保养车去哪里比较合适

东风日产轩逸的保养周期首保是行驶2500公里或购车三个月后，之后是每行驶5000公里保养一次。东风日产为轩逸全系车型提供两次免费保养，一次是首保行驶2500公里或购车三个月，另一次是二保行驶5000公里或购车6个月后。常规保养按机油种类做参考，矿物质机油更换周期为每行驶5000公里左右，半合成机油更换周期为每行驶7000公里左右，全合成机油更换周期为每行驶10000公里左右，具体保养周期建议根据行驶需求和车的情况到4S店进行综合评估。常规保养包括机油及机油滤清器每行驶5000公里更换一次，三滤即空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，每行驶20000公里更换一次，手动变速箱油制动液每行驶40000公里更换一次，火花塞和自动变速箱油每行驶100000公里更换一次。定期进行常规保养及检查有利于汽车行驶的稳定性，延长汽车的使用寿命。在保养时还需要对车辆做一个全车的检查，以便消除安全隐患，保证车辆能够正常行驶。

大众朗逸30000公里左右保养一次比较合适。大众朗逸最好5000公里进行首次保养，然后在4-5万公里的时候进行一次大保养。前期普通的小保养一般就更换机油和机滤，后期的就会在更换机油机滤的前提下增加空气滤芯和空调滤芯的更换，行驶4万公里以后，保养项目就增加了制动液、火花塞、变速箱油等。汽车一万公里保养一次的项目：1、气滤清器，正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。2、机油滤清器，正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。3、燃油滤清器，正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。关于汽车保养的更多介绍：1、定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期会有所差别，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。2、首保作用：首保可以保证车辆优良的性能状态；提高行车安全；降低发动机噪音；延长车辆的使用寿命。

货车可以去货车4S店或大型修理厂保养。货车的基本保养项目：1、滤芯更换：换油及三滤机油滤芯、空气滤芯、柴油滤芯。2、轮毂保养：由于货车载重大，其轴承为圆锥轴承，需要加高级黄油。3、外部检查：巡视汽车，检查灯泡和灯罩的损坏情况；检查车身装饰的固定情况；检查后视镜的状况。4、轮胎：检查轮胎磨损情况，清洁行李厢；当接近轮胎的磨损标记时，应更换轮胎，并检查轮胎是否有凸起、异常重大磨损、老化裂纹和硬损伤。

大众途观适用韩泰dynaprohp轮胎。以下是轮胎的保养和检查轮胎气压的方法：汽车轮胎的保养方法：保证充气压力，冬季适当增加轮胎充气压力，减少轮胎磨损消耗；控制行驶速度，在寒冷的时候，若是停车后再次启动，因为轮胎比较僵硬，所以必须在启动后以较低的速度行驶；加强防护清洁；关注磨耗标记，轮胎出现磨损比较厉害的情况，要及时更换。检查轮胎气压的方法：车辆使用说明书；副驾驶B柱位置的门边框上；汽油盖上；打4S店的电话询问工作人员。

车辆的第三次保养项目一般在18000公里左右，需要进行更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器，可能还会根据情况进行其他项目的保养。不同车辆的保养里程、项目也不同，最好根据4S店的建议来进行保养。汽车保养的提示：当车辆的仪表盘上亮起保养灯，说明车辆应进行保养。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。汽车保养的目的：保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

保养汽车建议去4S店，以下是保养汽车建议去4S店的原因和汽车保养的项目：保养汽车建议去4S店的原因：4S店的保养相对专业和细心，有用电脑读取故障码，会在发动机舱附近垫上保护垫，防止车漆被划伤和弄脏。想要在保养的同时修车，大部分配件都可以在4S店现场更换。汽车保养的项目：机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养；气滤芯的清洁保养视使用环境而定；制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于检测项目，视使用情况进行维护与保养。

大众朗逸每半年或者是7500-10000公里保养一次比较合适。下面是关于汽车保养的更多介绍：1、定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期会有所差别，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。2、首保作用：首保可以保证车辆优良的性能状态；提高行车安全；降低发动机噪音；延长车辆的使用寿命。

新车最好到4s店喷，4s店是电脑调配原车漆。以下是4s店和普通汽修厂喷漆的具体区别：1、腻子不同：4s店使用的腻子一般都是小桶的合金腻子，质量好一些，硬度高，在车上保持时间更长！而汽修厂一般使用的是大桶的普通腻子，粘度不是很高，时间久容易脱落。2、油漆不同：大多4s店用的是油漆涂料，4s店是电脑调配原车漆，和原厂差不多。而大多汽修厂用的是修补涂料，没有保证！效果不一样，4s店的漆质量会好一些，时间久不容易变色，汽修厂的油漆时间久容易变色。3、细节处理方面：4s店细节处理比较到位，汽修厂在细节处理方面还是有一定的差距。

新车5000公里左右做首保比较合适，保养的项目包括：1、更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器；2、检查汽车底盘、全车开关、灯光是否能正常工作；3、调整轮胎气压。汽车首保的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

保养车去汽车4s店比较合适。1、4s店里面基本上配件都是原厂件，且都有质保，质量是可以肯定的；2、4s店里面有优秀的一流技师，具有专业的维修技术。4S店高效率，保养速度更快，体系管理更为完善。4S店通常比汽修厂的经营规模大，体系管理也更为完善，如同哪一个工人保养了哪台车，用了什么机油和配件，保养用了多长时间等都会有记录，出了问题也不会“甩锅”。外面汽修厂，汽修厂为了利润，通常什么车子都接，所以里面配件大都是通用件，就算跟你讲是该牌子专用件，用的也肯定是副厂件，这一个也是利润渠道决定的。里面车多问题多，技术普遍也低不下来。所以还是建议去4S店保养，虽然贵了点，但是买的是一个保障。一分钱一分货，便宜不一定买到好货。

8万公里。1、通常私家车如果跑得不是很多轮胎完好无损情况下5年也得拆换新轮胎了；2、因为轮胎主要成分是橡胶，橡胶是有使用寿命的，会老化、会出现龟裂纹、老化后就失去了原有的弹性，特别是在快速行走时突然受到利器的冲撞很容易发生爆胎。在给车辆轮胎换位的情况下，对前驱车辆是后驱的车辆，这两类驱动的车辆大家拆换的情况下通常选用对角拆换的方法，右前方的拆换和左后方的拆换拆换，同意左前方轮胎和右后方轮胎更换。这样能很大程度防止汽车轮胎一侧出现很严重的磨损。通常情况下，一个新的轮胎通常在行车到贴近一万公里的情况下换位，这一个数可能是比较适合的，相对性旧轮胎就要在行车在五千公里之后就要拆换了，最好不要超过一万公里，拆换之后的汽车轮胎最好再进行一次定位。

车距过小是非常危险的，一般在城市道路中跟车需要保持10到20米车距，等红绿灯时可以缩短车距到1米。在快速路上和乡镇道路上跟车车距要增加到30米至50米，在高速公路上跟车要保持100米以上车距。如果在雨雾天气行驶，车距要增加到200米并开启相应灯光警示。保持车距在很大程度上可以减少事故的发生，一般在城市里跟车行驶，车距要有10米到20米，才能有一个良好的刹车反应缓冲。而在堵车、等红绿灯时，跟车距离可以减少，这样子可以提高道路通行效率，减少被加塞的可能。而在城市快速路和多弯乡镇道路上，由于弯多、突发事件多、行车速度快，车距要拉大至50米。而在高速公路上车距要保持在100米以上，这样才有足够的距离留给紧急刹车。总之，保持车距可以减少事故的发生，请勿跟车过近。

车辆的第三次保养项目一般在18000公里左右，需要进行更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清，可能还会根据情况进行其他项目的保养。不同车辆的保养里程、项目也不同，最好根据4S店的建议来进行保养。当车辆的仪表盘上亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

汽车第二次保养建议去4s店保养比较好一些。保养的项目有以下几项：1、常规保养项目是机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的更换，火花塞的保养、更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养；2、主要是更换机油和机油滤清器，是为了维护润滑系统，润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损；3、机油滤清器的作用是去除机油中的杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时一起更换。

大保养去4S店保养比较合适：1、保养的频率取决于所用的机油和机油滤芯的有效时间或里程，不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油，有效期也不相同；2、保养价没有标准答案，而且受很多因素影响，例如品牌、车型、材料、4s店等；3、除了定期到4s店保养以外，车主也要养成日常维护的习惯，很简单的，总结起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

随着经济的发展和人们生活水平的提高，二手车不再是“垃圾”、“废物利用”的代名词，相反，人们越来越倾向于买经济实惠的二手车，那么去哪里购买会有更多的保障，就成了重中之重。 1、最优的选择是目前较火的c2c（个人对个人）二手车互联网平台，如好车无忧等软件。好处是价格便宜而且车况有保障，方便快捷，服务好；缺点是车子选择范围较窄，可选择内容少，因为都是个人出售的二手车，不如大的中介平台可选择内容多； 2、品牌尊选二手车，比如奥迪官方认证二手车，宝马尊选二手车，好处是品牌认证，大品牌，买得放心安心，售后可以保证，同时还可以享受品牌的各种服务，缺点是贵，价格高是这类平台唯一的缺点，毕竟品牌影响力在那里。 3、一些比较知名的、大的、有信誉的二手车商，优点是车源多，而且也有保障；缺点是贵，毕竟实体店的成本摆在那里，而且还必须它有开设的城市，这个范围很小。 购买法院拍卖二手车因原车主无法缴纳车贷或其他原因而被银行强制收回的车辆，会送往拍卖行进行拍卖。因此通过拍卖的方式购买也成为一种旧车交易途径。来源绝对合法、底价低是法拍车的优点，但是购买法拍车也是最没保障的方式，一般不建议消费者购买法拍车。 以上几点是我总结的买二手车的一些方法，希望对您有帮助。

按照正常来看汽车保养度都是需要去4s店的，因为4s店比较专业，很多保养汽车的工具在普通修理店是看不到的。但是在4s店保养最大的缺点就是贵。汽车修理厂。工人修过的车多，各种牌子各种车型都见过，经验丰富。起重架子多，工人也比较多，一般不用排队，半个小时基本搞定。路边小店。工人少，但工人经验比较丰富。由于店面小，起重架子一般就一个，偶尔需要排队。现在4s店和普通修理店有着非常明显的优势，各种技术，流程，工具都是完善的，但就是价格太贵，没办法，市场决定，改变不了。外面汽修店其实是很难生存的，如果没有一定的规模，基本都是死一片。保养到底去哪家，最后还是要归根到个人车主。在平时用车时要注意的是，汽车要经常进行保养，能够延长汽车的使用寿命。经常出车，要遵守交通规则。喜欢的朋友，请给投票，点赞，关注。

3年5万公里左右的比较划算。一般来说，很多朋友可能想买1年左右的新车，但不是很推荐。不是说车不好，而是价格不划算，这个年份的车，最多也就给你省个购置税的钱，保险都不一定省，而且如果没有什么大事故的话，一个是卖的人少，二是价格高。三年左右的车，不论从价钱还是保值率的角度来说，前三年的折旧率是最高，根本是裸车价钱的30%左右。之后的五年里折旧率比较平缓，每年基本上在5%-10%之间。附：购买二手车的经验：1、勿摸黑买车：买二手车时千万不要在灯光昏暗或不清楚的地方赏车，甚至在网路赏车后还没有看见实车，就因为价格划算就直接下订，忘了要彻底检查车辆的重点步骤。2、预算：当遇到自己喜欢的车辆时，预算也可能因此改变。不过要注意的地方是，这价钱是否已经超过市场行情或自身负担能力，倘若这车未来还会要再出售，购买时的溢价就要多考虑是否划算。状况好的二手车，价格可能会比行情再高些，这时候就要判断是否可以入手。