档12345分别是谁

挡12345分别是代表的是：1、1挡是起步挡，车启动的挡；2、2挡是经过挡，适用于经过复杂的道路和解决复杂的情况；3、3挡是过渡挡，适用于城市道路中的低速行驶；4、4挡是行车挡，适用于长时间的高速行驶；5、5挡是高速挡，适用于高速路长途行驶。除上面五个挡之外，R档为倒车档，R档是车辆在需要后退时挂进的挡位。汽车档的12345实际上各自代表每个不一样的档位。数值小的挡为低挡，数值大的为高挡，数值越小，牵引力越大，行车速率越低；数值越大，牵引力越小，行车速度越高。不同的车速要用到不同的档位，1档力量最大，速率最慢，1到5档里油耗最大；2档力量稍次，但速率偏快；按此类推1到2档是低速档，合适起步上坡；3到4档是中速档，合适提速及一般普通的道路行驶；5档是高速档，合适在视线宽阔，道路宽敞，较好的道路行驶。

txt档12345分是：1档：起步档，车启动的档，一般车动产生惯性后即可换入2档。2档：通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况。3档：过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶。4档：行车档，主要用于较长时间的高速行驶。5档：高速档，主要用于高速公路长途行驶更多信息如下：1、档位：数字越低，数字越高。数字越低，牵引力越大，车速越低，数字越高，牵引力越低，车速越高。2、主要类别：一般来说，乘用车手动挡的挡位是4到6，自动挡是4到8。大部分手动挡变速箱都有5个前进档或者6个前进档，其中5个档比较多。

prnd分别是：p代表parking驻车挡，r代表retro倒车挡，n代表neutre空挡，d表示drive前进挡，s表示sport运动模式。在驾驶机动车辆时，应该注意挡位和速度的匹配，这样既能减少汽车部件的损伤，也可以使驾驶速度平稳。最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。

PRNDM分别是：P档是自动变速器中的驻车档，R档为倒车档，N为空挡，D加速档，M是手自一体式自动变速器中手动模式。可以通过向上、向下请拨该档位，实现手动加减挡的切换档位。P驻车档，用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进P的位置上。R倒车挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至R挡，否则变速器会受到严重损坏。N空挡。将拨杆置于N挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。D加速档。用于通常行驶。包括1，2，3，4，5以及所有的前进档。变速箱会根据不同的车速和发动机转速在这些前进挡车逐步变换。M挡为手动模式。一般M上面有个＋号下面有个－号，＋即加挡、－即减挡，可以通过推动档杆或拨方向盘上的换挡拨片来操作。

这几个档位一般在自动挡汽车上最常见；自动挡汽车P档是停车档，R档是倒车档，N档是空档，D档是行驶档，L档是低速档。一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。当要倒车的时候，挂上这个档位，车就会往后倒。③N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。⑤3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位，⑥S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。⑦L低档位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。有的汽车设有D2档，称为低速前进档，用于坏路或越野时。还有的在变速箱上有个雪花的按键，ODOFF按键等。⑧雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1挡起步，而从2挡起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。⑨ODOFF按键表示的是最高挡禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高挡位（4速变速箱）4挡就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

以下为sdrp四个字母表示的档位：1.P挡=Parking就是停车（比如说停泊车），当换档操纵手柄位置置于该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。2.R档=Reverse意味着车辆此时为倒档。操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。3.D(drive)档又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。4.S挡是汽车的运动模式（"S"是"Sport"的缩写），目前许多自动挡汽车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

D挡是前进档，S档是运动档。以下是关于D档和S档的详细介绍：D档：这个档位是大多数车主最常用的档位，是前进档，在车主正常行驶时候，可以长时间的挂在D档，而后汽车发动机就会自动根据油门大小及和负荷来进行自动换挡，也是开车时候最为常用的档位。D挡即为自动挡的前进挡，一般车辆前进的时候都是挂D挡，再加上自动挡不需要配合车辆速度换挡，所以行驶过程中只挂D挡。S档：S档是运动档位，在此档位下，可以使得变速箱在各个档位之间自由换档，但在换挡的时机上会相应的有些延迟，往往会使得发动机长时间的保持在高转速，从而使车辆有着更大的动力，与此同时，也会造成油耗增加。这个模式主要适用于在快速起步的时候或是超车时候。

以下是关于d档s档l档代表的意思：1、D档：英文Drive，前进挡，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走，简单易操作。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速。2、S档：英文Sport，运动档。挂入这个档时变速档换挡时间会延长以提供更大的动力，以便在超车时使用。喜欢激烈驾驶的司机朋友也会经常用到S档。3、L档：英文Low，低速前进档挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动挡的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。

S档，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。S档是汽车的运动模式（S是Sport的缩写），可以理解为D档的升级版，在该模式下车辆的动力性能更加强劲。扩展资料：自动挡车最大的优势是使用方便、驾驶轻松，但相比于同型号的手动挡车，自动挡在车价及使用成本上都相对较高也是它的劣势。自动挡车售价固然要贵上一些，但对于经常在城市里驾驶的车主而言，白天上班时已经忙得精疲力竭，晚上下班后没有精力开着手动挡车在拥堵的道路上反反复复地起步停车，自动挡的好处便体现出来。

1档：起步档，车启动的档，一般车动产生惯性后即可换入2档。2档：通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况。3档：过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶。4档：行车档，主要用于较长时间的高速行驶。5档：高速档，主要用于高速公路长途行驶。更多相关资料如下：1.档位：数字小的为低挡，数字大的为高挡，数字越小，牵引力越大，车速越低，数字越大，牵引力越小，车速越高。2.主要类别：一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。大部分手动变速箱都是5个前进挡或6个前进挡，其中5挡的比较多，如：捷达、思域等；6挡的比较少，如：卡罗拉、奔腾、1.6T的君威等。

汽车的P档是驻车档，R档是倒车档，N挡为空挡，D档的前进挡，I档是低速挡。根据行驶状态要切换到正确的档位上，才能够让汽车转换到想要行驶的状态。以下是详解介绍：1、P(Parking)停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。2、R(Reverse)倒档：R是倒车时。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。3、N(Neutral)空档：N档位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。4、D(Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。5、S档：S表示运动模式（sport），在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。6、L(Low)低速档：L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。

P、R、N、D、S挡的意思如下：1、P挡：停车挡位。在挂入该挡位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。2、R挡：倒车挡位。挂入该挡位时，驱动轮反转，进行倒挡行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。3、N挡：空挡。在挂入空挡时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。4、D挡：前进挡位。当换挡操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。5、S挡：运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，可以体现出车辆的驾驶乐趣。

一挡0至15公里，用以汽车的起步或者是上坡时使用；二挡15至20公里，一般在转弯的时候能够使用，三挡20至40公里，在通过路口的时候能够使用这个车速，四挡40至60公里，5挡60公里之上车速就可以采用该挡。1挡：正常情况下的起步或者爬很陡的坡时使用。选用该汽车档位，行车速度通常在十公里每个小时。2挡：起步后提速的过度挡，或者慢速前行或者爬陡坡时使用，行车速度通常在20公里每个小时。3挡：通常行车速度在20公里至四十公里时使用，在市内行车常选用该汽车档位。4挡：行车速度四十-六十km/h时，都能选用该汽车档位。5挡：六十公里之上行车速度就可以选用该挡，车子高速运行时选用。扩展资料汽车档位介绍：1、一档。起步档，车启动的档。与倒车档齿比，性能大致相同，故不适宜持续性高速运行。通常车动形成惯性后就可以换入二档。2、二档。通过档，具体适用于通过复杂性路面和处理复杂性情况，例如通过无特殊阻碍的锐角(直角)弯道，人流密集繁华热闹道路，坡度比较大的道路，坑洼道路。3、三档。调整档，主要适用于城市道路中的慢速行车，看情况，提速能便于的调整到四档，降速能便于的降至二档。4、四档。行车档，具体适用于较长时间的高速行驶，经济行车，多数车子的最经济行车速度都会出现在四档的慢速段。5、五档。高速档，具体适用于高速路长途行车。

P档是自动变速器中的驻车档，R档为倒车档，N为空挡，D加速档，M是手自一体式自动变速器中手动模式。可以通过向上、向下请拨该档位，实现手动加减挡的切换档位。P驻车档，用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进P的位置上。R倒车挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至R挡，否则变速器会受到严重损坏。N空挡。将拨杆置于N挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。D加速档。用于通常行驶。包括1，2，3，4，5以及所有的前进档。变速箱会根据不同的车速和发动机转速在这些前进挡车逐步变换。M挡为手动模式。一般M上面有个＋号下面有个－号，＋即加挡、－即减挡，可以通过推动档杆或拨方向盘上的换挡拨片来操作。这个档位的意义在于当自动变速箱的换挡逻辑不能够很好的去执行驾驶者的意图，驾驶者可以用这个档位自己来控制变速箱的换挡时机，当然即使这样操作也不可能像手动变速箱那么直接，毕竟这个换挡操作还是要通过变速箱电脑来执行的，还是会出现慢上半拍或一拍的情况。当然好处也是有的，即当前车速不能支持目前的档位，变速箱会自动降低一档而不是像手动挡那样发生熄火的情况。

在自动挡车型中，p为驻车挡、r为倒车挡、n为空挡、d为前进挡、s为运动挡。关于自动挡：自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，而是电脑根据道路和汽车情况，自动帮你实现换挡。一般的自动挡汽车上的挡位共有5个位置，排列顺序为：P、R、N、D、S。“P”为驻车挡、“R”为倒车挡、“N”为空挡、“D”为前进挡、“S”为运动挡。有些自动挡的车型还加入了手动模式和拨片换挡，通过人工控制加减挡来增加驾驶乐趣。在自动挡中，根据换挡原理的不同，又分为6挡自动变速器、CVT无级变速器、7挡双离合变速器、8挡手自一体等。车主朋友可以根据自己的需求来选择合适的变速器形式。

在自动挡的汽车中，p挡为驻车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、s挡为运动挡。1、p挡（parking）：p挡为驻车挡，一般用于长时间停车。当汽车挡位位于p挡时，发动机会失去动力，汽车的制动效果会自动启动。需要注意的是，汽车在启动和熄火时一定要将挡位挂到p挡上，否则会对发动机的寿命产生影响。2、r挡（retro）：r挡为倒车挡，就是用来倒车的。当汽车挡位位于r挡时，抬起刹车踏板汽车就会产生蠕行效果。需要注意的是，当汽车倒车时，一定要提前观察好车辆周围的情况。3、n挡（neutre）：n挡为空挡，一般用来临时停车的，等红绿灯时比较常用。当汽车挡位位于n挡时，发动机会失去动力，但是汽车没有制动效果。需要注意的是，当汽车挡位位于n挡临时停车时，一定要拉好手刹。4、d挡（drive）：d挡为前进挡，是汽车最常用的挡位。需要注意的是，当汽车在行驶过程中，不要随意切换挡位。5、s挡（sport）：s挡为运动挡，变速箱通过延迟换挡来提高车辆动力。

s挡是运动模式，s是sport的缩写。l挡是低速挡，l是low的缩写，意为低速。s挡可以在激烈驾驶或超车时使用，挂入s挡后，发动机运行模式和变速箱换挡逻辑都会发生改变。挂入s挡后，发动机转速会升高，变速箱也会推迟换挡时机，油门踏板也会更加灵敏。挂入s挡后，发动机转速会维持在3000转每分钟左右，变速箱会保持在较低的挡位，这样可以拥有更快的加速和更好的动力响应。挂入l挡后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡，l挡可以在上坡或下坡时使用。上坡时使用l挡，可以让扭矩更大，这样就能顺利爬坡了。在下坡时使用l挡，可以利用发动机制动减速，这样降低了刹车系统的负担。如果在下一些特别陡特别长的坡道时只依靠刹车系统减速，那刹车系统可能会出现过热失灵现象，这样是非常危险的。所以，如果要下一些长坡或陡坡，建议使用l挡。有些自动变速箱是没有l挡的，但是大部分自动变速箱都有m挡，这是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后，可以将变速箱锁在较低的挡位，这样在下一些长坡或陡坡时，也是可以的。

在自动挡的汽车中，p挡为驻车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、s挡为运动挡，以下具体说明。1、p挡（parking）：p挡为驻车挡，一般用于长时间停车。当汽车挡位位于p挡时，发动机会失去动力，汽车的制动效果会自动启动。需要注意的是，汽车在启动和熄火时一定要将挡位挂到p挡上，否则会对发动机的寿命产生影响。2、r挡（retro）：r挡为倒车挡，就是用来倒车的。当汽车挡位位于r挡时，抬起刹车踏板汽车就会产生蠕行效果。需要注意的是，当汽车倒车时，一定要提前观察好车辆周围的情况。3、n挡（neutre）：n挡为空挡，一般用来临时停车的，等红绿灯时比较常用。当汽车挡位位于n挡时，发动机会失去动力，但是汽车没有制动效果。需要注意的是，当汽车挡位位于n挡临时停车时，一定要拉好手刹。4、d挡（drive）：d挡为前进挡，是汽车最常用的挡位。需要注意的是，当汽车在行驶过程中，不要随意切换挡位。5、s挡（sport）：s挡为运动挡，变速箱通过延迟换挡来提高车辆动力。

在自动挡车型中，p为驻车挡、r为倒车挡、n为空挡、d为前进挡、s为运动挡。关于自动挡：自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，而是电脑根据道路和汽车情况，自动帮你实现换挡。一般的自动挡汽车上的挡位共有5个位置，排列顺序为：P、R、N、D、S。“P”为驻车挡、“R”为倒车挡、“N”为空挡、“D”为前进挡、“S”为运动挡。有些自动挡的车型还加入了手动模式和拨片换挡，通过人工控制加减挡来增加驾驶乐趣。在自动挡中，根据换挡原理的不同，又分为6挡自动变速器、CVT无级变速器、7挡双离合变速器、8挡手自一体等。车主朋友可以根据自己的需求来选择合适的变速器形式。

在自动挡车型中，p为驻车挡、r为倒车挡、n为空挡、d为前进挡、l为低速挡。关于自动挡：自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，而是电脑根据道路和汽车情况，自动帮你实现换挡。一般的自动挡汽车上的挡位共有5个位置，排列顺序为：P、R、N、D、S。“P”为驻车挡、“R”为倒车挡、“N”为空挡、“D”为前进挡、“S”为运动挡。有些自动挡的车型还加入了手动模式和拨片换挡，通过人工控制加减挡来增加驾驶乐趣。在自动挡中，根据换挡原理的不同，又分为6挡自动变速器、CVT无级变速器、7挡双离合变速器、8挡手自一体等。车主朋友可以根据自己的需求来选择合适的变速器形式。