电动车一开就响不停怎么回事

电动车是比较怕水，淋雨后打开钥匙喇叭、报警器、或电动车内部有哗啦哗啦的声音是很常见的事情。这主要是电动车淋雨后进水，导致上面的控制器或线路短路而失灵。电动车进水了一直响怎么办？电动车淋雨后是不宜立刻通电行驶的，特别遇到较大的雨，一定要将其晾干后再通电行驶。电动车一直响无非是控制器或其线路进水失灵，此时关闭电源，将车防到通风处静置24-48小时晾干即可。电动车都有一定的防水性能，晾干后基本都可以恢复使用的。如果静止24-48小时候，通电依然响，那么此时可以检查一下电动车的控制线路。控制器主要进水的地方在电线的接头处，控制插件积水就会导致用电器失灵。将插头逐个拔开排干积水，用吹风机吹干即可。如果吹干后依然无济于事，就只能送到维修店检修了，毕竟对于线路的问题，还是蛮复杂的，自己不懂的话最好别瞎捣鼓。另外，电动车淋雨后，一定要对关键部位的铁件进行润滑，避免零部件生锈。

国标电动车滴滴声是超速提醒，想消除这个声音可以断开喇叭的连线。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电瓶车在启动过程中如果有滴滴响，而且很有规律的响个不停是因为：正常现象是当转向灯开启的时候，电动车就会自动发出蜂鸣声，关掉转向灯声音自然就没了。有可能是报警器发出的声音，这个时候拔掉报警器即可。电动车新国标的实行：滴滴的声音不是车辆故障导致的，而是国家最新规定。电动自行车新国标6.1.7明确规定，电动自行车速度超过15公里／小时时，会自动发出速度提示。声压范围为55dB-62dB，单发音周期为3秒。这个超速报警的规定也是车管所报名时必须检查的六项之一。所以很多经销商不敢随意拆卸，不知情的消费者可能会误以为这是异常噪音。电动车响的解决办法：1、灵敏度太高：报警器设置的灵敏度太高，可以设置灵敏度等级稍微低点，长按“铃铛”图标的按钮，可以听到响5声－4声－3声－2声－1声－5声循环的设置灵敏度，调的灵敏度低点。2、电脑车进水了：电动车坏了的时候也会导致防盗器一直响，我的电动车就遇到过一次这个只能送去专业的维修人员那里去修3、遥控关闭报警器：遥控关闭报警也是不让报警器一直响的方法之一，但很多的时候并不能解决问题，关了有时候还是一样的会响。4、切断电源：掐断引向报警器的线路，即可关闭报警，但报警器就任何时候都不能报警了5、拆喇叭：如果实在不想要报警功能，就只能拆喇叭线，控制器上有两个红色的插头，拔掉即可，但拆掉喇叭线以后报警器就完全不起作用了。6、充电时充电器放在了电动车的车座上了，充电器内部有风扇，10分钟后震动易和电动车产生共振。将充电器拿下来放在车把上或者脚踏垫上就会消除。7、有的车出厂就设置“充电口接入就算触发报警的条件”。这种车只能在充电时关闭喇叭，按静音。

电瓶车一开就响警报器的原因及解决方法：1、传感器的插座松脱或者是接触不良，可能是因为线路老化、短路导致的传感器的插座松脱或者是接触不良。解决方法：调整一下插脚的位置，如果报警器停止报警就代表位调整正确。2、传感器损坏，信息发送错误。有可能是因为下雨进水，线路联电短路导致的传感器损坏。解决方法：去维修店检修传感器。3、控制电路板故障，无法及时接收发出的控制信号。才造成了电动车的报警器一直响。解决方法：去维修店更换控制的电路板，维修好后电动车的报警就会解除。4、防盗器的灵敏度过高，使得防盗的传感器比较敏感。解决方法：需要自己使用电动车遥控器根据说明书进行调节，或者把车开到专业的维修店这调整下报警器的识别度。5、可能是因为打开了防盗系统。当电动车防盗系统未解除时，拧动钥匙或者移动电动车便会触发报警装置，这类问题多数出现在有电子遥控钥匙的电动车上。解决方法：只需要重新用遥控器解锁即可。6、报警器程序紊乱，电动车就可能会持续的报警，比较常见的就是报警器的控制线路有问题。解决方法：需要把钥匙插进去重新开电源再关电源。7、主控门搭铁线故障，搭铁不良影响启动，电瓶搭铁与车身接触不良。解决方法：找安装报警器的专业人员调试即可。8、可能是充电器放在了电动车的车座上。充电器内部有风扇，10分钟后震动易和电动车产生共振。解决方法：拿下来放在车把上或者脚踏垫上就会消除。9、报警器线路故障，电动车防盗器一般都装在车子的较隐蔽的地方，在使用过程中也难免会出现一些线路的故障，严重的可能使电机无法启动。解决方法：去维修店检修报警器线路。

汽车空调有响声的原因是空调系统内部异响以及空调系统外部异响，以下是详细介绍以及解决方法：一、汽车空调内部异响，内部异响主要是中控台内部有响声，原因有以下几种：1.开空调时手套箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作，正常现象。2.鼓风机问题，导致空调风道内有异响，空调滤芯长时间未曾更换，风道内有树叶等异物。解决办法：打开副驾驶位工具箱下空调格盖板用纱布袋套住，发动汽车，风扇开启最大档吹出异物或修理厂用高压气流吹出异物。3.是空调压缩机内冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响。解决办法：抽换冷媒。4.压缩机传动皮带的松紧度也有可能造成汽车空调压缩机异响。压缩机传动皮带过紧过松都会影响电磁离合器的寿命，传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑。传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。解决办法：检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在15mm左右，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。如果是新皮带，其压下量在10至12mm左右，则认为皮带张力恰好合适。也可用两手指夹住传动带使其扭转，扭转角度一般应在90°以下，否则应调整传动带松紧度。二、汽车空调外部异响：1.当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。解决办法：出现这种情况，检查离合器是否出现打滑现象，或者传送带的问题，检查润滑油使用是否合理。2.压缩机电磁离合器也是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。解决办法：可以用先检查空调皮带，确认安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器。3.压缩机电磁离合器咬合时发出金属摩擦声，故障一般为压缩机内部缺少润滑用的冷冻油，当缺少冷冻油时，压缩机内部活塞工作时没有充分润滑，在制冷剂的高压下发出金属摩擦声。解决办法：定期保养汽车，添加压缩机内冷冻油。4.检查发动机是否漏机油。解决办法：补充机油。

1、散热器过脏。散热器过脏可能会导致开空调的时候出现高温的情况，散热器呈蜂窝状，中间有体积较小的气流通道，如果过于脏污，发生堵塞，散热能力就会下降，这个时候需要及时清理散热器，疏通气流通道。2、冷凝器过脏。空调冷凝器和散热器是紧挨着的，且又在散热器的前面位置，如果冷凝器过脏气流就会受阻，无法到达散热器的位置，导致散热器散热不足，出现高温的情况，需要及时清洁冷凝器。3、缺少冷却液。冷却液不足，会直接导致冷却循环流量和传热能力下降，不能快速带走发动机内部的热量，开空调的时候温度也会升高，需要及时补充冷却液。4、循环系统故障。冷却液是通过循环系统带走发动机热量并散发出去的，如果循环系统不顺畅，会直接导致散热不充分，需要去专业维修店检修循环系统，及时修理。5、电子风扇故障。电子风扇分为低速档和高速档，通常高速档会在空调压力过高的时候和发动机水温达到103摄氏度的时候开始工作，如果其不能正常工作，就容易出现开空调温度升高的情况，这可能是因为电子风扇本身出现故障，也可能是因为保险丝被烧断、保险线路接触不良等原因导致的，需要去专业维修店进行具体排查，并做出相应的维修。6、节温器开度不足。节温器在正常温度时开度过小，可能会导致发动机的冷却水循环速度变慢，容易在低速的时候出现水温高的情况，这种情况下可以更换一个节温器。7、水泵空转。检查水泵是否有空转的现象，即运转的时候泵壳内没有水或者进入了较多空气，如果水泵叶轮轴部开裂可能会导致这种情况，需要及时更换水泵。8、地线不实。可以请专业的维修人员检查电瓶附近的地线与发动机水温传感器的接地是否存在不实的情况，如果地线接触不实，很可能导致水温表指示的水温出现假高的情况，需要及时调整线路。9、压缩机缺润滑油。空调的压缩机缺乏润滑油，活塞和转子等都会因此增大运行阻力，导致开空调之后发动机的负载加大，因此开空调后会出现高温现象，需要及时给压缩机添加润滑油。

汽车一开空调就吱吱响的原因是：1、压缩机皮带涨紧轮损坏，更换压缩机皮带涨紧轮；2、鼓风机电动机磨损过度或损坏，更换鼓风机电动机；3、内外循环电机故障，检修内外循环电机；4、空调系统压力高，调整空调系统压力；5、压缩机离合器吸合不到位，需要调整压缩机离合器；6、空调滤芯长时间未更换，更换空调滤芯。汽车空调的工作原理是：利用压缩机吸入蒸发器出口处低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机。

原因可能是车雷达传感器附近存在障碍物遮挡了传感器，倒车雷达传感器损坏，倒车雷达控制原因，或者倒车雷达前后蜂鸣器以及线路出现问题。如果你的车长时间停在室外，驻车雷达探头的环境不是很好。如果长时间不注意，会有很多污垢和其他赃物粘在上面，导致信号受阻，所以驻车雷达一直响。这时可以下车观察探头上是否有厚厚的灰尘或异物。如果有，用稍微湿润的软布擦去灰尘和其他赃物。探头进水进入驻车雷达探头会导致驻车雷达误报，进水主要与探头质量直接相关。当然也不排除探头出现裂纹的可能性，一般是后雨刮器水管漏水或渗入驻车雷达系统造成的。只要堵住泄漏点，或者更换管道，然后清除雷达系统中的积水。如果探头因为裂纹一直响，只能选择更换探头。如果倒车雷达的探头在安装时拧紧，探头会一直假设周围有异物。这种情况下倒车雷达可能会一直报警，如果探头太松就会一直报警。因为汽车经常在运动，会遇到很多不同的路况，所以随着时间的推移，探头会松动。检查探针是否松动。如果是，可以通过收紧来解决。如果探头太紧，只需适当调整一些松紧即可。被追尾没有处理倒车雷达。如果车辆追尾，发生严重碰撞，同时探头也在碰撞中损坏，但车主没有及时发现并更换，也会导致探头一直报警。如果出现这种故障，可以根据损坏程度更换探头。倒车雷达线路短路或雷达模块故障。如果以上方法都检查过了，没有发现异常，可能是倒车雷达线路短路或者雷达模块有故障。例如:倒车雷达控制箱不良、电磁干扰、电路不良等。解决方法:由于这些都是专业问题，车主可以去4S店或修理厂进行大修，检查电路或更换雷达模块。

小车一开空调发动机位置异响可能是压缩机电磁离合器咬合幅度过大时发出的金属摩擦声或者空调皮带受力过大导致。压缩机电磁离合器：压缩机电磁离合器咬合幅度过大时发出的金属摩擦声。维修离合器来减小咬合幅度来解决。空调皮带受力过大：空调皮带受力过大发出的吱吱声，这两种情况都是在开空调加油时才会出现。因为都是运行的正常现象，所以不严重。维修空调皮带，增大受力能力来解决该问题。

一开空调就高温的主要原因如下：1、电子扇出现故障：正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。2、节温器的开度不足：节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。3、水泵空转：如果水泵轴部开裂会导致水温高时出现空转现象，导致水温高。4、线路问题：电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地不良，如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高，也叫假高。

汽车开空调吱吱响的原因介绍：汽车开空调吱吱响可能是因为汽车空调的皮带松了打滑，或者汽车的压缩机存在故障，也可能是鼓风机和通风道有异物在里面。开空调吱吱响的处理办法：1、空调皮带轮和与皮带打滑：在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音，检查是不是皮带上有油污，如果是油污使皮带打滑清洁干净。如果不是就需要调节压缩机的位置螺栓，使压缩机的皮带紧一些，就可以增大摩擦力。2、皮带松了发出异响：可以用手压一下皮带的张紧度，太松调紧一些，如果是因为皮带使用太久就需要更换。3、皮带的张紧轮损坏：需要更换新的张紧轮。4、鼓风机和通风道进入异物：需要清洁鼓风机和通风道。

一开ac键发出异响的原因如下：1、压缩机：压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声。故障一般为压缩机内部缺少润滑用的冷冻油，当缺少冷冻油时，压缩机内部活塞工作时没有充分润滑，在制冷剂的高压下发出金属摩擦声。另一种情况是电磁离合器本身故障，内部轴承损坏发出异响，这种情况只能更换压缩机。2、皮带声：空调皮带受力过大就会发出异响。这种情况是开空调时空调系统压力迅速上升的原因。

压缩机皮带涨紧轮损坏;压缩机出现故障;内外循环电机故障。诊断方法：1、缺少润滑：压缩机电磁离合器咬合时发出金属摩擦声，故障一般为压缩机内部缺少润滑用的冷冻油，当缺少冷冻油时，压缩机内部活塞工作时没有充分润滑，在制冷剂的高压下发出金属摩擦声。2、电磁离合器故障：还有一种情况为电磁离合器本身故障，内部轴承损坏发出异响，这种情况只能更换压缩机。如果缺少冷冻液就需要先将空调系统中的制冷剂回收，抽真空后，加注足够的冷冻油，然后加上制冷剂，着车开一会空调让冷冻油在管路中充分循环。3、压力高：空调皮带开空调时异响，这种情况是开空调时空调系统压力迅速上。

空调异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响分为三种情况：1、掺了不纯物质：由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成；2、机器内部问题：压缩机内部机械结构损坏；3、干燥瓶本身：干燥瓶使用年限时间长，效率降低；拓展资料：车内开空调的小知识：热天，上车后先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，那个时候再开启空调，并调节到适合温度。

如果听见前后轮有异响，可能是电动车前轴承或后轴承磨合久了损坏了，如果转向吃力并且有异响的话考虑压力轴承损坏。飞轮生锈、内部钢柱卡死，也会导致骑行的时候噪音大。除了上述原因，还有可能是差速器齿轮的问题，平时缺少对它的保养，没有定期更换齿轮油，会使得齿轮间隙大，齿轮摩擦力增大就会出现噪音。电动车使用久了，各个部件和连接处油干，容易有响声，可以在各个部件滴些机油润滑一下。在经过不平的道路的时候后减震那里发出异响，考虑减震部件损坏，内芯变形严重，重新更换就行。如果是刹车带来的响声，有可能是刹车片脱落、刹车的弹簧断裂、固定刹车螺丝松等问题。这个要注意，尽快去检查维修，防止刹车抱死或者不能制动。

汽车空调一开AC就丝丝响，可能因为以下几个原因：1、空调压缩机有问题。解决办法：更换空调压缩机。2、空调里面的排风扇的马达坏了。解决办法：更换排风扇的马达或直接更换风扇。3、空调鼓风机的原因。可能是空调鼓风机轴承坏了。解决办法：更换空调的鼓风机。2、空调里面的排风扇的马达坏了。解决办法：更换排风扇的马达或直接更换风扇。3、空调鼓风机的原因。可能是空调鼓风机轴承坏了。解决办法：更换空调的鼓风机。4、空调里面的赃物较多。解决办法：清洗空调即可。5、空调里面的排风扇的叶子变形了。解决办法：更换排风扇。具体怎么回事，还需要去4S店或是专业的汽修店让工作人员检查过后才能确定。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。AC是AirConditioner的缩写，中文的意思是空调，也可以理解为冷风。汽车能吹出来冷风，主要是靠压缩机工作。AC开关控制电磁离合器。而汽车压缩机想运转，必须在通电的情况下打开电磁离合器才可以。长时间停车的时候不要打开空调。不但会增加油耗，而且会导致汽车散热不好，并且车内乘坐人员很容易一氧化碳中毒。

车辆空调皮带出现了松动，打滑，此时需要将机动车辆关闭，打开车辆前发动机舱，检查空调皮带是否出现问题，能否满足使用，如不满足使用需要及时进行更换，避免在车辆空调运行当中皮带断裂。机动车辆空调运行之后，压缩机就会工作，压缩机工作发动机的功率，如在怠速情况下发，动机运行会发出比较大的声音，并不需要担心，属于正常情况。一旦声音异常，就代表着空调压缩机出现问题，需要检查压缩机皮带是否损坏或者是冷没出现缺少，导致压缩机工作不正常。

这是电动车的超速提醒系统发出的声音，如果超速了就会发出响声来提醒驾驶员。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构也是非常简单的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。但是电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。过度充电会损伤电池。在平时用车时，不建议大家使用快速充电系统给电池充电。

电动车启动时电机很响一般有三个原因导致的：1、电机链接线接口或者螺丝口松动，连接线破皮虚接引起起步不稳声音大，解决办法：拆开电机接头看线路是否牢靠链接，是否破皮虚接；2、电机霍尔损坏引起的，霍尔损坏电动车万能控匹配度不会太好或者刚开始信号传导不畅，引起电机起步声音大，解决办法：更换霍尔即可；3、电机进水，电机进水生锈引起内部退磁或者生锈，定子和转子运行不畅引起耗电量增大，起步就会声音很大，解决办法：拆开清理锈迹和水。

如果是出现了滴滴的响声，那是超速了引起的。如果是后路有异响，建议去检查一下制动系统，并且要检查一下轮胎。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具是比较轻便灵活的，电动车是比较适合在市区道路内行驶的。电动车的结构比较简单，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统一般会固定在后座的下面，电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上用来储存电能的部件，这个部件可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时，会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会减少，所以电池的性能也会降低。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。

一开就响是因为电动车的喇叭短路了，只要水干了就好了。出现这种情况后建议不要骑了，因为水很可能进入了其他电路，此时建议大家等电动车上的水完全干了之后再继续使用电动车。电动车上是有很多电路的，在下大雨的时候，这些水可能会与电路接触导致短路。建议大家在下雨的时候将电动车停在车棚下面，或者使用雨衣遮蔽电动车。电动车是一种很常见的交通工具，这种交通工具轻便灵活，电动车是很适合在拥堵的市区道路内穿行的。很多消费者都将电动车作为市区通勤的第一选择。电动车价格便宜，后驱的维修使用成本也是比较低的。电动车的结构是很简单的，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降，所以电池是需要定期更换的。在平时用车时，如果能够保持正确的用车习惯，是可以延长电池的使用寿命的。