柴油车加尿素是为了更好地减少汽车尾气排放,保护大气环境。车辆应用尿素是为了更好地将尾气中有危害的氮氧化物还原成氮气和水,发动机排出的尾气对大气环境污染十分严重,伴随着环保法规的要求不断提高,发动机排出的尾气为了更好地符合规定,因此就有了尾气处理装置。 为了更好地排放达标,电喷柴油发动机汽车必需要加尿素。加尿素能够减少尾气中的氮氧化合物,减少排放污染,进而使车辆更加环保。目前大部分柴油发动机采用选择性催化还原技术,大概原理是发动机废气从涡轮排出去之后,直接进入到排气管先经过催化器转化,之后排气管上面的尿素喷嘴,会在电脑的控制下喷出尿素水溶液,尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR催化转化器中产生氧化还原反应,最后把废气还原成生氮气和水之后排出去。汽车上有个专门的尿素箱,尿素就加在这个箱子里面。如果汽车运转,就会消耗尿素。因此 也要及时添加。通常100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量,型号,厂家等有关系。路况不同,载重不同都会引起尿素消耗量不同。注意,切不能为了更好地省尿素钱而不去加尿素,或者屏蔽尿素检测,一方面车子检测到排放不达标会限制功率,二是尿素系统长时间不用容易发生堵塞等故障。等到年审的时候想加尿素才发现尿素系统因为长时间不应用而损坏,其修复的费用也是不菲的,得不偿失。