马自达rx8停产了吗
发布时间：2020-12-27 00:10:53
原创
来源：中华网
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马自达rx8已经停产了，这是马自达旗下的一款前置发动机后轮驱动的跑车。马自达rx8搭载了转子发动机，这是一种结构比较特别的发动机，转子发动机与普通的活塞发动机结构是完全不同的。
马自达rx8搭载了一款代号为13b-msp的1.3升双转子自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为170kw，最大扭矩为211牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大扭矩，可以在8200转每分钟时输出最大功率。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
转子发动机的转速要比普通的活塞发动机更高。
转子发动机也需要到达高转速区域才可以输出动力。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
马自达rx8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也稳定性也会提高。
但是多连杆悬架和双叉臂悬架的成本都是比较高的。
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马自达rx8发动机是什么
马自达rx8使用了1.3升双转子发动机。马自达rx8的发动机代号为13b-msp，这款发动机的最大功率为170kw，最大扭矩为211牛米，最大功率转速为8200转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。马自达rx8的发动机代号为13b-msp，这款发动机的最大功率为170kw，最大扭矩为211牛米，最大功率转速为8200转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。马自达rx8是一款跑车，这款车的外观设计非常独特，这款车使用了与劳斯莱斯汽车相同的对开式车门，这款车的外观是非常好看的。这款车的发动机也是比较独特的，转子发动机的结构与普通的活塞发动机是不同的，转子发动机内没有活塞只有转子。马自达rx8使用了双转子发动机，这种发动机的转速很高，这种发动机的运动惯性比较小，踩下油门踏板后发动机的响应比较快。转子发动机的重量轻，体积小，安装这种发动机可以降低整车重心。马自达rx8的操控是非常好的，国内有不少车迷都是非常喜欢这款车的。这款车已经停产了，所以想买的朋友们已经买不到新车了。
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马自达跑车rx8怎么样?
马自达跑车rx8：1、转子发动机绝对是RX-8的最大卖点，这也是感受RX-8的重点所在；2、用在RX-8上的新一代转子发动机命名为RENESIS，比马自达公司以前的产品结构紧凑、重量减轻、动力更强，排放达到了欧Ⅳ标准。装于RX-8上的水冷、双转子发动机，每个型腔的排量为0.654L；3、新系列的发动机可以提供两种动力输出级，一个是最大功率为151kW（7500r\/min）、最大扭矩为211N·m（5500r\/min）的发动机，它的0～100km\/h加速时间仅为7.2s，最高车速可达223km\/h；4、而另一款高性能版本的RX-8动力输出数据则更加惊人，170kW（8200r\/min）的最大功率与211N·m（5500r\/min）的最大扭矩，使它的0～100km\/h加速时间仅为6.4s，无愧于跑车的称号。
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马自达rx8是几座的
马自达rx8是一款四门四座跑车，这是一款前置发动机，后轮驱动跑车，并且这款车也使用了转子发动机。马自达rx8的车门设计是非常有意思的，这款车的车门采用了对开式设计，这款车的车门与劳斯莱斯的车门采用了相同的设计。马自达rx8当年被正式引入过国内，这款车在2008年正式停产。马自达rx8使用了一款1.3升双转子自然吸气发动机，这款发动机的代号为13b-msp，这款发动机有231马力和211牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大扭矩，在8200转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。马自达rx8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以在过弯时让车轮紧贴地面，这样可以提高车子的过弯速度和在弯道内的抓地力。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以车子的操控性。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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马自达rx8排量多大
马自达rx8的发动机排量为1.3升，这款车使用了一台1.3升双转子自然吸气发动机。这款发动机的最大功率为170kw，最大扭矩为211牛米。这款发动机可以在8200转每分钟时输出最大功率，可以在5500转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。转子发动机的构造是非常特殊的，这种发动机的内部结构与传统的往复式活塞发动机有很大的区别。转子发动机内部有三角转子，这种发动机的缸体是套在三角转子外面的，三角转子中间有曲轴。转子发动机的零部件很少，这种发动机的体积小，重量轻，使用这种发动机可以大幅度降低整车的重心。重心降低了，车子在快速过弯时的侧倾也会减少。转子发动机的动力输出特性也与一般的活塞往复式发动机不同。转子发动机只有达到高转速区域时才可以输出较强的动力。这种发动机可以达到很高的转速。由于零部件数量少，运动惯性低，所以转子发动机的转速要比传统的往复式活塞发动机更高，并且踩下油门踏板后，转子发动机的上升速度也要比活塞往复发动机更快。
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马自达rx8是什么时候停产的
马自达rx8是2008年停产的，这是马自达旗下的一款搭载转子发动机的跑车。马自达rx8是一款四门跑车，这款车在上市的时候被正式引入国内了，所以这款车在国内是可以见到的。马自达rx8使用了一款排量为1.3升的双转子自然吸气发动机，这款发动机在原厂状态下有231马力和211牛米的最大扭矩。转子发动机是一种高转速取向发动机，这种发动机只有达到了高转速区域才可以输出较强的动力。马自达rx8的这款双转子发动机在达到5500转每分钟时可以输出最大扭矩，在达到8200转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。马自达rx8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
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马自达星驰停产了吗
没有马自达星驰这款车，只有马自达星骋这款车，这款车一经停产了。马自达星骋是长安马自达汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为9.48-12.58万元。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了三厢版车型和两厢版车型供消费者选择，共推出了8款车型，三厢版车型推出了五款车型，两厢版车型推出了三款车型。在外观方面，这款车采用的全新设计，改款马自达3星骋的前脸进行了一定程度的修改，汽车前脸的进气格栅采用了熏黑式的设计，中网下方的网状条纹变成了单条形状，同时还采用了贯穿式的镀铬饰条进行装饰。汽车前脸两侧的雾灯由原来的方形改成了圆形，上扬式的大灯设计使汽车的前脸更加精致。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，其中，1.6L发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为145牛米，2.0L发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为182牛米，与之匹配的是5速手动或5速自动变速箱。
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马自达rx8是涡轮增压吗
马自达rx8并不是涡轮增压的，这款车使用的是自然吸气转子发动机。马自达rx8是马自达旗下的一款跑车，这款车是非常特别的，这款车使用了1.3升双转子发动机。马自达rx8的发动机有231马力和211牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8200转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。马自达rx8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。马自达rx8的驾驶乐趣是相当高的，并且这款车在国内的数量是非常少的。转子发动机是一种结构比较独特的发动机，这种发动机没有活塞，没有连杆，这种发动机内部有转子，转子是直接套在曲轴上的。转子发动机的转速是很高的，并且这种发动机只有到了高转速区域才会出力，所以低转速下转子发动机的动力是比较差的。马自达rx8的二手车价格并不是很贵，并且这款车的实用性是不错的。如果大家对马自达rx8感兴趣，可以去二手车市场看一下这款车。
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马自达rx8被引入国内了吗
马自达rx8被引入国内了，这是马自达旗下的一款跑车，这款车的独特之处是使用了1.3升双转子发动机。马自达rx8的发动机有231马力和211牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8200转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。可能大部分车友对于转子发动机是比较陌生的，这种发动机的结构与一般的活塞发动机是完全不同的。转子发动机没有活塞，没有连杆，这种发动机内部有三角转子，三角转子是直接套在曲轴上的。转子发动机的结构简单，部件少，重量轻，体积小，这种发动机的转速特别高。很多车友喜欢转子发动机都是因为这种发动机在高转速时的动力输出。马自达rx8是一款操控比较好的跑车，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂中间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
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马自达2已经停产了，这是马自达旗下的一款小型汽车，这款车当年刚上市的时候受到了不少消费者的欢迎。马自达2一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有86马力和123牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱或5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机有103马力和138牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱或5速手动变速箱。马自达2的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了h形扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架使用扭力梁是非常正常的。扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用空间小，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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马自达rx8马力多少
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