汽车挡位字母p、r、n、d是什么意思？

自动挡汽车挡位字母P为停车挡，当车主停车不用挡位时，车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；R为倒车挡，倒车时使用，一定要确保汽车挺稳的情况下，挂R挡进行倒车，否则会对汽车的变速箱造成损伤；N为空挡，在启动车辆前或等红灯时，暂时停车时使用此挡位；D为前进挡，也称驱动挡，前进时用此挡位，D挡也是使用最多的一个挡，挂着D挡走天下。自动挡汽车挡位还有S挡和L挡。S运动挡：D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。L低速挡：车辆下坡时，挂入低速挡减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力。自动挡汽车是电脑根据油门大小、车速快慢、节气门开度进行控制液压油推动活塞进行换挡，根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，能够自主控制挡位，使发动机转速与挡位更加匹配。

PRNDS分别代表如下单词以及意思：P-Parking驻车挡，驻车挡只会出现在自动挡汽车上，手动挡是没有驻车挡的。车辆长时间泊车需把挡位切换至驻车挡上，虽驻车挡也有变速器锁止能力，但稳妥起见务必激活驻车刹车。R-Reverse倒车挡，倒车挡是变速器唯一可以改变前进方向的挡位，因此操作倒车挡时，务必确保车辆已经停稳，自动挡车型会有保护装置，车辆没停稳前是无法挂进倒车挡的，部分手动挡车型倒车挡没有保护装置，不管何种行驶状态踩下离合踏板即可进行换挡操作，操作不规范会导致变速器过度磨损。N-Neutral空挡，空挡意味着发动机与变速器没有动力连接，手动挡变速器会频繁使用到空挡，自动挡变速器使用到空挡的次数极少，常常由驻车挡代替。不管何种变速器都不建议在高速行驶状态中空挡滑行。D-Drive前进挡，前进挡就是发动机动力已经与传动机构连接，具备了随时加速前进能力。S-Sport运动挡，这可以理解为一种驾驶模式，是基于前进挡改变驾驶特性而来的挡位。发动机转速变高，变速器升降挡更积极，驾驶感受激进具有运动感。

d挡是前进挡；n挡是空挡；r挡是倒车挡。d挡是在行车中常用的挡位，在该挡位时，自动变速器根据油门大小，汽车可在各挡位之间进行自动换挡；n挡用于暂时停车时（如红灯），为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；r挡的目的是使车辆能够后退，需要车辆停稳，并且离合踩到底时才能挂入R挡。一般的自动挡车辆变速箱还有P、S、L挡位，P代表泊车挡；S代表运动挡；L是低速挡。所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，它较手动变速箱的优势在于易于驾驶，另外自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

P挡是停车挡位。在挂入该挡位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。R挡是倒车挡位，挂入该挡位时，就会接通液压系统倒挡油路，使驱动轮反转，进行倒挡行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至R挡，不然就会导致变速器损坏。N挡是空挡，在挂入空挡时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。D挡是前进挡位，当换挡操纵手柄处于该挡位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进挡油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。S挡式运动模式，当换挡操纵手柄处于该挡位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣。

R档倒档，N档空档，D档前进档。具体挡位介绍如下： P泊车挡： 当汽车停车不开时使用，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜车。 R倒车挡： 主要是用于汽车倒车时。 N空挡： 暂时停车时，用此挡位。注意此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 

以下是关于p挡、r挡、n挡、d挡、s挡的相关介绍：1、P档：意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。2、R档：意思是倒车档位。挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。3、N档：意思空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。4、D档：意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。5、S档：意思是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣。

p挡、r挡、n挡意思是：1、p挡是驻车挡：是在停车熄火时使用；2、r挡是倒挡：通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R挡，要注意的是当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至R挡，否则变速器会受到严重损坏；3、n挡是空挡：如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆。一般的自动挡汽车上共有六个挡位，从上到下分别为：p挡、r挡、n挡、d挡、s挡、l挡，d是前进挡、l挡是低速挡、s挡表示运动模式时使用此挡。

汽车挡位字母P、R、N、D、M分别代表：P是停车挡、R是倒车挡、N是空挡、D是前进挡、M是手动模式。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

汽车自动挡位字母p、r、n、d代表的是：1、p为泊车挡，当车主停车不用挡位时，车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、r为倒车挡，倒车时使用；3、n为空挡，暂时停车时使用此挡位；4、d为前进挡也称驱动挡，前进时用此挡位。自动挡汽车是电脑根据油门大小、车速快慢、节气门开度进行控制液压油推动活塞进行换挡，根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，能够自主的控制挡位，使发动机转速与挡位更加匹配。

p、r、n、d、s挡位分别是：p挡是驻车挡、n挡是空挡、d挡是前进挡、r挡是倒车挡、s挡是运动模式。p、r、n、d、s几乎是每个自动挡汽车都有的挡位，有些自动挡汽车是没有p挡的，有些自动挡汽车没有s挡。p挡是停车挡位，在挂入该挡位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止；r挡是倒车挡位，挂入该挡位时，就会弄接通液压系统倒挡油路，使驱动轮反转，进行倒挡行驶；n挡是空挡，在挂入空挡时，行星齿轮系统空转，不能输出动力；d挡是前进挡位，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

车挡位英文r是rear倒挡、p是park驻车挡、d是drive行驶挡。r、p、d挡位的作用分别是：1、r挡是倒车时挂入的挡位，挂倒挡的时候要注意先稳定车速，不要在加速直行的时候突然挂倒挡；2、p挡是到达目的地熄火停车时挂的挡位，此时车轮和变速箱都处在抱死状态，可以防止溜坡；3、d挡是开车前进的时候就挂入的挡位，然后踩油门即可。汽车其他挡位意思分别是：n挡是空挡、s挡是运动模式、l挡是低速挡、m挡手自一体的手动模式。

汽车挡位字母p、r、n、d分别代表：停车挡、倒车挡、空挡、前进挡。汽车在停放时，选挡杆必须扳入p位；汽车在倒车时，选挡杆必须扳入r位；汽车在启动时或在拖车时，选挡杆必须扳入n位；汽车正常行驶时，选挡杆放在d位。s挡是运动挡，s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速是上保持较长时间。M挡是手动、手工、手动挡，手自一体挡汽车上的一个挡位，比较综合的挡位。

r挡是倒车挡，操纵杆置于此位，液压系统倒挡油路被接通，驱动轮反转，实现倒挡行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至r挡。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至r挡，否则变速器会受到损坏。n挡是空挡，通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。d挡是前进挡，是自动挡车型中常见的挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上，目是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

d挡n挡r挡是自动档汽车的挡位。D挡是前进挡的意思，行驶在一般路面上使用，能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。N挡是空挡的意思，作用同于手动挡的空挡，暂时停车时使用。R挡是倒车挡的意思，其作用和手动挡的倒车挡相同，倒车的时候使用。每个挡位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。

汽车档位字母中p是驻车挡，r是倒车档，n是空挡，d是前进挡，这四个挡位是每个自动挡车基本都有的。p档锁止档，在我们停车后挂这个档位，可以防止车辆出现溜车的情况；R档倒档，挂入这个档位可以实现车辆倒车的功能；N档空档位置，挂入这个档位后车辆可以自由滑行或者进行牵引；D档前进档，在需要车辆前进的时候挂入D档，司机只需要踩下油门踏板，就可以实现自动换档功能；向左搬一下，M档手动模式，挂入这个档位可以模拟手动变速箱换档的感觉，可以增加驾驶乐趣。

p是parking的缩写，p是驻车挡。n是neutral的缩写，这是空挡。d是drive的缩写，这是前进挡。r是reverse的缩写，这是倒车挡。全部的自动挡车基本都有上述的四个挡位。p挡和n挡基本都可以在停车时使用，不过p挡和n挡是有不同之处的。 在挂入n挡后，自动变速器内是沒有锁止机构来锁止变速器齿轮的，这个时候不拉手刹汽车是可以移动的。 在挂入p挡后，自动变速器内的锁止机构会锁止变速器的齿轮，这个时候就等于间接锁止了车轮。 在挂入p挡后，不拉手刹汽车同样是无法移动的。p挡是在停车熄火时使用的，假如在停车熄火以前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。 n挡可以在短时间停车不熄火时使用，例如在等红灯时即可使用n挡。 在等红灯时一定不要挂入p挡。 假如挂入了p挡被后方车辆追尾了，那自己汽车的变速器会受到严重的损坏。 假如变速器损坏了，那修理起来的花费是相对高的。 在驾驶时，一定不要挂入n挡也不一定要挂入p挡。 假如驾驶时挂入了n挡，会影响变速器的润滑和散热。 假如驾驶时挂入了p挡，会损坏锁止机构。 (出自auto.china.com)

p是驻车挡，r是倒车档，n是空挡。这3个挡位是每个自动挡车基本都有的。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。这三种变速器的结构不相同，工作原理同样是不相同的。 at变速器是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这同样是结构最复杂的自动变速器。 at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。 双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。

r挡是倒车挡，操纵杆置于此位，液压系统倒挡油路被接通，驱动轮反转，实现倒挡驾驶。操作时一般情况下要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至r挡。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不能强行转至r挡，不然变速箱会受到损坏。n挡是空挡，一般情况下指汽车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速器与驱动轮完全分离的状态。d挡是前进挡，是自动挡车型中经常遇见的挡位，大多数在排挡操作台中间靠后的位置上，目是实现汽车在前实行驶时能自动选挡位。

p是驻车挡，r是倒车档，n是空挡。这三个挡位是每个自动挡汽车都有的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。这三种变速箱的结构不同，工作原理也是不同的。