挡运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。

自动挡汽车N挡是空挡，当汽车挂在N挡时，发动机与变速箱动力已经分离，在斜坡挂空挡要注意踩住刹车。如果汽车在行驶中忽然熄火，可以直接把挡位挂到N挡重新点火，不需要重新启动，如果挂P挡需要停车，重新启动。自动挡的挡位分为：1、P挡是停车挡，也称泊车挡；2、R挡是倒挡，倒车使用；3、N挡是空挡，启动汽车或者拖车和暂时停车使用；4、D挡是前进挡用在一般道路行驶使用，也称驱动挡。

汽车l挡代表低速档。l挡的用途及作用介绍如下：汽车l挡的用途：在自动档汽车中，L档多用于陡坡路面、积水路面、颠簸路面、限速路面、拥堵路面、载重起步。汽车上坡通常需要较大的动力，挂入L挡后，汽车会限制低在速挡，并不会频繁跳挡，此时汽车获得的高扭矩所带来的动力就足以让汽车爬上陡坡。行驶在拥拥堵路段挂入L挡可以避免自动变速箱频繁跳挡从而带来顿挫感。汽车l挡的作用：L挡的作用主要是为了限制自动变速箱的最高挡位。

自动挡汽车的N挡是空挡的意思，N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。自动挡汽车一共有7个挡位，除了N挡之外，还有P、R、D、S、L、M挡：P挡：这是长时间停车时，使用的挡位。一般都是要跟N挡配合使用的。挂P挡时，变速箱是被直接锁定，这也能防止溜车。R挡：这是倒车挡。手动挡汽车和自动挡汽车的这个挡位都是一样的标识。倒车时，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个挡位。D挡：这是最常用的前进挡。需要升降挡位时通过油门控制就可以完成。而D1、D2、D3则相当于手动挡的1和2、3和4、5和6挡。S挡：这是运动挡。挂入这个挡位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个挡位，比挂D挡，猛踩油门更省油，而且提速更快。L挡：这是低速挡。下坡或者上坡时，挂入这个挡位，能更好地利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。M挡：这是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个挡位，可以调节成手动挡驾驶。

N挡即为空挡，也就是用于短暂驻车时使用的挡位，此挡位于R挡和D挡之间。N档介绍：N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。N档使用介绍：在水面路面或坡度不大的路面，二十秒以上时间的临时停车应该先拉手刹然后挂N挡，如临时上下客、装卸货物、等待红绿灯、排队进出收费站以及交通堵塞等情况。挂N挡停车，再次起步时，无论前进还是倒退都只需移动一个挡位，比较便捷且不易出错。在上坡停车的时候，也需要先挂入N档，然后拉起手刹，再挂入P档，因为先挂N档拉手刹，这样手刹已经给予一定的制动力了，再挂P档可以更稳。

汽车挡位字母p、r、n、d是指：1、p挡为停车挡：用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡：是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡：是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡：当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位等。5、s挡为运动模式：让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式：当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡：汽车均速行驶使用。

自动挡汽车中的N挡是空挡（Neutral），相当于手动挡的空挡。以下是它的相关资料：1.N挡的位置：N挡位于R挡和D挡之间。2.N挡的作用：用于短暂驻车时使用的挡位。将变速拨杆置于N挡上时,发动机与变速器之间的动力就会切断分离,此时发动机是不能为汽车输出动力。在短暂停留时可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。3.N挡与P挡的区别：P挡跟N挡的唯一区别是P挡有一个锁止机构。这一锁止机构会在挂入P挡时锁止变速箱齿轮，相当于间接锁止车轮。挂入P挡后，即使汽车不拉手刹，该车辆也不能走动。反之挂入N挡不拉手刹，汽车可以走动。

n挡是自动挡的空挡位，在停车时用。自动挡的其他挡位有：1、p挡位是泊车挡、启动挡；2、r挡位是倒车挡；3、d挡位是前进挡，也称驱动挡；4、l挡位是低速挡；5、m挡位是手动模式。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其点火方法是：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位拉到p挡；3、松开脚刹，点火即可。

汽车的n挡是空挡，暂时停车时用此挡位，比如红灯时，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、s、l。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。因此如果车主能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动挡N挡位是空挡，可用于短暂驻车时使用，自动挡的其他挡位分别是：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、D挡位是前进挡，也称驱动挡；4、L挡位是低速挡；5、S挡位是运动模式；6、OD挡位是超速挡。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其起步方法是：1、坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；2、再次按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。

汽车自动挡n挡是空挡，等红绿灯时可以用此挡暂时停车。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。开自动挡的车只运用停车挡p挡、倒车挡r挡、空挡n挡、前进挡d挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化自动地进行变速。

汽车n挡是空挡，可在启动时或拖车时使用，在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D挡位，同时踩下制动；若时间很短这样做是允许的，但若停止时间长时需换入N挡位，并拉紧手制动。常见的自动变速箱都有p挡、n挡、s挡、d挡、r挡。自动挡就是车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其工作原理是：利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

n是自动挡的空挡，自动挡汽车的p挡是驻车挡，r挡是倒车挡，d挡是前进挡，l挡是低速挡，s挡是运动挡。自动挡的意思是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。汽车上常用的自动变速器有液压自动变速器、液压自动变速器、电动自动变速器、机械自动变速器和无级自动变速器，自动变速器的核心控制装置是液压控制装置，液压控制装置由油泵、阀体、离合器、制动器以及连接所有这些部件的液体通路所组成。

自动挡n是空挡，汽车挡位上的P、R、N、D、S、L分别代表：1、挡位上的P即停车挡，挂上该挡位，就能利用车辆的辅助制动装置实现停车；2、挡位上的R即倒车挡，车辆需要倒车时，挂上该挡位才能实现倒车；3、挡位上的N即空挡，车辆挂空挡时就会切断发动机与变速箱的动力系统连接；4、挡位上的D即前进挡，该挡位是使用较多的挡位；5、挡位上的S即运动挡，该挡位常用于上坡时，提供动力上坡；6、挡位上的L即低速挡，该挡位主要在下坡和下长距离斜坡时使用，将挡位控制在最低挡，利用发动机制动，下坡更安全。

n挡位是空挡，也就是用于短暂驻车时使用的挡位，此挡位于r挡和d挡之间。在等待信号灯或者超过30秒等待驻车的时候可以挂上n挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输，如果遇到带坡度的地方要踩住刹车或者把电子手刹开启防止溜车。n挡和p挡的区别就是挂入n挡车子不会熄火，仅动力不输出给驱动轮，车子不会行进，但是车轮并没有制动力，会有后溜或移动的风险；挂入p挡，变速器内部的停车制动装置就会将输出轴锁住，汽车就没有动力而且带有一定的制动效果。

n挡位指的是变速箱中的空挡，是用于短暂驻车时使用的挡位，是自动挡车型中的三大标配挡位之一。n挡位于排挡操作台上的r挡和d挡之间，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。L挡是低速挡，在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

汽车n挡位是空挡，停车时用此挡位。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡的操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

r挡是倒车挡，操纵杆置于此位，液压系统倒挡油路被接通，驱动轮反转，实现倒挡行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至r挡。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至r挡，否则变速器会受到损坏。n挡是空挡，通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。d挡是前进挡，是自动挡车型中常见的挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上，目是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。