旅行车和suv的区别有哪些

旅行车和suv的区别如下6点：1、功能性不同：旅行车与车顶平齐以增多行李空间的车系；而SUV关键看重的是运动性和功能，注重的是提速快、通过性强、舒适度好、牵引力强。2、外观不同：绝大多数旅行车是以汽车为根本，外观比较简洁，身形更为灵巧，行驶和停车都尤其便捷；而SUV较高的底盘使它占有绝对优势，大气美观。3、车型不同：旅行车是一种将汽车后备箱加高，并与车顶齐平以增加行李空间的车辆，魅力在于它不仅拥有轿车的舒适性，而且拥有超大的行李空间空，外观相当稳重成熟；SUV是指一种运动型多功能车，它不仅具有越野车的功能，还可以在城市中行驶。4、侧重点不同：旅行车适合旅行，装载量大；SUV动力强劲，越野，宽敞舒适，有很好的载重和载客功能。5、空间不同：旅行车的车身长度一般较长，同时旅行车的后排座椅同样可以放倒；虽然SUV的后备箱有着超强的装载能力，后排座椅放倒之后还能营造出超大的平整空间，但是同价位的SUV大部分都不如旅行车长。6、通过性不同：城市SUV通过性更强，而旅行车更注重操控，SUV高大的车身除了能够提供宽阔的行车视野之外，还拥有着更强的通过性，配备四驱系统的车型还能拥有一定的越野能力；城市SUV在路况较差的区域不至于刮伤底盘，但要以偏高的油耗作为代价。

suv和轿车的区别在于车身尺寸不同、操控性不同、安全性能不同、舒适性不同。车身尺寸不同：SUV车身高，坐姿高；轿车的坐姿是比较低，相当于半躺着，这样时间一长乘客就会容易疲倦。SUV因为有比较高的坐姿，让人不容易疲倦的同时还可以保护颈椎不受到伤害。尤其是长途驾驶的俯腹感会比轿车要好，相对腿部也会更加自由。操控性不同：因为SUV的重心高，控制起来不容易。在高速过弯或是在狭小的地方倒车或是移动，轿车操控性会好一些。并且由于SUV车身大，风阻相比较轿车更大。舒适性不同：舒适性上轿车要比SUV好。因为轿车后排座椅角度比较倾斜，所以乘坐舒适性好。安全性能不同：SUV整体比较高大，底盘也较高，因此SUV的重心偏高，如果是在跑高速的时候前方有紧急状况，需要急刹车，SUV很有可能会发生侧翻等意外；轿车的底盘较低，而且整体重心也很低，即便是急刹车，车辆发生侧翻的可能性也要远远小于SUV车型。

SUV和旅行车的区别主要是运动、灵活和通过性。以下是二者的详细对比说明：SUV魁梧旅行车运动：SUV高大的车身提供了宽广的行车视野。旅行车的侧面线条更加的流畅动感，代表着一种生活态度。SUV空间灵活多变：SUV不仅是后备箱有着更强的装载能力，在后排座椅放倒之后所营造出超大的平整空间。旅行车的车身长度大多都在4.8米左右，而同价位的SUV大部分的都不足4.6米。城市SUV通过性强：SUV拥有着更强的通过性，配备四驱系统的车型还能拥有一定的越野能力。旅行车在操控性上依旧保留SUV比不上的灵活。

以下是旅行车和suv的区别：区别一：车型不同。旅行车，是一种加高轿车后备厢，与车顶齐平以增加行李空间的车型。魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。SUV是越野车车型。SUV（Sport/SuburbanUtilityVehicle）是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶。区别二：侧重点不同。旅行车的装载能力很强，适合外出旅行。suv强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数一般为5人+2人。SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性，SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。

越野车和SUV的区别：1、车身不同：越野车使用的是非承载式车身；SUV使用的是承载式车身。2、发动机不同：越野车搭载低转速高扭发动机；SUV搭载高转速发动机。3、悬架不同：越野车采用前后整体桥车身悬架；SUV采用独立悬架。越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。SUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

suv和吉普车的区别如下：1、适合道路不同：吉普车四轮驱动，有较大马力，行驶能力较强，可在崎岖道路使用。SUV的特点适合公路行驶，并提供更低的重心和油耗。2、四驱系统不同：吉普车是一定要具备四驱系统，不论是全时四驱还是分时四驱。SUV主要用车环境多偏向于城市或者郊区，并不一定需要四驱，在很多市面上的SUV车型上，有的只有高配才有四驱，有的甚至全系列都没有四驱。

SUV和旅行车的区别如下：1、外观：SUV的外观更加魁梧，旅行车偏向运动。国内很多消费者选择城市SUV的原因中，很大一部分是被外观造型所吸引，尤其是女性消费者，认为庞大的车身能够提供更多的安全感。另外，城市SUV高大的车身提供了宽广的行车视野，大部分人都青睐于开车时高高在上的俯视感。而旅行版轿车的侧面线条更加的流畅动感，营造出了比三厢车更加协调的视觉效果。2、通过性：城市SUV通过性更强，旅行车注重操控。城市SUV配备了四驱系统的车型还能拥有一定的越野能力，在城市中可以轻松碾压马路牙子，在路况较差的区域也不至于刮伤底盘。城市SUV的优势旅行车无法复刻，但在操控方面，城市SUV只能望其项背。旅行车有着媲美城市SUV的装载能力，但是在操控性上依旧保留着三厢轿车的灵活。

以下为旅行车和SUV的区别：1、功能性不同：旅行车是一种加高轿车后备厢，与车顶齐平以增加行李空间的车型，SUV主要注重的是运动性和功能性，强调的是加速快、通过性高、舒适性好、牵引力强。2、外形不同：大多数旅行车都是以轿车为基础，外形较为简洁，身形更为灵巧，驾驶和停放都尤为方便。SUV较高的底盘使它占有绝对优势，大气美观，深受年轻人的喜爱。

旅行车和suv的区别如下：1、城市SUV的外观更加魁梧，旅行车偏向运动：国内很多消费者选择城市SUV的原因中，很大一部分是被外观造型所吸引，尤其是女性消费者，认为庞大的车身能够提供更多的安全感。另外，城市SUV高大的车身提供了宽广的行车视野，大部分人都青睐于开车时高高在上的俯视感。2、城市SUV通过性更强，旅行车注重更操控：城市SUV高大的车身除了能够提供宽阔的行车视野之外，其拥有着更强的通过性，配备四驱系统的车型还能拥有一定的越野能力。城市SUV的优势就是，在城市中可以轻松碾压马路牙子，在路况较差的区域也不至于刮伤底盘。当然要以偏高的油耗作为代价。

轿车和suv的区别如下：1、底盘高度不同：在高速上行驶的车辆一般都比较快，这个时候视野问题是非常重要，suv汽车由于底盘高和开阔的外形设计，让它拥有良好的视野范围，因此suv汽车在高速上相比于小轿车视野更加开阔，可以提前了解路况，从这个角度来说，安全系数比小轿车可能略高一些。2、操控性不同：在操控性这一方面中轿车相对suv更加突出一点。如果是长时间或者是长途开车，就会明显的感到轿车会比suv舒服很多，在高速中手握方向盘的力量，还有转弯的时候都会相对的轻松。但是suv由于车身本身比较大，所以重心相对会高，转向助力一般都不能和轿车来比，所以在操控性这一方面来说，轿车比suv更好。3、耗油量不同：对于油耗来说，这个主要还是取决于动力。在相同的动力排量下suv会比轿车更费油一些。主要是因为在高速行驶的过程中，suv的油耗大部分都消耗在克服阻力上，一般来说，如果车辆的流线型阻力越小就越省油，相反，如果越大就说明它的阻力更大。suv由于车身本身设计的问题，所以油耗会相对的高一些。

轿车SUV的外观更加魁梧，旅行车偏向运动。以下是关于轿车SUV和旅行车的相关介绍：1、旅行车：旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。Wagon的魅力在于这款车既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。2、SUV：SUV（Sport/SuburbanUtility-Vehicle）是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶。其特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数一般为5人+2人。SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性，SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。

suv和旅行车的区别如下：1、SUV：主要注重的是运动性和功能性，强调的是加速快、通过性高、舒适性好、牵引力强。因为现在的大多数SUV都是以城市越野为研发初衷的，所以在美观性，舒适性，油耗等方面都很划算，可以说是一款性价比很高，且男女都适用的车型。2、旅行车：是一种加高轿车后备厢与车顶齐平以增加行李空间的车型。其用途自然是为爱旅行的人群所打造的，特点也很鲜明，它具有轿车般的舒适以及超大的车内空间，它没有像SUV那么高的底盘，所以上下车十分方便。而且车身的外观较为简洁，身形更为灵巧，驾驶和停放都尤为方便。

以下是越野和SUV的区别：1、车身结构的不同。SUV车型采用了与轿车相同的承载式车身，而越野车则是采用了非承载式车身。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件连接。这种车架一般都是矩形或者梯形，布置在车身的最底部，为车辆提供强悍的刚性。在野外，能对车辆结构和车内的人提供更好的保护，也能承担更多的载重。承载式车身是汽车底盘结构的一种，车身没有车架，其车身负载通过悬架装置传给车轮。这样的结构被轿车广泛采用，因为成本较低，车重较轻，车身较低，能适合公路行驶，并提供更低的重心和油耗。2、悬挂不同。SUV一般会采用麦弗逊式悬挂，但越野车多采用双叉臂式独立悬挂和整体桥式。麦弗逊式悬挂是轿车和SUV的主流悬挂系统，其主要结构由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，让轮胎的接地面积最大化。越野车的双叉臂式独立悬挂，拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好、路感清晰，双叉臂式悬挂运动性出色。

crv和suv区别如下：1、SUV即运动型多用途车；CRV即城市休闲车。2、SUV的底盘和大货车类似有大梁，CRV使用的是轿车的底盘。3、SUV的越野性能较CRV更强。以下是关于CRV的相关介绍：1、最大优点：外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。2、空间：整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。3、操控：操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实。4、动力：搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松，2.0排量动力较弱，起步提速较慢。

suv和越野车的区别有：1、车身结构不同：suv使用的是承载式车身；越野车使用的是非承载式车身。2、四驱系统不同：suv大多数使用电动四驱，少数使用分时四驱；越野车大多数是使用带差速锁的机械四驱。3、发动机不同：suv的发动机多为高转速发动机；越野车多使用低转速高扭矩的越野发动机。4、悬挂不同：suv使用的是四轮独立悬挂和前独立加后半独立悬挂的形式；越野车使用是前整体桥加后整体桥或前独立悬挂加后整体桥的形式。

旅行车和两厢车区别是，两厢车包括了旅行车、suv等，旅行车是两厢车的一种。两厢车是指驾驶室和后备箱称为同一个箱体发动机独立布置的车辆形式，这种布局的形式可以增加汽车车内的空间，常见于小型车和紧凑型车。两厢车的尾部有宽敞的后车门，使汽车具有灵活使用的后排座椅。两厢车的结构和三厢车的结构没有太大区别，两者的前部是一样的，不同的在于两厢车厢车内人员乘坐的空间高度向后延伸，两者的发动机都是处于独立空间的，使汽车具有良好的正面碰撞保护性能，目前市面上销售的奥拓，夏利等汽车品牌都是两厢车。

车身结构不同：越野车使用的都是非承载式车身，SUV使用的都是承载式车身；越野车大多数都是使用带差速锁的机械四驱；SUV大多数使用电动四驱，好一点的使用分时四驱；SUV的发动机多为高转速发动机；越野车多使用低转速高扭矩的越野发动机。SUV和越野车的区别如下：1、车身结构不同越野车使用的基本都是非承载式车身，SUV使用的基本都是承载式车身。在非承载式车身中，发动机、传动系统、车身等部件基本都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接的汽车，被称为非承载式车身。非承载式车身的车壳和底盘是独立的。非承载式车身，因为有大梁，所以当面对恶劣地形时，汽车在高强度的扭曲、拉扯的状况下，车身几乎不受力，大梁受力即可。车身不会因为底盘扭曲而轻易变形，强度较好。SUV的承载式车身：基本都是不带大梁，和普通汽车相同，负载通过悬架传给车轮，这样下来底盘强度不够高，车身容易变形。SUV的四轮独立悬挂，次一点的也是前独立+后半独立悬挂的形式；越野车为了结实，抗造，多使用前整体桥+后整体桥或前独立悬挂+后整体桥的形式。2、四驱系统不同越野车大多数基本都是使用带差速锁的机械四驱；SUV大多数使用电动四驱，好一点的使用分时四驱。3、发动机不同SUV的发动机多为高转速发动机；越野车多使用低转速高扭矩的越野发动机。

旅行车和轿车最大的区别在于后备箱的空间，旅行车的后备箱与车顶高度是相同的，旅行车的后备箱空间要比轿车大很多。但是，旅行车就是基于轿车的底盘打造的，所以旅行车的操控性与轿车是差不多的。很多汽车厂商旗下都有基于轿车打造的旅行车，例如沃尔沃v90，奔驰c级旅行，宝马3系旅行，宝马5系旅行，奥迪a4旅行版等。旅行车因为出色的操控性和实用性受到了不少消费者的喜爱。但是，旅行车在国内依然属于小众车型，在马路上见到旅行车的概率是比较低的。国内的大部分消费者还是更加喜欢三厢轿车，三厢轿车的外观设计是更加符合国人的审美的。有很多追求个性的朋友会购买旅行车，如果是豪华品牌的车型，那价格都是比较贵的。有一些汽车厂商也推出了高性能旅行车，例如c级amg旅行版，奥迪rs4，奥迪rs6等。高性能旅行车的动力更强，这种汽车是兼顾性能，操控，驾驶乐趣，实用性的车型。虽然旅行车在国内不太常见，但是在很多欧洲国家，旅行车几乎是家家户户必备的车型。旅行车是非常适合日常使用的。

旅行车就是将轿车的后备箱加高了，旅行车的后备箱高度与车顶是几乎相同的，轿车的后备箱高度与车顶是不相同的。旅行车就是基于轿车的底盘打造的，所以旅行车驾驶起来的感受与轿车是差不多的，但是旅行车的空间要比轿车大很多。在国内，旅行车属于一种小众车型，但是在欧洲的很多国家和地区，旅行车几乎是家家户户必备的车型。旅行车拥有较大的后备箱空间，出色的实用性，并且还拥有出色的操控性。有一些汽车厂家也推出了高性能旅行车，例如奥迪rs4，奥迪rs6，奔驰c级amg旅行版。高性能旅行车是兼顾性能和实用性的汽车。rs6可能是这个地球上最快最出名的旅行车了，rs6使用了一款4.0升v8双涡轮增压发动机，这款发动机拥有560马力和700牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩转速为1750到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。奥迪rs6的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。

1、车身结构的不同：SUV车型采用了与轿车相同的承载式车身，而越野车则是采用了非承载式车身。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。这种车架一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部，为车辆提供强悍的刚性。在野外，能对车辆结构和车内的人提供更好的保护，也能承担更多的载重。承载式车身是汽车底盘结构的一种，车身没有车架，其车身负载通过悬架装置传给车轮。这样的结构被轿车广泛采用，因为成本较低，车重较轻，车身较低，能适合公路行驶，并提供更低的重心和油耗。2、悬挂不同：SUV一般会采用麦弗逊式悬挂，但越野车多采用双叉臂式独立悬挂和整体桥式。麦弗逊式悬挂是轿车和SUV的主流悬挂系统，其主要结构由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，让轮胎的接地面积最大化。越野车的双叉臂式独立悬挂，拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好、路感清晰，双叉臂式悬挂运动性出色。3、接近角，离去角与离地间隙：车辆一般都会一定量的接近角度，离去角度与离地间隙。一般城市SUV车型为了考虑美观与驾驶感受，会将这三项数据降低。而硬派的越野车生来就是为了应对恶劣的路况，它们往往这三项数据会大大增加，有些越野发烧爱好者更是可能将车辆底盘加以改装，以达到更极端的越野性能。4、轮胎：公路胎是多数城市SUV车型的首选，胎壁比较柔软，胎面花纹细密。凭借其舒适性、多功能性且相对运动性与经济性，可适应较大范围的不同气温环境，并且现在的公路胎在配方中加入硅，使其在雨天也有不错的抓地力。越野胎也称全地形胎，这种轮胎的设计比公路胎具有兼容性，越野胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，燃油经济性下降。但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。