抛光对车漆伤害大吗

暴晒对于车漆的伤害很大。如果车漆经过长时间的暴晒，会导致车漆的光泽度大不如前，晒久了车辆就会黯淡无光，美观性大大降低。严重的话还会导致车漆变黄，或者是车漆出现开裂的情况。高温天气车漆本就是受到损害的最直接部分，而当车体有水滴时，水的透镜作用有可能将太阳光凝聚一点灼伤车体表面。想要减轻暴晒对车漆的伤害，停车时尽量停在室内停车场，还可以给车漆做打蜡或者镀晶保养，这样可以阻隔紫外线伤害，防晒隔热，还能防止有害物质直接附着伤害车漆，可以更好的保护爱车。暴晒不仅对车漆的伤害大，对汽车其他零部件伤害也很大。比如轮胎以及一些橡胶密封条，暴晒都会加快它们的老化速度，不仅缩短使用周期，也影响了行车安全，所以夏天尽量避免车辆被暴晒。以下是关于夏天车辆保养的扩展资料：1、遮阳板：遮阳板通常用锡箔制成，能反射绝大多数的阳光，短时间停车时将它撑开特别有效。还避免阳光直射仪表台；2、防晒衣：车衣除可以防止车漆老化外，还可以遮阳，防止暴晒。需要长时间在露天停车，防晒衣必不可少。

下雨对车漆伤害大，会腐蚀车漆。因为雨水呈弱酸性，车辆被雨淋湿后，若长时间不清洗，局部的酸性物质浓度会呈现上升趋势，随后会腐蚀车漆。雨水淋在最外面的漆面上会铺成一片，是因为车的表面上的尘土，遇到雨水就变成一层泥，泥又能吸水，所以雨水直接在漆面上形成一层水膜，除了越来越脏以外，还会加速酸雨侵蚀车体漆面。很多雨水渍一般在车的前盖比较多，因为汽车在工作时发动机会产生大量的热量，这时雨水也比较快蒸发，从而出现水印，如果水印渗透得比较深，需要到汽车美容店去保养，用静面蜡抛光。

只要在正规店适当打磨，对车漆的伤害是很小的。但是车不能经常去抛光。抛光的目的是为了得到一个光滑的表面或者镜面光泽，而为了这个效果，需要得到一个更光滑的表面，所以要去除一部分车漆。抛光是将车漆老化的漆膜磨掉，使新漆膜变亮。正常状况下，抛光一次，一般情况下只要需要除去1-2μm厚度即可，而当今汽车的车漆厚度，一般情况下在80-130μm。所以，适度的抛光，对汽车的伤害，是很小的。但是车也不能经常抛光。经常车漆抛光的汽车，在阳光下会出现一圈一圈细的小旋纹，再稍严重点的会使车漆出现黯淡无光，因为车漆的面漆就是来提升车漆亮度的，经常抛光就会把这层面漆抛掉。当然经常抛光不仅仅只会使车漆越来越薄，还会使车漆丧失装饰的效果和防护能力，最终会导致车漆出现不可逆转的老化。做抛光一定去专业的地方做，避免抛光失误车漆造成伤害。

雨水对车漆伤害比较大。雨水对车漆的伤害及车漆的保护方法如下：雨水对车漆的伤害：被酸雨腐蚀过的汽车漆面会老化、失去光泽甚至开裂，而且一些雨水中夹带的灰尘颗粒，时间久了也会磨损车漆。一旦漆面受损，雨水就会渗入，造成车体金属锈蚀，最后导致车身受损。车漆的保护方法：最好的办法就是给汽车封釉、镀膜或镀晶，这些项目都可以有效保护车漆。平时淋雨后冲洗车身或进行打蜡，汽车尽量停放在有遮挡的地方。如果停放在露天，最好用车衣盖好，既能防水，还能保持车身整洁。

雪后车辆最易受到侵害的是车漆雪水中含有很高的盐分及多种碱性成分，一旦溅到车身上、底盘上，不及时清洗，会对车漆、汽车底盘、轮胎带来严重的腐蚀。及时洗车：雪后一定要及时洗车，因为雪后道路上的泥水里夹杂着盐分和多种碱性成分，附着在车身、轮胎、轮毂和底盘上，如果不及时清洗长期被雪覆盖，会对车漆及汽车底盘严重腐蚀。洗车时尽量使用温水，天冷时，过冷过热的水都会对车漆产生伤害。洗车后要擦干车窗，不然积水留在门缝里，容易结冰。一旦车窗被冻住，一定不要强行开关，尤其是电动窗，否则很容易造成门窗故障。电脑洗车：雪后洗车一定要去专业的电脑洗车店，洗车机大量的流动清水，及水中添加的中性清洁剂，温和冲洗车身，专门清洗车轮的轮刷会把轮毂缝隙里的污泥刷洗得非常干净。最关键的是，电脑洗车机都带有底盘冲洗设备，强力的水柱向上喷射冲洗底盘，可以将附着在底盘表面的泥水彻底冲净。

只要适当的抛光，对车漆不会造成太大的影响。抛光会去除车漆，但是如果目的是让漆面更美观，那么这部分漆面就算去除也不算损坏，而且这部分损坏对于车漆的总厚度来说，并无大碍，抛光是蒸汽车漆的面部护理方法，少量抛光蒸汽车漆，主要用于去除氧化的漆面和车身上的各种异物。汽车抛光的步骤是：首先将汽车车身清洗干净，清除灰尘颗粒，避免对车漆造成二次伤害；其次对车身进行粗略打磨，然后选用合适的抛光机，配合抛光蜡，对打磨后的车身进行细致抛光；最后抛光后用镜面处理剂进行镜面还原，恢复车身镜面效果，然后打蜡上光即可完成。抛光的注意事项：首先汽车抛光一定要去专业的美容店，不仅磨蜡的质量有保证，专业的技术人员也可以将损坏降到最低；抛光所用磨蜡的厚度，取决于车漆护理抛光，必须涂上蜡层才能完成最后的保护，这样更能达到保护汽车的目的；抛光后使用过程中的保养，直接决定抛光效果的持久度。其中控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围，还需保持抛光方向的一致性和一定的次序；要更换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮。

偶尔的一两次全车抛光没有伤害，全车抛光不建议经常做，因为抛光可能会使车漆变薄。抛光注意事项如下：使用较粗磨料：抛光机操作的关键是要设法得到最大的抛光速率，以便尽快除去磨光时产生的损伤层，要求使用较粗的磨料，以保证有较大的抛光速率来去除磨光的损伤层，但抛光损伤层也较深。粗抛：目的是去除磨光损伤层，这一阶段应具有最大的抛光速率，粗抛形成的表层损伤是次要的考虑，不过也应当尽可能小。精抛：其目的是去除粗抛产生的表层损伤，使抛光损伤减到最小。

整车抛光对车漆有一定的伤害，但不是很大。如果只是一两次抛光，对于车漆不会有太大伤害，但如果频繁地进行汽车抛光，会一定程度上损坏车漆，车漆在研磨下越磨越薄，导致车身自我维护能力变差。汽车抛光就是对汽车车身表面的瑕疵及氧化老化掉的漆面进行研磨。汽车抛光可以去除车身氧化层，有效处理划痕，使漆面更加平滑光亮。汽车抛光还可以清洁车身，有效去除污垢、腐蚀物，达到恢复漆面清洁度的目的。在打蜡、封釉之前抛光车身，可以使得效果更好，保持时间更久。汽车抛光的流程如下：清洗汽车：抛光前必须要将汽车车身清洗干净，清除灰尘颗粒，避免对车漆造成二次伤害。打磨：清洗完汽车后，需要对车身进行粗略打磨，根据车身表面瑕疵划痕的大小，选用不同尺寸水砂纸进行打磨。抛光：经过打磨后，使用抛光机，配合抛光蜡，对打磨后车身进行细致抛光。镜面还原：抛光后需要用镜面处理剂进行镜面还原，恢复车身镜面效果，然后再进行打蜡。

轻微划痕抛光伤害车漆。抛光是用研磨剂把车漆表面磨掉一层，让后将新鲜的漆面处理质光滑，所以抛光会伤害车漆。一般漆面出现大面积损害或者氧化时才用抛光。轻微划痕正确处理方法：轻微划痕只伤到了车漆表面的清漆层，可以用带研磨剂的车蜡涂抹并打磨几下即可，例如可以使用镜面抛光蜡修复划痕。由于其中的研磨剂是纳米级别，因此不会伤害到车漆原有的保护层。避免划痕注意事项：及时修补小划痕：日晒雨淋时，小划痕不及时修补也可能会损害车身漆面，雨水会通过这些“伤口”渗透到里面加速生锈。及时清理车辆外部异物：如果是车子经常停放在树下面的，要及时清理落叶。油漆成分里面也有树脂，有的树滴下来也是树脂一样的东西，如果粘在车漆上面没有及时清理的话，会像胶一样残留在车漆上。及时清理鸟粪，鸟粪对腐蚀油漆比较厉害。车辆尽量不停放在雨棚下：如果车子停在雨棚下面，雨棚都含有镀锌的东西，雨天长期停放的话，酸性物质会随着雨水滴下来腐蚀车漆。

太阳对车漆伤害不大，但是阳光中的紫外线导致车漆的老化。以下是扩展内容：1、太阳的温度，对车漆的伤害并没有那么大，但是太阳中的紫外线，对油漆里面的树脂的有机成分是会发生作用，能够让其加速老化。2、由于热胀冷缩的缘故，随着天气变热，胎压就会变得更高一些。开车的时候胎压过高会影响车的制动力，就会增加爆胎风险。3、由于车漆的成分各有不同，所以不同的车漆，耐受的温度也有区别。最常见的底漆叫做环氧树脂，在空气中的这个耐受温度极限，最少都在120摄氏度以上。4、内饰中的皮革、织物、复合材料、橡胶等，经过高温暴晒之后，会加速释放里面的各种有害化学物质，如甲醛、苯、多环芳烃等。

通常情况下，整车抛光对车漆的上海不是很大。如果只是一两次抛光，对于车漆不会有太大伤害，但如果频繁地进行汽车抛光，会一定程度上损坏车漆，车漆在研磨下越磨越薄，会使车身的保护能力减弱。汽车抛光就是对汽车车身表面的瑕疵及氧化老化掉的漆面进行研磨。汽车抛光还可以清洁车身，有效去除污垢、腐蚀物，达到恢复漆面清洁度的目的。在打蜡、封釉之前抛光车身，可以使得效果更好，保持时间更久。汽车抛光的流程如下：清洗汽车：抛光前必须要将汽车车身清洗干净，清除灰尘颗粒，避免对车漆造成二次伤害。打磨：清洗完汽车后，需要对车身进行粗略打磨，根据车身表面瑕疵划痕的大小，选用不同尺寸水砂纸进行打磨。抛光：经过打磨后，使用抛光机，配合抛光蜡，对打磨后车身进行细致抛光。镜面还原：抛光后需要用镜面处理剂进行镜面还原，恢复车身镜面效果，然后再进行打蜡。

汽车抛光对车漆影响不大，抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。汽车抛光打蜡的方法是：1、用胶带分割出需要打蜡的部位；2、倒适量抛光剂于绿色的海绵块上；3、顺着有刮痕的地方直线来回擦拭；4、几分钟后用软布擦拭干净；5、擦拭完毕查看打蜡效果即可。汽车抛光打蜡的注意事项是：1、打蜡时要擦干车身，不能有水；2、打蜡作业环境要清洁，要有良好通风过滤装置；3、抛光时应遵循先上蜡的先抛光；4、抛光作业要待上蜡完成后在规定时间内进行；5、打蜡结束后，设备及用品要作清洁处理，妥善保存。

抛光伤车漆，但是危害不大，汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光，汽车抛光时一定要去专业美容店，不仅研磨蜡的质量有保证，而且专业技师操作也可以将损害降到最低，抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。汽车漆面护理抛光后并做过镜面釉处理的漆面必须再上蜡层才会完成最后保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害，为了保持汽车的整体美，必须注意随时上蜡保护。

抛光对车漆有点影响但不大，基本轿车都会做抛光处理，抛光后外观更光鲜。汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。汽车抛光时一定要去专业美容店，不仅研磨蜡的质量有保证，而且专业技师操作也可以将损害降低，抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。汽车漆面护理抛光后并做过镜面釉处理的漆面必须再上蜡层才会完成保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害，为了保持汽车的整体美，必须注意随时的上蜡保护。

伤害大。1、常常漆面抛光的车辆，在太阳底下会出现一圈一圈细的小旋纹，在稍厉害点的会使漆面出现暗淡无光；2、由于漆面的油漆便是来提高漆面色度的，常常抛光便会把这方面漆抛开；3、当然了常常抛光不仅只能使漆面愈来愈薄，也会使漆面缺失装饰的实际效果和防护水平，最后会导致漆面出现不可逆转的老化。抛光对车辆漆面是有受损的，但也并非完全就不可以给漆面抛光了，由于抛光本身便是对漆面养护的一种方式，只要掌握合理的技巧和方式适当抛光漆面还是可以承担的。正常情况下，一辆汽车使用三四年后，漆面经过风吹雨打太阳暴晒，漆面难免便会出现暗淡无光的情况，此时经过抛光工序漆面会迅速焕然一新。抛光对漆面肯定是有受损的，但大家车主也不要过度担忧这个问题，由于在某些情况下也只有抛光才能解决漆面上的问题，但切记漆面抛光次数不宜过多。

84对车漆伤害大，因为84消毒液具有强氧化性，容易破坏汽车车漆的稳定性，出现车漆褪色等现象。汽车油漆可以保护汽车表面不被腐蚀，还可以增加汽车的美观程度。汽车油漆除了在气球表面形成一层保护膜，使汽车不易被腐蚀外，还可以延长汽车的使用寿命。不同的汽车车漆有不同的效果，选择不同的车漆，不同的颜色可以展现车辆不同的个性。汽车车漆的性能要求表现比较高，除了要求汽车油漆具有良好的机械性能外，还要求油漆的附着力好，抗划伤能力强，同时还要具备极好的耐酸、耐碱性能。汽车油漆一般由树脂，颜料，固化剂和溶剂等组成。

汽车车身漆面抛光对车的伤害：1、汽车打蜡抛光给很多车主造成损伤车漆的印象，但是打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害，反而是能更好地保护车漆，主要是因为很多不负责任的汽车美容店，为了让车主看到直观的车漆光鲜效果，在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨，自然会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。为此，专家提醒，一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次；2、专家说，抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车，经过风吹雨打太阳晒后，车漆难免暗淡无光，经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新，看起来跟新车一样光鲜照人。为此，在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，都难免会使用到抛光的工序，但切忌次数一定不能过多；3、一般情况下，新车不建议使用研磨剂抛光，但是可以是用威廉宝驰微晶研磨剂，使用的抛光盘选用柔软的，如果是威廉宝驰微晶研磨剂+柔软抛光盘，一般不会伤到车漆。如果是刷过手工漆，对旧车就可以使用威廉宝驰粗晶+柔软抛光盘，一下子就好了；4、打蜡、封釉、镀膜各有讲究保养车漆方法须得当，就像女孩的皮肤一样，谁都希望自己的爱车始终看起来都跟新车一样光彩一新。要保持这样的效果，漆面保养必不可少。打蜡、封釉、镀膜都是时下流行的车漆保养方案，但使用方法一定要正确，才能真正达到保护的效果。

抛光打蜡对车的作用：1、防水作用，减少漆面水印暗斑，锈蚀和破坏；2、防老化作用，减少紫外线对漆面伤害，延长油漆寿命；3、赏光作用，不同程度改善车漆光洁度，让车身颜色更亮丽。

有影响。简单来说，抛光会去除车漆，但如果你的目的是让漆面变得更加靓丽，那么这部分被去除的油漆不应视作“伤害”，而且这部分“伤害”对于汽车漆面的总厚度，并不算什么。在日常洗车和使用中造成的划痕，在正确的手法下抛光，通常只需要去除1-2μm（当今汽车的漆面厚度通常在80-130μm），即可达到较为满意的效果；而部分较深划痕无法完全修复至完美。抛光，来至于英语Polishing，利用的是切屑这种物理手段，配合作为介质的研磨剂，来切屑漆面上的不平整，从而达到漆面亮滑的目的。也就是说，抛光是一项通过将漆面表面不平整去除的作业，为了达到更加平整的表面，去除一部分漆面来实现，让漆面有更大的反射角度从而看起来更光更亮。

有伤害。全车抛光处理会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。