汽车暖风不热水温过高?

有水温就是暖风不热的原因是：1、空调滤芯脏污、堵塞，导致吹出来的风小很多，影响到暖风的制暖效果；解决方法：需清理或更换空调滤芯即可；2、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，如果外部气温很低，汽车行驶时冷风会很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来；解决方法：需更换水泵叶轮即可；4、暖风水箱出现堵塞，使暖风小水箱的热量散发不出来；解决方法：需清理暖风水箱即可；5、暖风箱冷热风的控制翻板拉线脱落、暖风叶轮损坏、翻板脱落、暖风水阀损坏；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、暖风隔风板位置不正确，导致出现暖风不热的现象；解决方法：需调整暖风隔风板位置即可；7、水泵循环故障，导致出现暖风不热的现象；解决方法：需更换水泵即可；8、节温器故障，导致出现暖风不热的现象；解决方法：需更换节温器即可；9、缺少防冻液，导致出现暖风不热的现象；解决方法：需添加防冻液即可；10、发动机冷却系统或是暖风的控制机构工出故障，导致出现暖风不热的现象；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

主要原因是、1、暖风系统内部的水泵或者是冷却回路受到气阻的影响，从而导致发动机的冷却系统出现问题。使得冷却液无法得到正常的循环，自然而然升温后的冷却液无法被送到暖风水箱内部当中，因而车辆的暖风系统不热。2、水泵叶轮存在损坏或者是丢转的现象，从而直接导致水箱中流经的水量减少从而导致暖风不热。若车辆在日常使用车辆的过程当中，若发现车辆的暖风空调出现故障之后，建议直接前往专业的汽车修理厂进行维修，因为空调系统内部的零构件比较复杂，所以总体的修理难度较大，若因为不正当的修理导致其他零构件发生异常，则会直接影响在下一次使用空调的时候，空调发出很难闻的异味或者是无法正常进行工作，因此建议车主不要自行修理。汽车暖风系统的作用：给车内提供暖气，提高车内的温度。除霜的作用，空气中湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，影响驾驶员的视线。汽车暖风系统工作原理是：将冷空气吹到热交换器表面，吸收其热量并导入车内，从而提高车内温度的整套装置。汽车暖风系统分为水暖式暖风系统，气暖式暖风系统，独立燃烧式暖风系统综合预热式暖风系统。

水温正常而暖风不热的原因有水泵叶轮损坏、空调滤清器堵塞，具体原因和解决办法如下：水泵叶轮损坏：车辆的水泵叶轮存在损坏或者丢转，造成水箱中流经的水量减少从而导致暖风不热。解决办法是需要更换新的水泵叶轮。空调滤清器堵塞：空调滤清器出现堵塞，暖风的控制机构部件出现问题，使得鼓风机吹入车内的风量不够或者冷热风分配不合理，而出现暖风不热的现象。解决办法是清理空调滤清器。

货车水温正常暖风不热原因如下：空调滤芯过脏：空调滤芯过脏堵塞，会导致吹出来的风小很多，从而影响到暖风的制暖效果。水泵叶轮破损：水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。暖风水箱出现堵塞：汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室，如果暖风水箱出现堵塞，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。

暖风正确的打开方式应该是先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后再打开暖风。但要是暖风一直都不热，这应该就是车子的制暖系统出问题。汽车空调暖风的系统构造很简单。以下是原因介绍：1、先简单后复杂的原则：发现暖风不热首先考虑是否很久没更换过空调滤芯，这最简单且容易忽视的东西，因为要是空调滤芯脏了堵了就会导致吹出来的风小很多，从而影响到暖风的制暖效果。2、防冻液不足：也会影响到空调制暖。这是冷却发动机必不可少的介质外，也是汽车空调制暖的导热介质，吸收了发动机热量的防冻液进入暖风水箱后，就会把暖风水箱加热，风经过暖风水箱吹出来就是热风。3、暖风水箱出现堵塞：防冻液进入不了暖风水箱，或是进入的流量变小，那也会影响到空调制暖。4、节温器故障也有会影响空调供暖：节温器是一种自动调温度的工具，类似水龙头的阀门，通过阀门来改变水的循环范围，以此来调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。而如果节温器出现了故障，主阀门打不开，防冻液没法经过水箱散热，那就会引起发动机过热。

水温上去了暖风不热的原因是：1、发动机冷却系统故障；2、暖风隔风板位置不正确；3、缺少防冻液；4、散热循环系统故障。汽车暖风系统的作用：1、给车内提供暖气，提高车内的温度；2、除霜的作用，空气中湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，影响驾驶员的视线。汽车暖风系统工作原理是：将冷空气吹到热交换器表面，吸收其热量并导入车内，从而提高车内温度的整套装置。汽车暖风系统分为：1、水暖式暖风系统；2、气暖式暖风系统；3、独立燃烧式暖风系统；4、综合预热式暖风系统。

水温上去了暖风不热的原因是：1、空调滤芯脏污、堵塞，导致吹出来的风小很多，影响到暖风的制暖效果；2、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，如果外部气温很低，汽车行驶时冷风会很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热；3、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来；4、暖风水箱出现堵塞，使暖风小水箱的热量散发不出来；5、暖风箱冷热风的控制翻板拉线脱落、暖风叶轮损坏、翻板脱落、暖风水阀损坏。

1、鼓风机转速缓慢或不转：检查鼓风电机和调速电阻是否损坏，若是应对其进行维修或拆换；2、水路堵塞不通：检查疏道水管，必要时拆换散热器；3、水管接头相接处松脱或水阀失效：接好松脱管口拆换失效水阀；4、温度风门无法正常回位：按规定调整温度风门，必要时拆换新件使温度风门正常回位。暖风不热的情况的话，判断起来也并不复杂：第一点，先检查一下汽车发动机水温是不是正常的，要是始终处在低温状态，没有达到运作温度的情况，暖风肯定是不热。这时候就可以重点检查一下节温器是不是始终处在大循环状态，或水温传感器信号是不是真实等，检修或替换故障原件就可以。第二点，要主要检查一下暖风水箱前的进出水管是不是有比较大温度差，要是出现这种现象的话，就肯定是暖风水箱阻塞了，需要拆卸清理或替换了。第三点，需要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是不是达到要求，温度可以根据红外线测温仪测量管路温度差别，流量情况可以根据检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定。常见的为水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点，需要看冷却液系统内是不是有气阻，常见的为替换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以选择标准的冷却液排气方法来更进一步确定。

空调滤芯脏了堵了。1、会导致吹出来的风小很多从而影响到暖风的制暖效果；2、水温传感器坏掉了水温传感器常开或水温传感器打开太早使制冷系统太早的进行大循环；3、假若外界气温很低，汽车驾驶时，冷气会迅速把防冻液制冷，发动机水温上不来，暖风也不会热。在凉车的情况下摸一下储水箱进水管，体验一下有没有冷冻液流动性，或是打开水箱盖，看有没有冷冻液流动性。在水温逐渐上涨后，摸一下上下水管道是不是湿热。如果有水流动性，水管湿热，表明水温传感器处于始终打开的情况。要是没有水流动性，水管也是凉的，表明水温传感器并没有打开。叶轮毁坏或抱轴，使流过暖风小储水箱的流量不够，热能上不来。发动机制冷系统有气阻，气阻导致制冷系统循环不良，导致水温高，暖风不热的故障。车辆的暖风是运用风机把暖风小储水箱的热能吹进到汽车驾驶室的，假若暖风管发生阻塞，使暖风小储水箱的热能释放不出来，也会导致暖风的温度上不来。

不热的主要原因是：1、节温器开的时间过长或者是开启频率太多，冷却系统过早地进行大循环，外部的冷气不断的进入车厢内部，从而出现暖风不热的情况；2、系统内部的水泵叶轮破损或者是丢转，从而导致流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来；3、发动机冷却系统有气阻。在日常使用车辆的空调系统时，为了延长空调的寿命，车主需要知道的注意事项是：1、每次开暖风的时候要注意车辆的换气，否则长时间吹暖风会导致车厢内部空气的浑浊，时间再长也会出现胸口发闷的症状；2、每次使用暖风的时候不要将温度开的太高，这样很容易车厢内部滋生大量的细菌，所以要防止湿雾的产生，也可以在停车前几分钟关掉暖气。

主要原因是：1、暖风系统内部的水泵或者是冷却回路受到气阻的影响，从而导致发动机的冷却系统出现问题，使得冷却液无法得到正常的循环，自然而然升温后的冷却液无法被送到暖风水箱内部当中，因而车辆的暖风系统不热；2、水泵叶轮存在损坏或者是丢转的现象，从而直接导致水箱中流经的水量减少从而导致暖风不热。若车辆在日常使用车辆的过程当中，若发现车辆的暖风空调出现故障之后，建议直接前往专业的汽车修理厂进行维修，因为空调系统内部的零构件比较复杂，所以总体的修理难度较大，若因为不正当的修理导致其他零构件发生异常，则会直接影响在下一次使用空调的时候，空调发出很难闻的异味或者是无法正常进行工作，因此建议车主不要自行修理。

一般导致水温高暖风不热的原因有两种，分别是：发动机冷却系统造成的；暖风的控制机构工作不良导致的，车主在维修时要先判定是哪一方面的原因引起的，再进行相应的维修。如果是发动机冷却系统造成的水温高暖风不热的话，那么可能是汽车的节温器经常打开，或者是节温器开启的时间比较早，导致冷却系统过早地进行大循环，冷风把防冻液冷却了，进而导致发动机水温上不来暖风也不会热。如果是风量控制机构的问题造成的水温高暖风不热的话，那么可能是风量不够，或者是冷热风分配不均衡，导致暖风小水箱的热量散发不出来，造成暖风的温度上不来。

出现这种情况可能是温度没有设置对，也有可能是暖风水箱和暖风水阀出现了故障导致的。出现这种情况建议去检查一下暖风水箱和暖风水阀。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热。在冬季和夏季用车时几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱。这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机可以带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂就可以冷却蒸发箱了。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果长时间不添加制冷剂会导致汽车空调出现制冷速度变慢和制冷效果变差的情况。在平时用车时，也一定要定期清洗汽车的空调系统。汽车的空调系统长时间使用内部会滋生很多细菌。

如果汽车有水温但是暖风就是不热，一般就是发动机的制暖系统出现故障了，包括空调滤芯、防冻液、暖风水箱、节温器等。1、空调滤芯故障：如果空调滤芯发生堵塞，汽车暖风吹不出来自然就不热了。这种情况要对空调滤芯进行清洗，必要时要直接更换新的空调滤芯。2、防冻液缺失：检查防冻液是否缺失，如果防冻液缺失，流入暖风水箱的风量就会变小，导致暖风水箱的热量不够从而使暖风不热。汽车在每次保养时要对防冻液容量进行检查，如有缺失就要及时对其进行补充。3、暖风水箱故障：当暖风水箱发生故障时，防冻液进入不到里面从而影响空调制暖。这种情况要请专业人士对其进行修理。4、节温器故障：节温器损坏的话，空调温度就不能调节了，所以了导致暖风不热的情况出现。这种情况也要请专业人士对其进行修理。