车第二次保养去哪合适?

第二次车子保养项目主要有：更换机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，刹车片，汽车刹车片，车胎，雨刮器；更换机油，刹车油，冷冻液，波箱油，差速器油等。驾车前环顾四周车子，查验车体表面状况，查验车胎是不是发生损坏、缺气，运行车辆之后观察仪表台是不是发生故障指示灯，观察车子滞留之处是否有发生油渍。汽车维修保养的时候要观察刹车油、蓄电池、汽车刹车片、更换火花塞等新项目，由于那些都归属于车上的零配件，使用寿命是有一定程度的。更换变速箱油，波箱油分成手动变速器和自动变速器，并且每一款变速器的设计构思全是不一样的，因而原装都是有其自身特定的专用型波箱油。对于波箱油，能具有排热、润滑、抗超低温等功效。汽车维修保养提议在有资格的汽车4S店开展，或是在自身了解的维护保养加工厂开展。不建议在没有了解的小商店进行，尤其是汽车机油维护保养，假如拆换了质量伪劣的汽车机油，会对汽车发动机导致很严重的危害。

第三次保养一般在15000或20000公里左右，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤，酌情清洗节气门、怠速马达。以下是关于汽车保养的详细介绍：概况：汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。目前，汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。作用：汽车保养的目的是保持车容整洁和技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

新车第二次保养，和车辆类别及型号有关，一般是在10000到15000km左右。以下是相关介绍：1、以检查、调整为中心：汽车的第二次保养对行驶一定里程的机动车辆进行，以检查、调整为中心的保养。2、保养范围：检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承，添加润滑油，拆检轮胎并进行换位等。3、保养的目的：维护车辆各零部件、机构和总成，使其具有良好的工作性能。

新车第一次保养时间介绍：每辆车的厂家都规定要在三个月内进行首保，有的新车的厂家规定的是半年首保一次。新车在磨合期阶段，务必及时进行保养，后面的保养可再视情况而定。 以下是关于定期保养的相关介绍：1、定期保养就是对车辆进行定期保养、维护，以保持车辆的使用性能，延长其使用寿命：重视保养质量几乎等同于重视车辆的使用安全。只有按照行驶里程进行定期保养，才能保证车辆保持最佳的工作状态，以保证使用安全。2、日常汽车保养非常重要：对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤，而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引发交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

以下是汽车第二次保养项目的具体介绍：1、检查驻车制动：检查制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。2、检查附属设备：检查发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。整车各润滑点加注润滑油。空气格，空调格，加刹车油，助力油，防冻液等。3、检查悬臂、减震：检查悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。4、检查三清三滤：检查发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无漏水、油、电、气现象。5、检查前束：检查方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

新车二保在汽车行驶1万公里或者一年左右，也就是与首次保养相隔5000公里或半年。以下是关于新车二保的更多资料：1、新车二保非常重，保养项目涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护，重点项目依旧是更换机油和机滤。2、汽车第二次保养，并不需要做其他的更换和清洗，例如发动机清洗之类。新车二保其他检查项目，例如检查冷却液、制动液、轮胎气压等，这些一般都免费。

新车第二次保养没有必要一定去4s店，不过车子在保修期内还是到4S店做维护保养比较好。不然在保修期内车辆出现问题的话4S一般会拒绝保修，会认为你是在外面维护保养处理不当出现的问题。4s店保养和外边维护保养的差别：1、4S店保养和外边保养的资质有所差别。4S店的建立是须要汽车厂家通过一连串的严格核查才能够最后通过审核的，也就是4S店是通过汽车厂家的官方评定的。而外边保养店是没有通过汽车厂家审核的，所以在各方面的资质肯定是良莠不齐的，远不如汽车4S店。2、4S店和外边保养的享受的服务有所差别。4S店里面维护保养能够享受厂家的质保，能够在一定的时限或者是里程数里享受4S店的免费保养。而外边的保养店是没有厂家质保的，也无法获得保养店的免费优惠政策。所以4S店和外边保养在服务方面是不同的。3、4S店和外边保养店的保养的价格有所差别。4S店的保养项目的价格相比于外边的维护保养店来说是价格贵一些的，而外边的保养店的保养价格是贵一点的。所以如果考虑价格优惠性的话就去外边的维护保养店，如果注重质量需要去4S店。

保养车去汽车4s店比较合适。1、4s店里面基本上配件都是原厂件，且都有质保，质量是可以肯定的；2、4s店里面有优秀的一流技师，具有专业的维修技术。4S店高效率，保养速度更快，体系管理更为完善。4S店通常比汽修厂的经营规模大，体系管理也更为完善，如同哪一个工人保养了哪台车，用了什么机油和配件，保养用了多长时间等都会有记录，出了问题也不会“甩锅”。外面汽修厂，汽修厂为了利润，通常什么车子都接，所以里面配件大都是通用件，就算跟你讲是该牌子专用件，用的也肯定是副厂件，这一个也是利润渠道决定的。里面车多问题多，技术普遍也低不下来。所以还是建议去4S店保养，虽然贵了点，但是买的是一个保障。一分钱一分货，便宜不一定买到好货。

车保养去4s店、汽车修理厂都比较合适。1.按道理车都需要去4S店做养护和检修，由于员工比较专业，作业流程规范，接待人员热心，等候休息环境舒服，可以看剧，上网。可是主要的缺点便是贵。2.好多司机的汽车已过质保期，也会选择去汽车修理厂开展养护，相对于汽车4S店的养护花费比较便宜，零部件的质量也能够获得保障。好多选择去汽车维修厂的司机，通常是更换养护某些易损易耗件，如果是更换核心零部件，依然选择原厂更加好，例如发动机。另外，去见过4S店养护过程的司机应该都知道，实际上4S店养护的过程也是十分简单的，只不过把机油抽空，随后取下机滤，再装上新的机滤以后加上适合的机油，这样的过程在任意一间汽车维修店都能够实现，因此只要是正品的机油，在哪儿养护是同样的，不会影响车子的应用。

汽车不在4S店保养是不算脱保的，不过建议去4S店保养，因为：1、在4S店会得到更好的保养，因为4S店的技师都是经过厂家培训，更了解这辆车的优缺点，甚至设计和工艺上的缺陷，所以，可以给予更贴心的保养；2、但是4S店的成本也比外面维修厂高很多，不过无论是去4S店保养还是去外面保养，一定要注意不要错过保养的时机；3、还有就是在保修期内，不要去外面维修，因为以后的索赔会有一定的难度，虽然国家有什么法律允许去外面维修、保养，但如发动机和变速箱这些和保养内容有关的可能会拒绝理赔。

新车第二次保养，这个是和车辆类别及型号有关的，一般应该是在10000到15000km左右：1、汽车的第二次保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的，以检查、调整为中心的保养；2、保养范围是：检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承，添加润滑油，拆检轮胎并进行换位等；3、保养的目的是在于维护车辆各零部件、机构和总成，使其具有良好的工作性能。

汽车的第二次保养也不一定要去4S店，但是建议车辆在保修期内还是到4S店做保养比较好。汽车保养项目：1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次；2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、沙粒等异物，空气过滤器的清洁和维护取决于使用环境，当行驶到20000-25000公里时，通常要更换了；3、火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况。

新车第二次保养还是建议去4S店，以免给汽车保修期内除了质量问题他们推卸责任，怕被坑的话建议严格按照汽车保养手册的要求进行保养就可以了。新车做二次保养时应注意以下几点：1、更换三个滤清器、机油；2、检查制动油、变速箱油、助力转向油看看是不是要更换了；3、测试制动片、轮胎、减震悬架等；4、检查火花塞、节气门、燃油供应系统；5、前后轮换位，常规（灯、电瓶等）检查。

汽车第二次保养的时间一般是9个月或者10000公里做一次的：1、更换机油、机油滤清器、放油螺栓垫片；2、四轮定位，每10000公里进行一次，4S店将处理的，如果没有的话，可以建议做四轮定位；3、需要清洗的部位：空调滤清器；空气滤清器；用压缩空气清洗后再安装使用；4、需对零件进行检查：这些项目为定期检查项目，发现问题及时处理。检查液位，检查其他部件的工作状态。

大保养去4S店保养比较合适：1、保养的频率取决于所用的机油和机油滤芯的有效时间或里程，不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油，有效期也不相同；2、保养价没有标准答案，而且受很多因素影响，例如品牌、车型、材料、4s店等；3、除了定期到4s店保养以外，车主也要养成日常维护的习惯，很简单的，总结起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

对于汽车来说，即使质量再好的车型，如果不按时保养，都将会命不久矣，可见保养对于一辆车的重要之处。但是在保养的过程中，又难坏了很多消费者，究竟该去专业4s店保养，还是在路边修理厂保养。今天，我们就来探讨下这个问题。 首先，我们首保肯定要在专业的4s去保养，因为一般车辆都会送首保，也就是首保免费车主并不需要掏一分钱。当首保过后，有一些车主便不知道究竟该去哪做保养。其实对于这个问题也很好解决，因为为了吸引消费者，很多经销商会在车主购车时多送几次保养，也就是说第二次在4s做保养时也是免费，所以对于很多车主来说，直到免费的保养送完之后在考虑去哪做保养。也就是过了保养以后。还用去4s店做保养吗？而不是题主所说的第二次。 其实对于过了保养之后，个人建议还是要到专业的4s店去做保养，因为相对市面上的维修厂4s店更为专业，对车型更为了解，相对来说更为放心。而市场上的修理厂，虽然也可以完成最基本的保养，但是在更换零部件或者机油时，并不一定会采用原厂配件，或许会适得其反，不仅得不到一个好的保养，甚至对车辆的危害更大。 总的来说，对于保养个人建议还是去专业的4s店去做，千万不要为了贪小便宜而吃了大亏。到时候后悔也来不及了。所以尽可能还是去专业的4s店做保养，不仅对车辆更好，而且自己也更放心。

长城vv5第二次保养为厂家免费提供，免费的项目包含工时费和材料费，第二次保养的项目为更换机油、机滤、二保的项目为更换机油、机滤、空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯。此外，长城vv5官方建议每次保养进行一次四轮换位（包括四轮动平衡），价格120元，前两次随保养免费。 二保是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围除一级保养的作业项目外，更换机滤、空气滤芯、汽油滤芯并进行四轮换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。 车主日常汽车保养非常重要。日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

汽车的第三次保养通常是在20000-25000公里左右，但是这不是一个固定值，这个参数只是用来参考的，具体的保养周期还需要根据汽车的使用情况来决定。汽车第三次保养的项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。通常来讲，汽车的第三次保养也属于一种常规保养，除了正常的保养项目之外，有部分品牌汽车厂家会额外增加一些保养项目，因为汽车上使用的一些零部件属于易消耗品，使用的周期比较短，时间久了会影响汽车正常使用，所以需要定期进行更换。汽车在保养时，首先要更换汽车的机油，发动机长时间运行会导致内部高温、高压，在这种环境下机油的品质就会大大下降，机油的性能也会随之下降。根据发动机类型的不同，汽车使用的机油类型也是不同的，自然吸气发动机使用的是半合成机油，涡轮增压发动机使用的是全合成机油，同时还有一种矿物机油，相对于其它两种类型的机油来说，矿物机油的使用周期是最短的。

正常情况下，二保的时候，汽车也就行驶了一万公里左右，这期间只要不是狠命的糟蹋车，是不会有什么问题的。一般只需要更换机油与机油滤芯。因为机油与机油滤芯是保养必做的基础项。另外，如果感觉空调有异味，可以清理空调滤芯或空气滤芯。注意是清理，不是更换，拿吹风机吹一下即可。至于别的，正常检查一下即可，例如防冻液、轮胎气压、制动液等等。这些检查通常都是免费的。如果去4S店进行保养，工时费会贵很多，所有价钱算下来，基本要比外面的小店贵一倍。这里要注意的一点是，现在很多4S店会送首保以及二次保养，也就是说，首保以及二次保养都是免费的，唯一可能需要花点钱的地方，就是使用更好的机油补点差价，除了这个，别的需要收费的项目一律不需要。附汽车保养解释：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。