水温高的标志是什么

汽车水温过高标志是像水一样的波浪线上插了一个温度计，形状也类似钥匙，就是水温报警指示灯。当水温报警指示灯为红色或黄色时，说明水温过高。当水温报警指示灯为蓝色时，表示水温过低。水温也就是冷却液的温度。水温过高时首先应该检查是否缺少冷却液，如果不是缺少冷却液，就有可能是水道或水箱堵塞、水泵性能差以及电子风扇系统出现问题。具体原因介绍：1、冷却风扇不转：冷却风扇可能由温控开关控制，也可能由水温传感器控制，其中一个损坏毒药导致风扇系统故障；解决方法：前往维修厂检查温控开关、水温传感器，及时更换即可；2、冷却液不足：发动机冷却液不足会出现水温升高的情况。如果冷却液缺的严重则会出现发动机粘缸现象，损坏发动机；解决方法：定期检查冷却液，及时补充即可，也可以前往维修厂检修发动机；3、节温器损坏：节温器开度过小，发动机的大小循环遭受影响，发动机的热量就没法有效释放出去，发动机水温上升，水温报警灯亮；解决方法：前往维修厂更换节温器即可；4、水箱堵塞：却液不能在散热器（水箱）和发动机之间有效循环，降低散热器的散热性能，水温上升；解决方法：及时清理堵塞，定期做车辆保养即可；5、水泵故障：水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象。发动机靠近水泵的部位漏水，漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；解决方法：前往维修厂更换水泵，并找出漏水点，及时维修即可；6、气缸故障：在轻微损坏下，水箱温度升高，水箱里能够看到有油花；解决方法：前往维修厂检修气缸，车主个人无法处理；7、点火正时不正确：点火正时不对的表现为怠速不稳，加速无力，水温上升；解决方法：前往维修厂调整点火正时即可；8、油压过高：机油压力过高的时候可能会出现汽车抖动或难以加速的情况，造成发动机故障，水温升高；解决方法：抽出机油尺观察机油粘度是否过大，粘度过大更换合适的机油；9、水箱进机油：水箱进机油后，一般导致水箱内冷却水变为粘稠的乳白色，使水箱的散热效率降低，水温升高；解决方法：前往维修厂清理水箱，排出机油即可。

发动机温度过高的标志是，汽车仪表盘水温指针过红格，水温报警灯会亮起，有时发动机舱还会出现冒白烟现象。发动机温度过高的原因有：冷却系统漏水或冷却水不足；水温表指示不准或失灵；冷却系统水垢太多，散热效果差；散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良；水泵、风扇皮带过松或折断。如果发现发动机温度过高，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处是否有渗漏的现象，如果通过外表的检查并没有发现异常的情况，可以按照规定将冷却水补足之后继续行驶。如果在行驶一段距离后，温度仍然过高，停车检查后发现冷却水减少，这可能是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而使冷却液流失，导致温度过高，此故障需要进行维修。发动机温度过高，会让进气膨胀较大，使气缸进气量减少，降低发动机充气效率。当机件膨胀较大时，也会使相互运动的机件间配合间隙减小，同时，还会让润滑油变稀，润滑效果不佳，加剧运动机件的磨损。另外，发现发动机温度过高时，可以用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障的位置，如果两水管温差大，那么就是节温器有故障或不工作，如果一时间没有办法购买到配件更换，可以通过拆除节温器应急，过后要立即更换。

导致水温过高的原因有：冷却液不足或者需要更换、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障、水箱散热不良、发动机内水道堵塞。以下是相关内容的介绍：停止行驶：当出现水温过高的情况后，要停止行驶，并且要将发动机盖打开帮助发动机散热。车辆水温过高现象:仪表盘有水温高或者发动机过热的报警提示、发动机散热风扇高速旋转，噪音大、会有发动机爆震现象发生、严重的会导致发动机爆瓦，发动机无法启动。

汽车水温高的原因是：1、冷却液不足：冷却液泄漏或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天检查液位是否严重下降；2、散热风扇故障：车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题；3、循环水泵故：障水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

发动机水温过高很有可能是因为冷却液不足导致。检查冷却液：检查副水箱冷却液液面是否过低，停好车后，接下来就要检查是什么原因导致水温过高。发动机水温过高处理方法：水温高时应避免立即熄火，车辆出现水温过高时，车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型，冷却系统的水泵都是由发动机驱动。熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。

面包车水温容易过高的主要原因有汽车的水箱缺水，汽车的节温器出现故障，汽车的水管出现漏水等。汽车水箱缺水时需及时添加水量，以保证汽车水箱水量充足，才可起到对车辆水温进行降温的作用。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却中主要机件；其作用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果。汽车节温器出现故障需检查是否阀门开启和全开的温度过高导致，此时应将阀门关闭紧实即可。汽车节温器的作用是控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，起到节约能耗的作用。汽车水管出现漏水需更换防滑条，疏通排水孔以及关闭水箱盖等，若检查水管破裂原因时出现散热管破裂以及水管破裂的情况应及时到维修厂维修。注意事项：行驶中应减速后将汽车停到路旁，禁止直接关闭发动机且在降温时切忌冷水浇发动机。

汽车水温高时，像水一样的波浪线上插了一个温度计，会通过水温表标识出来。对于水温表的更多资料如下：1、水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。2、以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度。钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后水温指示灯熄灭。

汽车发动机水温高的原因：1、冷却液不足：发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，容易导致发动机水温过高。2、水箱漏水：水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机“开锅”。3、冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温自然会升高。4、节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的装置，发生卡滞或失效会导致发动机的大小循环受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去。

锐志水温高的原因是：1、节温器关闭不严；2、节温器开度不够；3、风扇运行电路故障；4、水箱的热敏开关损坏；5、冷却液缺少；6、水泵堵塞。锐志水温高的解决方法是：1、密封节温器；2、检修风扇运行电路；3、更换水箱热敏开关；4、加注冷却液；5、清理水泵中脏物。以2013款锐志为例，其车身尺寸是：长4750mm、宽1795mm、高1450mm，轴距为2850mm，油箱容积为70l，整备质量为1595kg。

发动机水温高的原因是：1、冷却系统漏水或冷却水不足；2、水温表指示不准或失灵；3、冷却系统水垢太多，散热效果差；4、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物阻塞，导致散热不良；5、水泵、风扇皮带过松或折断；6、水泵损坏、风扇叶片装反或变形、风圈损坏；7、节温器损坏在主阀关闭位置；8、发动机长期超负荷运转及供油时间过迟。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机。

水温总是高的解决方法是：1、密封节温器；2、检修风扇运行电路；3、更换水箱热敏开关；4、加注冷却液；5、清理水泵中脏物。水温高的影响：1、加速磨损不利于润滑；2、活塞环拉缸等故障，造成发动机损害；3、水温过高会引起水箱爆裂；4、会导致汽缸盖、汽缸体变形损坏。水温高的原因是：1、节温器关闭不严；2、节温器开度不够；3、风扇运行电路故障；4、水箱的热敏开关损坏；5、冷却液缺少；6、水泵堵塞。

水温偏高的原因是：1、水箱及发动机水套内水垢沉积，造成散热不良，水温升高；2、节温器损坏，使冷却液不能进入水箱循环；3、水泵损坏或传动皮带打滑造成水泵工作不良；4、防冻液不足造成发动机散热不良；5、冷却风扇故障或转速低。水温偏高的解决方法是：1、清洗发动机内沉积的水垢；2、检查或更换节温器；3、检查或更换水泵；4、给发动机添加防冻液；5、检查风扇故障或转速低的原因。

发动机水温高的解决方法是：1、密封节温器；2、检修风扇运行电路；3、更换水箱热敏开关；4、加注冷却液；5、清理水泵中脏物。发动机水温高的原因是：1、节温器关闭不严；2、节温器开度不够；3、风扇运行电路故障；4、水箱的热敏开关损坏；5、冷却液缺少；6、水泵堵塞。发动机的保养方法是：1、定期更换机油及滤芯；2、定期清理水箱；3、定期更换空气滤清器及汽油滤清器；4、保持曲轴箱通风良好；5、定期清洗燃油系统。

汽车水温很高的原因是：1、水箱及发动机水套内水垢沉积，造成散热不良，水温升高；2、节温器损坏，使冷却液不能进入水箱循环；3、水泵损坏或传动皮带打滑造成水泵工作不良；4、防冻液不足造成发动机散热不良；5、冷却风扇故障或转速低。汽车水温很高的解决方法：1、清洗发动机内沉积的水垢；2、检查或更换节温器；3、检查或更换水泵；4、给发动机添加防冻液；5、检查风扇故障或转速低的原因。

车辆水温高的原因：1、冷却液不足：发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水；2、水箱漏水：水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻；3、冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温自然会升高；4、节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的大小循环势必会受到影响，发动机的热量就无法有效散发出去。

水温高的原因是：冷却液不足；散热风扇有问题；循环水泵问题。冷却液泄漏会导致其温度升高；散热风扇会造成车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，汽车水温表90度正常。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，温度达到中间位置时起步最佳。发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虛拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用60度到120度表盘。

发动机水温高的危害：1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损；使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低；2、汽缸垫损坏，可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油；3、解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

常见的发动机水温过高的故障点有：1、冷却液不足导致发动机散热不好；2、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制，也可能由水温传感器控制；3、节温器损坏。节温器内部出现故障导致的；4、水箱堵塞。外部堵塞应用水或气将脏物除掉。内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高；5、水泵故障。水泵中的叶轮变形。

柴油发动机水温高的原因如下：1、冷却液缺少或者选用不当。不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高；2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率；3、节温器失效。根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高；4、散热风扇故障。车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题；5、发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高，缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。

货车发动机水温高的原因如下：1、冷却液不足，发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，如果没有及时检查发现并对冷却液进行添加，容易导致发动机水温过高；2、水箱漏水，水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机\"开锅\"；3、冷却风扇故障，冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温会升高；4、节温器故障，节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，发动机的大小循环会受到影响，发动机的热量就无法有效散发出去；5、水泵故障，水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，发动机启动后水温就会迅速上升，车内的仪表台上的水温报警灯会亮起。