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水温上不来暖风不热怎么回事

发布时间:2022-07-10 13:50:06 原创 来源:中华网 阅读:4800
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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空调滤芯脏了堵了。1、会导致吹出来的风小很多从而影响到暖风的制暖效果;2、水温传感器坏掉了水温传感器常开或水温传感器打开太早使制冷系统太早的进行大循环;3、假若外界气温很低,汽车驾驶时,冷气会迅速把防冻液制冷,发动机水温上不来,暖风也不会热。

在凉车的情况下摸一下储水箱进水管,体验一下有没有冷冻液流动性,或是打开水箱盖,看有没有冷冻液流动性。在水温逐渐上涨后,摸一下上下水管道是不是湿热。如果有水流动性,水管湿热,表明水温传感器处于始终打开的情况。要是没有水流动性,水管也是凉的,表明水温传感器并没有打开。叶轮毁坏或抱轴,使流过暖风小储水箱的流量不够,热能上不来。发动机制冷系统有气阻,气阻导致制冷系统循环不良,导致水温高,暖风不热的故障。车辆的暖风是运用风机把暖风小储水箱的热能吹进到汽车驾驶室的,假若暖风管发生阻塞,使暖风小储水箱的热能释放不出来,也会导致暖风的温度上不来。

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有水温就是暖风不热

有水温就是暖风不热的原因是:1、空调滤芯脏污、堵塞,导致吹出来的风小很多,影响到暖风的制暖效果;解决方法:需清理或更换空调滤芯即可;2、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,如果外部气温很低,汽车行驶时冷风会很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热;解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;3、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来;解决方法:需更换水泵叶轮即可;4、暖风水箱出现堵塞,使暖风小水箱的热量散发不出来;解决方法:需清理暖风水箱即可;5、暖风箱冷热风的控制翻板拉线脱落、暖风叶轮损坏、翻板脱落、暖风水阀损坏;解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;6、暖风隔风板位置不正确,导致出现暖风不热的现象;解决方法:需调整暖风隔风板位置即可;7、水泵循环故障,导致出现暖风不热的现象;解决方法:需更换水泵即可;8、节温器故障,导致出现暖风不热的现象;解决方法:需更换节温器即可;9、缺少防冻液,导致出现暖风不热的现象;解决方法:需添加防冻液即可;10、发动机冷却系统或是暖风的控制机构工出故障,导致出现暖风不热的现象;解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1090

水温上来了暖风不热是怎么回事

主要原因是、1、暖风系统内部的水泵或者是冷却回路受到气阻的影响,从而导致发动机的冷却系统出现问题。使得冷却液无法得到正常的循环,自然而然升温后的冷却液无法被送到暖风水箱内部当中,因而车辆的暖风系统不热。2、水泵叶轮存在损坏或者是丢转的现象,从而直接导致水箱中流经的水量减少从而导致暖风不热。若车辆在日常使用车辆的过程当中,若发现车辆的暖风空调出现故障之后,建议直接前往专业的汽车修理厂进行维修,因为空调系统内部的零构件比较复杂,所以总体的修理难度较大,若因为不正当的修理导致其他零构件发生异常,则会直接影响在下一次使用空调的时候,空调发出很难闻的异味或者是无法正常进行工作,因此建议车主不要自行修理。汽车暖风系统的作用:给车内提供暖气,提高车内的温度。除霜的作用,空气中湿度大,车内外温差较大时,车窗玻璃上会结霜雾,影响驾驶员的视线。汽车暖风系统工作原理是:将冷空气吹到热交换器表面,吸收其热量并导入车内,从而提高车内温度的整套装置。汽车暖风系统分为水暖式暖风系统,气暖式暖风系统,独立燃烧式暖风系统综合预热式暖风系统。
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小车暖风不热怎么回事?

汽车暖风不热原因是发动机冷却系统造成的汽车暖风不热或者暖风的控制机构工作不良导致。汽车暖风信息如下:.汽车暖风简介:汽车暖风系统可实现供暖、除霜、调节温度与湿度等功能。汽车暖风故障判别方法:看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
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水温正常而暖风不热的原因有水泵叶轮损坏、空调滤清器堵塞,具体原因和解决办法如下:水泵叶轮损坏:车辆的水泵叶轮存在损坏或者丢转,造成水箱中流经的水量减少从而导致暖风不热。解决办法是需要更换新的水泵叶轮。空调滤清器堵塞:空调滤清器出现堵塞,暖风的控制机构部件出现问题,使得鼓风机吹入车内的风量不够或者冷热风分配不合理,而出现暖风不热的现象。解决办法是清理空调滤清器。
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柴油车水温上不来怎么回事?

柴油车发动机温度上不来可能是节温器故障导致。节温器:节温器是控制冷却液流动路径的阀门,是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器工作原理:主要使用的节温器为蜡式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。
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水温正常暖风不热是什么原因?

暖风正确的打开方式应该是先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后再打开暖风。但要是暖风一直都不热,这应该就是车子的制暖系统出问题。汽车空调暖风的系统构造很简单。以下是原因介绍:1、先简单后复杂的原则:发现暖风不热首先考虑是否很久没更换过空调滤芯,这最简单且容易忽视的东西,因为要是空调滤芯脏了堵了就会导致吹出来的风小很多,从而影响到暖风的制暖效果。2、防冻液不足:也会影响到空调制暖。这是冷却发动机必不可少的介质外,也是汽车空调制暖的导热介质,吸收了发动机热量的防冻液进入暖风水箱后,就会把暖风水箱加热,风经过暖风水箱吹出来就是热风。3、暖风水箱出现堵塞:防冻液进入不了暖风水箱,或是进入的流量变小,那也会影响到空调制暖。4、节温器故障也有会影响空调供暖:节温器是一种自动调温度的工具,类似水龙头的阀门,通过阀门来改变水的循环范围,以此来调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。而如果节温器出现了故障,主阀门打不开,防冻液没法经过水箱散热,那就会引起发动机过热。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6920

电动汽车暖风不热怎么回事?

电动汽车暖风不热的原因为:1、发动机的冷却系统或者暖风的控制机构部件出现问题,没有正常工作引起的,可以查看暖风小水箱的两个进水管温度,假若都是温度够热,则表明暖风控制机构没有问题,假若都是冷的或者一热一冷,就是冷却系统有问题;2、滤清器出现了堵塞,使得鼓风机吹入车内的风量不够或者冷热风分配不合理。开暖风的方法:先启动发动机预热,而不是直接打开空调鼓风机,等待水温指针达到中间位置后再来打开暖风空调,将空气循环设置为外循环,也要将AC开关关闭,等待几分钟后在将循环方式改为内循环。
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水温上去了暖风不热是什么原因?

水温上去了暖风不热的原因是:1、发动机冷却系统故障;2、暖风隔风板位置不正确;3、缺少防冻液;4、散热循环系统故障。汽车暖风系统的作用:1、给车内提供暖气,提高车内的温度;2、除霜的作用,空气中湿度大,车内外温差较大时,车窗玻璃上会结霜雾,影响驾驶员的视线。汽车暖风系统工作原理是:将冷空气吹到热交换器表面,吸收其热量并导入车内,从而提高车内温度的整套装置。汽车暖风系统分为:1、水暖式暖风系统;2、气暖式暖风系统;3、独立燃烧式暖风系统;4、综合预热式暖风系统。
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暖风不热怎么回事

暖风不热的因素是:1、发动机的冷却系统出现问题;2、暖风的控制机构零部件发生问题;3、可以检查暖风小水箱的2个入水管温度,假若全是温度够热,则说明暖风控制机构没有问题,假若全是冷的或是一热一冷,便是冷却系统出毛病。如果是发动机的冷却系统遭到了气阻造成的冷却循环没有办法正常运行,可能会出现暖风不热的情况。要是暖风小水箱是进水口热,出水管冷则是小水箱出现堵塞要去替换。车子的水泵叶轮出现破坏或是丢转,造成水箱中流过的水量降低,也可能会造成暖风不热,这个时候要替换新的水泵叶轮。暖风的控制机构零部件发生问题的因素可能是滤清器发生了阻塞,导致鼓风机吹进车里的风量不足或是冷热风划分不合理。另外也需要检查鼓风机的各挡位是不是可以实现足够的转速,检查暖冷风的控制翻板是不是有脱落的问题,要及时维修处理。
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车水温上不来怎么回事

如果车的水温上不来的话,可能是因为水温传感器或者是仪表出现了故障。一般水温要控制在90摄氏度以上,太低或者太高其实也不是很好,所以建议对水温传感器或者仪表进行维修。很多人都会启动汽车后就马上行驶,其实这是不对的,因为汽车刚启动的时候怠速很高,没法达到最佳的润滑状态,如果启动后马上行驶的话就会加重发动机的负荷,会磨损到发动机。正确的方法应该是让车辆在自然怠速的情况下进行加热,直到水温上升,怠速恢复正常的时候再行驶。发动机水温最好维持在75-98摄氏度左右,冷启动的时候,发动机的磨损是最大的。
发布时间:2022-04-16 10:50:07 阅读:4766

货车水温上不来怎么回事

出现这种情况可能是散热水箱损坏了或节温器损坏了导致的。汽车使用的发动机都是水冷的,水冷发动机是依靠冷却液不断循环进行散热的,冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。在发动机刚启动时,冷却液会进行小循环,此时冷却液是不会经过散热水箱散热的,这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常的工作温度后,冷却液会经过散热水箱散热,这样可以将发动机保持在合理的工作温度范围内。切换冷却液循环路径的部件是节温器,如果节温器损坏了,会导致冷却液一直在进行大循环或一直在进行小循环。如果冷却液一直在进行大循环,那水温的升高速度是比较慢的。如果节温器损坏了,需要立即更换,否则会影响发动机的正常运行。冷却液也是需要定期更换的,如果长时间不换,也会影响发动机的正常运行。冷却液长时间使用会出现冰点升高和沸点降低的情况,这样会影响发动机的正常运行。在平时用车时,大家一定要按时保养自己的爱车,按时保养可以让汽车始终保持良好的车况。
发布时间:2021-11-19 09:40:10 阅读:4582

水温上来了暖风不热是怎么回事

主要原因是:1、暖风系统内部的水泵或者是冷却回路受到气阻的影响,从而导致发动机的冷却系统出现问题,使得冷却液无法得到正常的循环,自然而然升温后的冷却液无法被送到暖风水箱内部当中,因而车辆的暖风系统不热;2、水泵叶轮存在损坏或者是丢转的现象,从而直接导致水箱中流经的水量减少从而导致暖风不热。若车辆在日常使用车辆的过程当中,若发现车辆的暖风空调出现故障之后,建议直接前往专业的汽车修理厂进行维修,因为空调系统内部的零构件比较复杂,所以总体的修理难度较大,若因为不正当的修理导致其他零构件发生异常,则会直接影响在下一次使用空调的时候,空调发出很难闻的异味或者是无法正常进行工作,因此建议车主不要自行修理。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4173

水温高暖风不热什么原因

一般导致水温高暖风不热的原因有两种,分别是:发动机冷却系统造成的;暖风的控制机构工作不良导致的,车主在维修时要先判定是哪一方面的原因引起的,再进行相应的维修。如果是发动机冷却系统造成的水温高暖风不热的话,那么可能是汽车的节温器经常打开,或者是节温器开启的时间比较早,导致冷却系统过早地进行大循环,冷风把防冻液冷却了,进而导致发动机水温上不来暖风也不会热。如果是风量控制机构的问题造成的水温高暖风不热的话,那么可能是风量不够,或者是冷热风分配不均衡,导致暖风小水箱的热量散发不出来,造成暖风的温度上不来。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4342

汽车暖风不热水温过高?

汽车暖风不热水温度过高的原因:1、自行检查暖风进水管和回水管是否发热,如果水管发热,说明是暖风机里的隔风版位置不正确,不能按要求来引导风向造成的;2、自行检查暖风进水管和回水管是否发热,若水管不热,则可能是暖风水箱堵塞住了,导致水管无法正常发热;3、如果车内水温很高,而暖风不热,可能是由于缺乏防冻液而引起的暖风不热,应该尽快去维修店进行添加。
发布时间:2021-04-28 01:39:03 阅读:3553

柴油车水温上不来怎么回事

这可能是节温器损坏导致的,如果节温器损坏了导致冷却液一直处于大循环状态,那就会导致水温上升速度变慢。出现这种情况后需要更换节温器,在更换节温器时建议选择原厂配件。大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。控制冷却液进行大小循环的是节温器。当发动机刚启动时冷却液会进行小循环,此时冷却液是不会经过散热水箱的,这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以将发动机保持在正常的工作温度区间内。如果节温器损坏了,会导致冷却液一直在进行小循环,也可能会导致冷却液一直在进行大循环。如果冷却液一直在进行大循环,会导致水温上升速度变慢。如果冷却液一直在进行小循环,会导致发动机过热,这样会影响发动机的正常运行。所以节温器损坏后一定要立即更换。
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有水温就是暖风不热

如果汽车有水温但是暖风就是不热,一般就是发动机的制暖系统出现故障了,包括空调滤芯、防冻液、暖风水箱、节温器等。1、空调滤芯故障:如果空调滤芯发生堵塞,汽车暖风吹不出来自然就不热了。这种情况要对空调滤芯进行清洗,必要时要直接更换新的空调滤芯。2、防冻液缺失:检查防冻液是否缺失,如果防冻液缺失,流入暖风水箱的风量就会变小,导致暖风水箱的热量不够从而使暖风不热。汽车在每次保养时要对防冻液容量进行检查,如有缺失就要及时对其进行补充。3、暖风水箱故障:当暖风水箱发生故障时,防冻液进入不到里面从而影响空调制暖。这种情况要请专业人士对其进行修理。4、节温器故障:节温器损坏的话,空调温度就不能调节了,所以了导致暖风不热的情况出现。这种情况也要请专业人士对其进行修理。
发布时间:2020-12-26 08:46:55 阅读:2620

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