等红灯时挂N档还是P档

长时间等红灯时最好挂N档的原因：1、P档属于停车档，该档位会锁止变速箱，挂至P档之后，档位里面有一个挂钩，专业名词叫驻车棘爪，挂到P档之后，钢抓会抓到驻车齿轮，以此来实现停车的效果。若是有车辆追尾，当车辆挂至P档时，弹簧钩爪会被外力强行推出来，变速箱的锁止机构直接就被冲击坏，更重要的是，如果发现不及时，保险公司不予赔偿。2、最好也不要挂D档，如果车辆被追尾，驾驶者的条件反射便是踩刹车，如果此时的档位是D挡，那么你也会追上前车。所以在等红灯时最好挂N档，并且拉起手刹。空挡和手刹解决了静止不动、静止受外力冲击这两方面的问题，另外，据测量，空挡+手刹的组合，也更加的省油。

cvt等红灯时挂n档。cvt一般红绿灯等车可以一直踩刹车，但是等待时间过长的时候，不说变速器怎么样，脚踩得该累了，可以选择挂到N挡，拉起手刹，停车时也是要考虑舒适性的。cvt的特点介绍：1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要好很多。相比传统自动挡变速箱而言，它的成本要略高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。

等红灯时挂N挡，N挡是空挡，挂此挡位时汽车的发动机与变速箱没有任何连接，处于断开的状态，暂时停车时（如红灯）用此挡位，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车才可以。一般的自动挡车辆变速箱还有P、D、R、S、L挡位，P代表泊车挡；D代表前进挡；R代表倒车挡；S代表运动挡；L代表低速挡。自动挡就是不需要在行驶时切换挡位，它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排档杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

等红绿灯时挂Ｎ档。以下是汽车档位的具体介绍：R档倒车档位：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。D档前进档位：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。P档驻车档：利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。

长时间等红灯时挂n档，以下是具体介绍：1、N档：拉动N刹手刹将比较省油，因为此时变速箱中变矩器中的被动轮处于空转状态，并且连接到发动机的驱动轮的阻力不会增加，没有额外的负载，油耗自然不会增加。2、P档：是驻车档，因此是指长时间驻车时使用的档。启动时，您需要通过R档和N档进入D档，这会给操作带来不便。N档是空档。在等待红灯时，停车时间通常不会太长，因此在挂入N档时，启动时制动器会从N档直接拉到D档。

停车等人时，如果短暂停车需挂N档并需拉手刹，否则容易溜车。如需要长时间停车，则要挂P档。P档是驻车档，挂P档时会锁止发动机。N档是空档，只是分离了齿轮之间的联系，发动机没有被锁住，可以被推动。关于档位的具体介绍如下：1、P档—Parking：泊车档，启动档。此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R档—Reverse：倒车档。倒车时用。3、N档—Neutral：空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D档—Drive：前进档，也称驱动档。前进时用此档位。

短时间停车，挂D挡踩刹车，但如果超过3分钟建议挂N挡，拉手刹。以下是关于挂挡技巧的相关介绍：1、加速时要控制好油门和离合器踏板：换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。2、使用两脚离合器换档：尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利。加档时，仍然坚持先加速。

红绿灯时应该挂n档拉手刹，而不是挂p档。以下是关于红绿灯的部分介绍：1、红绿灯：红绿灯又称为交通信号灯(TrafficSignalLights)，是指示车辆和行人通行与否的标识。2、设立地点：其通常设立在交叉路口和其他需要交通管制的地方，一般由红灯、绿灯和黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。3、红绿灯类别：常见的红绿灯类别有机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示灯(箭头信号灯)和闪光警告信号灯等。

红灯时挂N档，挂N挡拉手刹会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。相关介绍如下：1、等红灯时不建议挂P挡，因为当车辆挂P挡停车等红灯时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，时间一久，会加剧变速箱的磨损。2、注意规避自动挡汽车常见的使用误区：长时间停车时仍挂D挡，装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做可以允许。但若停车时间长最好换入N挡，并拉紧驻车制动。

自动挡车等红灯可以挂入n挡，也可以挂着d挡踩着刹车，不过一定不要挂入p挡。自动挡车等红灯时不提倡使用p挡。p挡和n挡虽然基本都可以在停车时使用，不过p挡和n挡不相同，而且p挡和n挡的使用场景同样不同。以下是相关资料：1.挂入p挡后，自动变速器内有锁止机构用来锁止齿轮，这个时候就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后不拉手刹汽车同样无法移动。不过，在挂入n挡后，自动变速器内沒有锁止机构锁止变速器齿轮，这个时候假如不拉手刹汽车可以移动。2.p挡在停车熄火时使用，n挡是短时间停车不熄火使用。假如等红灯时挂入了p挡被后方车辆追尾，那自己汽车的变速器会受到严重的损坏。

等红灯时挂n挡，停车时使用p档。汽车自动挡的正确方法如下：1.P为Parking，泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2.R为Peverse-gear，倒车档。倒车时用。3.N为None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。4.D为前进档，也称驱动档。前进时使用。5.L为Low，低速档。在下坡时使用。6.S为运动模式，高速行驶时使用。

区别主要有下面几点：1、N挡将之称为空挡，P挡将之称为驻车挡，也叫泊车挡；2、N挡只在短期内停车时使用，例如等信号灯时，而P挡是在停车或驻车后，挂入P挡，也就是说，车辆在一段时间内是不用的；3、挂入N挡是，就相当于手动挡挂入空挡，挂入P挡时，驻车齿轮在变速器内被部分锁住，车轮处在机械抱死状态，因此这时平地上不踩刹车，车辆也是有一定的驻车效果。等红灯时挂n档还是p档：第一看等信号灯的长短，30秒之内，最好挂D档，拉手刹，针对有刹车系统的，例如奔驰宝马等系列有自动驻车系统，可以通过踩刹车的方式启动驻停。等绿灯后只需要踩油门就可以向前；针对30秒以上，最好挂N档拉手刹。第一，时间长驻停在非N档如果遇到追尾等情况，由于你处于非N档，变数箱齿轮处在上挡状态，强迫的外力干预，易于造成变速箱齿轮损坏，乃至直接造成变速箱损毁可能。第二，挂N档可以让变数箱得到高效的保护，给予机械设备制造一定的休息时间也是对爱车的一种保护。第3，不建议挂P档，D-P要历经N档，挡位的跨越一定多少会对变数箱元件有一定损坏。

挂N档。拉动N刹手刹将比较省油，因为此时变速箱中变矩器中的被动轮处于空转状态，并且连接到发动机的驱动轮的阻力不会增加，没有额外的负载，油耗自然不会增加。由于P档是驻车档，因此是指长时间驻车时使用的档。启动时，您需要通过R档和N档进入D档，这会给操作带来不便。N档是空档。在等待红灯时，停车时间通常不会太长，因此在挂入N档时，启动时制动器会从N档直接拉到D档。

短时间的暂停都要挂N档，自动挡在等红绿灯时也挂N档。自动挡若是挂到P档，变速箱就会通过一个钩子扣住齿轮，若是碰到追尾，变速箱被撞击后会出现异常，可能会造成交通事故。N档位，就是空档。一般在汽车行驶中不管发动机是否在运转都不会使用N档；遇到交通堵塞致使汽车短时间暂停，就会把N档与制动器一起使用；如果汽车在行驶中发动机突然熄火，再次启动发动机时就需要挂N档；N档允许发动机启动，也允许在汽车受到牵引时被启用。等红绿灯期间挂P档会有一定的风险，长时间挂P档位也会对汽车造成一些损伤，时间久了变速器就需要更换。

挂n档，挂N挡拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。等红灯时不建议挂P挡，因为当车辆挂P挡停车等红灯时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，时间一久，会加剧变速箱的磨损。注意规避自动挡汽车常见的使用误区：长时间停车时仍挂D挡装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时。自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

自动挡汽车等红灯可以挂入n挡，也可以挂着d挡踩着刹车，但是不要挂入p挡。自动挡汽车等红灯时不建议使用p挡。p挡和n挡虽然都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是不同的，并且p挡和n挡的使用场景也是不一样的。挂入p挡后，自动变速箱内有锁止机构用来锁止齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后不拉手刹车子也是无法移动的。但是，在挂入n挡后，自动变速箱内是没有锁止机构锁止变速箱齿轮的，此时如果不拉手刹车子是可以移动的。p挡是停车熄火时使用的，n挡是短时间停车不熄火使用的。如果等红灯时挂入了p挡被后方车辆追尾了，那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。如果变速箱受到了损伤，那修复起来的成本是非常高的。所以，在等红灯时，不要挂入p挡。在汽车行驶时，不要挂入p挡也不要挂入n挡，否则都会损伤自动变速箱。如果行驶时挂入了n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入了p挡，会导致p挡的锁止机构损坏。在使用自动变速箱时，一定要保持正确的使用习惯，否则会损伤自动变速箱。